Чем отмыть фары от желтизны
15.11.2010 22:54
#1
У меня на витце фары ужасно желтые. Это какая то болезнь этой модели. Хотел отполировать шкурка+полироль 3М, но юзая гугл, наткнулся на это https://www.myombrello.ru/magicliquid.htm. Оказывается, что при абразивной полировке удаляется заводской защитный слой, типа лака. А без него чистый поликарбонад начинает умирать очень быстро. По предлагаемой чудо-методике фара очищается от желтизны без полировки за 5 мин.
Вот я созрел и заказал сие средство. Как придет отпишусь о результате. Может есть люди кто уже пробовал? Какие отзывы?
У нас в городе каждая вторая японка с пожелтевшими фарами, тема думаю многим актуальна.15.11.2010 23:00
#2
ДЕТСТВО- ЭТО КОГДА БЕЖИШЬ НОЧЬЮ ИЗ ТУАЛЕТА И РАДУЕШЬСЯ, ЧТО ТЕБЯ НИКТО НЕ СЪЕЛ )
15.11.2010 23:01
#3
15.11.2010 23:01
#4
Сообщение от Zemelja
У меня на витце фары ужасно желтые. Это какая то болезнь этой модели. Хотел отполировать шкурка+полироль 3М, но юзая гугл, наткнулся на это https://www.myombrello.ru/magicliquid.htm. Оказывается, что при абразивной полировке удаляется заводской защитный слой, типа лака. А без него чистый поликарбонад начинает умирать очень быстро. По предлагаемой чудо-методике фара очищается от желтизны без полировки за 5 мин.
Вот я созрел и заказал сие средство. Как придет отпишусь о результате. Может есть люди кто уже пробовал? Какие отзывы?
У нас в городе каждая вторая японка с пожелтевшими фарами, тема думаю многим актуальна.а с какого перепугу фара-то желтеет?
15.11.2010 23:02
#5
просто японки цуко жОлтоглазики косые! )))
15.11.2010 23:07
#6
вот таким за 5 мин отчистил. стали как новые. стоит помоему рублей 200,уже не помню точно. но за полировку берут намного дороже.
Если чайка летит ***ой вперед — значит ветер слишком сильный…
15.11.2010 23:08
#7
Сообщение от D_K (1960)
а с какого перепугу фара-то желтеет?
фары могут пожелтеть от перепугу с большого тормозного пути
15.11.2010 23:09
#8
Недавно полирнул правда не от желтизны,а от налета какого та!))Стало все гуд!
15.11.2010 23:10
#9
Сообщение от «ZMV»
вот таким за 5 мин отчистил. стали как новые. стоит помоему рублей 200,уже не помню точно. но за полировку берут намного дороже.
железные фары не все могут себе позволить
15.11.2010 23:59
#10
Сообщение от субар
железные фары не все могут себе позволить
вот с другого ракурса. кстати,до этого полировал у профи машинкой.эффект одинаковый.
Последний раз редактировалось «ZMV»; 16.11.2010 в 00:07.
Если чайка летит ***ой вперед — значит ветер слишком сильный…
16.11.2010 00:42
#11
Сообщение от «ZMV»
но за полировку берут намного дороже.
Мне за 800 руб. полировали, а получилось случайно: подъехал к мастерской и увидел как полировали фары на Хундае. Одну закончил, а вторую ещё не начал. Я увидел разницу и обалдел, сразу говорю и мне полируй ))))
16.11.2010 01:17
#12
Сообщение от Tixasez
Мне за 800 руб. полировали, а получилось случайно: подъехал к мастерской и увидел как полировали фары на Хундае. Одну закончил, а вторую ещё не начал. Я увидел разницу и обалдел, сразу говорю и мне полируй ))))
я тоже полировал машинкой в сервисе полировочном в прошлом году. за зиму фары опять покрылись налётом, помутнели. читал тут на эту тему, советовали магвард для пластика или как там правильно…на рынке не нашёл, в магазине автохимии предложили вот этот доктор вакс. доверия не внушил за 200р,но решил попробывать.5минут тряпочкой и результат точно такойже как и за 800руб…)))
Если чайка летит ***ой вперед — значит ветер слишком сильный…
16.11.2010 06:33
#13
Сообщение от «ZMV»
вот с другого ракурса. кстати,до этого полировал у профи машинкой.эффект одинаковый.
Нтересно…а мона мобилу полирнуть,чёт экран пристарел малость….
Лучше синицей по рукам,чем журавлём по морде…
16.11.2010 07:24
#14
Я тож полировал, на сто в кузовном ремонте, 500р, товарищ увидал грит тож хочу, а у него карина 1992г, отполировал, а толку, стекло реально уже жёлтое+внутри стеклоотражатель блёклый, короч решил он подкопить и фары новые поставить.
Владельцы автомобилей сталкиваются с общей проблемой
– пожелтение пластика на фарах. В большинстве автомобилей
передняя часть фары изготовлена из поликарбонатного пластика, довольно
прочного материала.
Тем не менее, они могут со
временем стать мутными и
фара приобретет желтизну.
Это происходит из-за постоянного воздействия вредных
ультрафиолетовых (УФ) солнечных лучей, а также скопившейся грязи. В
такой ситуации фары уменьшают количество света, который исходит от них,
что может сделать вождение ночью трудным и даже опасным.
Простая автомойка не решит проблему. Вы можете купить набор
для восстановления фар, но это скорее всего будет дорогой покупкой.
Есть много доступных и эффективных методов очистки, которые вы можете
легко сделать самостоятельно.
Есть два способа восстановить четкость фар вашего автомобиля:
Как очистить фары от желтизны пищевой содой и уксусом
- ШАГ 1. Сначала удалите сухую пыль с фар, используя чистую
ткань. - ШАГ 2. Вылейте немного жидкого мыла в миску и разбавьте
его,
добавив немного воды. Хорошо перемешайте, чтобы получить мыльный
раствор. Опустите салфетку из микрофибры в разбавленное мыло и
используйте ее для очистки фар. Попробуйте очистить как можно больше
грязи, прежде чем переходить к следующему шагу.
- ШАГ 3. Для сильно грязных фар, оставьте мыльный раствор на
поверхности фар на некоторое время. Это облегчит очистку от стойкой
старой грязи. - ШАГ 4. Смыть остатки мыла водой из пульверизатора. Теперь
протрите фару полотенцем. - ШАГ 5. Возьмите другую миску и положите в нее 1-2 столовые
ложки пищевой соды. Добавьте белый уксус, чтобы сформировать густую
пасту. Химическая реакция вызовет образование
шипения. Используйте чистую ткань, чтобы черпать пасту из
миски и
размазывать ее по пластику.
- ШАГ 6. Теперь аккуратно протрите фару тканью. Если
необходимо,
брызните немного воды на фару, чтобы смыть пасту, затем снова нанесите
и снова потрите. Делайте это, пока вся грязь не исчезнет, и вы
не будете
удовлетворены своей работой. Затем протрите фару тканью, пока она
полностью не очиститься от уксусной пасты. - ШАГ 7. Используя аэрозольную бутылку, аккуратно распылите
воду
на фару. Это поможет удалить остатки чистящего средства. - ШАГ 8. Наконец, вытрите фару бумажным полотенцем, чтобы
избежать появления разводов. Фара вашего автомобиля превратилась из
мутной в прозрачную, менее чем 30 минут работы.
Как очистить фары авто зубной пастой
- ШАГ 1.Используйте чистую тряпку, чтобы стереть сухую пыль с
фар. Это важно для облегчения работы по дальнейшей чистке. Когда сухая
пыль вступает в контакт с какой-либо жидкостью, она становится липкой и
ее трудно убрать.
- ШАГ 2. Выдавите немного зубной пасты на мягкую зубную
щетку.
Зубная паста — это хороший, нежный абразивный материал, который может
помочь удалить помутнение и желтизну с фар вашего авто. Любая обычная
белая зубная паста будет одинаково хорошо работать, однако, избегайте
использования зубной пасты с охлаждающими кристаллами или пасту в форме
геля.
- ШАГ 3. Затем смочите фару, разбрызгивая на нее воду. Вам
просто нужно намочить поверхность фар. - ШАГ 4. Теперь равномерно распределите зубную пасту по
фарам. Как только зубная паста нанесена, используйте ту же
самую
зубную щетку и аккуратно обработайте ее все поверхность фары. Вы
увидите, как быстро отрывается грязь! Убедитесь, что покрыли всю
поверхность. - ШАГ 5. Затем промойте фару небольшим количеством воды,
чтобы
полностью удалить остатки зубной пасты. - ШАГ 6. Наконец, используйте бумажное полотенце, чтобы
высушить
фару.
Вечером возьмите свою машину на прогулку, и вы увидите,
насколько лучше ваши фары освещают дорогу. А в дневное время они
выглядят сверкающими и пластик фары не имеет желтого оттенка.
Дополнительные советы:
- Чистите фары не реже
одного раза в месяц, чтобы улучшить видимость и не допускать желтизны
пластика. - При необходимости
повторите любой из способов, чтобы получить лучшие результаты.
Пожелтевшая фара на автомобиле снижает уровень безопасности езды. Если мутным стекло становится изнутри — значит, сквозь уплотнители попала вода, и будет достаточно просто разобрать колпак с помощью набора инструментов.
Однако часто рифленое стекло фары желтеет или мутнеет с внешней стороны. Тогда разбирать оптику бесполезно, так как тут требуется совсем другой вид ремонта.
Помутнение стекла на фаре: причины и способы устранения
В основном оптика для автомобилей изготавливается из поликарбоната, который под воздействием агрессивных сред иногда желтеет. Производители покрывают стеклянные колпаки фар лаком, защищающим стекло от химического и ультрафиолетового воздействия. Однако такой защиты часто недостаточно. Под воздействие ударов мелких частиц песка и камешков на поверхности появляются микротрещины и сколы, а под влиянием серьезных температурных перепадов стекло мутнеет.
Восстановить прозрачность стеклянного колпака фары необходимо, чтобы восстановить полноценную светопроницаемость и правильное направления светового луча. Более того обслуживать световую оптику машины следует регулярно — 1-2 раза на 25-35 тысяч километров.
Отполировать стекло автомобильных фар можно с помощью специального восстановительного набора. Но если он покажется вам слишком дорогим, можете воспользоваться подручными средствами, что намного дешевле.
Пищевая сода
Сода — неплохое средство для полировки стекла, и технология ее использования проста. Перед началом работы удалите чистой ветошью пыль со стекла, после чего:
- растворите в воде немного средства для мытья посуды или жидкое мыло так, чтобы получился хороший мыльный раствор;
- губкой обмойте и протрите фары;
- смешайте с чистой водой пищевую соду со столовым уксусом до образования кашеобразной гашеной массы;
- чистой тканью нанесите смесь на поликарбонатную поверхность фары;
- через некоторое время аккуратно смойте раствор, а фару насухо вытрите и натрите до блеска полотенцем.
При сильном загрязнении поверхностей, повторите процедуру несколько раз.
Зубная паста
Зубная паста имеет в составе мелкий абразив и часто используется для чистки и полировки гладких поверхностей. Для чистки колпаков фар она также подойдет.
Сначала необходимо протереть сухой ветошью поверхность фары и смочить ее водой, затем нужно нанести немного пасты на мягкую щетку и растереть ее по рефлектору аккуратными круговыми движениями. Затем паста смывается водой, поверхности высушиваются и натираются микрофиброй.
Важно помнить, что такой способ дает кратковременный результат – через 5-6 месяцев придется повторить чистку. Очень важно быть аккуратными, чтобы не повредить защитную полимерную пленку, которой покрыт сверху колпак, иначе чистку фары придется проводить ежемесячно.
Полирующая мастика или паста гоя
Шлифовальные и полировальные пасты на основе оксида хрома являются универсальными чистящими средствами, при помощи которых можно восстанавливать любые поверхности. Полирование фар должно выполняться с использованием шлифовальной машинки, так как вручную это будет долго и трудоемко.
Необходимо обмыть средством для мытья посуды фару от грязи и пыли, и вытереть насухо фланелевой тканью. Затем нужно смешать пасту со смазочным маслом из расчета (одна капля масла/1 столовая ложка мастики) и нанести смесь на шлифовальный круг. После этого нужно аккуратно обработать поверхность фары шлифмашиной, удаляя с поверхности излишки пасты. После того, как поверхность станет идеально прозрачной, можно протереть стекло насухо.
Важно помнить, что для полировки автомобильной оптики подходит паста гоя только серий 1 и 2.
Шлифовка рассеивателя
Почистить фары можно при помощи инструмента, применяемого для шлифования и полирования поверхностей. Для этого следует обезжирить поверхность растворителем, оклеить прилегающие элементы клейкой лентой, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, после чего оргстекло нужно зачистить мелкой наждачной бумагой, установленной на шлифмашине (периодически смачивайте наждак водой для охлаждения). Затем нанесите на рассеиватель полировочную пасту и отполируйте поверхности поролоновым кругом до исчезновения желтизны и появления блеска.
Профилактика прозрачности автооптики
Можно ли избежать пожелтения и помутнение автомобильных фар? Да, если вы будете регулярно ухаживать за ними и установите в качестве дополнительной защиты, например, антигравийную пленку. Она однородна по структуре и максимально прочна, полностью прозрачна и надежно защитит поверхности фары от механических повреждений в течение длительного времени.
Специалисты рекомендуют использовать только фирменную пленку, так как от ее качества и надежности будет зависеть правильность направления светового потока и яркость фары.
В заключении следует отметить, что восстановление прозрачности рефлекторов автомобильных фар — это несущественная проблема, с которой можно справиться своими силами и без дорогих чистящих средств и полиролей. Достаточно использовать пищевую соду, зубную пасту и полировальные пасты с мелким адгезивом, чтобы оптика вашего автомобиля была полностью восстановлена.
Напомним, что полировку автомобильных фар следует проводить очень аккуратно, чтобы не удалить заводские защитные покрытия. После восстановления фар следует выехать на дорогу в ночное время суток и проверить яркость и правильность фокусировки освещения.
Важное требования: оптика автомобиля, как и любые узлы и элементы кузова подвергается повышенным механическим, климатическим и химическим нагрузкам, и потому быстро изнашивается. Ваша задача — регулярно ухаживать за фарами машины, так как хорошее освещение при плохой видимости на трассе защитит вас от аварии.
19.06.2011 19:06
#1
как удалить желтизну фары
при покупке фунта левая фара была желтоватая после года стала совсем желтая,
начал читать о полировке фар там всякие полироли забил ) а в выходные решил помыть машину и стереть пятна от почек тополя, (использовал профарм 1000 ) помыл и фару потекла желтизна но после высыхания фара стала матовой ((( блин ну теперь думаю что точно надо полироль брать ( денюшку тратить и вспомнил как в армии четки делал из оргстекла и полировал зубной пастой, ну думаю что, хуже не будет
паста (блиндомет не рекламо ))) ) тряпка и распылитель ручной с водой
тер пастой минут 20 добавляя воду
и результат фара как новая ) затрат нетНалогоплательщик — звучит гордо, но и обходится недешево.
19.06.2011 19:09
#2
хорошее применение пасты
я использую полироль 3Мне bB мозги
покажу черные дыры тепловизором
8913051333119.06.2011 19:32
#3
На будущее ни когда химией не брызгайте на фары. После полировки все равно нужно покрывать лаком, а то через пару месяцев опять желтеть будет
19.06.2011 22:06
#4
Сообщение от санчо на bB
хорошее применение пасты
я использую полироль 3М+500
20.06.2011 02:00
#5
Сообщение от taxik
полировал зубной пастой, (блиндомет не рекламо ))) ) тряпка и распылитель ручной с водой
тер пастой минут 20 добавляя воду
и результат фара как новая ) затрат нетговорят он еще укрепляет йайтса!)
Тазы, ВАЗы, Корейцы и т.п. -> Prius NHW11 -> FunCargo 4WD
20.06.2011 02:04
#6
20.06.2011 10:33
#7
я в прошлом году пастогоем и дрелью полировал,на пол года хватило:) а зубную пасту можно дрелью полировать? или желательно руками,так сказать медленно и уверенно её втирать?
20.06.2011 11:17
#8
Сообщение от хрус
а зубную пасту можно дрелью полировать??
можно, только осторожно:)
20.06.2011 11:44
#9
Ясно:)a то как то пол дня втирать её руками не охота:)
20.06.2011 11:52
#10
Сообщение от хрус
Ясно:)a то как то пол дня втирать её руками не охота:)
ну так то да:) хотя пастой 3М это делается руками за 15минут.
20.06.2011 15:28
#11
Сообщение от Денис 19 RUS
На будущее ни когда химией не брызгайте на фары. После полировки все равно нужно покрывать лаком, а то через пару месяцев опять желтеть будет
а какой лак ? обычный нитро бесцветный или особый ?
Налогоплательщик — звучит гордо, но и обходится недешево.
20.06.2011 15:38
#12
Сообщение от taxik
а какой лак ? обычный нитро бесцветный или особый ?
Точно не подскажу какой лак ну явно не простой. Знакомый на филдере покрывал лаком где то 2 года назад после полировки и досихпор нормуль ( только химии боится очень сильно), если что при встрече спрошу что за лак такой
22.06.2011 02:50
#13
Хай-гировский акриловый лак. Эластичный, быстро сохнет. Покрывал на два слоя, уже второй год езжу.
Vitz 2NZ, NCP15, 5MT. ЖжОт.
22.06.2011 06:02
#14
Сообщение от Vitzsport
Хай-гировский акриловый лак. Эластичный, быстро сохнет. Покрывал на два слоя, уже второй год езжу.
Он спреем идет?
22.06.2011 06:08
#15
Vitz 2NZ, NCP15, 5MT. ЖжОт.