Чем отмыть автомобильный блок
#1
Paul В.
Отправлено 17 февраля 2016 — 09:24
Paul В.
- Members
- 1 213 сообщений
- Belarus
-
OFB 2000г. 2.2i Y22SE BFG MT 31/10.5/R15 и Dunlop 275/70/R16 лифт подвески 5см, бодилифт 4см.
Разбираю двигатель. Пробывал мыть растворителем ) долго и не эффективно. Может есть более действенные способы?
#2
Fixx
Отправлено 17 февраля 2016 — 09:49
Fixx
- Members
- 2 936 сообщений
- Нижний Тагил
-
Nissan cube
Я мыл двигатель жижой профам 1000( profoam 1000), едкая зараза и отмывает все на ура. правда потом все равно керхером промывал чтобы эту химию не оставлять на частях двигателя.
А если лень заниматься можно на любую мойку завести там тебе химией отмоют, главное надо смотреть за ними, а то так пополоскают и отдадут.
#3
yraz
Отправлено 17 февраля 2016 — 10:13
yraz
- Members
- 1 197 сообщений
- Ростов-на-Дону
-
Опель Фронтера А Спорт 1995
Хочу пульвер для негрола купить и солярой снаружи промыть двигло попробовать.
#4
Вехомечтатель
Отправлено 17 февраля 2016 — 10:22
Вехомечтатель
- Commercial
- 20 152 сообщений
- Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
Отмывает всё ! Но стоит не дешево…
код для заказа LN1506 Универсальный очиститель деталей lavr ml-201
Прикрепленные изображения
#5
Paul В.
Отправлено 17 февраля 2016 — 10:52
Paul В.
- Members
- 1 213 сообщений
- Belarus
-
OFB 2000г. 2.2i Y22SE BFG MT 31/10.5/R15 и Dunlop 275/70/R16 лифт подвески 5см, бодилифт 4см.
Отмывает всё ! Но стоит не дешево…
код для заказа LN1506 Универсальный очиститель деталей lavr ml-201
Спасибо, попробую. Не так и дорого.
Я мыл двигатель жижой профам 1000( profoam 1000), едкая зараза и отмывает все на ура. правда потом все равно керхером промывал чтобы эту химию не оставлять на частях двигателя.
А если лень заниматься можно на любую мойку завести там тебе химией отмоют, главное надо смотреть за ними, а то так пополоскают и отдадут.
Спасибо. Поищем этот профам. Мыть керхером собирался после очистки всех деталей.
#6
AnM
Отправлено 17 февраля 2016 — 11:19
AnM
- Moderators
- 10 092 сообщений
- Новосибирск
-
Trooper’93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E
Может есть более действенные способы?
Смотря что собрался мыть … Если просто грязь снаружи — тогда конечно же подойдут любые бытовые и не очень средства … потом в конце программы конечно же керхер.
Но если интересует мытье внутри — то тут никакой керхер не поможет … тем более если забились отложениями масл. магистрали.
Я покупал большой металл. таз …. и тупо кипятил в нем разобранный двигатель (блок и головки) … в воду от души добавлял обычный стиральный порошок. И вот когда вода вскипала! вот тут в бурлящей и пузырящейся жиже и начинали хрен знает откуда появляться в огромном кол-ве всякие ошметки. Где можно достать — помогаем кисточкой. После отмывания — продувка — сушка воздухом и протирка маслом тех частей, которые способны ржаветь. Вот только так мне удалось привести свой двигатель в чистоту и порядок после эксплуатации его в америкосии.
#7
Paul В.
Отправлено 17 февраля 2016 — 12:00
Paul В.
- Members
- 1 213 сообщений
- Belarus
-
OFB 2000г. 2.2i Y22SE BFG MT 31/10.5/R15 и Dunlop 275/70/R16 лифт подвески 5см, бодилифт 4см.
AnM спасибо. Способ хороший. Но с плитой проблемы.
В квартире трудно реализовать. Главное емкость металлическую найти, а вместо плиты, думаю какая-нибудь печка/буржуйка гаражная подойдет.
#8
AnM
Отправлено 17 февраля 2016 — 12:16
AnM
- Moderators
- 10 092 сообщений
- Новосибирск
-
Trooper’93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E
В квартире трудно реализовать.
Делал все конечно же в гараже. Хватило одно-конфорочной переносной плитки на 1.5 кв. Таз желателен с высокими стенками, чтобы можно было крышкой накрыть … тогда закипает все гораздо быстрее.
#9
Zyama
Отправлено 17 февраля 2016 — 12:44
Zyama
- Members
- 1 420 сообщений
- Омутнинск
-
Mitsubishi Pajero V6/ТАЗ-2112_Пуля
Недавно один знакомый мыл двигатель и головку от нивы дома в ванной. Залил кипятком и высыпал пачку порошка стирального. Через пару часов кипятком и щёткой с порошком добил грязь. Получилось очень достойно, двиг как новый
Я мыл в спец мойке у мотористов. Моют горячим керосином под давлением. Вымывает всё до состояния девственности. Цена: рубас!
#10
Empyrium
Отправлено 17 февраля 2016 — 19:32
Empyrium
- Members
- 278 сообщений
- Санкт-Петербург, Петроградский р-н, Приморский р-н.
-
Mercedes-Benz ml 230
профам 1000( profoam 1000) не рекомендуется для алюминия и его сплавов, сталюгу идеально отмывает. попшыкал, подождал минуту, водой смыл… Я им блок до состояния нового отмыл.
#11
Вехомечтатель
Отправлено 17 февраля 2016 — 19:42
Вехомечтатель
- Commercial
- 20 152 сообщений
- Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
профам 1000( profoam 1000) не рекомендуется для алюминия и его сплавов, сталюгу идеально отмывает. попшыкал, подождал минуту, водой смыл… Я им блок до состояния нового отмыл.
Смывает с алюминия он средне… Зимнюю дорожную шелуху плохо берет. Алюм после него темноватый какой то становится. И причем не сразу Спустя какое то время
#12
Paul В.
Отправлено 17 февраля 2016 — 19:45
Paul В.
- Members
- 1 213 сообщений
- Belarus
-
OFB 2000г. 2.2i Y22SE BFG MT 31/10.5/R15 и Dunlop 275/70/R16 лифт подвески 5см, бодилифт 4см.
Куплена спец.жидкость для мытья двигателя + бензин/салярка/растворитель, затем керхер. Остальные детальки мокнут в саляре, после буду кипятить с порошком.
Результат конечно не идеальный, еще керхером пройти надо. Но по сравнению с тем что было…
Прикрепленные изображения
#13
Вехомечтатель
Отправлено 17 февраля 2016 — 19:52
Вехомечтатель
- Commercial
- 20 152 сообщений
- Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
По совету приятеля купил вот такую на пробу, но пока в деле не испытывал:
Прикрепленные изображения
#14
realsystem
Отправлено 17 февраля 2016 — 19:55
realsystem
- Members
- 29 сообщений
- Саратов
-
Opel Frontera A(X22XE)
Использую обычный очиститель карбюратора
#15
Fixx
Отправлено 17 февраля 2016 — 20:23
Fixx
- Members
- 2 936 сообщений
- Нижний Тагил
-
Nissan cube
Использую обычный очиститель карбюратора
Дорого получится в огромных маштабах
#16
Petr
Отправлено 18 февраля 2016 — 00:05
Petr
- Members
- 490 сообщений
- Тула
-
ISUZU TROOPER 3.5 1999г АКПП ,OPEL FRONTERA A 2.2i 1996г
Привет всем!Моет хорошо Очиститель эл плит фирмы Амвей (450руб-0.5 л)В ютубе видер ролик как мужик поршни,канавки и тд помазал щеточкой(в комплекте идет) и в пакет на полчаса,затем в воде ополоснул и всё как новое !!!
#17
AnM
Отправлено 18 февраля 2016 — 06:10
AnM
- Moderators
- 10 092 сообщений
- Новосибирск
-
Trooper’93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E
Использую обычный очиститель карбюратора
Дорого получится в огромных маштабах
Да еще и в некоторых случаях все равно не эффективно, к огромному сожалению. Это если надо одну какую-нибудь железяку брызнуть — еще куда ни шло …. а если весь двигатель, да еще и со всех сторон … боюсь, что тут никаких баллончиков не напасешься.
А в моем конкретном случае так вообще бесполезно что-то брызгать было. Когда авто приехал с америкосии, то обнаружилось, что во впускном коллекторе дырка, куда прикручивается клапан ГЕР был уже давно и плотно забита окаменевшей гарью … да все так плотно уже набилось, что при ковырянии «вглыбь» даже не понятно — это ты еще грязь ковыряешь или уже металл грызешь. А там канал достаточно длинный, да еще в конце разделяется на 2 с поворотом на 90 градусов. В конце концов пришлось прибегнуть к кардинальным мерам … сварил я эту железяку в кипятке с порошком ))) … и вот только так наконец-то грязь стала как-то отделяться и вываливаться из дырки … причем уже практически без особых усилий с моей стороны. Этот пример меня окончательно уверил, что мытье на холодную — это одно, а на горячую, да еще и с химией — совсем другое! По-этому, когда потом дело дошло до остального (блок + головки), то особо уже не изобретал. Головки отмылись так, что народ думал, что это я новые где-то купил. Да … конечно же есть и «промышленные» методы мытья … где на стенде … да с форсуночек под давлением … на вращающейся подставке … да с каустиком т.д. ….. все это конечно же замечательно! и у нас в одной автобазе где-то когда-то даже был такой стенд …. но к сожалению, когда мне надо было мыть свой двигатель эта автобаза уже развалилась … других вариантов в радиусе 15 км не обнаружилось …. так что пришлось решать свои проблемы подручными средствами.
#18
Fixx
Отправлено 18 февраля 2016 — 10:13
Fixx
- Members
- 2 936 сообщений
- Нижний Тагил
-
Nissan cube
Я кстати тоже свой блок кипятил с раствором порошка и еще какой то дряни которую парни из сервиса выдали для мытья, тара конечно не такая большая но методом переворотов, большая грязь отошла. Результат порадовал, блок как новый. В чистовую домывал профамом и в завершении прошелся керхером.
Прикрепленные изображения
Здравствуйте, уважаемые автовладельцы! Эта статья будет интересна тем, кто хоть раз разбирал двигатель автомобиля и сталкивался с проблемным чёрным нагаром на поверхности картера, деталях и ГБЦ. Этот масляный налёт образуется под действием высокой температуры, которая постепенно выжигает масло. Следовательно, продукт сгорания оседает на днище поршней, шатуны, бугеля и т.д. Нагар получается настолько плотным и твёрдым, что его нереально убрать даже отвёрткой, не говоря за щётку по металлу. С поверхностей, для которых недопустимы механические повреждения, к примеру, поршни, убирать этот налёт инструментом вообще нельзя — приходится пол дня сидеть и отмывать его тряпкой с бензином. Однако, всё же существует средство, которое с лёгкостью растворяет масляный нагар, и сейчас я вам о нём расскажу!
Закоксованные поршни
Оказывается, что с твёрдой коркой закоксовавшегося масла отлично справляется лекарственное средство димексид. Это противовоспалительный препарат, который применяется, в основном, для предотвращения заражений кожи, а также в качестве проводника каких-нибудь лекарств через кожу. Само вещество имеет очень высокую проникательную способность и может впитываться за считанные секунды как в кожу, так и во многие другие образования, в том числе и в нагар.
Димексид
Важно! Ни в коем случае не допускайте попадания димексида на поверхность кожи. Он за очень короткое время впитается и попадёт в кровь вместе с растворёнными в нём веществами.
Если использовать это средство по уму, то им можно отмыть весь двигатель до блеска, не прикладывая особых усилий. Объяснить такую разрушительную способность димексида против нагара сложно, но его активность нельзя ни с чем сравнить — достаточно 2-х минут, чтобы он растворил и снял с металла весь чёрный налёт. Однако, чтобы достичь такого эффекта, вещество нужно правильно применять.
Нагар на поршне против димексида
На примере рассмотрим очистку поршней. Для этого нам понадобится железная ёмкость вроде баночки, а также небольшая щётка (подойдёт зубная). Наливаем димексид в банку и ставим на плиту, чтобы он немного подогрелся. Затем опускаем в ёмкость поршень и держим на протяжении 5 минут. Если вы хотите ускорить процесс, то всё это можно довести до кипения, но будьте аккуратны, поскольку димексид может с лёгкостью загореться. Спустя несколько минут поршень должен быть зеркально чистым, ну а небольшие остатки можно удалить щёткой.
Поршень до и после очистки
Стоит отметить, что кроме нагара димексид легко справляется также с краской и многими другими веществами. Поэтому применять его нужно аккуратно и перед этим желательно изучить всю информацию.
Обратите внимание! Димексид горюч и опасен для здоровья, поэтому обращаться с ним нужно очень аккуратно и желательно пользоваться средствами защиты.
Заключение
Если вы разобрали двигатель и увидели внутри печальную картину, то димексид вам в помощь. Он отлично справляется с нагаром и закоксованными поршнями. Лить его в мотор я не советую, так как некоторые детали, к примеру, поддон, покрыты краской, которая с лёгкостью растворится и забьёт масляную систему хлопьями. Ну а в качестве моющего средства вместо бензина димексид пойдёт на ура!
На этом я с вами прощаюсь! Если понравилась статья, то ставьте палец вверх и пишите в комментариях, какие ещё вы знаете средства! Также подписывайтесь на канал, чтобы всегда быть в курсе новых событий! Удачи!
Смотрите также!
Kamaz начнёт серийный выпуск новых и дешёвых тягачей!
Самый выгодный автомобиль для собственного бизнеса!
ВАЗ-2101 с передним приводом существовал!
Äîáðûé âå÷åð, äàâíî õîòåëîñü ïîäåëèòüñÿ ïîëó÷åííûì îïûòîì â ïîêðàñêå àâòîìîáèëÿ ñâîèìè ðóêàìè. Çà îêíîì áëèçèòñÿ ê êîíöó âûõîäíîé äåíü, íà äóøå öàðèò âäîõíîâåíèå, â æåëóäêå áóòûëî÷êà ñâåòëîãî íåôèëüòðîâàííîãî, à çíà÷èò ñåãîäíÿ ìîæíî ïîïûòàòüñÿ îïèñàòü âñå ðàáî÷èå ìîìåíòû, íå óãëóáëÿÿñü â äåáðè, íî è íå óïóñêàÿ êàêèõ-ëèáî âàæíûõ äåòàëåé.
×óòü áîëåå ïîëó ãîäà íàçàä, ÿ íà÷àë çàäóìûâàòüñÿ, ÷åì áû õîòåë çàíèìàòüñÿ â ñâîáîäíîå âðåìÿ, ÷òî ìíå ïðèíîñèò óäîâîëüñòâèå è ìîãëî áû, ïîìèìî óäîâîëüñòâèÿ, ïðèíîñèòü äåíþæêó. Òîãäà æå ÿ âñïîìíèë, êàê â ñâîè íåñìûøëåíûå 20 ëåò ðàçáèë ïåðâóþ ìàøèíó è ñîîòâåòñòâåííî îñâîèë íàâûêè êóçîâíîãî ðåìîíòà íàêèäûâàíèÿ êèëîãðàììîâ øïàòëåâêè íà êàïîò áåç îñîáîãî ïîíèìàíèÿ, ÷òî ÿ äåëàþ è êàê îíî äîëæíî áûòü. Ïîëó÷èëîñü íå àõòè, îäíàêî îùóùåíèå ðàäîñòè îò ïðîöåññà øïàòëåâàíèÿ, çàòèðàíèÿ è ò.ä îòëîæèëîñü î÷åíü îò÷åòëèâî. Èìåííî ýòî îùóùåíèå, ñîõðàíèâøååñÿ ñïóñòÿ øåñòü ëåò, ïîìîãëî ìíå âûáðàòü äåëî êîòîðûì õî÷ó çàíèìàòüñÿ.
P.S. íèæå ôîòî ïåðâîé ìàøèíû ïîñëå âñòðå÷è ñ äåðåâîì è ìîèìè íàâûêàìè êóçîâíîãî ðåìîíòà)
Íå áóäó ðàññêàçûâàòü êàê ÿ ïîë ãîäà èñêàë äåëüíóþ èíôîðìàöèþ ïî âñåìó èíòåðíåòó, è ïûòàëñÿ âûäåëèòü ñðåäè ìàññû þòóáíûõ «ãàðàæíûõ ìàñòåðîâ» òåõ ñàìûõ Ìàñòåðîâ ñ áîëüøîé áóêâû, êîòîðûå ïîíèìàþò ñóòü ïðîöåññà, äåéñòâóþò ñîãëàñíî èíñòðóêöèÿì ïðîèçâîäèòåëåé ìàòåðèàëîâ, è ìîãóò ïîçâîëèòü âàì ïåðåíÿòü ÷àñòè÷êó èõ îïûòà.
 ôåâðàëå ýòîãî ãîäà ÿ êóïèë ñåáå äîëãîæäàííóþ ìàøèíó, â îòëè÷íîì ñîñòîÿíèè ïî êóçîâó, íî ñ ïîëåçøèì ëàêîì è ïàðî÷êîé íåêðèòèíûõ î÷àãîâ êîððîçèè. Èäåàëüíûé îáúåêò äëÿ ýêñïåðèìåíòîâ
Èçäàëåêà âûãëÿäèò íåïëîõî, íî åñëè ïðèãëÿäåòüñÿ..
Äëÿ êà÷åñòâåííîé ïîëíîé ïåðåêðàñêè âàì ïîòðåáóåòñÿ ðàçäîáûòü öåëûé ïåðå÷åíü ðàçëè÷íûõ âåùåé:
1) Åãî âåëè÷åñòâî êîìïðåññîð. Ñàìàÿ ìàññèâíàÿ ñîñòàâëÿþùàÿ, íå áóäó îïèñûâàòü âñå íþàíñû âûáîðà, ïðè æåëàíèè ìîæíî ïîêðàñèòü è ñ îáúåìîì ðåññèâåðà 25 ëèòðîâ, íî êàê ïî ìíå ëó÷øå 50 è áîëåå. ×åì áîëüøå îáúåì òåì äîëüøå îí âûäàåò òðåáóåìîå äàâëåíèå íå âêëþ÷àÿñü äëÿ ïîäêà÷êè. Åñëè íå õîòèòå ïîêóïàòü, òî ìîæíî âçÿòü íàïðîêàò. Ñàì ÿ âçÿë ó òîâàðèùà âîò òàêîãî ìîíñòðà íà 100 ëèòðîâ, õâàòèëî ñ ãîëîâîé.
1.1
Ñèñòåìà î÷èñòêè âîçäóõà, êîòîðûé ïîäàåòñÿ èç êîìïðåññîðà, ó ìåíÿ ýòî áûë êóïëåííûé çà 25 ðóáëåé ôèëüòð âëàãîìàñëîîòäåëèòåëü, ïðîÿâèë ñåáÿ îòëè÷íî, åñòü ìíîæåñòâî âèäåî êàê ñäåëàòü ñàìîìó, ìîæåòå ïîèñêàòü.
1.2
Øëàíã îò êîìïðåññîðà ê êðàñêîïóëüòó. Âàæíåéøèé ìîìåíò. Ìîé êðàñêîïóëüò òðåáóåò äàâëåíèå 1.5-2 áàðà , èçíà÷àëüíî èñïîëüçîâàë ñïèðàëüíûé øëàíã äèàìåòðîì 6ìì, íî åãî ïðîïóñêíîé ñïîñîáíîñòè îêàçàëîñü ìàëî, íà âûõîäå ïîëó÷àëîñü íå áîëåå 1 áàðà äàâëåíèÿ, ïîýòîìó êóïèë øëàíã òîëùèíîé 10ìì ýòîãî áîëåå ÷åì äîñòàòî÷íî
1.3
Ìàíîìåòð, êîòîðûé äîëæåí ñòîÿòü íà ðó÷êå êðàñêîïóëüòà, ÷òîáû ìîæíî áûëî âûñòàâèòü óêàçàííîå â èíñòðóêöèè äàâëåíèå.
1.4
Ìíîæåñòâî ðàçëè÷íûõ ïåðåõîäíèêîâ äëÿ ñîåäèíåíèÿ âñåãî âûøåïåðå÷èñëåííîãî
2) Êðàñêîïóëüò. Äâå øòóêè. Ïåðâûé ïîä ãðóíò, ñ äèàìåòðîì äþçû 1.7 ìì ìîæíî íåäîðîãîé, à âòîðîé ëó÷øå êóïèòü ïîäîðîæå ñ äþçîé 1.3-1.4 ìì äëÿ êðàñêè è ëàêà ( ÿ èñïîëüçóþ prowin kl-410m) .Ó íèõ åñòü ðàçíûå ñèñòåìû ðàñïûëåíèÿ, äëÿ ñëàáîãî êîìïðåññîðà ëó÷øå èñïîëüçîâàòü LVLP êðàñêîïóëüòû (íèçêîå ïîòðåáëåíèå ìàòåðèàëà). Íàñòðîéêà äàâëåíèÿ êðàñêîïóëüòà ïðîèçâîäèòñÿ ïðè íàæàòîì êóðêå è ñî âñåìè îòêðûòûìè ðåãóëèðîâêàìè, íà þòóáå åñòü ìíîãî âèäåî ïðî ýòî.
3)ËÊÌ. À èìåííî êðàñêè, ãðóíòû, ëàêè, øïàòëåâêè è ïðî÷åå ïðî÷åå.
Øïàòëåâêè áûâàþò ðàçíûõ âèäîâ, ëó÷øå èìåòü ãðóáóþ, ñî ñòåêëîâîëîêíîì äëÿ êðóïíûõ íåðîâíîñòåé è êàêóþ íèáóäü óíèâåðñàëüíóþ. Ãðóíòû òàêæå ñóùåñòâóþò ðàçíûå, î÷åíü êðóòàÿ øòóêà ýïîêñèäíûé ãðóíò, èì ïîêðûâàþò ìåñòà ñ çà÷èùåííîé ðæàâ÷èíîé, îáëàäàåò ñòîéêîñòüþ ê âëàãå è âûñîêîé ïðî÷íîñòüþ. Äðóãîé ýòîé îáû÷íûé àêðèëîâûé ãðóíò(ïîðîçàïîëíèòåëü) äàåò òîëùèíó è ñãëàæèâàåò íåðîâíîñòè. Êîðî÷å î÷åíü ìíîãî ìîæíî ïèñàòü, ïîýòîìó èäåì äàëüøå))
4) Àáðàçèâíûå ìàòåðèàëû(íàæäà÷êà) Ãðàäàöèè âàðüèðóþòñÿ îò 80(ñàìàÿ ãðóáàÿ) äî 6000(î÷åíü äåëèêàòíàÿ, ïåðåä ïîëèðîâêîé).  èäåàëå èìåòü îðáèòàëüíóþ øëèôìàøèíêó, äëÿ íèõ åñòü êðóãè íàæäà÷íûå íà ëèïó÷êå, î÷åíü óñêîðÿåò ïðîöåññ. Êë¸âàÿ âåùü ñêîò÷-áðàéò, äëÿ îáðàáîòêè òðóäíîäîñòóïíûõ ìåñò, îáÿçàòåëüíî ïðî÷èòàéòå ïðî íåãî. ÄËÿ çà÷èñòêè ðæàâ÷èíû íàäî èñïîëüçîâàòü êîðàëëîâûé êðóã, ñ íàñàäêîé íà äðåëü ëèáî áîëãàðêó, â îòëè÷èè îò ìåòàëëè÷åñêèõ ùåòîê îí íå âòèðàåò ðæó â ìåòàëë à óáèðàåò å¸ .
5) Ýëåêòðîèíñòðóìåíò. Øëèôìàøèíêà îðáèòàëüíàÿ (ó ìåíÿ ýòî dewalt dwe 6423), äðåëü, ïîëèðîâàëüíàÿ ìàøèíêà ìîæåò ïðèãîäèòñÿ â êîíöå
6) Ñðåäñòâà èíäèâèäóàëüíîé çàùèòû. Íå ñòîèò ýêîíîìèòü íà çäîðîâüå. Ðåñïèðàòîð, ìàëÿðíûé êîñòþì, íèòðèëîâûå ïåð÷àòêè
7) Âñÿêàÿ ìåëî÷åâêà òèïà øïàòåëåé, ìàñêèðîâî÷íûõ ëåíò, ìåðíûõ ñòàêàí÷èêîâ, ìîã ÷òî òî çàáûòü))
Èòàê âñå êóïëåíî, ïîãîäà îòëè÷íàÿ ïîðà íà÷èíàòü.
1.Ïåðâûì äåëîì àâòîìîáèëü ìîåòñÿ è îñìàòðèâàåòñÿ íà ïðåäìåò ïîâðåæäåíèÿ, ïîòîìó ÷òî êîãäà îí áóäåò çàìàòîâàí âìÿòèíû î÷åíü ïëîõî âèäíû
2.Îáåçæèðèâàåòñÿ âñÿ ìàøèíà, äàáû íå çàòåðåòü âíóòðü êàêèå òî æèðîâûå ïÿòíà
3. Óáèðàåì ñòàðûé ëàê íàæäà÷íûì êðóãîì ð80 íà øëèôìàøèíêå, çàòåì ð180, à ïîòîì âñå ýòè æå ìåñòà ïðîõîäèì ð240. Ýòèì ìû ïëàâíî ïîíèæàåì ïîëó÷åííóþ ðèñêó .Ïðî÷èòàéòå â èíòåðíåòå ïðî ïðàâèëî ñòà åäèíèö!!! Ýòî êðàéíå âàæíî. Ðåáðà è èçãèáû ìàòóåì êðàñíûì ñêîò÷-áðàéòîì.
4. Íàõîäèì æó÷êè ïî êóçîâó, çà÷èùàåì êîðàëëîâûì êðóãîì, à çàòåì óêàçàííûìè âûøå òðåìÿ âèäàìè íàæäà÷êè. Âñå ìåñòà ñ ãîëûì ìåòàëëîì îáðàáàòûâàåì ýïîêñèäíûì ãðóíòîì. Òàì ãäå íàäî øïàòëþåì ïðÿìî ïîâåðõ ýïîêñèäíèêà. Øïàòëåâêà øëèôóåòñÿ áåç âîäû, ýòî î÷åíü âàæíî.
5. Íå çàáûâàåì õîðîøî îáêëåèâàòü, èíà÷å ãðóíò íå îòîòðåòå ñ ðåçèíîê. Ýïîêñèäíûé ãðóíò äîëæåí âûñîõíóòü (ñìîòðèì èíñòðóêöèþ, êàêîå âðåìÿ ñîõíåò), ëåãîíüêî ìàòóåì åãî êðàñíûì ñêîò÷-áðàéòîì è íàíîñèì ãðóíò ïîðîçàïîëíèòåëü.
6. Ìàòóåì íàíåñåííûé ãðóíò ïîä ïîêðàñêó. Ãðàäàöèÿ íà ìàøèíêå ð320 çàòåì ð500, ñëîæíûå ìåñòà ïðîõîäèì ñåðûì ñêîò÷-áðàéòîì.
7. Óðà, ìû ãîòîâû êðàñèòü, âñå îáåçæèðèëè, âûòåðëè ïûëü è ïðèñòóïàåì. Êëàäåì ìåòàëëèê(áàçà), ñòîëüêî ñëîåâ ñêîëüêî ñ÷èòàåòå íóæíûì, ó ìåíÿ âûøëî ñëîÿ 4, ìåæäó íèìè ìèíóò 10 âûäåðæêè ïîêà êðàñêà íå ïîìàòîâååò, ìîæíî ïðîòèðàòü ìåæäó íàíåñåíèåì ñëîåâ ñïåöèàëüíîé ëèïêîé ñàëôåòêîé, ÷òîáû óáðàòü îïûë.
8. Ñïóñòÿ ïîë ÷àñà, à âîîáùå ïèøóò íå ïîçäíåå äâóõ ÷àñîâ ïðîòèðàåì ëèïêîé ñàëôåòêîé è íàíîñèì ëàê( ó ìåíÿ ýòî ëàê HS) â ïîëòîðà ñëîÿ. Ìåæäó ñëîÿìè äàòü âûäåðæêó ìèíóò 15 ïîêà îí íå ïåðåñòàíåò òÿíóòüñÿ çà ïàëüöåì ïîñëå êàñàíèÿ. Íèæå áóäåò òî ÷òî ó ìåíÿ ïîëó÷èëîñü â èòîãå, ÿ íå ñîâñåì äîâîëåí åñòü ïûëü, ïîäòåêè(èõ íå âèäíî íà ôîòî), áóäó èñïðàâëÿòü, íî íå ðàíåå ÷åì ÷åðåç ïàðó íåäåëü, ïîêà íå êðèñòàëëèçóåòñÿ ëàê. ß óæå óñòàë ïèñàòü, ïîýòîìó åñëè åñòü âîïðîñû ñïðàøèâàéòå 🙂
