Как отмыть авто зимой
Вопрос зимней мойки делится на 2 части: можно ли мыть машину зимой и как правильно мыть машину зимой. Поэтому сначала разберемся, почему зимняя мойка необходима, а потом поговорим об ошибках при уходе за кузовом и принципах правильного обслуживания автомобиля.
Вопрос: можно ли мыть машину зимой?
Ответ: нужно!
Главная опасность зимней грязи — высокое содержание солей. Дорожные реагенты воздействуют на открытые элементы автомобиля:
● Лакокрасочное покрытие. Химия разрушает поверхность медленно и незаметно, но после появления первых микротрещин скорость увеличивается.
● Пластик. Соль вызывает помутнение, изменение цвета поверхности, образование мелких дефектов.
● Резина. Уплотнители, трубки, защитные элементы при длительном контакте с реагентами трескаются, теряют эластичность.
● Открытый металл. На участках без антикоррозийной защиты ржавчина от технической соли появляется моментально. Зона риска — дефекты лакокрасочного покрытия, повреждение антикоррозионного слоя, открытые элементы подвески.
Без регулярной мойки незаметно разрушаются и сгнивают детали в арках, на днище. Если ржавчина перешла на внешнюю часть кузова — внутри уже нечего восстанавливать.
Вопрос: как часто мыть машину зимой?
Ответ: по мере необходимости
Рекомендации мыть авто 2 раза в неделю или 3 раза в месяц не работают — каждый водитель эксплуатирует технику по собственному графику. Состояние дорог (а соответственно и кузова) зависит от погоды, температуры и активности коммунальщиков, поэтому периодичность мойки постоянно меняется.
Основное правило защиты кузова и деталей — автомобиль должен быть чистым. Зимой грязь на автомобиле — это смесь растаявшего снега, соли, тяжелых металлов, пыли. Если боковины грязные — днище и арки полностью забиты.
Правила зимней мойки
1. Не мойте машину на экспресс мойках при температуре ниже -10°С без сушки и продувки. Замерзший лед расширяется, вызывает повреждение ЛКП, появление трещин, разрывов на резине, пластике. Исключение — мойка перед обслуживанием или в точке с отапливаемым паркингом, когда автомобиль следующие 2-3 часа проводит в теплом помещении.
2. Избегайте резких перепадов температуры. Не стоит мыть автомобиль сразу после въезда с мороза -25° водой +10°, выезжать с разогретым кузовом на улицу. От скачков температуры появляются микротрещины на покрытии.
3. Сушите и продувайте. Зимой важно удалить максимум воды из полостей, куда ее загоняет струя под высоким давлением. На большинстве моек сушка и продувка входят в стоимость, но лучше уточнить список работ перед обслуживанием и при необходимости доплатить.
4. Обратите внимание на резиновые поверхности. Зимой резиновые детали необходимо обрабатывать силиконовой смазкой — так удается предотвратить примерзание, появление трещин.
5. Используйте стандартную дополнительную обработку. Даже обычный воск на 3-4 дня становится дополнительным рубежом защиты кузова — грязь остается на поверхности, но между краской и солью находится слой парафина.
6. Нанесите долговременную защиту. Жидкое стекло, нанокерамика или защитная пленка защищают кузов от химических реагентов от нескольких месяцев до 3-4 лет. Дополнительно рекомендуется качественная антикоррозионная обработка днища, арок.
7. Мойте автомобиль целиком. Днище и арки нуждаются в защите даже больше кузова.
Совет
Мыть машину зимой необходимо, но делать это следует только в помещении и с соблюдением обязательных «зимних» правил. Откажитесь от экспресс моек без сушки, следите за продувкой полостей и смазкой резиновых деталей.
https://www.artgalleryauto.ru/
Зимой, как и в любое другое время года, машина требует мойки тщательного ухода. Правда существует ряд проблем, с которыми сталкиваются многие автолюбители. Сюда можно отнести потресканные резинки уплотнителя и покрытие авто ледяной белой коркой после мойки. Но это самое страшное, что может произойти от мытья автомобиля на морозе. Как избежать этих и других проблем после мытья? Все расскажем!
Нужно ли мыть авто зимой?
Грязь с дороги, а точнее реагенты, которые находятся в ней, способны разъесть лакокрасочное покрытие автомобиля за 1 или 2 года. Но стоит помнить, что химические процессы, в том числе и коррозийные, проходят при температуре 0 и плюс-минус пару градусов. Так что, лак машины может слезть гораздо быстрее, чем вы себе представляете.
Также не стоит забывать о количестве соли, попадающей на кузов машины. Солью посыпают дороги, но вместе с грязью и снегом она оседает на покрытии авто и дает еще более губительный эффект для лака и металла.
Вывод из этого прост – мыть машину можно и нужно, особенно зимой.
Как правильно помыть машину зимой самому?
Не пытайтесь мыть машину на морозе, даже в гараже. Это опасно для вашего здоровья, а еще для «Здоровья» вашего автомобиля. При попадании воды на кузов, в морозную погоду, она проникает в повреждения на ЛКП и способствует разрушению лака, а после и краски. Кроме этого, вы не сможете потом помыть машину, так как вода просто замерзнет коркой на кузове. Лучше всего производить мойку, когда температура плюсовая, а за ней идут заморозки. Не используйте слишком горячую воду. Она может создать дисбаланс температуры и ЛКП слезет буквально у вас на глазах.
Перед началом мытья авто нужно подготовить, а также подготовьте место, где оно будет обсыхать. Если это гараж, то включите в нем систему отопления или обогреватель, чтоб температура стала не менее 15 градусов. Автомобиль нужно предварительно облить теплой! (примерно 25 градусов) водой. Дайте грязи размокнуть и отстать от кузова.
В зимний период луже не экономить и купить качественное средство для мытья авто. Подойдет шампунь для автомобилей с высоким содержанием ПАВ без щелочи. Элементы оптики, а также колеса и бампера стоит мыть водой чуть теплее и отдельно от кузова. После нужно тщательно смыть пену и высушить авто.
Если есть аппарат для подачи воздуха, то это будет только кстати. Если нет, то машину придется вытереть насухо полотенцем без ворса. Включите в салоне обогрев, чтоб удалить лишнюю влагу с салона автомобиля. Уделите особое внимание ручкам, замкам и уплотнителям.
После мойки машину нужно загнать в гараж. И провести некоторые манипуляции по уходу за отдельными элементами.
Уход после мытья автомобиля
Резиновые вставки (уплотнители) нужно обработать смазкой на силиконовой основе. То же самое нужно проделать с дверными замками.
Убедитесь, что на подкрылках не скопилась вода. При необходимости досушите их.
Дайте машине полчаса просохнуть, выключив обогрев в салоне и гараже, открыв все двери. После этого машина готова к эксплуатации.
Следуя этим нехитрым советам, вы сможете сохранить внешний вид автомобиля привлекательным на долгое время.
Как часто можно мыть машину зимой?
Частота мойки автомобиля зависит от того, как часто его эксплуатируют. При каждодневной езде – раз в неделю. Если вы используете машину реже – 1 разве месяц, а возможно, раз за зиму. Смотрите по состоянию автомобиля и количеству загрязнения.
Что будет если неправильно мыть машину зимой?
Есть несколько вариантов того, что случится, если машина недостаточно высушена или обработана. Пара вариантов последствий неправильной мойки:
· Ссыхание уплотнителей, появление на них трещин;
· Замерзание дверных замков;
· Замерзание отдельных элементов, как крышка бензобака, двери, багажник или дворники;
· Появление трещин на фарах, зеркалах и ЛКП;
· Примерзание колодок к тормозному диску.
Если вы не уверены, что сможете качественно помыть машину самостоятельно, то лучше обратится на специализированную автомойку.
Если всегда с мойкой машины справляетесь сами жмите ПАЛЕЦ ВВЕРХ!
Зима ассоциируется с белым и чистым снегом вокруг, но в нынешних дорожных реалиях все немного обстоит иначе — грязь и слякоть с дороги смешивается с дорожными реагентами, и покрывает коркой грязи кузов машины. Именно по этой причине машине так необходим уход.
Во-первых, это сохранение эффектного и красивого вида, и она не загрязняет Ваши руки и одежду. Во-вторых, соль и химические реагенты, которыми так обильно посыпают наши дороги, прилипает на кузов машины, под арками, вызывая в будущем процессы коррозии. И чтобы этого не допустить необходимо регулярно мыть машину. Нужно ли, и как мыть машину зимой, как при этом не создать для себя лишних проблем?
Мыть или не мыть машину зимой
У многих автолюбителей часто возникает вопрос – стоит ли мыть машину зимой? А если мыть, то при какой температуре и как часто, не сделав хуже автомобилю. Кто-то боится навредить кузову и всю зиму ездит грязный, кто-то моет своего железного друга самостоятельно, с помощью ведра с водой и тряпочкой, что крайне не желательно зимой.
Другие обращаются в специализированные автомойки. Несмотря на все это, у многих все равно остается много вопросов по поводу как мыть машину зимой, когда нужно это делать.
Мыть ли машину зимой
Соль — зимний антигололедный реагент, которым посыпают наши дороги. По своему составу она агрессивна, и если ее вовремя не удалять с кузова автомобиля, то за пару зим соль разъедает ЛКП и металл. В итоге Ваш железный друг не только потеряет красивый и привлекательный внешний вид, но и дополнится большим количество следов ржавчины.
Однако, если обратиться к химии, то как известно протекание многих химических процессов зависит от температуры. И чем теплее на улице, тем быстрее они протекают. Т.е. если на улице будет мороз, при температуре от 10 до 20 градусов ниже нуля, все коррозийные процессы будут практически приостановлены, даже если машина будет полностью покрыта солью. Соль разъедает металл во время оттепели, при перепадах температур от -5 до +5 градусов.
В наше время зимы достаточно теплые, и количество дней с морозом очень мало, скорее характерны перепады температур, а это постоянная грязь на дорогах. Поэтому просто необходимо регулярно следить за гигиеной собственной машины. Как мыть машину зимой и как правильно это делать – читайте дальше.
Так надо ли мыть машину зимой?
Принимая во внимание все эти факторы мы рекомендуем мыть машину зимой, подытожим аргументы в пользу этого:
- Соль и химические реагенты, которыми так обильно посыпают российские дороги вызывают коррозию металла. Хорошо, если автомобиль новый, либо кузов двойной оцинковки, а если нет?
- Хоть резиновые уплотнители страдают в меньшей мере, чем металл, но все равно подвергаются воздействию дорожных реагентов.
Подводя итог, можно смело сказать, что мыть машину зимой необходимо в обязательном порядке, при этом даже чаще чем летом. Главное, мыть машину нужно правильно. В современных условиях эксплуатации автомобиля необходимо уделять внимание не только мойке его снаружи, но и качественной чистке салона, читайте об этом в статье — химчистка салона автомобиля.
При какой температуре можно мыть машину на улице
Когда лучше мыть автомобиль зимой? Мыть машину зимой на морозе вредно не только для собственного здоровья, но и для авто. Вода проникает через микротрещины в ЛКП, замерзает и разрывает в итоге краску. Да и не стоит забывать про температуру воды, если она слишком горячая, то резкий перепад температур может вызвать повреждение ЛКП кузова.
Лучше мыть машину зимой перед началом заморозков, во время оттепели. Если температура постоянно держится в районе нуля мыть своего железного друга нет смысла, на дорогах и без того много грязи. Естественно, если это длится не больше недели. С уменьшением температуры ее количество уменьшается.
Следите за прогнозами погоды, если помоете машину перед заморозками, то Вы надолго ее сохраните в чистом виде, и максимально избавитесь от химических реагентов на кузове.
Как часто мыть машину зимой
Периодичность чаще всего связано с частотой использования транспортного средства и состояния дорожного покрытия. Если температура воздуха около нуля, а Вы каждый день используете свою машину, то мыть лучше не реже 2 раз в неделю. Так Вы будете оперативно смывать грязь и соль с кузова автомобиля.
А если Вы ездите на машине достаточно редко, и храните его в гараже, то 1-2 раз в месяц будет вполне достаточно. Конечно, стоит учитывать количество грязи на дорогах.
Вредно ли долго не мыть машину? Конечно, если наблюдаются регулярные скачки температуры, то соль и химические реагенты собираются на кузове и под арками. При таком подходе Вы создаете идеальную среду для протекания коррозии. Поддерживать чистым автомобиль нужно постоянно, особенно, если пришла зима.
Можно ли мыть машину зимой на улице
Такое допускается, при условии, если на улице не сильный мороз, и соблюдаются некоторые правила. Профессионалы советуют же в любое время года, будь зима или лето не мыть машину самому, а обращаться в профессиональные автоматические автомойки.
Качество мойки там явно выше будет, да и авто выезжает с нее сухой, и нет такого риска замерзания резиновых уплотнителей, дверных замков. Минус лишь в стоимости данной услуги.
В ситуации, когда посетить автоматическую мойку нет возможности, приходиться мыть машину зимой самому. Как мыть машину зимой самостоятельно мы дальше по статье рассмотрим, а пока разберем как правильно выбрать профессиональную автомойку, на что стоит обращать внимание в первую очередь.
Профессиональная мойка
Мыть машину зимой лучше всего аппаратом высокого давления, поэтому выбирайте именно такую, а не те, где она выполняется вручную.
Обращаясь к профессионалам заостряйте внимание на следующем:
- Мойка машины должна выполняться в отапливаемом помещении;
- Проследите, чтобы использовалась специальная пена;
- Для сушки автомобиля должны применяться специальные насосы, позволяющие выдуть остатки воды с труднодоступных мест;
- После мойки петли, замки, резиновые уплотнители обязательны должны быть обработаны силиконовой смазкой, игнорирование этого может стать причиной замерзания двери, замка, трещин резинок;
- Перед выездом на улицу машина должна быть сухой. И это очень важно, и стоит на этом заострять внимание. Внимательно осмотрите кромку дверей, под арками, откройте лючок багажника, во всех этих местах не должно быть следов воды. При обнаружении воды, ее сразу же нужно удалить.
В мороз, при температуре ниже -20 градусов, небольшое количество воды, в результате некачественной сушки, на радиаторе может стать причиной выхода его из строя.
Как мыть машину зимой на мойке самообслуживания
Многие специалисты советуют воздержаться от такой затеи зимой. Теплый бокс с автоматической мойкой и последующей сушкой намного качественнее и безопаснее для авто, чем мойка на станции самообслуживания. Если же мыть машину самостоятельно, то нужно обязательно следовать правилам.
Как мыть машину зимой на улице на станции самообслуживания:
- Не забывайте про температуру воздуха, если столбик термометра опустился до -10 градусов, то с мойкой лучше всего повременить. В мороз вода очень быстро замерзает, и могут быть последствия – лопает ЛКП, пластик, стекло.
- Убедитесь, что подается не слишком теплая вода, внезапные перепады температур вызывают микротрещины на ЛКП. Мыть машину зимой нужно теплой, а не горячей водой.
- Извлеките из салона резиновые коврики и обязательно промойте их. На них скапливается грязь, снег, что потом становится причиной неприятного запаха в салоне автомобиля.
- Аппарат высокого давления на мойке позволяет качественно удалять следы грязи, и мыть стоит не отдельные части кузова – бампер, двери, капот, а его целиком, снизу вверх.
- Не забывайте про днище, пороги, подкрылки, там скапливается большое количество грязи вперемешку с солью и дорожными реагентами. Всю эту «кашу» необходимо обязательно смыть.
- После мойки проведите рукой по подкрылкам, если грязь осталось процедуру стоит повторить.
- По окончанию мойки кузов автомобиля нужно насухо вытереть. Особое внимание следует уделять дверным проемам, резиновым уплотнителям. Как ухаживать за резиновыми уплотнителями мы рассмотрим чуть позже.
- Если после мойки машина будет стоять на улице, то необходимо запустить мотор и включить печку, а также открыть двери. Таким способом Вы удалите лишнюю влагу с салона машины.
- Не забывайте поднимать дворники стеклоочистителя, чтобы они не примерзли к стеклу.
Также читайте в статье – какие дворники использовать зимой.
После мойки не спешите быстро ехать, сделайте несколько плавных торможений, просушив таким образом тормозные колодки и диски, чтобы они могли в нужный момент работать с полной эффективностью. Оставив машину на стоянке не затягивайте стояночный тормоз до конца, лучше на один щелчок, на случай, если тормозные элементы не до конца просохли.
Как помыть машину зимой в домашних условиях
Как мыть машину зимой самому. Мы крайне не рекомендуем мыть машину зимой вручную. Теплая вода вредна для металла, вдобавок если на улице мороз, то она быстро замерзнет, да и Вы себе отморозите руки.
В результате Вы получите не чистый кузов, а покрытый слоем льда. К тому же вода может попасть в стыки, дверные проемы и замки, в результате все это замерзнет и доставит Вам массу ненужных проблем. В мороз мы рекомендуем обращаться в специализированную теплую автомойку, там все сделают качественно и профессионально.
Какой водой мыть машину зимой? Мыть нужно теплой водой, ни в коем случае горячей. Такая вода ведет к образованию микротрещина на ЛКП. Также стоит учесть, что если столбик термометра достиг -10 градусов, то температура воды должна быть не выше 40 градусов.
Вначале облейте авто несколькими ведрами воды, позволив грязи немного размокнуть. Приступайте к мойке сверху вниз, губка при этом будет оставаться максимально надолго чистой, к тому же стекающая вода сверху будет дополнительно смывать грязь. Особое внимание уделяйте подкрылкам, там скапливается достаточно большое количество грязи.
Выбор моющих средств для мойки автомобиля. Для этого применяйте специальные автомобильные шампуни, которые позволяют качественно удалять загрязнения. Ни в коем случае не используйте порошки на синтетической основе, они в своем составе имеют щелочь, что при взаимодействии с металлом приведет к окислению. Если нет подходящего автомобильного шампуня пойдет обычный для мытья посуды.
Бампер, оптику, колесные диски следует мыть отдельной губкой, и водой с другого ведра
Сушка. После мойки необходимо обязательно просушить кузов и вытереть насухо. Хорошо, когда есть аппарат для подачи сжатого воздуха, им можно хорошо продуть замочную скважину, ручки дверей, проемы, уплотнители, таким образов вытесняя оттуда остатки воды.
Если его нет, придется делать это самостоятельно. Откройте двери авто и заведите двигатель, включив при этом печку на полную мощность. Так Вы удалите лишнюю влажность с салона, и обезопасите себя от замерзания дверей.
Нередко бывают случаи, когда после мойки примерзают задние тормозные колодки. Происходит, это когда машину помыли и оставили стоять на том же месте, при этом с затянутым «ручником».
Чтобы этого избежать, следует после мойки машины пару раз его затянуть, чтобы вытеснить влагу, и вообще лучше оставлять машину на стоянке при включенной передней 1-ой передаче, а не с затянутым «ручником».
Уход после мойки за резиновыми уплотнителями и замками
Правильно помыть машину зимой – пол дела. Также нужно знать, как правильно ухаживать за резиновыми уплотнителями и дверными замками. Даже после качественной протирки и сушки авто вся вода может не уйти, и капельки могут остаться на пластике, резиновых уплотнителях, в замочной скважине.
После мойки автомобиля резиновые уплотнители нужно протереть и смазать силиконовой смазкой. Также подвергается обработке дверной замок машины.
Читайте также — чем смазывать дверные замки автомобиля зимой.
Для ухода за уплотнителями и замком подходит любая силиконовая смазка. Ее необходимо распылить и затем снять с помощью мягкой тряпки излишки. Силикон образует на поверхности тонкую защитную пленку, которая отталкивает воду и не дает грязи на ней скапливаться. Вещь незаменимая зимой.
Возможные неприятности после мойки автомобиля
Езда на чистом автомобиле приятно и всегда радует владельца, но куда более неприятно – это последствия некачественной и неумелой мойки.
Какие бывают проблемы:
- Трескаются резиновые уплотнители, если их не смазать;
- Замерзает замок двери, если не смазать водоотталкивающей смазкой;
- Замерзают дворники, двери, багажник, лючок бензобака, если сушка была некачественной;
- Замерзание воды на стекле фар может стать причиной появившейся трещины;
- Примерзают колодки к тормозным дискам;
- Повреждение ЛКП при резком перепаде температур.
Видео: моем машину правильно
В заключение…
Избежать этих вышеописанных проблем можно, если знать, как мыть машину зимой правильно, придерживаясь при этом несложных правил и рекомендаций. Не забывайте, что главное, не причинить больше вреда автомобилю.