Body 940 чем отмыть

Толщина ленты какая? Это какая-то особая лента? Ибо самый интересный вопрос — как Вы ухитряетесь выдернуть разделительную плёнку, не порвав её ни разу?

Никакая не особая, полно в магазинах разной ширины, длины и цвета
белый, красный, черный, зеленый. С ее помощью даже резиновые молдинги
клеют, когда родной клеящий слой уже не клеится.
Толщина вместе с пленкой 1мм. Пленка вытаскивается и не рвется.
А если и порвется, то проблема, что-ли, приподнять в месте обрыва
резину и снова ухватить конец пленки? Нижняя сторона ленты приклеена,
к пленке резина не пристает и вытащить из под резины пленку трудностей
никаких. Самая простая и самая легкая операция в работе по установке стекла.

Извиняюсь, малекое отклонение, просто по ходу процесса.

AKovtunov, может вам приходилось отдирать эту клейкую ленту, отмывать чем-то..
Подскажите,какая жидкость (конкретно название/марку) можно отмыть старый клейкий слой от оконного пластикового ветровика и ещё молдинга ?.
Частично современем отклеились, надо сорвать очистить и новую лету заклеить… Но так,чтоб не попортить ветровик.

Я вот этим отмываю клей от скотча, герметик на резине. Тряпочкой смачиваю, потом клей скатывается пальцем. У этой бяки запах апельсина.
Хоть там и спирт, но пить не пробовал :).

Уайт-спирит или нефрас. Отмывает и не портит ни краску, ни плексиглас.

вот это больше всего волновало, чтоб ветровики не разъело или потускнели/ не потеряли прозрачность.

AKovtunov, та жидкость вроди для мытья/протирки стёкол, на спирту. А эта жидкость вроби клей от
скотча 3М не берёт, надо чтото растворяющее, да и вспенённую прослойку не так легко убрать,чтоб до второго слоя клея добраться,скребком нельзя.

Добавлено через 1 минуту 37 секунд
полковник2, а нефрас может заменить бензин?

Да, только не этилированный, который «калоша» называется.

Небольшой офтоп, а чем герметик Body-949 (который для уплотеннеия лобового стекла, черный, незастывающий) из химии убирать, чтобы не повредить ЛКП, стекло, уплотнитель.

Поменял лобовое, течет, зараза с углов 🙁 Набузовал 949, толку ноль (плохо набузовал). Хотелось бы по возможности его убрать из стыка стекло-уплотнитель, обезжирить прочистить и аккуратно забить новую порцию 949 или затекающий герметик ВВ 6754 взять и залить туда.

полковник2, вот тут то и главная проблема — как под уплотнителем просушить — вода попадает туда и держится там долго. Тряпочкой вычищать не катит, как видно — если только убрать основную массу воды, остальное компрессором для колёс выдувать скорее всего придётся. На вллажное силиконовый герметик не садится. Им уже пробовал — к стеклу пристаёт хорошо, к резине — никак.

Да и вопрос открыт, как Body этот убрать, он же гад не застывает. Силиконовый запросто после отвердения удаляется — канцелярским ножом аккуратно и вытаскивать «колбаску» герметика.

Alonso121, может так и учудить, как раз дома непочатая туба прозрачного силиконового герметика «Момент» лежит.

Сейчас пошли дожди, слева течёт, справа ТЕЧЁТ — коврик мокрый, пока не в машине тряпочками из микрофибры к углам кладу, выжал прилично воды.

Я сушил феном. Долго и упорно дул в оттопыренную отверткой щель.

Ясно. Как и ожидалось — никакой магии, только долгий и упорный секас 🙂

Добавлено через 2 минуты 55 секунд

Да в баню этих «профессионалов». Сделал уже один — со старым стеклом немного текло справа, теперь прет с обоих сторон, а справа лужа, благо вроде бОльшая часть попадает на коврик.
Надеюсь в эти выходные клубным составом учудим экшен — выдрать стекло обратно, набузовать герметика и влепить обратно. :smoke:

Лучше при этом резинку новую установить: возможно в резине микротрещины пошли и они могут оказаться сквозными. :smoke:

полковник2, свежий уплотнитель, месяца ещё нет.

Добавлено через 44 секунды
OVERkill, название давай 🙂

у нас в городе пока что путние мастера не перевелись, хотя уродов хватает криворуких, при чем в дорогих автосервисах, а так при замене лобовухи и новой резинки мне именно таким герметиком уплотняли, правда эффект 100% наступил после повторной промазки, и стекло он не вынимал, работа заняла минут 5-7 и без всяких отмазок

Правильно. Резина должна быть абсолютно сухая!

у нас 300-500

olegru71, по инструкции на тубе написано ,можн оттереть уайтспиритом, что я и сделал, к томуже в багажнике лежал.

PS протечки заборол, надеюсь — 2 дня ливней, сырости не замечено :yes2: