Чем отмыть мазут с двигателя мотоцикла
Уход за собственным байком – это не просто приведение его в порядок, это еще и приятный процесс, особенно в межсезонье, когда особо не покатаешься, а время с мотоциклом провести хочется. Мойка мота необходима регулярно – после езды по грязи, после попадания под дождь или сильной запыленности. А вот чистка двигателя обычно требуется гораздо реже.
Когда приходится мыть и чистить мотор?
Если мотоцикл у вас новый, или хорошо обслужен, из него нигде не подтекает масло, то особых трудностей в том, чтобы поддерживать движок в чистом состоянии, не возникает. При езде по сухому асфальту и солнечной погоде даже за несколько сезонов может не понадобиться чистка движка. Но существуют ситуации, в которых его действительно необходимо отмывать:
- У вас советский байк, чаще всего оппозит, который регулярно капает маслом, и это в среде оппозитчиков считается нормой (как говорится, мот просто метит территорию);
- Вы купили мотоцикл б/у с грязным движком, и его нужно отмыть, чтобы узнать, откуда капает;
- Вы продаете б/у байк с загрязненным мотором, и его нужно привести в порядок, чтобы покупатель не видел, что из него подтекает масло, и можно было взять больше денег;
- Вы ездили по болоту, и движок забился землей между ребрами цилиндров;
- Мотоцикл много лет стоял в гараже или под навесом, и успел «порасти мхом».
Чем отмывать двигатель?
Существует много различной химии для мойки движка, как «народной», так и специализированной (чаще всего за ощутимые суммы). Рассмотрим некоторые из них:
- 646-й растворитель. Прекрасно справляется с черными наслоениями;
- Белые окислы с крышек можно оттереть аккумуляторным электролитом;
- Стиральные порошки при кипячении и оставлении детали в растворе могут привести к образованию серого матового покрытия (на алюминии);
- Кипятить детали можно и в «Кроте» либо другом похожем очистителе для канализационных труб;
- Кислотосодержащие средства вроде «Силита» отъедают всю грязь с алюминиевых деталей, но цинк (к примеру, карбюраторы) могут повредить;
- Фейри – мягкий обезжириватель, с застаревшей грязью не справится, свежие же масляные разводы может убрать;
- Керосин – надежное дешевое средство, полностью избавляет от гаражных технических масляных загрязнений, особенно если детали в нем замачивать;
- WD-40 – универсальная вещь, которой можно попытаться разъесть труднодоступные места, не снимая и не разбирая двигатель;
- Специальные средства для наружной мойки мотора – как правило, моют эффективно, но неоправданно дорогие;
- Бесконтактная пена для автомойки – хороший вариант, но справляется только с более-менее свежими потеками и следами грязи.
А внутри мотора?
Одним из распространенных заблуждений является необходимость промывать двигатель при каждой замене масла. Почему это заблуждение, станет ясно после изучения следующих правил:
- Нельзя смешивать моторные масла и разнообразные базы;
- Нельзя смешивать масла от разных производителей;
- Нельзя мешать между собой синтетику и минералку;
- Добавление к старому маслу нового не улучшит его свойств – менять необходимо полностью.
Исходя из этого, делаем выводы:
- Если вы купили б/у байк и не знаете, какое масло и какого производителя залито в движок – промывать обязательно;
- Если меняете полусинтетику на синтетику (или наоборот) одного производителя – можно не мыть;
- Рекомендуется мыть раз в 2-3 замены масла.
Что нужно подготовить перед мытьем мотора?
О мойке двигателя внутри мы расскажем вам в статье о замене масла. А вот информация о том, как привести его в приличное состояние снаружи, никогда не потеряет актуальности. Для начала – необходимо выбрать место, где вы будете проводить эту процедуру. Идеальным, конечно, будет гаражный массив, при чем покрытие улочек лучше всего грунтовое – масляные следы на асфальте останутся на много месяцев, за что вы можете получить нагоняй от коменданта. Если же на вашем массиве асфальт – позаботьтесь о том, чтобы застелить под мотоциклом хотя бы газетами, а лучше – целлофаном.
Перед началом мойки двигателя лучше всего снять с байка все кофры и прочий обвес – чтобы ничего не мешало. Их лучше всего помыть отдельно. Также подготовьте следующие предметы:
- Ведро для мыльной воды;
- Выбранное вами моющее средство (а лучше несколько разных);
- Резиновые перчатки, идеально – латексные, несколько пар;
- Зубная щетка – незаменимый атрибут в гараже;
- Много разных тряпок;
- Много воды;
- Что-то теплое и мягкое, на чем можно будет лежать во время мойки движка снизу. Отличным вариантом станет туристический коврик, но можно обойтись старой курткой или листом пенопласта;
- Одежда, которую не жалко испачкать;
- Автопаста для мытья рук после процедуры.
Сама мойка двигателя – процесс не сложный. Главное включить погромче любимую музыку, либо взять с собой компанию, которая будет вас морально поддерживать и развлекать.
Как очистить двигатель от мазута?
- Чем отмыть мазут с двигателя в домашних условиях?
- Чем отмыть мазут и масло?
Мазут является продуктом, который получается после переработки нефти. Имеет темный цвет и специфический нефтяной запах. В его состав входят жирные масла, а также смола, которые плохо отстирываются, а также смываются. Вопрос, как отмыть мазут с двигателя, часто возникает у владельцев автомобилей, которые привыкли сами ремонтировать своего верного друга.
Проведение подобной процедуры обязательно для сохранения работы данного агрегата. К тому же налипающий на поверхности либо внутри мазут часто нарушают терморегуляцию, снижают защитные, а также рабочие характеристики, повышают риск возникновения коррозии и иных отрицательных явлений. Следовательно, чтобы избежать данного неблагоприятного сценария, необходимо очень хорошо потрудиться над ликвидацией загрязнений.
Чем отмыть мазут с двигателя в домашних условиях?
Очень часто, чтобы очистить мотор от мазута, особенно когда он основательно въелся, водители используют специальные установки, которые подают чистящий состав под определенным давлением. Конечно, подобной методикой пользоваться не рекомендуется из-за сильного повышения вероятности поломки проводки, прокладки либо иных деликатных элементов. Также очень осторожно следует относиться и к различным растворителям.
Неоднократно, автолюбители, отвечая на вопрос, чем отмыть мазут с двигателя в домашних условиях, применяют различные растворители: бензин, керосин либо дизельное топливо. Однако всегда следует помнить, что бензин лучше всего не использовать из-за частого возгорания, а керосин и дизельтопливо конечно подходят, если нет иных решений, но не стоит забывать, что после прогревания двигателя всегда выделяются едкие испарения.
Мыть двигатель время от времени необходимо в любом случае, потому что когда он чистый, то меньше перегревается, следовательно, намного приятней его обслуживать, более того, не такой пожароопасный.
Смотрите видео о том, как отмыть двигатель от мазута и масла с помощью химических средств.
Советы, от «бывалых» автолюбителей:
- Мойка с высоким давлением применяется крайне редко. Так как струя подобного аппарата часто нарушает герметичность, делает дырки на утеплители капота, уничтожает наклейки с необходимой информацией, а также краску на деталях. К тому же вода может запросто попасть внутрь, после чего возникает коррозия. Следовательно, если нет гарантий того, что после данной мойки все будет хорошо, то лучше всего отказаться от данной процедуры.
- Необходимо снять аккумулятор, а затем заткнуть все приборы полиэтиленом. Затем распылить на поверхность холодного двигателя раствор и подождать пару минут. После хорошо протереть все грязные места тряпкой либо кисточкой. Потом смыть слабой струей воды. В качестве моющего средства можно взять даже стиральный порошок, однако надо быть с ним очень аккуратным во время смывания – остатки только усилят возникшую коррозию. Следует помнить, что обязательно надо остудить двигатель, чтобы не нанести себе вред.
- После мытья, двигатель необходимо ополоснуть чистой водой. А затем поставить автомобиль на улицу под солнечные лучи, открыв капот. Однако чтобы агрегат быстрее высох, можно применить сжатый воздух, но надо не забывать, что такой воздух может легко загнать капельки воды в ненужные места машины. В результате сушить придется многие узлы либо даже менять их. Конечно, более щадящей сушкой было бы высыхание естественным путем, это исключило бы остатки жидкости в труднодоступных местах и высыхание проходило бы равномерно по всей площади. Двигатель впоследствии проведенной сушки необходимо установить и подключить элемент питания.
Чем отмыть мазут и масло?
Прежде чем отмыть мазут и масло с двигателя, необходимо выполнить некоторую подготовку. Температурный показатель силового агрегата необходимо довести до 60 градусов с помощью охлаждения либо холостого прогрева. Причем аккумулятор следует заранее достать из-под капота. А различные электрические либо хрупкие комплектующие, такие как клеммы, трамблер, воздушный фильтр и иные элементы – обязательно защитить, обернуть фольгой, скотчем либо пленкой.
Читайте о том, как избавиться от следов мазута.
А также о том, чем отстирать следы мазута на куртке.
А чтобы конкретно отмыть мотор от мазута и масла можно применить разнообразные пенки, аэрозоли, гели либо иные жидкости. Планируя почистить двигатель, после покупки необходимого средства надо познакомиться с прилагаемой инструкцией, а после все делать так, как там указано.
Обычно, это происходит следующим образом:
- Загрязненную поверхность заблаговременно смачивают водой.
- После этого, когда уже решено, чем следует отмывать моторное масло с двигателя, например, в пользу аэрозоля, его нужно распылить на проблемном участке.
- Для нанесения любого жидкого средства в основном используют губку, а для труднодоступных мест – мягкую щетку.
- После окончания подобной операции состав следует оставить на двигателе на столько, сколько указано производителем.
- Затем все тщательно промывается, стараясь не повредить проводку.
Найти ответ на вопрос, как отмыть масло в двигателе намного проще, чем найти средство для удаления мазута, что считается самым трудноудаляемым. Как правило, многие водители для подобной операции используют бензин либо иной растворитель, однако они имеют не сильно высокую эффективность.
Намного лучше и действеннее помогают универсальные очистители, в состав которых входят усиленные щелочные компоненты, сочетающиеся с органическими присадками и ускоряющие устранение любых пятен мазута. Для сильно старых загрязнений желательно применять тактику замачивания.
Также не стоит никогда забывать о том, что мыть двигатель рекомендуется 2 раза в течение года: в весеннюю и осеннюю пору. Это делается для того, чтобы после зимнего периода очистить агрегат от большого скопления разнообразных веществ, которые могут привести к появлению коррозии. Более того, не стоит мыть двигатель, когда он разобран, потому что вода запросто может попасть в свечи и цилиндры.
Всегда следует быть осторожным и предусмотрительным, и не лить воду либо иную жидкость туда, куда не следует и тогда все будет замечательно. Причем никогда не оставлять двигатель грязным и тогда все будет работать четко и хорошо.
Приходилось ли вам бороться с мазутом или маслом на поверхностях? Поделитесь своим опытом в комментариях, а также смотрите видео о том, как отмыть трактор от мазута и масла.
Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском:
Реклама
Топ самых обсуждаемых
28.07.2017
История
Как найти по фамилии участника ВОВ в современных архивах
Список современных баз данных участников Великой Отечественной войны, а также подробная инструкция по поиску участников Великой отечественной войны 1941-1945 по фамилии в ахивах пропавших без вести ветеранов и на сайте министерства обороны.
20.07.2017
Еда и кулинария
Кляр для рыбы: пошаговые и простые рецепты
Ищите как сделать кляр для рыбы? Подборка из 25 простых пошаговых рецептов с фото для приготовления филе. Базовые варианты рыбки в кляре и рецепты с майонезом, молоком, на минералке , на пиве, с сыром и другие. Эти рецепты позволят сделать лезьон
12.04.2016
Свадьба
В каких странах разрешены однополые браки?
Люди с нетрадиционной сексуальной ориентацией все чаще заявляют о себе, как о равноправных гражданах, и хотят, чтобы их браки были официально признаны в каждой стране. На сегодня не так много стран решилось на это, но каждый год список пополняется.
12.04.2016
Деньги
Как стать богатым?
Стать богатым — мечта миллионов. Но вот как им стать? Способов разбогатеть, применимо к российской действительности, немного. Но они — есть…
26.04.2016
Топы
ТОП 10 самых смешных комедий 2016 года
Дедпул, Кунг-фу панда 3, Зверополис и еще много-много комедий, которые вышли в 2016 году, никого не оставят равнодушными. Одни можно смотреть только взрослым, другие с удовольствием посмотрят и детки, но все они – ну очень уж смешные.
Время от времени необходимо проводить чистку двигателя мотоцикла, чтобы транспортное средство выглядело как можно лучше, а также для того, чтобы поддерживать его в самом хорошем рабочем состоянии. Чистка двигателя мотоцикла – это одна из тех идей в стиле «сделай это сам», которая сбережет владельцу мотоцикла много денег, так как избавит от необходимости везти его на профессиональную мойку. В данном простом и понятном практическом руководстве изложены все необходимые шаги. Итак, приступим.
- Шаг 1: сдуйте пыль с помощью сжатого воздуха. Для начала используйте компрессор сжатого воздуха или баллон со сжатым воздухом, чтобы удалить как можно больше грязи и пыли с двигателя мотоцикла.
- Шаг 2: защитите уязвимые детали двигателя. Далее возьмите маленькие полиэтиленовые пакеты и накройте ими незащищенные места двигателя. В некоторых местах можно использовать изоленту. Следует обратить внимание на коробку предохранителей, катушку зажигания и свечу зажигания, чтобы на них не попала влага.
- Шаг 3: обработайте область двигателя обезжиривающим средством. Возьмите обезжиривающее средство на основе цитруса и обильно распылите его по поверхности двигателя. Следуйте инструкции по применению средства. Оставьте средство на поверхности на необходимое время, чтобы оно лучше подействовало. В большинстве случаев обезжиривающему средству требуется как минимум 15-30 минут, чтобы оно как следует въелось.
- Шаг 4: смойте обезжиривающее средство. Затем возьмите водяной шланг и распылитель высокого давления и тщательно ополосните двигатель мотоцикла. Убедитесь, что все остатки обезжиривающего средства удалены.
- Шаг 5: тщательно протрите щеткой для очистки поверхности двигателя. Возьмите ведро с теплой мыльной водой и жесткую щетку, чтобы очистить поверхность от трудноудалимых масляных пятен или другой глубоко въевшейся грязи и оставшихся отложений. Как только закончите оттирать двигатель, снова ополосните его.
- Шаг 6: высушите поверхность двигателя. Возьмите компрессор сжатого воздуха или баллон со сжатым воздухом и сдуйте лишнюю воду с двигателя. Затем возьмите какие-нибудь старые тряпки и полотенца и высушите ими поверхность двигателя. После того, как вы насухо вытрите влагу, оставьте двигатель просохнуть примерно на 3 минуты.
- Шаг 7: обработайте резиновые прокладки защитным средством. Следуя инструкции на упаковке средства для защиты резиновых прокладок, нанесите его на все резиновые шланги и другие резиновые детали в двигателе. Так вы не просто очистите их, но и продлите срок их службы, не позволяя им высыхать.
- Шаг 8: отполируйте хромированные детали. Используйте чистое мягкое полотенце и полирующий состав для хрома, чтобы отполировать все участки двигателя мотоцикла, покрытые хромом. Возможно, чтобы добиться блеска, вам потребуется несколько минут.
- Шаг 9: снимите полиэтиленовые пакеты и изоленту. Снимите полиэтиленовые пакеты и изоленту, которыми были покрыты электронные детали и другие части двигателя вашего мотоцикла.
Теперь, когда ваш мотоцикл полностью готов к новым победам, следует побеспокоится и о собственном комфорте и безопасности. Наши специалисты в магазине в Сокольниках помогут вам правильно подобрать мотоэкипировку и защитные аксессуары, а наши цены вас приятно удивят.
| игорь сиднев Мощность: 2 Местоположение: Сообщений: 98 | особенно это касается ребер цилиндров, и головок | |||
| ||||
| WHALE Гость | Ну, собстно гря, руками с использованием подручных средств, таких как: | |||
| ||||
| jarlacks Мощность: 3 Сообщений: 1027 | после отмывки в солярке остается тонкий маслянный налёт,что не очень приятно. Лучше бензином. В труднодоступных местах можно ширкнуть из баллончика либо дешёвым очистителем тормозов,либо очистителем карбюратора. Но если детали были полированные,то лучше так не делать,а для первого отмыва сойдет. Керосин ещё как бюджетный вариант. А щёточки можно использовать не только зубные(их быстро разьедает) ,но и те,которые обычно продаются набором из 3шт. Стальная,латунная и обычная,повышенной стойкости. Размером эти щетки чуть больше зубных,очень удобно. Стоит копейки и лучше взять пару наборов. Впрок) | |||
| ||||
| Андрей28 Реаниматор 2010 Мощность: 4 Местоположение: Сообщений: 515
| соляра и терпение и потом водой промытьт дешево й сердито | |||
ява 350 634-7 | ||||
| игорь сиднев Мощность: 2 Местоположение: Сообщений: 98 | а если взять заправить в пуливизатор ацетона ???так норм как думаете??? | |||
| ||||
| Игорь из Красноярска Путешественник Мощность: 3 Местоположение: Сообщений: 922
| По своему опыту скажу, немзамасленную грязь лучше отмывать стиральным порошком с горячей водой, испльзуя при этом щётку, а для труднодоступных мест ёршик, тот которым бутылки моют. Бензин и растворитель быстро испаряются, дизтопливо очень плохо моет. Если замаслянная грязь используй керосин, он хорошо отмывает. Средства на основе соды лучше не использовать алюминий покрывается серым налётом. | |||
| ||||
| Андрей28 Реаниматор 2010 Мощность: 4 Местоположение: Сообщений: 515
| дизтопливо очень плохо моет. ничо подобного солярой токо и мою все двигателя | |||
ява 350 634-7 | ||||
| jarlacks Мощность: 3 Сообщений: 1027 | Мыть то оно моет,но не обезжиривает. Деталь после быстро пачкается или надо чем то после солярки ещё мыть. Или тщательно вытирать сразу насухо. Тот же движок помыв соляркой снаружи и после заведя-воняешь дизелем как тракторист. Есть классная штука,используется в сервисах,ща не помню как называется. Вот ей отмывать железки лучше всего. Позже уточню название. Правда жидкость профессиональная,не уверен что продается. | |||
| ||||
| Zheka0202 Мощность: 1 Местоположение: Сообщений: 1350 | Бензин + Fairy, и много-много тереть. | |||
Старайся быть терпимее к тем, кто не дорос до твоих предрассудков. | ||||
| игорь сиднев Мощность: 2 Местоположение: Сообщений: 98 | еще раз спрашую , а если взять заправить в пуливизатор ацетона так как думаете??? | |||
| ||||
| игорь сиднев Мощность: 2 Местоположение: Сообщений: 98 | мне кажется пуливизатором тудет самый ЭФЕКТИВНЫЙ | |||
| ||||
| ven_men Мощность: 4 Местоположение: Сообщений: 1626 | еще раз спрашую , а если взять заправить в пуливизатор ацетона так как думаете??? отмоешь на ура ,только давление надо максимальное что бы как у автомоек было | |||
все мои сообщения имеют характер имхо ! если я кому то нужен в аське то у меня новый уин =)) | ||||
| Игорь из Красноярска Путешественник Мощность: 3 Местоположение: Сообщений: 922
| Дался тебе этот ацетон, ты случаем не на ацетоновой фабрике работаешь? Ацетоном карбюратор мыть хоршо, жиклёры туда бросить, в цилиндр налить для удаления нагара. Но мыть им сам двигатель……. Он испаряется быстро, и против обычной грязи не поможет, той которая с дорог летит. Её отмывает вода горячая с порошком стиральным. Ты лучше в пульвер свой керасину налей. От масла поможет. Потому что не испаряется и успевает растворить в себе масло. В сервисах используют так называемый димер, но он на основе каустической соды, алюминий сереет после него. | |||
| ||||
| sland Гость | есть хороший способ мыть движок прям на мотоцикле каждый раз чтоб не доводить его до такого состояния. есть дорогая автохимия и не очень, 100-1000 рублей. распыляете на теплый движок (но только не горячий!) движок и коробку и смываете через 2-5 минут водой (можно из керхера можно из шланга). вот и все, движок всегда красивый и чистый а значит лучше охлаждается. есть еще лаки для движков чтоб проще грязь смывать, я правда сам не пользовался пока. | |||
| ||||
| Sergey_S Мощность: 5 Местоположение: Сообщений: 482 | Автохимия опасна. Потом можно гаечку не открутить, а отломить вместе со шпилькой. Т.е. ее тоже надо чем-то смывать. | |||
Делайте хорошо — плохо само получится. | ||||
| sland Гость | проще шпильку поменять (если конечно до этого дойдет;) чем ездить с чумазым двиглом, плохой теплоотдачей и слабой искрой. | |||
| ||||
| игорь сиднев Мощность: 2 Местоположение: Сообщений: 98 | у меня вобше мот в разборе т.е и цилиндры отдельно лежат ,а их больше всего проблемотичней отчищать | |||
| ||||
| WHALE Гость | если в разборе, то кинь все запчасти в бак с соляркой на денек, весь кал потом сам отвалится при протирке. Когда вынешь тщательно вытри и дождись пока высохнет, еще раз протри и можно бензином протереть или чем-нибудь обезжиривающим, типа фэйри. В итоге должно получиться что надо | |||
| ||||
| sailos30 Мощность: 1 Местоположение: Сообщений: 50 | Стиральный порошок вполне для этого подходит .Дёшево и сердито | |||
| ||||
| MaxiM Мощность: 1 Местоположение: Сообщений: 61 | Фери отмывает всё! Даже мелкопигментную краску. Плюс приятный запах, лесных ягод ну или кому что нравится. И что только они туда кладут? | |||
| ||||
| SpeleoStalker Мощность: 1 Местоположение: Сообщений: 65 | Мою на автомобильной мойке с применением керосина. Керхер отмывает все на ура. В запущеных случаях рекомендую нанести Фэйри, немного прогреть двигатель а потом сполоснуть опять же на мойке отлетает все. Кроме того в ассортименте автомагазинов полно автохимии для мойки ДВС. | |||
Make Love not War | ||||
| Dofft Гость | Бензин + Fairy на самом деле хорошо отмывает. Вот только у меня одна проблемка. На верхних ребрах цилиндров какой-то налет непонятного цвета, то ли белого, то ли серого. Чем его можно удалить? | |||
| ||||
| YAN-4ik Мощность: 5 Местоположение: Сообщений: 962
| Я пользовался азотной кислотой. Отъело всё! Даже ковёр в вванной проело. Зато как эффектно. | |||
Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру! | ||||
