Чем отмыть тонировочный лак с фар
Опубликовано: 20.02.2019
Приветствую! Тюнинг оптики в последнее время очень популярен. С фарами можно сделать, что угодно: ксенон, биксенон, светодиоды, реснички, тонировка. Вопрос лишь в том, насколько все это законно и практично?
Не всем по душе все эти модификации и порою «красоту», которую наводил предыдущий владелец, приходится исправлять новому обладателю «тюнингованного» авто. Также не редко приходится отказываться и возвращать оптику к первозданному состоянию по причине отказа от прохождения техосмотра. Да, да, бывает и так. Когда вы из-за своей «крутой» оптики не можете пройти техосмотр или постоянно получаете штрафы и замечания от ГИБДД, тут хочешь-не хочешь надо как-то решать проблему.
Если стоит ксенон и вам из-за него порядком достается, снимаем его и приводим фары в соответствие с требованиями. Если это светодиоды – ставим галогенки обратно. Если это тонировочная пленка — снимаем ее. А если это лак? В таком случае придется попотеть…
В этой статье расскажу о рабочих (и не очень) способах снятия тонировочного лака. Вы узнаете, как эффективно удалить тонировочный лак с фар, не повредив их при этом.
Итак, начну с наименее эффективных, на мой взгляд, плавно переходя к более рабочим способам
- Замена стекла. Полная замена стекла блок-фары — кардинальный метод, более радикальным будет только полная замена блок-фары в сборе. Процесс трудоемкий, требует определенных навыков и инструмента, а также запасных стекол. Фары прогреваются, после чего герметик размягчается и позволяет отделить стекло от корпуса.
- Механическое удаление. Этот способ удаления лака со стекла фары, также считаю радикальным и рекомендую использовать лишь в том случае, если другие средства оказались бессильны. Такой вариант предусматривает удаление тонировки фар при помощи абразива. То есть, грубо говоря, будет использоваться наждачка, которой слой лака будет стираться. Недостаток метода в его трудоемкости, а также радикальности, вместе со слоем лака будет удален верхний слой стекла, что приведет к помутнению и ослаблению защитных его свойств.
- Жидкость для снятия лака (для ногтей). Принцип такой: наносим немного средства на тряпку, смачиваем окрашенный участок, после чего быстро удаляем все, используя тряпку, смоченную в растворителе. Если промедлить или не рассчитать, можно получить обратный эффект — пластик помутнеет или побелеет. В общем есть высокая вероятность уничтожить стекло.
- Профессиональная жидкость для снятия тонировочного лака. Это средство специально предназначено для подобных работ, поэтому вреда от него быть не должно, а эффект, как правило, положительный. Стоит это, кончено, недешево, однако это в разы дешевле и удобнее, нежели покупать новые стекла или шлифовать их наждачкой. Кроме того, следует учесть простоту метода. В отличие от всех вышеописанных он банально прост: наносим средство на тонировку, даем время жидкости вступить в реакцию. После того как лак начнет вздуваться — удаляем его при помощи тряпки.
Вот как выглядит процесс растонирования фар:
Снимаем фару. Производим очистку от грязи и пыли.
Наносим средство для снятия лака и ждем пока он начнет подниматься. Лак начнет вздуваться и «пузыриться», после чего удаляем его тряпкой. Проводим несколько таких циклов до тех пор, пока лак полностью не уйдет.
После завершения процесса удаления тонировки фар, их желательно «полирнуть», для восстановления их естественного блеска.
Фото отсюда: https://www.drive2.ru/l/8257205/
Понравилась статья? Поделитесь ею с друзьями в соц. сетях сетях:
Теги: автооптикаремонт фартонировка фартюнинг оптики
Читайте также:
26.04.2009 06:58
#1
бензит и уайт спирит не берут, чем ещё можно попробовать?
Куртка за 30 тыщ — на в нос
26.04.2009 07:01
#2
каким лаком они были тонированы? ты знаешь?
Аэрография и другое разнообразное творчество)
26.04.2009 07:03
#3
попробуй жидкость для снятия лака для ногтей, только без ацетона…
ЙаГадка
Меня?!.. В ад?!.. А черти-то чем провинились?
26.04.2009 07:03
#4
Куртка за 30 тыщ — на в нос
26.04.2009 07:05
#5
во, это хорошо, что он у тебя есть. тогда тебе проще.
нанеси его любую подобную пластмассу, дай высохнуть и уже там эксперементируй. а не на фонарях.Аэрография и другое разнообразное творчество)
26.04.2009 07:06
#6
Сообщение от smilegirl
попробуй жидкость для снятия лака для ногтей, только без ацетона…
мляяяя, дилетанты, постойте пожалуста в сторонке.
Аэрография и другое разнообразное творчество)
26.04.2009 07:07
#7
Сообщение от Cop.T
во, это хорошо, что он у тебя есть. тогда тебе проще.
нанеси его любую подобную пластмассу, дай высохнуть и уже там эксперементируй. а не на фонарях.чем эксперементировать то? )))))))))))))
а если его нанести опять и пока свежий бензинчиком?Куртка за 30 тыщ — на в нос
26.04.2009 07:07
#8
Сообщение от Cop.T
во, это хорошо, что он у тебя есть. тогда тебе проще.
нанеси его любую подобную пластмассу, дай высохнуть и уже там эксперементируй. а не на фонарях.само собой не на фонарях))))))))))))))))))))
ЙаГадка
Меня?!.. В ад?!.. А черти-то чем провинились?
26.04.2009 07:08
#9
и эксперименты начни не с жидкостей, если какая из них и возьмет этот лак, то после него остануться мутные разводы на фарах!!!
возьми шкурку с величиной абразива не меньше 1000 и ею полигоньку, без фанатизма, начинай сполировывать лак. при этом ты и от лака избавишься и фары не испортишь.Аэрография и другое разнообразное творчество)
26.04.2009 07:09
#10
да у меня не фары а маленькие поворотники в крыльях которые
Куртка за 30 тыщ — на в нос
26.04.2009 07:09
#11
Сообщение от DMX
а если его нанести опять и пока свежий бензинчиком?
если ты думаешь что составляющие лака должны растворить предыдушие слои то ты можешь ошибаться. это не правило!
Аэрография и другое разнообразное творчество)
26.04.2009 07:10
#12
Сообщение от DMX
да у меня не фары а маленькие поворотники в крыльях которые
тем более, они же у тебя пластиковые верно? если так, то пластик легко можно испортить химией.
Аэрография и другое разнообразное творчество)
26.04.2009 07:10
#13
ну понятно что не правило, а вдруг получится )
Куртка за 30 тыщ — на в нос
26.04.2009 07:10
#14
если не удобно применять лист с образивом-возьми образивную пасту сообтветствующего калибра и три ею.
Аэрография и другое разнообразное творчество)
26.04.2009 07:11
#15
Сообщение от DMX
ну понятно что не правило, а вдруг получится )
попробуй, я же тебе говорю, только где нить в другом месте.
Аэрография и другое разнообразное творчество)
26.04.2009 07:12
#16
Сообщение от Cop.T
если не удобно применять лист с образивом-возьми образивную пасту сообтветствующего калибра и три ею.
боюсь что паста мне встанет дороже самих поворотников )))
Куртка за 30 тыщ — на в нос
26.04.2009 07:15
#17
минимальная партия 3М пасты-50 грамм. стоит 130 рублей в «Звезде удачи». хотя тебе этого будет много. еще останеться дофига!!! но это не страшно, отполируешь дома все что есть-мобильник, потускневную микроволновку, пластмассу в холодильнике…да моло ли чего.
Аэрография и другое разнообразное творчество)
26.04.2009 07:16
#18
ну вот, озадачила, щас буду думать что ещё дома заполировать за компанию ))
Куртка за 30 тыщ — на в нос
26.04.2009 07:21
#19
еще один совет: перед полировкой место вокруг фонарей обклей малярным скорчем (бумажный такой). я не думаю что ты протрешь все до грунта (да с этой пастой у тебя и не получиться), просто свеже-полированный кузов (пусть даже пару сантиметров) будет отличаться от всего остального и ты можешь сам не заметить как плавно перейдешь к полировке всего авто. ты в этом деле неопытен (только без обид, ничего личного), а с новичками такое случается.
Аэрография и другое разнообразное творчество)
26.04.2009 07:22
#20
Сообщение от DMX
ну вот, озадачила, щас буду думать что ещё дома заполировать за компанию ))
а это дело такое…потом фиг остановишься!
Аэрография и другое разнообразное творчество)
05.08.2012 17:42
#1
Купил машину,задние фары затонированы,сегодня попробовал потер вайт спиритом, бесполезно,как можно иначе решить вопрос?
05.08.2012 17:45
#2
ПРОДАМ:
-рулевой карданчик BH5
-панель приборов оптитронная BH5/905.08.2012 17:48
#3
Сообщение от supervitas
Может это просто пленка?
Фару снял,на пленку не похоже вовсе….
05.08.2012 17:53
#4
похоже чем-то абразивным сполировывать придется, например «шкуркой-нулёвкой» ))
потом фары полировать, чтоб мутными не были …
какое авто кстати? а то может быть проще будет тайвань новый взять ..05.08.2012 17:55
#5
Лаком покрывают.Уайт спирит или бензин.
Долго и муторно.05.08.2012 18:02
#6
Сообщение от !!!NickeL!!!
похоже чем-то абразивным сполировывать придется, например «шкуркой-нулёвкой» ))
потом фары полировать, чтоб мутными не были …
какое авто кстати? а то может быть проще будет тайвань новый взять ..авто B4 BL5 не думаю что проще…шкуркой попробую,а возможен вариант что они снутри затонированы?уж больно аккуратно нанесено напыление
05.08.2012 18:13
#7
Сообщение от Strange[54-rus]
авто B4 BL5 не думаю что проще…шкуркой попробую,а возможен вариант что они снутри затонированы?уж больно аккуратно нанесено напыление
Снутри ,мало вероятно
ПРОДАМ:
-рулевой карданчик BH5
-панель приборов оптитронная BH5/905.08.2012 18:19
#8
Сообщение от supervitas
Снутри ,мало вероятно
а снаружи чет ваще…сколь их шоркать то надо?пошоркал нормально так,ладно бы хоть маленько контраст был,а эффекта ноль
Последний раз редактировалось Strange[54-rus]; 05.08.2012 в 18:22.
05.08.2012 18:29
#9
давай фото фар
а то может тюненые фары стоят, а ты их уайт-спиритом трешь )))05.08.2012 18:32
#10
Ничем не ототрёшь. Брал Святогора оптика была каким то чёрным лаком тонирована, тоже аккуратно без потёков одним тоном. Начал химичить растворителями меняя марки бесполезно, потом наждачка 800,600 чёто сыпится а эффекта ноль ну и ради спортивного интереса войлочным кругом попробовал с пастой гоя пластик поплыл стопы в мусорку полетели. Как то так.
05.08.2012 18:44
#11
Сообщение от 848
Ничем не ототрёшь. Брал Святогора оптика была каким то чёрным лаком тонирована, тоже аккуратно без потёков одним тоном. Начал химичить растворителями меняя марки бесполезно, потом наждачка 800,600 чёто сыпится а эффекта ноль ну и ради спортивного интереса войлочным кругом попробовал с пастой гоя пластик поплыл стопы в мусорку полетели. Как то так.
мда…печально
05.08.2012 19:30
#12
проффарм пробывал, или от битума любое средство
05.08.2012 20:25
#13
Мир! Флуд! Май!
Katadze!
Всё, что не делается, так и валяется сломанным
05.08.2012 20:28
#14
05.08.2012 20:28
#15
если лаком покрыты, то меняй фонари…
05.08.2012 20:29
#16
промучаешься своими экспериментами с растворителями и наждачками… в урну выбросишь…
поставь на продажу… «тюнинг» напиши )))
себе контракт купи нетонированный05.08.2012 20:30
#17
Сообщение от Patom
если лаком покрыты, то меняй фонари…
тот же рецепт с марилкой…
Пейте без остановки, напитки из Черноголовки!
05.08.2012 20:36
#18
Сильно-то затонированы чтоль?
06.08.2012 05:49
#19
Свадьбы!!! Корпоративы!!! Юбилеи!!!
https://vk.com/showtimensk
8-913-373-50-50 Илья06.08.2012 05:57
#20
а зачем убирать то? ведь крута )) папацански )) перделка то стоит?
если тебя выписали из дурдома, это еще не значит, что тебя вылечили. Просто ты стал как все.