Как отмыть клей от молдингов
Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? Îò÷åò. … | #483991 | íàâåðõ |
Àâòîð: Medatron Êóïèë á/ó àâòî. Íà íåì ïî êðóãó (äâåðè, áàìïåðà) íàêëååíû ìîëäèíãè è âåòðîâèêè. Î÷åíü áåñèò ýòîò êîëõîç. Õî÷ó åãî íàôèã óäàëèòü. Îòñþäà âîïðîñû: [Ñîîáùåíèå èçìåíåíî | ||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #483992 | íàâåðõ |
Àâòîð: Mictlan (Î ïîëüçîâàòåëå) Íè÷åãî íå áóäåò.Âûðåçàé è ïîòîì ïðîòèðàé àíòèñèëèêîíîì,äåëîâ òî. | ||
1/1 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #483994 | íàâåðõ | |
Àâòîð: Medatron
Åñëè áû âñå áûëî ñâåæåå, òîãäà âîïðîñîâ íåò, ÍÎ âñå ýòî âèñåëî 4 ãîäà, âñå æå íå õîòåëîñü áû ðèñêîâàòü, ò.ê. êðàñèòü âñþ ìàøèíó ïðèäåòñÿ, åñëè ÷òî, à îíà íèôèãà íå [Ñîîáùåíèå èçìåíåíî ïîëüçîâàòåëåì 05.11.2011 14:52] | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #483995 | íàâåðõ |
Àâòîð: Medatron Èíåò îäíîçíà÷íîãî îòâåòà íå äàåò | ||
2/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #483996 | íàâåðõ |
Àâòîð: Mictlan (Î ïîëüçîâàòåëå) íå ãîíè âñå íîðìàëüíî áóäåò ) | ||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #483999 | íàâåðõ |
Àâòîð: Medatron [Ñîîáùåíèå óäàëåíî ïîëüçîâàòåëåì 05.11.2011 16:07] | ||
0/1 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #484001 | íàâåðõ |
Àâòîð: Mictlan (Î ïîëüçîâàòåëå) â ëñ | ||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #484010 | íàâåðõ | |
Àâòîð: p.a.v.e.l.
3Ì 08184 — òàê íàçûâàåìàÿ àïåëüñèíêà. Íàíîñèòñÿ íà îñòàòêè êëåÿ, âûäåðæèâàåòñÿ, çàòåì ìåñòî ïðîòèðàåòñÿ ÷èñòîé ñàëôåòêîé. | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #484013 | íàâåðõ |
Àâòîð: la55 Çèìîé ÿ áû íå ñòàë ýòîãî äåëàòü… ÿ ñïèðòÿãîé îòòèðàë | ||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #484017 | íàâåðõ | ||
Àâòîð: Medatron
îê, ñïàñèáî
Åñëè è áóäó äåëàòü, òî äîâåðþ ñïåöàì â òåïëîì ñåðâèñå, êàê ãîâîðèòñÿ «ïîä êëþ÷» [Ñîîáùåíèå èçìåíåíî ïîëüçîâàòåëåì 05.11.2011 20:32] | ||||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #484018 | íàâåðõ | |
Àâòîð: p.a.v.e.l.
ñêîò÷ óäàëèòü. ýòè ñîñòàâû óáèðàþò ñëåäû îò êëåÿ. | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #484019 | íàâåðõ | ||
Àâòîð: Medatron
| ||||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #484033 | íàâåðõ |
Àâòîð: rupic óàéò-ñïèðèòîì ïîïðîáóé. ÿ èì îòîäðàë ñòàðûé ñêîò÷ òðÿïî÷êó íàìî÷èë õîðîøåíüêî è ïîòèõîíüêó îòòèðàåøü | ||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #484123 | íàâåðõ | |
Àâòîð: p.a.v.e.l.
çàéòè â êðàñêà-ìàðêåò è ïîïðîñèòü êàðàìåëüêó. òàì ïîéìóò íî ýòî åñëè ñêîò÷ îñòàíåòñÿ íó ñîâñåì òîëñòûì ñëîåì. À åñëè 1-2ìì, òî þçàòü òå ñîñòàâû, ÷òî ÿ óæå îïèñàë. | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #484128 | íàâåðõ |
Àâòîð: Medatron quote]Îò ïîëüçîâàòåëÿ: p.a.v.e.l. p.a.v.e.l. [/quote] | ||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #503744 | íàâåðõ | |||
Àâòîð: Medatron  èòîãå ïðîøëî 0,5 ãîäà ñ ìîìåíòà ñîçäàíèÿ äàííîé òåìû è ìîëäèíãè âñå æå áûëè óäàëåíû, ïðè÷åì ñîáñòâåííûìè ñèëàìè, ò.ê. âñå êîíòîðû â êîòîðûå ÿ îáðàòèëñÿ çàðÿæàëè öåííèê â 8-10 êèëîðóá, è ðåçóëüòàò íå ãàðàíòèðîâàëè. À ñ òàêèìè èñõîäíûìè äàííûìè ÿ è ñàì ìîãó çà áåñïëàòíî ýêñïåðèìåíòû ñòàâèòü, ÷òî è
è
à òàê æå âèäåîðîëèêó çà äåëüíûå ñîâåòû, ñ ïîìîùüþ êîòîðûõ è áûëè óäàëåíû ñàìè ìîëäèíãè, ñêîò÷ è îñòàòêè ñëåäîâ ñêîò÷à Ôîòîãðàôèÿ èç Ôîòîãàëåðåè íà E1.ru Ôîòîãðàôèÿ èç Ôîòîãàëåðåè íà E1.ru ÇÛ ïèâî ëó÷øå íà÷èíàòü ãäå-íèáóòü íà 3-åì ïóíêòå [Ñîîáùåíèå èçìåíåíî ïîëüçîâàòåëåì 23.05.2012 13:35] | |||||
6/3 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #503748 | íàâåðõ |
Àâòîð: Medatron È åùå: | ||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #503768 | íàâåðõ |
Àâòîð: vf;hvgvfh (Î ïîëüçîâàòåëå) a ÷î ìóõîáîéêó íå ñíÿë | ||
6/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #503770 | íàâåðõ |
Àâòîð: Vladimir-ru ÈÌÕÎ íîðìàëüíûå ìîëäèíãè áûëè. Àêêóðàòíûå, áåç êîëõîçà. | ||
16/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #503777 | íàâåðõ |
Àâòîð: Afrikan à ñ êàïîòà íå îòîäðàëîñü ÷òî ëè? Îñíîâíîé òî êîëõîç æå íà êàïîòå. | ||
4/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #503778 | íàâåðõ |
Àâòîð: Dr.Sanchez Ìóõîáîéêó åùå ñíèìè ñ êàïîòà è áóäåò âîîáùå êðàñîòà. Ïîíÿòü íå ìîãó ýòî, ïîðîé âèäèøü: åäåò ëåêñóñ êàêîé-íèáóäü çà 4 ëÿìà à íà êàïîòå ýòà ìóõîáîéêà. Óæîñ. [Ñîîáùåíèå èçìåíåíî ïîëüçîâàòåëåì 23.05.2012 20:04] | ||
4/1 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #503781 | íàâåðõ | ||
Àâòîð: Medatron
Íà âêóñ è öâåò, êàê ãîâîðèòñÿ, ………., ÍÎ ìíå îíè ðåàëüíî ïîðòèëè íàñòðîåíèå êàæäûé ðàç êàê âèäåë àâòî ñíàðóæè. Ïðè ïîêóïêå ïîäóìàë, ÷òî ïðèâûêíåòñÿ, òåì áîëåå, ÷òî âñå
Óæå ñíèìàë, ÍÎ ïî ðÿäó ñîîáðàæåíèé ïîêà ðåøèë îñòàâèòü. | ||||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #503801 | íàâåðõ | |
Àâòîð: -=Alia$=- (Î ïîëüçîâàòåëå)
Æåëàþ ÷òîáû âàì íå èñïîðòèë íàñòðîåíèå êàêîé íèáóäü âîäÿòåë [Ñîîáùåíèå èçìåíåíî ïîëüçîâàòåëåì 24.05.2012 11:43] | |||
7/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Óäàëèòü ìîëäèíãè ñ àâòî è ñìûòü êëåé! Êàê? | #503823 | íàâåðõ | |||||
Àâòîð: Medatron
Åñëè òàê ðàññóæäàòü, òî ìàøèíó âîîáùå
Äà, ñîãëàñåí. Íî ñ âûñîòû ëè÷íîãî îïûòà ýêñïëóàòàöèè àâòî, â 95% ñëó÷àÿõ íåâèíîâíàÿ ñòîðîíà ñ âåðîÿòíîñòüþ â 90% ìîãëà èçáåæàòü
Êîìó íóæíóþ? Ìíå îíè íå íóæíû, ïîýòîìó è
Ñîçäàâàë òîëüêî ëèøü ñ ýòîé öåëüþ, ò.ê.
À òóò äåéñòâèòåëüíî | |||||||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Âíèìàíèå! ñåé÷àñ Âû íå àâòîðèçîâàíû è íå ìîæåòå ïîäàâàòü ñîîáùåíèÿ êàê çàðåãèñòðèðîâàííûé ïîëüçîâàòåëü.
×òîáû àâòîðèçîâàòüñÿ, íàæìèòå íà ýòó ññûëêó (ïîñëå àâòîðèçàöèè âû âåðíåòåñü íà
ýòó æå ñòðàíèöó)
01.06.2009 05:05
#1
Собсно сабж. Отвалились некоторые пластмассовые деталюшки (которые на дверях), остался скотч. Чем только не пробовал (профам, бензин, керосин, уайт-спирит, спирт, растворитель) — ничего не помогает. Как избавиться от остатков этого скотча? Неужели только механическим путем?
TD01W, G16A, 2″+3″, Warn, 31″
Внедорожная подготовка, диагностика и ремонт Сузуки Эскудо.01.06.2009 05:09
#2
гы, сам тем же самым пытался «отодрать» следы скотча на крыше, нихрена…
плюнул потом на все и забИл…SGV 2010 (JLX-E, J24B, AT, CRUISE, NAVI, TC50GPL, DEFA-532, защита «Полигон», проставки 4 см.)
01.06.2009 05:15
#3
Я убирал «Профомом 1000», но могут разводы остаться, замаешься полировать…
Пробуй «Мистер мускул» — офигенная вещь…очень помогает тот, что для стёкол :-))))Delica`99-ел, Es`95 — ел, RZJ95-ест
продам мех. хабы AISIN на Эскуд и Джим (Яп. б/у)01.06.2009 05:39
#4
Есть такой растворитель — Хлороформ называется, как то оттирал таким остатки скотча которым ветровики крепилсиь, оттирает на ура, но надо аккуратно так как и краску тоже разъедает. Правда и достать его сложновато
KUOTA
Lapierre
Subaru
хватит пожалуй
а нет… Yamaha01.06.2009 06:23
#5
может феном обыкновенным, нагреть клеевой слой а потом оттиреть.
01.06.2009 06:28
#6
А не поплохеет ЛКП от фена «обыкновенного»? 🙂
TD01W, G16A, 2″+3″, Warn, 31″
Внедорожная подготовка, диагностика и ремонт Сузуки Эскудо.01.06.2009 06:39
#7
Есть специальный диск для снятия старого скотча. По виду резиновый, снимал скотч от старых ветровиков. минут 5 — с четырех дверей. Им пользуются кузовщики ремонтники, ищите в магазинах для автомаляров.
Слабый ищет оправдание, сильный ищет повод!
01.06.2009 06:40
#8
Игореня, а вот на этом моменте поподробней!
TD01W, G16A, 2″+3″, Warn, 31″
Внедорожная подготовка, диагностика и ремонт Сузуки Эскудо.01.06.2009 06:43
#9
А сначала попробуйте растительным маслом…
Это исходя из того, что основа клея на всяких наклейках/скотчах импортных — растительная, зеленый змий их всех победил.Suzuki Escudo 11/96 TA01W АКПП 235/75R15 2″ CuD-Al/GDS/CuT-Al/LA/GDС/BID/DTI/ALSS/SD/PMR/LPD/…
01.06.2009 06:46
#10
фен+спирт, феном нагреваешь и механическим путём убираешь основную массу, остатки губкой со спиртом, усли уж совсем плохо оттираюца мелкие остатки можно попробовать полировальной пастой с тряпочкой. Пасту можно спросить у знакомого жестянщика, чтоб не покупать 😉
TD01 94г G16A АКПП susp4″ 32″ ComеUp6000 Aisin habs бампера, защиты, съёмная шаровая А-рычага
01.06.2009 06:48
#11
я обычным феном снимал+ пластиковый шпатель на 4 ветровика у меня ушло 1,5 часа гдето.
Карфаген должен быть разрушен!!!
И..это …давайте уже бухать….Suzuki Escudo TD54W, J20A, 2005 г. lift 2,5″, Dunlop SJ6 245/70/16,Hidronic, DEPO ксенон
01.06.2009 12:28
#12
WDшка, керосин, много терпения…
Suzuki Escudo TD02W G16A 5дв.
01.06.2009 13:06
#13
Есть специальный диск для снятия старого скотча. По виду резиновый, снимал скотч от старых ветровиков. минут 5 — с четырех дверей. Им пользуются кузовщики ремонтники, ищите в магазинах для автомаляров.
подтверждаю, есть такая насадка на дрель — стирательная резинка для остатков скотча, но говорят, эта штука довольно дорогая, ради одного раза покупать не будешь.
А так стирает офигительно и краску не портит, мне друг кузовщик удалял остатки скотча под молдингом на дверяхэцкудо TD01W 92г+лифт подвески 2.5″, механика, хобот РИФ,
, продан
теперь на Патриоте гоняю, весч!01.06.2009 15:20
#14
С-Эскудо,3 дв.,91 г.,G16A,ТА01W,5 cm susp.,8 cm body, 33-е гелики., Т-Мах 6500, локкер в заду
01.06.2009 20:30
#15
Лично я стирал старый скотч обыкновенными пальчиками, вначале набрызгал каким то средством, типа стеклоочистителя, не помню уже, а потом просто пальцем тер, до тех пор пока скатки не пошли, и так так минут пять и оттер
02.06.2009 01:56
#16
ну мне чтобы пальцами оттереть остатки скотча, коим япошка приклеивал антенны навигации на крышу, так их до костей мона стереть… ;-)))
SGV 2010 (JLX-E, J24B, AT, CRUISE, NAVI, TC50GPL, DEFA-532, защита «Полигон», проставки 4 см.)
02.06.2009 03:31
#17
соглашусь с hitman76. Моих «щупалец» хватило на 10 сантиметров. Максимум.
TD01W, G16A, 2″+3″, Warn, 31″
Внедорожная подготовка, диагностика и ремонт Сузуки Эскудо.02.06.2009 05:59
#18
Я оттирал «ProFoam 3000». В принципе, особых проблем не было. Только если скотч старый и высохший, надо его хорошенько пропитать этой бадягой. А потом тряпочкой, тряпочкой…
X-trail T-30 2005 2,5l Elegance
02.06.2009 06:04
#19
чет я смотрю этот «ПрофаН» разный бывает видать… я тер 2000-м, а тут еще про 1000-ный и 3000-ный упоминают… может и правда есть разница….
SGV 2010 (JLX-E, J24B, AT, CRUISE, NAVI, TC50GPL, DEFA-532, защита «Полигон», проставки 4 см.)
02.06.2009 08:19
#20
Profoam и ещё Profitom есть :
1000 — для очистки с двигателя и тех.деталей смазок и жиров.
2000 — для пластика и кож.зама.
3000 — для тканей, велюра, ковровых покрытий.
4000 — пенный очиститель для велюра и тканей сидений (офигенная вещь!)
5000 — для тканей, велюра и пластика (объединенный 2000+3000)
7000 — для сильных загрязнений с деталей двигателя, нагара литых дисков, старых масляных пятен. (реально работает!!!!!)Delica`99-ел, Es`95 — ел, RZJ95-ест
продам мех. хабы AISIN на Эскуд и Джим (Яп. б/у)