Чем отмыть гудрон с дисков
Летом дорожники очень часто ремонтируют «идеальные и так» дороги, особенно после зимы, ведутся более серьезные работы. Затем нам приходится иметь дело с вездесущей бедой, гудроном, которая словно магнит прилипает к дискам и кузову автомобилей. Как убрать его, не нанеся какого-либо ущерба?
Избежать попадания гудрона на кузов
Лучше всего не иметь ничего общего со смолой, хотя это вещество не так опасно для лака, как кажется. Лучший способ предотвращения — это выбрать дороги, на которых асфальт уже твердый и работы по ремонту уже выполнены. Это не всегда возможно, поэтому при движении по таким поверхностям соблюдайте ограничения скорости. Иногда при ограничении скорости — например, 40 км / ч — для избежания сильного загрязнения кузова, необходимо двигаться как можно медленнее.
Минимальная скорость позволит вам, прежде всего, избежать всей массы точечных пятен, как на кузове, так и на дисках. Чаще всего смола оседает вокруг арок колес, а также на капоте и переднем бампере, что указывает на дистанцию впереди идущей машины и от скорости движения.
Чем скорее, тем лучше
Пятна от смолы необходимо удалять как можно быстрее, прежде чем они высохнут и затвердеют. Свежий гудрон легко смывается от кузова, но даже засохший гудрон не является большой проблемой, так как не наносит серьезного вреда для краски. Для быстрого удаления стоит иметь специальные химическим вещества (очистители кузова) и мягкую ткань в багажнике. Не забудьте подождать 1-3 минуты после использования специально химии, пока смола просто не растворится, затем просто удалите ее при помощи ткани.
Как удалить старый гудрон с кузова?
Если смола находится на лаке или дисках длительное временя, ее становится очень трудно удалить. Химические препараты, как всегда приходят к нам на помощь. Вам нужно тщательно отмыть кузов от грязи и пыли, затем на пятна гудрона необходимо распылить химию, ждать придется от 5 мин. Если вы увидите, что смола растворяется и течет по кузову, стоит сначала промыть растворенную смолу водой, а затем высушить поверхность тряпкой. Если это не удастся с первого раза, стоит повторить процедуру.
Есть и подручные способы очистки кузова от гудрона и смолы, например, использование керосина для ламп, уайт-спирит или обезжиривателя. Такой способ будет дешевле и сподручнее. В таком случае вам нужно защитить руки при помощи резиновых перчаток, так как у керосина, уайт-спирита и обезжиривателя очень стойкий запах. Также мы не рекомендуем класть их в багажник, потому что это легковоспламеняющееся вещество.
Если отдельные пятна не удаляются, вы можете использовать что-то из мягкой пластмассы, например, скребок для окон, и осторожно попытаться удалить кусочки смолы. Когда вы делаете это осторожно, нет шансов повредить лак. Если у вас достаточно крепкие ногти, это также хороший, удобный инструмент, за исключением того, что смолу нужно будет удалить из ваших ногтей.
Как удалить гудрон с колес?
Когда дело доходит до удаления смолы с алюминиевых дисков, мы рекомендуем использовать тот же метод, что и для кузова. В общем-то, Уайт-спирит, ветошь и свободное время — вот и всё, что необходимо для победы над этими загрязнениями. Хотя и здесь могут возникнуть сложности. Если химия и ткань не помогают, используйте абразивную пасту.
Мы в VK
Встречая знаки дорожных работ, продублированных табло ограничения скорости, лучше притормозить. Во-первых, так безопаснее. Шине гораздо сложнее цепляться за свежий асфальт, поэтому предостеречь себя от вылета в кювет все же стоит. Во-вторых, меньше хлопот с кузовом. Гудрон прилетит и на маленькой скорости, но количество черных точек будет заметно меньшим. Все же почему владельцы особенно новых авто бьют тревогу при обнаружении смолянистых следов? Чем так опасен битум для ЛКП автомобиля?
Почему смолу от асфальта необходимо быстро убирать с кузова автомобиля?
По определению битумы – это смолоподобные продукты, получаемые из нефти, каменного угля или сланца. Химсостав представлен углеводородами и их производными. Некоторые вещества на самом деле едкие, что и чревато для ЛКП.
Упрощённо действие компонентов дорожной смолы на поверхность кузова автомобиля можно сравнить с воздействием агрессивного растворителя. Принцип тот же – через некоторое время гудрон безвозвратно въедается в верхний слой лака, и полностью оттереть его с кузова автомобиля своими руками не получится. Необходима механическая полировка.
Посмотрите фото безуспешного удаления старых следов дорожного битума. Знаменитое жёлтое пятно получается уже после недельного отстоя смолы на кузове и, увы, автохимия здесь бессильна.
Чем оттереть свежий гудрон с кузова машины
Свежая смола водой не смывается, но отлично удаляется органическими растворителями. Их можно найти в уголке автомобильной химии, хозяйственном гипермаркете, или вовсе в аптеке. Но какое средство действительно позволяет избавиться от смолянистых пятен? Какой препарат действует быстрее, а какой стоит дешевле?
Автохимия для удаления смолы
Вразброс отзывы о том или ином химсредстве для удаления битума, не дают четкого понимания, что конкретно покупать. Один продукт требует долгой выдержки, другой – только брызнул и сразу же вытирай. При всем этом среди них есть откровенно бессильная химия, которой с трудом удается убрать гудрон получасовой давности.
Список достойных вариантов мы уже приводили в материале, чем оттереть почки тополя с машины. К слову, древесная смола не менее едкая, нежели дорожная и тоже требует своевременного удаления. Итак, уважения достойны препараты, которые действительно позволяют удалить битум с кузова. Они приведены в таблице.
Бренд | Страна-изготовитель | Объем, мл | Цена, рублей |
| Texon | Россия | 520 | 150 |
| Astrohim | 500 | 150 | |
| Autoprofi | 500 | 200 | |
| Grass | 500 | 250 | |
| Kangaroo | Корея | 400 | 350 |
| Sonax | Германия | 300 | 450 |
| Liqui Moly | 400 | 500 | |
| Pingo | 400 | 550 | |
| Doctor Wax | США | 500 | 700 |
Убрать пятна гудрона по плечу каждому из упомянутых средств. Быстродействующие (брызнул и сразу вытер) Liqui Moly, Kangaroo, Astrohim, Autoprofi, Pingo, Sonax с первого раза могут и не справиться, но вторая-третья попытки обязательно увенчаются успехом. Grass и Texon – препараты медленного действия, требуют выдержки порядка 5-10 минут.
Что конкретно взять? Примите во внимание три совета и разберетесь, чем удобнее отмыть гудрон от машины именно вам:
- Быстродействующая химия с первого раза справляется только с пятнами, обнаруженными в дороге или сразу после поездки. В ином случае требуется повторная обработка, а это уже расход сверх нормы. Плюсы в том, что агрессивная жидкость не стекает вниз по кузову, поскольку тут же вытирается. Время локальной борьбы с загрязнением минимально.
- Препараты долгого действия требуют продолжительной выдержки, но одной попытки часто достаточно. Крупный минус – жидкость с легкостью стекает вниз.
- Отличное соотношение цена/качество – у Astrohim и Texon.
К сведению. Голубая глина также дает заметный результат, но очистить ей темное ЛКП – значит повредить его. Факт наличия трения, на котором построен механизм удаления битума данным способом, порождает эффект голограммы обработанного места. На это жалуется практически каждый владелец темного авто, который опробовал глину на практике.
Бытовые средства
В бытность автохимии не было. Тогда эталоном в борьбе с черными кляксами был авиационный керосин. Достать его и сейчас трудно. Впрочем, можно использовать обычный керосин. Он тоже хорошо справляется с такими загрязнениями.
Не обходите стороной керосиносодержащие средства. Например, спрей WD-40 удаляет свежие смолянистые пятна на ура. С такой же уверенностью можно использовать:
- Солярку.
- Бензин.
- Очиститель карбюратора.
Преимущество на стороне солярки – она меньше сушит кузов. К уайт-спириту следует относиться с осторожностью. В сети много примеров, когда обработанная им поверхность теряла блеск. Да и эффективность сольвентоподобной жидкости оставляет желать лучшего.
О причастности некоторых предметов быта к числу средств борьбы с дорожным битумом вы можете даже и не догадываться. К примеру, обычное сливочное масло растворяет гудрон любой толщины: клякса расползается, в результате чего ее легко смыть. С таким же успехом выполняет поставленную задачу смывка монтажной пены: пятен на ЛКП не оставляет, краску не разъедает.
Лекарственные препараты
Чудодейственные свойства аптечных микстур опробованы не одним автовладельцем. В частности, глицерин активно используется в методике, как сделать чернитель шин своими руками.
Итак, в почете:
- Нашатырь (раствор аммиака в воде).
- Муравьиный спирт.
- Спиртовой раствор борной кислоты (3%).
Это средства долгоиграющие. Скажем, вчерашнее пятно уже необходимо отмачивать не менее 10 минут.
Как отмыть свежую смолу от асфальта с машины
Имея дело с кузовом, хорошо разберитесь с последствиями процедур, которые собираетесь выполнять. Мы уже накладывали подобный принцип, рассматривая технологию, как убрать царапины со стекла автомобиля своими руками.
Оттолкнемся от обратного. Например, классический совет, брызните и вытрите, таит в себе как минимум два подводных камня. Во-первых, тереть тряпкой по краске – значит создавать потертости и царапины. А они 100% появятся, если кузов не будет чистым, о чем часто забывают предупредить. Во-вторых, выполняя работу на солнце, есть риск заполучить трудновыводимые пятна, особенно, если пользуетесь уайт-спиритом.
Команда Autostadt рекомендует пользоваться бесконтактным способом очистки кузова от гудрона:
- Помыть автомобиль с помощью мойки высокого давления. От контакта ветоши или губки с ЛКП лучше отказаться – так удастся избежать царапин.
- Загнать машину в тенек, например, под навес или дождаться вечера/раннего утра.
- Нанести на битум одно из средств. Если препарат покупной, изучайте инструкцию на предмет времени выдержки. Солярка, бензин, керосин растворяют дорожную смолу в пределах 2-5 минут. Аптечные снадобья требуют выдержки порядка 5-10 минут. Величины ориентировочные, поэтому пробуйте на конкретном пятне и засекайте, за сколько растворитель сделает свое дело. Например, свежие следы с легкостью убираются и без какого-либо отмачивания, а двух- трехдневные кляксы могут не поддастся с первого раза даже после длительного вымачивания.
- Смыть растворенный битум струей высокого давления.
- Помыть машину с использованием автошампуня.
Технический эксперт по автохимии и автокосметике KERRY · kerry.ru
Рекомендуем использовать специальное средство — Очиститель кузова от битумных пятен, жировых и масляных загрязнений. Данное средство безопасно для ЛК покрытия автомобиля.
Гудрон на кузове автомобиля появляется обычно после проезда по свежему асфальту.
Очищаются данные пятна достаточно просто.
Для этого необходимо взять не грубую ветошь и один из растворителей битума, каковыми являются: «очиститель битумных пятен», бензин «Калоша», керосин или обычный бензин из бака автомобиля. Также для очищения кузова от гудрона… Читать далее
Вот вот про што я и говарю красавчик пять баллов
Предлогают очистку двигателя водородом . Есть-ли смысл делать?
Очистка двигателя водородом производится на сложном оборудовании. Смесь водорода с воздухом в широких пределах называется Гремучим газом, но газ HHO, это газовая смесь кислорода с водородом, в пропорции 1/3 к 2/3.. Так же эта пропорция газовоздушной смеси называют газом Брауна, в честь естествоиспытателя из Австралии по имени Юл Браун
С углеродом борятся два газа вместе — водород и кислород. Кислород без водорода не способен окислить закоксованные поверхности, так как для начала процесса окисления углерода требуется большая энергия. Эту энергию дает водород. Окисляясь, водород генерирует энергию, которая, в свою очередь запускает процесс окисления и разложения углерода.
Температура горения бензина в камере сгорания ДВС составляет около 2600 градусов, а при возникновении детонации, может достигать 4500 градусов. Температура горения Гремучего газа так же, как и бензина, не превышает 2600 градусов. На этом принципе построены и работают все современные автомобили с водородным двигателями.
Для очистки двигателя, газ Брауна подается через впускной коллектор и попадает в камеру сгорания двигателя, работающего на холостых оборотах. Газ смешивается с топливо-воздушной смесью, а также под действием температуры в камере сгорания, вызывает большое количество сложных химических реакций, от окисления до эффекта отпаривания. Большая часть слежавшегося, закоксованного углерода окисляется до состояния монооксида или двуокиси углерода и выводится из двигателя, уже в газообразном состоянии. В результате, очищаются полностью или частично поршни, поршневые кольца, впускные и выпускные клапана, выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр, свечи зажигания, сопла форсунок, клапан ЕГР, турбина, лямбда зонда.
Газ Брауна — это топливо и окислитель в идеальном соотношении, сгорает весь без остатка, оставляя после себя лишь водяной пар.
Источник: https://v45.ru/remont/hho.htm
Прочитать ещё 1 ответ
Как правильно утилизировать автомобиль?
В пункт приема металлолома можете сдать, так делал мой друг, когда нужно было старое авто, еще дедовское куда-то деть.Обратился в компанию Тайммет по приему лома в спб https://timemet.ru/ , которые сами приехали и забрали авто своим транспортом и помогли оформить быстро и грамотно все необходимые документы по утилизации и снятии с учета в ГИБДД.
Прочитать ещё 4 ответа
Как делают асфальт?
Для производства асфальта закупают гранитный или вулканический щебень, минеральные вещества, битум и песок. После поступления на завод их загружают в специальные аппараты для сушки. Во вращающийся барабан, оператор по ленточному конвейеру подает по отдельности песок и щебень. С торца установки находиться газовая или дизельная горелка, которая нагревает стенки барабана.
При очистке компоненты проходят через решетки и фильтры, отсеиваются от мусора, посторонних включений, крупных и маленьких камней. После обработки их загружают в бункера. В этих бункерах компоненты сохраняют нужное количество времени до следующего этапа. С помощью компьютерного дистанционного управления и электрических заслонок, имеется возможность отмерять требуемое количество ингредиентов для производства разных видов асфальта.
На https://www.rockwheels.ru/ можете почитать подробнее про оборудование для асфальтобетонных работ.
Прочитать ещё 2 ответа
Как обработать автомобиль пушечным салом?
Процесс обработки пушечным салом автомобиля довольно простой, но важно соблюдать некоторые требования безопасности, а также обзавестись рядом инструментов. Чтобы нанести вещество на кузов автомобиля потребуется: Пушечное сало. В магазинах чаще всего можно встретить данное вещество в контейнерах от 2 до 5 литров. В среднем, для обработки одного автомобиля уходит около 1 литра вещества; Источник тепла. Здесь может использоваться обычная электрическая плитка, газовая горелка или что-то подобное. Источник тепла необходим, чтобы разогреть пушечное сало; Тара. Если не планируется использовать полный контейнер пушечного сала, потребуется обзавестись тарой, в которой можно будет разогреть необходимое количество вещества; Обезжириватель. В данном случае можно использовать обычный уайт-спирит; Средство для нанесения. Это может быть кисточка, покрасочный пистолет или нечто подобное; Наждачная бумага. Если на автомобиле присутствуют элементы коррозии, потребуется наждачная бумага, чтобы их предварительно зачистить. Важно: Перед началом работ обязательно достаньте из автомобиля огнетушитель и поставьте на видное место. Поскольку выполнение работ сопряжено с использованием нагревающих элементов, есть вероятность возгорания. Подготовив необходимые инструменты, можно переходить к работам: Первым делом необходимо разогреть пушечное сало до жидкого состояния. Плавится данное вещество при температуре около 90 градусов по Цельсию. Рекомендуется использовать электроплиту для разогрева вещества, чтобы не использовать открытый огонь, поскольку пушсало хорошо возгорается; Обратите внимание: Перед нагревом в пушечное сало рекомендуется добавить 10-20% от объема бензина, чтобы при разогреве получить однородную массу. Также обязательно в процессе разогрева вещества его постоянно помешивать. Также потребуется подготовить автомобиль к нанесению вещества. Для этого рекомендуется снять все пластиковые элементы, которые могут помешать проведению работ. Потребуется обязательно очистить от грязи и просушить элементы кузова, на которые будет наносить пушсало. Если имеются зачатки коррозии, удалите их при помощи наждачной бумаги. Когда кузов будет подготовлен, обезжирьте его, используя уайт-спирит или другое подобное средство; Далее переходите непосредственно к процессу нанесения пушечного сала. Использовать для этого можно любые удобные приспособления, но проще всего выполнять работу кисточкой. При использовании кисточки делайте широкие мазки, чтобы равномерно распределить вещество по кузову. В скрытые полости нанести пушечное сало можно при помощи шприца; Обратите внимание: Если вы используете для нанесения пушечного сала распылитель, можно в процессе разогрева вещества добавлять в него отработанное машинное масло, чтобы контролировать густоту. Когда на автомобиль будет нанесено вещество, подождите примерно час, пока оно высохнет, после чего можно надевать обратно пластиковые элементы. Главным преимуществом пушечного сала перед другими антикоррозийными мастиками является его долгий срок службы. После обработки кузова пушсалом, пройдет не менее 4 лет, прежде чем придется наносить вещество вновь, тогда как обычные мастики заменять необходимо каждые 1,5-2 года. Есть и недостаток у пушечного сала – его липкость. Даже после застывания к веществу достаточно сильно прилипает дорожная грязь, но эта проблема решается мойкой.
Чем оттереть кузбасслак на заднем фонаре?
Интересуюсь всем понемногу. По большей части люблю компьютерную деятельность.
Кусбаслак можете попробовать оттереть бензолом. Так же он хорошо растворяется в скипидаре, сольвенте и в 651 растворителе. Ещё можно попробовать уайт-спирит. Данные методы советуют автолюбители на форуме.
Если вы ездите на машине регулярно, то вы знаете как часто битум появляется на кузове автомобиля. Особенно в жаркую погоду, это одно из самых неприятных видов загрязнений, с которыми нам приходится иметь дело. Когда дело доходит до очистки гудрона с кузова автомобиля, у каждого владельца авто возникают определенные сложности. Мы составили полное пошаговое руководство по очистке кузова автомобиля от битума. Смотрите руководство ниже.
Итак.
Что такое гудрон и откуда он появляется на автомобиле? Битумная смола представляет собой черное, липкое, полужирное вещество, используется в строительстве дорог. При езде по асфальту многие видели, как гудрон появляется на дисках колес, кузове автомобиля, капоте, бампере, фарах. Все мы знаем, что дорожный гудрон — главный виновник появления битумной смолы, на кузове вашего автомобиля.
Наше руководство по удалению битума с кузова автомобиля
1. Сначала необходимо смягчить смолу
Брызги битума становятся твердыми, когда автомобиль стоит на открытом воздухе. Необходимо смягчить их. Для их размягчения можно использовать влажную ткань. Также для размягчения битума лучше использовать льняное масло или любое безопасное средство для удаления смолы.
Необходимо выждать 3-5 мин., чтобы дать средству лучше размягчить смолу.
2. Протрите влажной тканью пятна
После размягчения битума, возьмите влажную ткань или губку. Отметьте места, где брызги битума расположены наиболее плотно, и пройдитесь по ним влажной тканью. Если средство для смягчения достаточно размягчило смолу, вы увидите, что брызги начинают распадаться. Работайте с тканью при небольшом надавливании. Не забывайте переворачивать ткань на чистую сторону, чтобы не размазывать грязь. Рекомендуем споласкивать ткань время от времени на протяжении всего процесса.
3. Сделайте упор на очистку оставшихся твердых точек битумной смолы
Вы увидите, что большая часть битума смылась с вашего автомобиля. Но это ещё не всё. Остались мелкие черные точки. Чтобы убрать эти точки, возьмите распылитель для удаления смолы и распылите его на оставшиеся точки. Выждите 1-2 мин., а затем снова возьмите влажную ткань и протрите эти места.
4. Помойте автомобиль с моющим средством на авто-мойке
Вы закончили очистку вашего автомобиля от битумной смолы. Теперь пришло время хорошенько сполоснуть ваш авто. Сполоснуть просто водой будет недостаточно. Необходимо использовать мыло или шампунь для авто-мойки. Аппаратом высокого давления для мойки автомобиля (Karcher) смойте все остатки смолы на автомобиле.
5. Проверьте наличие пятен и точек ещё раз
Если битумная смола на вашей машине уже давно, то очищается она гораздо сложнее, соответственно некоторые пятна и точки еще остались. И они будут видны только сразу после авто-мойки. Если вы нашли какие-либо оставшиеся пятна, повторите пункт 3 еще раз.
6. Покрытие автомобиля воском
Вы почти закончили. Теперь конечным этапом будет покрытие кузова автомобиля воском и восстановление блеска, потерянного под битумной смолой. Если вы испытываете трудности при покрытии воском самостоятельно, то вы можете воспользоваться услугами профессионалов. Это бы придало вашему автомобилю обновленный внешний вид, как будто вы только что забрали его из автосалона.
P.s.: В заключении хотел добавить, что сам неоднократно пользовался этим способом. Он на самом деле действенный, если кто не согласен или сомневается пишите.