Чем отмыть масляный нагар
Здравствуйте, уважаемые автовладельцы! Эта статья будет интересна тем, кто хоть раз разбирал двигатель автомобиля и сталкивался с проблемным чёрным нагаром на поверхности картера, деталях и ГБЦ. Этот масляный налёт образуется под действием высокой температуры, которая постепенно выжигает масло. Следовательно, продукт сгорания оседает на днище поршней, шатуны, бугеля и т.д. Нагар получается настолько плотным и твёрдым, что его нереально убрать даже отвёрткой, не говоря за щётку по металлу. С поверхностей, для которых недопустимы механические повреждения, к примеру, поршни, убирать этот налёт инструментом вообще нельзя — приходится пол дня сидеть и отмывать его тряпкой с бензином. Однако, всё же существует средство, которое с лёгкостью растворяет масляный нагар, и сейчас я вам о нём расскажу!
Закоксованные поршни
Оказывается, что с твёрдой коркой закоксовавшегося масла отлично справляется лекарственное средство димексид. Это противовоспалительный препарат, который применяется, в основном, для предотвращения заражений кожи, а также в качестве проводника каких-нибудь лекарств через кожу. Само вещество имеет очень высокую проникательную способность и может впитываться за считанные секунды как в кожу, так и во многие другие образования, в том числе и в нагар.
Димексид
Важно! Ни в коем случае не допускайте попадания димексида на поверхность кожи. Он за очень короткое время впитается и попадёт в кровь вместе с растворёнными в нём веществами.
Если использовать это средство по уму, то им можно отмыть весь двигатель до блеска, не прикладывая особых усилий. Объяснить такую разрушительную способность димексида против нагара сложно, но его активность нельзя ни с чем сравнить — достаточно 2-х минут, чтобы он растворил и снял с металла весь чёрный налёт. Однако, чтобы достичь такого эффекта, вещество нужно правильно применять.
Нагар на поршне против димексида
На примере рассмотрим очистку поршней. Для этого нам понадобится железная ёмкость вроде баночки, а также небольшая щётка (подойдёт зубная). Наливаем димексид в банку и ставим на плиту, чтобы он немного подогрелся. Затем опускаем в ёмкость поршень и держим на протяжении 5 минут. Если вы хотите ускорить процесс, то всё это можно довести до кипения, но будьте аккуратны, поскольку димексид может с лёгкостью загореться. Спустя несколько минут поршень должен быть зеркально чистым, ну а небольшие остатки можно удалить щёткой.
Поршень до и после очистки
Стоит отметить, что кроме нагара димексид легко справляется также с краской и многими другими веществами. Поэтому применять его нужно аккуратно и перед этим желательно изучить всю информацию.
Обратите внимание! Димексид горюч и опасен для здоровья, поэтому обращаться с ним нужно очень аккуратно и желательно пользоваться средствами защиты.
Заключение
Если вы разобрали двигатель и увидели внутри печальную картину, то димексид вам в помощь. Он отлично справляется с нагаром и закоксованными поршнями. Лить его в мотор я не советую, так как некоторые детали, к примеру, поддон, покрыты краской, которая с лёгкостью растворится и забьёт масляную систему хлопьями. Ну а в качестве моющего средства вместо бензина димексид пойдёт на ура!
На этом я с вами прощаюсь! Если понравилась статья, то ставьте палец вверх и пишите в комментариях, какие ещё вы знаете средства! Также подписывайтесь на канал, чтобы всегда быть в курсе новых событий! Удачи!
Смотрите также!
Kamaz начнёт серийный выпуск новых и дешёвых тягачей!
Самый выгодный автомобиль для собственного бизнеса!
ВАЗ-2101 с передним приводом существовал!
27.03.2010 16:17
#1
Всем привет! Сегодня снял на своём Алексе крышку клапанов, чтоб посмотреть как там дела, так как ненравился нагар на заливной крышке и горловине, и охренел там столько нагара,, Крышку я отмыл, но вот что делать с двигателем есть ли проверенный метод??? Помогите. Если что масло я лил с самого начала ( с32тыс до198тыс) кастрол.
27.03.2010 16:25
#2
Сообщение от Allex223
кастрол.
вот тебе и ответ. Ничего с этим не сделаешь. И лучше уже не переходить на другое масло, иначе намоет всего в поддон и на маслоприемник.
27.03.2010 16:58
#3
Что теперь менять машину? Хотя если честно уже подумывал об этом, так как скоро уже 200тысяч будет как я на нем езжу, и самое главное масло он никогда не ел. Хочу Альтезу!!!
27.03.2010 17:45
#4
Toyota Fielder 1.8 4WD`01г -был. Ford Focus II 2.0 АКП`10г -был.
Opel Insignia 2.0Т АКП 4WD`13г.27.03.2010 17:52
#5
Сообщение от Daimon
вот тебе и ответ. Ничего с этим не сделаешь. И лучше уже не переходить на другое масло, иначе намоет всего в поддон и на маслоприемник.
Не надо так сходу! Сам то много проехал на Кастроле, чтоб делать такие выводы???
Мы ведь не знаем какой Кастрол он лил, и периодичность замены…
Я на Кастроле езжу уже 5,5 лет и никаких проблем.Toyota Fielder 1.8 4WD`01г -был. Ford Focus II 2.0 АКП`10г -был.
Opel Insignia 2.0Т АКП 4WD`13г.27.03.2010 18:12
#6
Сообщение от kirim
Не надо так сходу! Сам то много проехал на Кастроле, чтоб делать такие выводы???
Мы ведь не знаем какой Кастрол он лил, и периодичность замены…
Я на Кастроле езжу уже 5,5 лет и никаких проблем.+1
«А здесь, в Вятке избы под снегом…» Б.Г.
27.03.2010 18:52
#7
Точнее проблемы то у меня есть — в виде подъедания двиглом масла, но к Кастролу это отношения не имеет. Я фотки своего движка выставлял — ничего криминального.
Toyota Fielder 1.8 4WD`01г -был. Ford Focus II 2.0 АКП`10г -был.
Opel Insignia 2.0Т АКП 4WD`13г.27.03.2010 19:28
#8
Сообщение от Allex223
Всем привет! Сегодня снял на своём Алексе крышку клапанов, чтоб посмотреть как там дела, так как ненравился нагар на заливной крышке и горловине, и охренел там столько нагара,, Крышку я отмыл, но вот что делать с двигателем есть ли проверенный метод??? Помогите. Если что масло я лил с самого начала ( с32тыс до198тыс) кастрол.
Метод есть сто процентный, разбор мотора по запчастям и чистка каждой. У самого Федор такой же, в 2007 году купил и сразу открыл крышку клапанов и удивился, снял крышку цепи и оторвал поддон, чистил кисточкой и керосином отмыл но не все. Много грязи осталось на поршнях из нутри, видать но достать проблемно. Теперь при каждой замене масла снимаю поддон и чищу маслозаборник грязь в нем каждый раз появляется. Проехал так 90тык. Летом планирую перебрать мотор и поменять за одним кольца и колпачки, и отмыть все это говно. А какую марку кастрола лил?
27.03.2010 20:18
#9
Какой кастрол непонятно, какой двигатель только догадываться можно, периодичность смены неизвестна. Диагностика методом вскрытия поддона — фигня вобще. (без обид).
Если при каждой смене масла приходится выгребать гуталин — то надо делать выводы. А если это нормальные отложения в неопасном количестве — то нефиг лазить туда.Автору могу посоветовать перейти на качественное масло и сократить интервал между сменами.
CORONA AT-170 5A-FE (1992)
FIELDER X 1NZ (2002)27.03.2010 21:17
#10
Автору могу посоветовать перейти на качественное масло и сократить интервал между сменами.
А какое это качественое масло???
Toyota Fielder 1.8 4WD`01г -был. Ford Focus II 2.0 АКП`10г -был.
Opel Insignia 2.0Т АКП 4WD`13г.28.03.2010 05:15
#11
28.03.2010 05:18
#12
я лил и мобил и ликви молли- лакове отложения одинаковые- а какое качественное???
28.03.2010 10:26
#13
Масло менял каждые 10тыс.км, марка магнатек 10W40, на зиму 5W40, двигатель 1NZ, Авот и фото,,до и после чистки
28.03.2010 11:38
#14
масло надо то лить, котое имеет известный бренд, но апсолютно не распространенно на вашем рынке — так избавитесь от подделок. кастрол на самом деле хреново отмывает.
а от нагара — вытащи моторчег, развебери, вымоешь да заодно все расходнички поменяешь.
28.03.2010 12:14
#15
Хочеться малость развеять миф о цене и качестве . Знакомый ездит на ЛУКСОИЛЕ 350000 км , каждый раз промывает двиг методом добавления 200грамм керосина , замена каждые 8т.км . На 345т.км регулировали клапана , двиг чистый . Притом что это ОКА !!!, у которой ресурс заявленый заводом в 3 раза меньше . Вывод : нефиг эксперементировать , бренды брендами а подделок море ., дешевое неозначает что Г.,и подделывать его никто небудет . А автару совет нечудить с химией а ездить и непариться .
ae81 ,двиг 3a .aкпп .86гв
Зa тупыe вопросы просбa нeпинaть !28.03.2010 12:24
#16
Сообщение от Allex223
Масло менял каждые 10тыс.км, марка магнатек 10W40, на зиму 5W40, двигатель 1NZ, Авот и фото,,до и после чистки
по фотоам… похоже на эмульсию… антифриз случаем не подъедает?
28.03.2010 12:28
#17
Пока прийдется так и делать, но машину надо продавать!!
28.03.2010 12:47
#18
ae81 ,двиг 3a .aкпп .86гв
Зa тупыe вопросы просбa нeпинaть !28.03.2010 13:15
#19
28.03.2010 15:50
#20
Сообщение от kirim
Не надо так сходу! Сам то много проехал на Кастроле, чтоб делать такие выводы???
Мы ведь не знаем какой Кастрол он лил, и периодичность замены…
Я на Кастроле езжу уже 5,5 лет и никаких проблем.упаси бог меня ездить на кастроле 🙂
хинт: я работаю в автосервисе и статистики у меня достаточно.П.С.: вот так выглядит мой мотор безо всяких отмываний. Масло — Идемитсу ЭкстримТуринг 5в40, замена каждые 3 ткм, при замене промывка-пятиминутка Лавр.
12 янв 2008
1.004
A4 B5 1.8T ANB МКПП 00г.Добрый день уважаемый АК!
Периодически встает вопрос об отмытие различных деталей от кокса или старого подсохшего слоя масла с песком, пластик и резину мыл бензином, метал шуманитом или очистителем карбюратора. Может у кого есть проверенный и эффективный рецепт, чтоб можно было замочить деталь и не переживать за резину?
19 апр 2004
47.251
Москва
A38P2,0ТQКеросин,уайт-спирит,солярка.
12 янв 2008
1.004
A4 B5 1.8T ANB МКПП 00г.
25 сен 2003
13.221
Сделана в БаварииЭто синонимы, но если хочется, то можно и смешать
Если уж кокс прям образовался, то механически отчищать и потом мыть в растворителях.
12 янв 2008
1.004
A4 B5 1.8T ANB МКПП 00г.А резина выживет после растворителя?
25 сен 2003
13.221
Сделана в БаварииКеросин, уайт-спирит, дизтоплифо, бензин Калоша и пр. относятся к группе нефрасов, нефтяных растворителей.
Ацетон, Растворитель 646, 647 и пр. к группе кетоновых, если не ошибаюсь, другая формула и другой принцип действия.
Резина бывает маслостойкая а бывает-нет. Так что надо смотреть, что и чем моешь.
12 янв 2008
1.004
A4 B5 1.8T ANB МКПП 00г.Благодарю за ответ.
а шуманит что разьедает резину?
12 янв 2008
1.004
A4 B5 1.8T ANB МКПП 00г.Когда поддон отмывал, немного шуманита через ХБ перчатки попало на пальцы, пожелтели как у заядлого курильщика примы. Думаю резину может повредить или это не так?
4 дек 2010
571
Audi A6/2,4 02гА ещё он алюминиевые детали потихоньку разъедает
кожа это органика — он ее хорошо жрет также как и жир разлагает. интересно про бензостойкую резину, что перчатки резиновые тонкие разбухают от него — знаю.
25 сен 2003
13.221
Сделана в БаварииДа, пардоньте, неправильно выразился: бывает бензо-маслостойкая резина. Правда, сейчас это может быть не резина по составу, а скорее, пластик, но внешне-1 в 1.
Вспомним шланги на АЗС, да?
25 сен 2003
13.221
Сделана в БаварииИ все-таки отвечу на вопрос: если резина стояла в том месте, где возможно попадание масла, бензина и пр., то можно мыть нефрасами. Правда, замачивать я бы не стал, если это не кусок шланга подачи топлива. Если это просто элемент какого-то уплотнителя, то с большой долей вероятности резина может испортиться.
Инженер бы не рисковал: одно дело протереть керосином, другое дело-замачивать на ночь.
Из моего опыта: очиститель карбов «ВЭЛВ» в сером баллончике самый ядрёный, но у него в составе есть эфир, отмывает хорошо, улетучивается еще лучше: вжик-и сухо.
10 янв 2009
3.268
A4 8E 1.8T 01 AVJЯ смешивал керосин и ацетон в пропорции 5-1. Нагар и кокс отмывает на ура, но резинкам кердык.
15 фев 2012
594
allroad 2.5TDI 03гЯ недавно покупал какуето жидкость для мытья так как занимался отмочкой деталей дизельного двигателя она за пару дней всё отьела что в ней лежало причём не вредит резине отмачивал в температуре -18-25 в гараже до этого мыл и отмачивал во всех выше перечисленных жидкостях эффекта было ноль особенно керосин
если кому надо могу посмотреть как оно называется причём делают у нас и стоит 200 р. 5л.
12 янв 2008
1.004
A4 B5 1.8T ANB МКПП 00г.Как её зовут?
15 фев 2012
594
allroad 2.5TDI 03гОчиститель двигателя PRO-F 3ton
12 янв 2008
1.004
A4 B5 1.8T ANB МКПП 00г.Спасибо. Недавно мыл растворителем резиновые патрубки (турбины, грибок ВКГ нагадил) в масляной шубе, резина целая, отмывает отлично. Керосин не дал такого эффекта.