Чем отмыть диэлектрическими перчатками

Чем и как почистить контакты? Зачем, вообще, нужна обработка, защита и смазка контактов? Ответим на эти и другие вопросы в этой небольшой статье.

Так уж повелось, что система электрооборудования немного обделена вниманием со стороны автовладельцев и о ней вспоминают только тогда, когда либо очередная лампа ушла в мир навсегда потухших вещей, либо когда в самый неподходящий момент стартер не реагирует на поворот ключа зажигания.

Также стоит отметить, что по вине неисправной проводки случается больше всего возгораний автомобилей и происходит это мгновенно и непредсказуемо.

Поэтому система электрооборудования, как и все другие системы автомобиля, требует регулярного обслуживания.

Обслуживание электрооборудования автомобиля

Причём, в наше время эта процедура даже более важна, чем раньше. Это объясняется двумя причинами:

• автомобили стали буквально напичканы электроникой
• применение систем управления двигателем

Ну, с первой причиной понятно — чем больше проводов, тем больше возможных проблем.

А почему же система управления двигателем требует повышенного внимания?

Это обусловлено использованием более низкого напряжения в проводке системы управления двигателем и применением импульсных сигналов.

Всё дело в том, что чем выше напряжение — тем меньше потери.

А что у нас получается? Раньше в электрооборудовании автомобилей применялось только 12В или, на некоторых — 24В. А сейчас ЭБУ работает в основном с напряжением всего 5В, а некоторые датчики и вовсе с милливольтами.

Системы зажигания стали мощнее и управляются уже не банальным замыканием/размыканием контактов, а импульсами определённой продолжительности, задающимися блоком управления.

Все эти малоточные цепи всегда должны обладать минимальным и постоянным сопротивлением, а работают они в постоянных перепадах температур среди промасленного и пыльного воздуха под капотом. Конденсат, лужи на дорогах, постоянная вибрация и коррозия неизбежно вносят свои коррективы в работу системы.

Я могу с уверенностью сказать, что львиная доля всех проблем в системе управления двигателем связана именно с состоянием проводки.

И самым слабым звеном в этой цепи являются всевозможные контакты и соединительные колодки.

Чем почистить и защитить контакты?

Все контакты рано или поздно начинают корродировать и покрываться противными окислами, нарушая работу системы.

Поэтому логично возникает вопрос — чем и как почистить контакты?

Механическим путём чистить контакты крайне не желательно. Да и в современных системах к ним особо не подлезешь. Народные методы с ластиком, содой и тому подобное не дают желаемого результата. А применение этих древних методов в 21-м веке считаю борьбой с ветряными мельницами.

Я, как радиомеханик, давно использую современную химию в решении этих задач. Эта же химия с успехом ворвалась и в автомобильную индустрию.

Из практики, как по мне, особого внимания заслуживают два таких средства.

Смазка для электрических контактов

Одно из них — Контакт 61.

А второе — Liqui Moly Electronic-Spray

Это средство для очистки, смазки и защиты всевозможных электрических контактов как низкого напряжения, так и высокого

Ценник у этих средств не совсем бюджетный — 200ml стоит у нас 180-200 грн. (примерно 8 американских денег). Но оно того стоит, поверьте. Тем более Вам его хватит на очень и очень долго.

Одной обработки хватает минимум на год, поэтому один раз потраченный час времени даст Вам уверенность на весь год, что в самый ответственный момент контакты в проводке Вас не подведут.

О Liqui Moly Electronic-Spray совсем мало информации в интернете и других источниках. Поэтому обоснованно у многих возникают те или иные вопросы. Один из главных — проводит ли данное средство ток и не будет ли замыканий и токов утечки?

Я его использую давно и могу сказать, что это совсем наоборот, оно предотвращает блуждающие токи, утечки тока, нагревание контактов, искрение, так как улучшает контакт, заполняя микроскопические трещины и шероховатости на контактах.

Я нахожу ему применение, где только можно — контакты автомагнитолы, разъёмы всевозможных датчиков, концевики, клеммы аккумуляторной батареи, контакты ламп, переходные разъёмы, выключатели и переключатели, система зажигания и т.д. И это только в автомобиле! А в быту и ремонте всевозможной техники применений не меньше.

Был случай с автомобилем Ваз. Человек попросил посмотреть, куда пропали у его автомобиля сигналы поворотов. Он целый день потратил на поиск проблемы, заменил уже подрулевые переключатели, а проблема всё не решалась.

Я за пять минут просто обработал кнопку аварийной сигнализации таким средством и вернул мигающий вид автомобилю Даже без замены кнопки!

Пользоваться этим спреем очень просто. Если контакты не сильно грязные, тогда пшикаем совсем немного на контакты и подключаем разъём на место. Если контакты грязные, тогда также пшикаем и ждём пока закончится бурная реакция с выделением пены и подключаем всё обратно. Если контакты очень грязные, тогда пшикаем, ждём минут 10-15, убираем раскисшую грязь ветошью или сжатым воздухом и повторяем обработку ещё раз. Но последний вариант бывает крайне редко и обычно всё очищается с первого раза.

Существуют средства отдельно для очистки, отдельно для смазки и отдельно для защиты и вытеснения влаги. Например, у серии Контакт их очень много, заточенных под определённую задачу. Kontakt U — очиститель канифоли и флюсов, Kontakt S — очиститель контактов от окислов и сернистых соединений, KONTAKT 60 — антикоррозийная защита контактов и т.д.

А вот средства KONTAKT 61 и Liqui Moly Electronic-Spray позиционируются как универсальные. Так сказать, бюджетный вариант.

Цена и свойства у них практически одинаковые, поэтому что выбрать, решайте сами.

Внимание! Будьте осторожны и всегда отдавайте отчет своим действиям. В данной статье речь об универсальном средстве для защиты контактов с легким очищающим эффектом! В продаже имеются средства именно для очистки контактов. То ли по незнанию, то ли по халатности, но продавцы не предупреждают, что после очистителя контактов, контакты необходимо защитить средством для защиты контактов!!! В противном случае контакты «зеленеют» и буквально разъедаются обрабатываемые поверхности. В том числе и плата в блоке управления двигателем. Автомобиль становится непригодным к эксплуатации и требует дорогостоящего ремонта. Таких случаев уже не мало. Будьте внимательны! Об этом я упоминал в видео в конце этой статьи.

Как почистить контакты

В первую очередь советую обработать разъём датчика детонации и разъёмы других низковольтных датчиков.

Внимание! Не советую обрабатывать таким способом разъём датчика кислорода! Причины изложены в статье про лямбда-зонд автомобиля

Датчика абсолютного давления во впускном коллекторе

Колодку дроссельного узла

Клеммы аккумуляторной батареи.

Стоит отметить, что для клемм существует специальная смазка в тюбиках Liqui Moly «Batterie-Pol-Fett». Но я пользуюсь только спреем.

Разъёмы и контакты форсунок

Соединительную колодку жгута проводки

Контакты клапана адсорбера

Ну и, конечно же, разъём самого ЭБУ

Также нужно уделить внимание датчикам температуры — воздуха и ОЖ, контактам датчика положения распределительных валов, генератору и стартеру. Ну, и обязательно магнитоле

Отдельно хочется остановиться на элементах системы зажигания.

Обработку контактов высоковольтных проводов и катушек зажигания необходимо выполнить одной из первых. Как для профилактики, так и если на Вашем авто проявляются провалы и подёргивания при резком нажатии педали газа. Всё дело в том, что если в системе зажигания есть проблемы, то они будут проявляться именно при резком педалировании. Это обусловлено тем, что на величину напряжения пробоя влияет несколько факторов и один из них — давление.

На холостом ходу давление в цилиндрах не велико, а в момент открытия дроссельной заслонки оно резко возрастает, повышая напряжение пробоя на электродах свечи. И если в системе зажигания есть дефект, то он обязательно проявит своё влияние именно в этот момент. Об этом поговорим в одной из ближайших статей.

Так вот, одним из таких дефектов часто бывает слегка возросшее сопротивление контактов в вв проводах и, особенно, в низковольтных разъёмах катушек зажигания. Причём обычный мультиметр этого не покажет.

И очень часто очистка и защита контактов помогает исправить ситуацию. Делов на три минуты, а результат в лучшую сторону будет 100%!

Тем более, если автомобилю больше трёх лет, тогда эта процедура просто обязательна.

Первым делом обрабатываем низковольтные контакты катушки зажигания. Снимаем колодку и наносим спрей

Далее смазываем высоковольтные контакты. Для этого не обязательно лить очиститель в сами выводы катушки, а достаточно нанести средство на вв провод, одеть его на клемму катушки и слегка покрутить туда-сюда. Также необходимо подержать провод контактом вверх, чтобы спрей проник глубже — в место соединения наконечника с самим вв проводом

Тоже самое проделываем на другом конце провода

Данную процедуру советую делать даже на новых проводах и катушках.

Тоже самое касается и других контактов и разъёмов. Если Вы ставите новый датчик или подключаете новую автомагнитолу — нанесите спрей на контакты обязательно. Ведь основная задача данных средств не только в очистке, но и в создании микроскопической защитной плёнки на контактах. Эта плёнка защищает контакт от влаги и воздуха, предотвращая окислы и коррозию.

И не забываем про монтажные блоки предохранителей и реле. Вытащили реле, обработали разъём и вставили обратно. Ничего хитрого

После этих несложных процедур Вы однозначно заметите, что поведение авто изменилось в лучшую сторону! А системе управления двигателем, электрооборудованию и системе зажигания будет работать легче, что выльется в увеличенный ресурс всего двигателя в целом.

Обработка, очистка, защита и смазка электроконтактов на видео

Вот видео про обработку и защиту контактов

Всем Мира и ровных дорог!!!

По теме:

Кожаные перчатки – красивый и практичный аксессуар. Но рано или поздно перед его владельцем встанет вопрос – чем и как их почистить. Ведь постирать в машинке или руками не получится, так можно только испортить хорошую вещь. Оптимальный вариант – самостоятельно вернуть им первоначальный вид при помощи подручных средств.

Что нужно подготовить?

Позаботиться о чистке перчаток стоит заранее, чтобы к нужному моменту они были чистыми и успели высохнуть. Просушивание может длиться от 12 часов и более. Также не стоит пренебрегать постоянным уходом за ними, чтобы не доводить до сильных загрязнений.

Нельзя ускорять процесс сушки кожаных изделий (утюгом, феном, оставлять на солнце или батарее). Они могут потерять форму, стать жесткими, а кожа утратит свой естественный блеск. Место должно быть чуть прохладным и хорошо проветриваемым, без нагревательных приборов вблизи.

Выбор чистящих средств будет зависеть от того, насколько сильные загрязнения и какого цвета перчатки. В самом простом случае можно постирать только водой, детским мылом и мягкой губкой.

В ином случае стоит позаботиться о наличии в доме нашатырного спирта и перекиси водорода. Эти две копеечные жидкости, что есть в каждой аптеке, стоит держать постоянно, поскольку это лучшие помощники при уходе за одеждой и обувью.

Для сильных загрязнений на темных перчатках стоит заготовить бензин высокого качества.

Могут понадобиться и такие нетрадиционные средства, как сырое яйцо, хлеб и молоко. Эти продукты питания пойдут в ход в том случае, когда требуется почистить изделия из цветной кожи, поскольку они не повлияют на краску. А вот с помощью сырого лука и лимона можно стирать из белой.

Читайте также: Как и чем чистить кожаную куртку самостоятельно, подручными средствами.

Чистка перчаток из темной кожи

Ни в коем случае не стирать этот аксессуар. Такие изделия боятся воды, могут потерять форму, стать жесткими и даже потрескаться, все манипуляции проводить с ними следует аккуратно.

1. Для начала можно развести в теплой воде немного мыла и протереть перчатки раствором при помощи мягкой губки. Здесь действуют два правила – сильно не тереть и стараться, чтобы влага в них не впиталась. После чистки промокнуть мягкой тканью и оставить сушить вдали от батареи и солнца.
2. В том случае, если первый способ не помог или пятна сильно въелись, можно воспользоваться нашатырным спиртом, разведенным в воде в пропорции 1:4, или же смешать его с перекисью. Для приготовления раствора взять эти два средства в равных пропорциях, размешать все это в стакане теплой воды и можно начинать чистить перчатки. Для этого нужно намочить губку или ватный диск и аккуратно нанести на пятна. Но следует не тереть, а как бы вбивать жидкость в поверхность до тех пор, пока она полностью не очистится.
3. Для ухода за грязными изделиями из черной кожи хорошо подойдет качественный бензин без примесей (приобрести можно в хозяйственном магазине). Нужно смешать его с водой в равных пропорциях, опустить в эту смесь любимый аксессуар и оставить минут на 15. Затем достать и протереть сухой тканью. При необходимости процедуру повторить. Способ не подходит для изделий из тонкой кожи.

Желательно, в процессе просушивания периодически надевать перчатки на руки, поскольку после обработки бензином изделие может несколько уменьшиться в размере. И лучше все же не доводить их до того состояния, когда он потребуется. Средство эффективное, но вот запах потом придется долго выветривать.

В процессе обработки бензином кожа обезжиривается, поэтому после чистки перчатки следует смазать глицерином.

Как очистить изделия из цветной кожи

В том случае, когда чистить приходится цветную кожу, можно воспользоваться размоченным в воде хлебным мякишем, а для изделий светлых оттенков заменить воду на молоко. Эту кашицу нанести на загрязненную поверхность, а затем аккуратно убрать влажной тканью или губкой.

Для ухода за кожаными перчатками пригодятся восстанавливающие спреи, которые помогут справиться с потертостями, микротрещинами и даже небольшими царапинами.

Чистка белых кожаных перчаток

• Если нужно почистить белую кожу, то можно просто протереть лимоном или луковицей. Эти продукты обеспечат максимально бережный уход — грязь достаточно быстро уйдет, а материал сохранит свою белизну.
• Гораздо больше шансов справиться с загрязнениями, удаляя их в первые минуты появления. В этом случаем можно попробовать применить обычный ластик.
• Одним из эффективных и безопасных способов очищения кожи является взбитый белок куриного яйца. Густая пена наносится на мягкую фланелевую салфетку, которой очищается поверхность изделия, либо взбитый белок наносится на светлую кожу, впитывается и через некоторое время остатки удаляются спонжем или мягкой салфеткой.
• Более сильные загрязнения можно сперва обработать срезом луковицы, обновляя его по мере потемнения, а после намочить ватный диск смесью из молока и взбитого белка и протереть перчатки. Столь нетрадиционные средства достаточно хорошо убирают грязь и, помимо прочего, делают материал более мягким. Такой метод подойдет также для очищения лакированных или перфорированных изделий.

Этих способов вполне достаточно, чтобы привести красивый аксессуар в должное состояние.

Читайте также: Чем чистить белую сумку — кожаную или из кожзама.

Нет ничего сложного в уходе за кожаными перчатками. Достаточно после каждого использования производить сухую чистку, убирать пыль с поверхности при помощи мягкой ткани и периодически использовать специальные аэрозоли, отталкивающие влагу и грязь.

Даже такая минимальная забота надолго сохранит привлекательность и практические свойства столь изящного аксессуара. Ну а, если пятна все же появятся, избавиться от них можно быстро, воспользовавшись одним из способов.

фото: depositphotos.com/tinx