Чем отмыть бочку от керосина
Охот ник 6 лет назад Чтобы отмыть бочки от различных нефтяных продуктов, можно использовать несколько различных способов:
система выбрала этот ответ лучшим Эти бочки надо изнутри выжечь огнём,а потом покрасить изнутри краской. Прогрунтовать и покрасить нитроэмалью на два три слоя.И можно использовать бочки под воду,для полива вашего огорода. Виктория Майкова 6 лет назад Можно выжечь; можно так: налить воду с содой (соды сыпать столько, сколько вам покажется нужным, смотря по загрязнениям), дать бочкам постоять 2-4 дня; можно выпаривать. Кладезь знаний более года назад Для отмывания емкостей от горюче смазочных материалов существует такая штука как каустическая сода . Я когда служил на пароходе сколько мы бочек и кандеек каустической содой отмыли до блеска — никакого запаха после нее не остается и никаких разводов на воде не будет . После каустической соды можно промыть еще и стиральным порошком и можете пользоваться в полное удовольствие — там уже не будет нефтехимии . Я обжигал в костре. Потом мыл столовым средством и красил краской по металлу в несколько слоев. Главное хорошо промыть по стыкам разных элементов бочки — в закатанных швах. Если это не сделать потом на этом месте краска не держится — чернеет и облазит до металла. Стрымбрым 6 лет назад Лучше всего вымыть бочку керосином, потом водой со стиральным порошком, а потом хорошо вывеветрить на свежем воздухе. При необходимости можно повторить эту процедуру несколько раз. В процессе пользования бочка очистится окончательно. Novasagova 4 года назад Для начала вам нужно будет выпалить остатки нефтяных остатков. Сделать это можно при помощи газовой горелки. А дальше после испарения лучше вымыть бочки керосином и оставить на несколько дней сохнуть на солнце. Знаете ответ? |
Раньше в бочке хранили солярку, а теперь решили приспособить ее под слив для дождевой воды. Как полностью избавиться от запаха и остатков солярки? Выжечь бочку. Для этого в бочке разведите костер из мусора (бумага, картон, небольшие древесные отходы и пр.) с таким расчетом, чтобы пламя было высокое и быстрое: огонь должен обжигать все стенки бочки. После этого пару раз обмыть и ополоснуть бочку. Для того, чтобы бочка дольше прослужила, её можно покрасить. Разумеется, предварительно очистить от гари (железной щеткой и опять же водой). автор вопроса выбрал этот ответ лучшим Владлен 4 года назад Да выжигание солярки не лучший вариант, так как может пострадать и сама бочка. Дело в том что химические реакции окисления и разложения идут на много быстрее при повышенных температурах. Что может и испортить бочку и она будет непригодна. Конечно можно использовать различные растворители , которые есть у вас в наличии и промыть бочку. Но я вспомнил время когда шофера мыли руки каустической содой. И солярка очень хорошо смывалась. С точки зрения химии, это можно объяснить протеканием химической реакции углеводородов со щелочами. Так что на мой взгляд это самый надежный и недорогой способ отмывки бочки каустической содой. Фигаро 5 лет назад Была подобная история и у меня. Только бочка из- под масла. Пробовали выжечь путём разжигания костра внутри, но не всё выгорело, особенно в верхней части. Поэтому пришлось прибегнуть к радикальным мерам. Для этого воспользовались бензиновой лампой. Просто обожгли весь корпус бочки с наружной стороны. Затем набрали полную бочку воды и прокипятили её около часа. Главное, после всех этих процедур по очистке, обработать ёмкость, чтобы не ржавела. Maridea 5 лет назад Действительно, выжигание бочки — единственный способ избавиться от остатков и запаха солярки, бензина и различных технических масел. Бочка долгое время стояла в сарае и остатки солярки очень сильно в нее впитались. Каким — либо другим способом избавиться от нее было нереально. Мы сделали так. Облили бочку бензином изнутри и подожгли. Особенное внимание нужно уделить тому, чтобы бензин хорошо смочил боковины бочки, так как за время эксплуатации много солярки впиталось и в боковины бочки. На эту процедуру ушло примерно полтора литра бензина. Прогорело быстро и качественно. Только, конечно же, нужно это делать вдали от строений, а также следить чтобы бензин и пламя не попали на сухую траву. Лучше всего это сделать пораньше утром, чтобы не пугать соседей, так как все-таки начался пожароопасный сезон. Потом бочку вымыла теплой водой с добавлением АОСа, ополоснула, насухо вытерла старой ветошью, чтобы снять гарь. Бочка стала как новая, вполне пригодная под дождевой слив. От солярки и гари не осталось и следа. Iranika 4 года назад Металлическую бочку из-под солярки можно выжечь бензиновой лампой, но только не задерживать пламя на одном месте стенок бочки, чтобы тонкий металл сильно не пострадал. После выжигания остатков солярки промыть бочку изнутри каустической содой, очищая стенки бочки от гари при помощи щетки. Потом еще раз промыть бочку с любым моющим средством, чтобы удалить остаки запаха солярки. Затем можно просушить бочку и покрасить ее стенки внутри краской для металла. Это сохранит бочку от преждевременного появления коррозии металла (после обжига процесс коррозии может сильно ускориться, поэтому и нужно покрасить бочку изнутри). После этого можно использовать бочку для сбора дождевой воды. Вода, которая считается разрушительной средой для металла не будет так сильно воздействовать на него, так как именно краска создаст защитный слой для металла. Вероника 4 года назад Бочку от солярки можно очистить с помощью каустической соды и горячей воды. Сложность — нагреть такой объем воды. В бочку положить кусок соды, примерно полкило и залить горячей водой. Заранее нужно продумать, куда будете сливать эту воду, запрещено вблизи открытых водоемов, да и свой участок нельзя загрязнять. Воду из бочки слили, еще раз промыть бочку водой, в которую добавить обычный стиральный порошок, помыть щеткой и затем хорошо прополоскать (несколько раз) чистой водой. Второй вариант: ветошью удалить со стенок бочки остатки солярки и помыть уже с помощью автошампуня для двигателя. В инструкции написано, что он хорошо разлагает нефтепродукты, а солярка и есть одна из многочисленных фракций нефти. Elden 4 года назад При отжиге бочки вы сожжёте и лакокрасочное покрытие, а бочки сейчас стали слишком тонкими и делают из плохого металла, который быстро сгнивает, так что если вы хотите избавиться от запаха с помощью огня, то в скором времени вы и избавитесь от самой бочки! Поэтому способ применения огня я вам не советую, так как бочка ещё и потеряет свой вид, став чёрной от копоти… Лучший способ — это промыть бочку бензином или растворителем (только не керосином — он жирный). Промывать надо раза три не меньше, чтобы полностью избавится от запаха солярки, ну а запах бензина через некоторое время сам выветрится. Только не используйте спички и не курите во время этой процедуры — пожароопасно! володя 4 года назад Да действительно это проблема серьезная отмыть бочку от запаха солярки сложновато. Самый простой способ это обжечь ее изнутри распалив в ней костер и нет проблем. Этот способ и самый практичный и самый дешевый не требуется никаких дополнительных средств. Я делал так разжигал внутри бочки костер и побольше бумаги когда все прогорело очистил ее железной щеткой затем налил немного воды и обычным хозяйственным мылом помыл внутри, затем ополоснул и налил воды что бы пару дней постояла. Потом воду слил и все бочка не пахла ни сколько. Andrei 4 года назад Отмыть бочку из под солярки, что бы в ней не было запаха и остатков солярки, можно растворителем Р-646. Среди множества растворителей Р-646 пахнет менее всех остальных, за счет чего относится к нетоксичным жидкостям. А это хорошо для здоровья человека. Остается только купить этот растворитель, резиновые перчатки и тряпочки. Rosenbom 4 года назад Сначала следует прокипятить бочку водой с содой. Слейте всю води и с тряпкой как следует отмойте бочку средством для мытья посуды (лучше использовать Ferri). Для «пущей важности» можно еще раз прокипятить бочку. Знаете ответ? |
Мыть подкапотное пространство обязательно нужно. Грязь всегда остается грязью и мешает нормальной работе двигателя. С другой стороны, наведение порядка может закончиться неприятностью, если руки и голова растут не оттуда.
Момент номер раз
Как, бывает, моют подкапотное пространство нерадивые автомойщики? Забрызгивают средством всю подкапотку. Причем наносят препарат даже туда, где не надо — на генератор и другие электроприборы, проводку. Эти приборы очень не любят, когда к ним внутрь попадает влага и химия. Затем автомойщики сильной струей из керхера начинают смывать грязь, что тоже не рекомендуется — вода может проникнуть повсюду. Кроме того, давление струи разрушает хрупкую шумо- и теплоизоляцию на внутренней стороне капота. Она делается из вторичных материалов, и мощная струя способна разорвать ее в клочья. Итог такой мойки печален: залитые водой детали и ошметки расползшегося материала под капотом.
Момент номер два
Моют подкапотное пространство обычно при подготовке к зиме и летом. И вот тут есть любопытные нюансы. Зимой вода может попасть не только в проводку, но и в движущиеся детали, а потом там застыть. Примерзнуть может и стартер, и тогда при повороте ключа ничего хорошего не произойдет. Вообще ничего. В худшем случае можно сжечь стартер и аккумулятор. Со стороны это, конечно, выглядит очень смешно для всех, кроме водителя. Что делать? В процессе мойки следите, чтобы вода не попала в стартер, генератор и переднюю часть двигателя. Также советуем не увлекаться мытьем подкапотки на ночь — днем и температура повыше, и катаешься по городу больше. Сразу после мойки поэксплуатируйте автомобиль, чтобы вода испарилась. Можно поставить железного коня в теплый бокс. В общем, главное, чтобы вода не осталась в системе. Кстати, воды боится не только подкапотка, но и тормоза, которые, подмерзнув, могут преподнести неприятный сюрприз.
Летом желающих помыть подкапотное пространство тоже подстерегают опасности: паровой конденсат может оказаться на проводке. А это, в свою очередь, чревато коррозией и утечкой тока. Еще одна неприятность — листья и крупный мусор. Они могут забить дренажные отверстия, через которые сливается вода, и тогда при первом же дожде или мойке важные приборы будет плавать в луже. Особенно этому подвержены российские «восьмерки» и «девятки» из-за своей специфической конструкции. Поэтому перед мойкой крупный мусор обязательно убираем, продувая стратегически важные узлы компрессором или промывая керхером.
Момент номер три
Мыть подкапотник надо правильно! Правильно — это вот так:
Закрываем полиэтиленом генератор, катушки, проводку и другие узлы, в которых присутствие влаги нежелательно.
Наносим специальное средство, выдерживаем нужное время. На утеплитель и звукоизолятор наносим препарат, предварительно взбитый в пену (можно воспользоваться обыкновенным очистителем для обивки).
Смываем очистители несильной (!) струей из керхера или шланга. Прямой струей действуем очень осторожно. Пену с обшивки смываем издалека, как бы поливая дождичком. На заметку: узлы, защищенные пластиковыми кожухами, воды боятся меньше.
Убираем полиэтилен. Протираем поверхности укрытых деталей тряпкой, смоченной чистящим средством. Просушиваем и продуваем сжатым воздухом.
Лайт-версия генеральной уборки под капотом для девушек и тех, кто очень боится навредить своей машине:
Аккумулятор должен быть чистым всегда, где бы он ни располагался — под капотом или в салоне автомобиля. Его поверхность, бывает, запотевает, аккумулятор начинает сам себя «греть» и быстро разряжаться. Контакты аккумулятора тоже должны быть чистыми, особенно если они открыты. Поэтому аккуратно протираем эти детали.
Контактный выключатель сигнализации под капотом очень не любит влагу, которая приводит к коррозии, и грязь, которая хорошо впитывает воду. От этого он начинает сбоить. Выводы делайте сами.
Чистыми должны быть ремни и шкивы — так они будут меньше изнашиваться, катушка зажигания, чтобы высоковольтная энергия не утекала в никуда. Очищаем их так: смачиваем тряпку любым подходящим очищающим средством и протираем необходимые узлы.
Если вам досталась бочка (или купили по дешевке бочку от горюче-смазочных материалов) и ведь хочется оставить в хозяйстве.
Обычно такие бочки хотят использовать в качестве емкости для воды, но при этом нужно как-то полностью очистить внутреннюю емкость железной бочки от всех посторонних веществ.
Прочитайте как сделать печь для мусора в нашей статье
Очистка бочки от гсм
Прежде всего стоит выяснить что представляет собой это «гсм».
ГСМ – это горюче-смазочные материалы, синонимом этой аббревиатуры является слово «нефтепродукты».
К ГСМ относят горючие продукты и смазки (которые чаще используются в автомобильной сфере).
Горючие (или проще сказать топливо) можно разделить на:
- Бензин,
- Дизельное топливо (солярка);
- Так же к топливу ещё относят горючие газы, (но тут они не уместны).
В свою очередь смазочные материалы разделяются на:
- Моторное масло;
- Трансмиссионное масло;
- Масло специального назначения;
- Пластичная смазка.
Очистка бочек от нефтепродуктов
Обычно бочки из под нефтепродуктов очищают пропаркой и промывкой.
Как это сделать? Достаточно просто, но такой метод довольно опасен и требует осторожности.
- Из кирпича установите 2 стенки-опоры, на них ставим бочку (под бочкой будет костер).
- Заливаем бочку достаточное количество воды (вода должна кипеть долгое время).
- Пробку закрывать не нужно.
- Когда вода будет кипеть, в ней будет скапливаться пар и благодаря ему мазут (или другое вещество) будет просто стекать в воду.
- Можно лишь прикрыть пробкой (именно прикрыть, а не закрутить) после того как вода прокипит и уже будет понемногу остывать.
- Подождите, пока бочка не остынет.
- Берем остывшую бочку и выливаем в емкость грязную воду.
- Если результат вас не удовлетворил – повторите процесс (обычно одного раза не хватает для качественной очистки поверхности).
Теперь же стоит рассмотреть вещества и препараты, которые помогут отмыть бочку.
Каустическая сода – которую можно добавить в воду.
УПТС -2002 – вещество, которое эффективно смывает и обезжиривает емкости при температуре от 30 до 50 (температуре воды в бочке). Так же выступает в роле растворителя нефти, смазок и других веществ.
СОФЕКС-ТМС-2001 – моющее средство широкого назначения, разделяется на несколько марок, но для очистки емкостей от следов нефтепродуктов лучше использовать марку Б.
Очистка бочки от масла, бензина и солярки подручными способами
Чаще всего солярку и масло очищают бензином (а потом избавляются от запаха бензина).
Сам же бензин обычно смывают большим количеством воды.
Способ 1 – Бочку от масла засыпать песком (можно использовать галеты, опилки), чтоб он впитал масло, затем прополоскать струей воды. Затем налить воду и немного фейри и хорошенько помыть. Смыть водой (хотя при донном способе остается малое количество масла).
Способ 2 – Мытье бочек от масла промыть мыльным раствором с последующей смывкой водой, для воды немного не подходит, а для компоста в самый раз.
Способ 3 – В бочке от масла отрезает верхнюю крышку, и складываем внутрь немного дров (можно использовать ветки средней толщины). Поджигают ветки – огонь удалит все следы масла. После этого у нас горячая бочка – нужно подождать пока она остынет.
Теперь у нас бочка чистая от масла, но теперь мы получили бочку, которая без дополнительно покрытия и ухода скоро превратится в ржавую бочку. Берем килограмм цемента и смешиваем с 0.5 литра молока. Полученной смесью покрываем внутреннюю поверхность – оставляем сушиться на пару дней.
Для улучшения качества можно сверху этой смеси покрасить водно-дисперсионной краской, хотя и без неё у вас уже будет качественная, чистая бочка для воды.
Способ 4 – Сначала протирают газетами (или ветошью) зачем промывают мыльным раствором.
После таких простых операций мы получаем бочку, которую можно использовать в хозяйстве под свои нужны. Ну а бонусом может служить то, что вы на этом неплохо экономите если купили бочку б-у не новую, чистую