Чем отмыть потеки ржавчины на автомобиле
- Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 19
#1
OFFLINE
Rean
Rean
-
Мой автомобиль:
Opel Insignia 2,0Т - Меня зовут:
Алексей - Откуда:
Ростов-на-Дону
Отправлено 12 Декабрь 2012 — 15:59
Приветствую камрады!
Совсем недавно стал обладателем белой инсигии и сегодня столкнулся с такой проблемой. На крыше над задним стеклом обнаружил несколько небольших пятен ржавчины (ржавчина на краске, если ржавчину чем-нибудь пошкрябать под ней проявляется неповрежденная краска), подозреваю, что при транспортировке, с автовоза капала ржавая вода и оставила такие следы.
Собственно вопрос — подскажите, как можно удалить эти пятнышки с минимальным вредом для ЛКП?
#2
OFFLINE
Nightmail
Nightmail
- Инсигнияводы
- 1 010 сообщений
Неудержимый писатель
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
-
Мой автомобиль:
Opel Insignia HB 2.0t 4×4 MT 2011 - Меня зовут:
Илья - Откуда:
Москва
Отправлено 12 Декабрь 2012 — 16:05
Я бы все же на приличную мойку заехал — во-первых там химия проверенная должна быть, во-вторых случае чего спросить с кого будет…
Отправлено с моего GT-N7000 через Tapatalk
#3
OFFLINE
paruka
paruka
- Инсигнияводы
- 144 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
-
Мой автомобиль:
opel insignia 1.6t HB - Откуда:
Москва
Отправлено 12 Декабрь 2012 — 17:40
средством для удаление букашек всяких и битума? вроде безопасная штку для лкп не на долго если наносить и смыть
#4
OFFLINE
Bob
Bob
- Пол:Мужчина
-
Мой автомобиль:
opel insignia Sedan 2.0t AT - Меня зовут:
Борис - Откуда:
Мск
Отправлено 12 Декабрь 2012 — 20:36
Если ржавчина действительно с водой накапала, то силит должен помочь.
Если надолго не оставлять, краску не портит.
Дать ему подействовать, затем осторожно мыльной салфеткой и водой, чтобы не поцарапать.
#5
OFFLINE
serheii
serheii
- Инсигнияводы
- 2 807 сообщений
Неудержимый писатель
- Пол:Мужчина
- Город:Выборг
-
Мой автомобиль:
VW Caravelle T5 140 TDI 4MOTION - Меня зовут:
Сергей - Откуда:
Выборг
Отправлено 12 Декабрь 2012 — 21:10
Bob (12 Декабрь 2012 — 20:36) писал:
Если ржавчина действительно с водой накапала, то силит должен помочь.
Если надолго не оставлять, краску не портит.
Дать ему подействовать, затем осторожно мыльной салфеткой и водой, чтобы не поцарапать.
Нее, туалетный утенок лучше, удалит и ржавчину и краску. 
Чтож Всех так тянет помыть машину средством для унитаза, специальной химии мало?
#6
OFFLINE
Михаил 888
Михаил 888
- Сопереживающие
- 2 сообщений
Новичок
-
Мой автомобиль:
Opel Insignia opc - Меня зовут:
Михаил - Откуда:
Москва
Отправлено 13 Декабрь 2012 — 14:07
Покрыть кузов селеконовой полиролью и воском.
#7
OFFLINE
Rean
Rean
-
Мой автомобиль:
Opel Insignia 2,0Т - Меня зовут:
Алексей - Откуда:
Ростов-на-Дону
Отправлено 13 Декабрь 2012 — 16:06
Полиролью пробовал, не помогло, а вот насчет силита вы зря прикалываетесь, я тут погуглил, народ его действительно очень часто применяет для очистки ЛКП от различных подтеков. Судя по фотоотчетам, никто краску не загубил, так что буду пробовать, результат отпишу.
#8
OFFLINE
Bob
Bob
- Пол:Мужчина
-
Мой автомобиль:
opel insignia Sedan 2.0t AT - Меня зовут:
Борис - Откуда:
Мск
Отправлено 13 Декабрь 2012 — 18:39
Силит это не для унитаза, а для чистки любых поверхностей от ржавчины и накипи, это у него на этикетке написано. Вроде бы берет даже засохший на кузове цемент. Так что попробовать стоит. Тем более купить его просто. На мойке специальной байды от ржавчины на краске не будет, попробуют размочить тем же силитом, уайт спиритом или многоцелевым очистителем, от Коха например, Если ничего из химии не помогает — то абразив. У меня например есть антицарапин из ашана, Скратч Икс от Магвайерса и еще очиститель от Вильсона. Все для ручного применения, на мойках обычно полироль 3М и полировальная машина,
Сообщение отредактировал Bob: 13 Декабрь 2012 — 18:40
#9
OFFLINE
Rean
Rean
-
Мой автомобиль:
Opel Insignia 2,0Т - Меня зовут:
Алексей - Откуда:
Ростов-на-Дону
Отправлено 13 Декабрь 2012 — 20:52
Bob, спасибо, все по делу.
Сам пришел к такому же мнению, попробую сначала силитом, если не выйдет, то пройдусь глиной, а потом полирну.
Вот только погода пока не позволяет, снегопад зарядил(((
#10
OFFLINE
Rean
Rean
-
Мой автомобиль:
Opel Insignia 2,0Т - Меня зовут:
Алексей - Откуда:
Ростов-на-Дону
Отправлено 14 Декабрь 2012 — 19:51
Поделюсь, что удалось нарыть по данной проблеме, может кому пригодится, оказывается есть специальный состав для удаления вкраплений и примесей железа с ЛКП автомобиля, называется — Iron X.
Вот краткая аннотация:
Айрон Икс — Паста и гель — продукт для удаления образований ржавчины и металлического налета на кузове и дисках.
Не содержит кислот, PH нейтральное вещество (6~7pH). Безопасен для всех поверхностей автомобиля. Это средство эффективной превентивной защиты от коррозии. Айрон Икс это химический комплекс который абсорбирует железо, глубоко проникая в структуру краски и поднимает железистую массу на поверхность. т.е. происходит глубокая очистка поверхности.
В процессе эксплуатации автомобиля летучие химические соединения и микрочастицы железа – проникают глубоко в структуру краски в результате возникают коррозирующие соединения. Реакция развивается постепенно и сразу не заметна. Механическая Полировка удаляет только поверхностные видимые частицы этих соединений, а коррозионные процессы продолжаются.Айрон икс позволяет избавиться от этой проблемы. В профилактических целях. Обработку автомобиля АйронИкс следует проводить два раза в год.
А вот видео, как он работает
Осталось только найти, где купить эту хрень и пройтись ею по машине)))
#11
OFFLINE
Bob
Bob
- Пол:Мужчина
-
Мой автомобиль:
opel insignia Sedan 2.0t AT - Меня зовут:
Борис - Откуда:
Мск
Отправлено 16 Декабрь 2012 — 10:15
Интересное чудо-средство. Очень эффективное, судя по рекламе.
Нашел, на е-bay — CarPro Iron X Iron Remover 500 ml
Ну а наши как всегда на высоте, цена сильно отличается.
Продают вот здесь https://www.avd-group…otka-3-4-avto-/
Бренды указаны разные, хотя флакон на картинках одинаковый.
За эту цену покупать бы не стал, сомневаюсь в целесообразности регулярной обработки кузова им.
Сообщение отредактировал Bob: 16 Декабрь 2012 — 10:30
#12
OFFLINE
alenza
alenza
- Модераторы
- 5 596 сообщений
Хитрый татарин
- Пол:Мужчина
- Город:Набережные Челны
-
Мой автомобиль:
Land Rover Discovery Sport - Меня зовут:
alenza - Откуда:
Татарстан
Отправлено 27 Февраль 2013 — 07:32
Решил запостить здесь, все с того же немецкого форума, суть в том, что у человека на годовалой машине потрескалось ЛКП, он попробовал предъявить по гарантии, но его отфутболили сказав, что во всем виноват птичьи помет. На будущее надо будет учесть такой факт
ссылка https://www.motor-tal…e-t4364705.html
#13
OFFLINE
Lenchik
Lenchik
- Пол:Женщина
- Город:Москва ВАО
-
Мой автомобиль:
Opel Insignia HB 2.0t 4×4 AT - Меня зовут:
Елена - Откуда:
Москва
Отправлено 12 Март 2013 — 16:24
Тоже на новой машие, после первой мойки, через месяц (ну вот так редко мою) обнаружила пятнышки ржавчины, думала сколы, пальцем, простите за банальность, потерла, ржавчина стерлась а ЛКП целое. Удивило. Подумала, ну бывает наверное, хотя ни на одной предидущей машине небыло. Оказывется проблемка есть и не только у меня…. Вообще с покупкой Опеля узнаешь о таком количестве проблем, о которых раньше даже не догадывалась… Извините, конечено, если особо влюбленных в эту марку обижаю…
#14
OFFLINE
Nightmail
Nightmail
- Инсигнияводы
- 1 010 сообщений
Неудержимый писатель
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
-
Мой автомобиль:
Opel Insignia HB 2.0t 4×4 MT 2011 - Меня зовут:
Илья - Откуда:
Москва
Отправлено 12 Март 2013 — 16:37
Lenchik, попробуйте заставить мойщиков нормально помыть вам машину… ну или мойку хорошую найти… Скажите, мол, мне чистая машина нужна, без пятнышек 
Глядишь, одной проблемой опиля станет меньше 
а то я тоже как-то из мойки выехал, смотрю — а на коврике грязь!!! Думал, сразу в GM жалобу писать, но отошел… Простил…
Отправлено с моего GT-N7000 через Tapatalk
Сообщение отредактировал Nightmail: 12 Март 2013 — 16:45
#15
OFFLINE
Rean
Rean
-
Мой автомобиль:
Opel Insignia 2,0Т - Меня зовут:
Алексей - Откуда:
Ростов-на-Дону
Отправлено 12 Март 2013 — 16:52
Нормальная мойка не поможет от слова совсем, а вот силит помогает, главное всю машину им не заливать, а пройтись точечно, по местам загрязнений.
Самое важное, после силита, сразу на нормальную мойку (можно сразу на мойке это делать), чтобы остатки химии смыть. Проверено на себе, ЛКП осталось целым, тут главное, как и в любом другом деле, без фанатизма)))
Lenchik, у меня много знакомых, которые ездят на разных машинах и я не вижу на данный момент ни одной беспроблемной марки авто, тенденция современного автомобилестроения (маркетологи, такие маркетологи), производителям не выгодно, чтобы вы ездили на одной машине 15 лет, нужно, чтобы вы худо-бедно прокатались на ней гарантийный срок, а потом снова несли дилеру денежку, за новое авто.
Так что опель в этом плане не отличается от других марок.
Знаете такой боянистый анекдот?
— Почему водители ауди(БМВ) днем не здороваются друг с другом?
— Потому что утром они уже виделись в сервисе.
Заметьте, не водители опеля фигурируют в данном элементе народного творчества)))
Сообщение отредактировал Rean: 12 Март 2013 — 16:53
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
Появление ржавчины на кузове автомобиле — неприятное явление для каждого автовладельца . В статье мы расскажем как быстро и просто удалить ржавые пятна с кузова автомобиля доступными средствами. Все способы простые и эффективные, их лёгкого выполнить своими руками.
Образование коррозии
Коррозия металла, а попросту ржавчина, появляется в результате окисления металла под воздействием влияния окружающей среды. Основной причиной ее появления становится повреждение краски на кузове автомобиля.
Все образовавшиеся царапины и сколы рано или поздно становятся очагом образования ржавчины, постепенно распространяющейся вглубь пятна и на всю большую площадь поверхности кузова.
Скорость распространения коррозии зависит от агрессивности воздействия окружающей среды и от состояния самого кузова. Так, например, в зимнее время года она распространяется в разы быстрее.
С только что появившемся единичным пятном ржавчины справиться гораздо проще, чем со множественными «рыжиками» или старым пятном, где металл разъеден почти насквозь.
О появление еще не заметной глазу коррозии свидетельствует вздутие лакокрасочного покрытия. Такие места следует немедленно очистить от старой краски и зачистить.
Легкоуязвимые места
В первую очередь коррозии подвержены места, испытывающие наибольшее механическое воздействие. К ним можно отнести:
- пороги — страдают от коррозии одними из первых;
- капот — мелкие камушки от впереди идущего транспорта провоцируют появление многочисленных сколов;
- арки под колесами — испытывают постоянное влияние агрессивных химических реагентов.
Важно своевременно обнаружить появившуюся ржавчину и устранить ее, предупредив дальнейшее распространение коррозии. Для этого нужно знать, как можно бороться с этим неприятным явлением самостоятельно.
Методы удаления коррозии
Устранение коррозии можно производить следующими способами:
- Механическим — используется при сильной степени коррозии, заключается в удалении ржавчины путем зачистки до металла с последующей грунтовкой, шпаклевкой и покраской ремонтируемой области кузова;
Преимущества метода: устранение больших и глубоких пятен, повреждений под вспучившейся краской, а так же низкая стоимость и доступность необходимых материалов.
Недостатки: длительность процесса.
- Химическим — заключается в использовании средств для удаления ржавчины. Подобные реагенты широко представлены на современном рынке.
Преимущества способа: устранение коррозии в труднодоступных местах, более высокая скорость процесса.
Недостатки: невозможность применения на сильно поврежденных участках.
Рассмотрим процесс устранения коррозии, каждым из представленных выше методов, подробнее.
Пошаговая инструкция
Перед началом проведения ремонтных работ необходимо произвести осмотр кузова и выявить все проблемные места. Оценить степень повреждения и определиться со способом устранения коррозии.
Инструменты и материалы
Перед началом работ необходимо подготовить:
- болгарку;
- наждачную бумагу;
- обезжириватель;
- шпатлёвку;
- грунтовку;
- краску;
- автомобильный лак;
- преобразователь ржавчины;
- малярный скотч;
- чистую ткань.
Механический способ
Устранение ржавых пятен механическим способом проводится в несколько этапов:
- зачистка коррозии до металла наждачной бумагой. Работу можно проводить вручную или при помощи электроинструмента, например болгарки. Зачищать пятно следует постепенно и осторожно, избегая появления грубых царапин. Важно не повредить целые участки лакокрасочного покрытия и произвести 100% полную зачистку до «голого» металла.
- обработка подготовленной области кузова преобразователем ржавчины с целью устранения мельчайших, не всегда заметных глазу, остатков коррозии.
- обезжиривание поверхности после окончания действия преобразователя (в среднем через полчаса);
- шпатлевка (проводится в несколько слоев при необходимости) и шлифовка обработанной поверхности;
- покраска в цвет кузова (перед покраской защитите прилегающие части кузова при помощи газет и малярного скотча и нанесите антикоррозионную грунтовку в 2-3 слоя). Покраску проводится также в 2-3 слоя с тщательной просушкой каждого.
- нанесение прозрачного лака (при желании) для более надежной защиты и красивого вида.
Результат работ будет полностью зависит от соблюдения всех инструкций и правильности выполнения работ. При нарушении технологии, например при некачественной зачистке или недостаточной просушке результат работ может оказаться совсем недолговечным.
Смотрите видео о том, как убрать ржавчину с автомобиля за 10 минут:
Химический способ
Значительное отличие этого метода от предыдущего заключается лишь в первом этапе — очистке от ржавых пятен. Вместо механической зачистки используется специализированная химия. Она способна удалить ржавчину и предотвратить ее дальнейшее распространение, не повредив металл.
Как правило, подобное препараты наносятся на проблемное место в соответствии с инструкцией производителя на указанное время, после чего остатки средства вытираются или смываются.
Однако, для получения отличного и долгосрочного результата далее придётся также производить шпатлевку, шлифовку и покраску. При устранении несильного повреждения кузова можно обойтись и без этих шагов.
Популярные препараты
Самыми популярными химическими средствами для удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками являются:
- ортофосфорная кислота — самое известное средство, может использоваться в чистом виде или входить в состав различной химии;
- ВСН-1 Нейтрализатор — легко справляется со ржавчиной, превращая ее в темную массу;
- цинкор — комплект для устранения ржавчины и дальнейшей оцинковки металла посредством нанесения специального защитного слоя электрохимическим способом. Требуется подключение к аккумулятору. Процесс работы со средством цинкор можно подробно посмотреть в видео ролике:
Зачастую владельцы авто хотят быстро и без лишних хлопот убрать видимые следы коррозии с кузова автомобиля. В таком случае можно воспользоваться специальными средствами, например пастой Антиржавчина.
Она быстро устранит заметные ржавые следы с поверхности кузова, но не устранит сам очаг распространения. Следовательно такой эффект продлится не более месяца. Как правило, к такому способу прибегают владельцы во время предпродажной подготовки авто.
Защита от коррозии
Следуйте простым совета, представленным ниже, чтобы защитить свой автомобиль от появления коррозии:
- регулярно мойте автомобиль;
- установите брызговики (если у вас их нет);
- обработайте авто полирующими средствами (типа «жидкое стекло»);
- проведите антикоррозионную обработку днища автомобиля.
Регулярно осматривайте чистый автомобиль на наличие проблемных мест. Вовремя устраняйте небольшие появившиеся пятна. Помните: сильная запущенная коррозия приведет к дорогостоящему кузовному ремонту.
Бережно ухаживайте за своим автомобилем, и тогда описанные выше способы вам не пригодятся!
( 10 оценок, среднее 4.1 из 5 )