Как отмыть пф 115

Пятно от краски-эмали появляется, как правило, неожиданно, и доставляет массу хлопот владельцу. Испорченная вещь может оказаться любимой, а избавиться от подобного дефекта не просто.

Как удалить краску эмаль с одежды в домашних условиях? Для решения проблемы использована и опробована масса подручных и химических средств.

Поэтому проверенные методы выведения эмали с одежды существуют и «работают». Главное, суметь правильно ими воспользоваться.

Как убрать свежие пятна?

Чем раньше будет замечено пятно, тем проще его удалить. Это реальная возможность сохранить вещь в нормальном состоянии, придав ему первозданный внешний вид.

При виде свежего пятна совершаем следующие действия:

1. Убираем с помощью ватного диска излишки краски на поверхности вещи, стараясь не увеличивать площадь «катастрофы».
2. Наносим растворитель для эмали, который поддержит состав во влажном состоянии и удалит часть красящего вещества.
3. Используем щетку с жесткой щетиной, которая убирает остатки красителя из ткани.
4. Обрабатываем веществом, удаляющим растворитель (например, раствором аммиака).
5. Закидываем вещь в стиральную машинку, включив подходящий режим.

При правильном выполнении всех этапов от пятна не останется и следа.

Необходимо полностью удалить растворитель, так как его состав способен отрицательно повлиять на детали стиральной машины.

Как вывести старое загрязнение?

Удалить засохшую эмаль гораздо сложнее и требуется больше усилий.

Действуем следующим образом:

1. Готовим рабочий состав: 1 ст. л. соли растворяем в 2 ст. л. уксуса и добавляем 2 ст. л. нашатырного спирта. Вещества смешиваем.
2. Смесь наносим на проблемную область испачканной вещи и оставляем на 5-10 мин., чтобы эмаль пропиталась химическим составом.
3. Используем щетку с жесткой щетиной, которая уберет слой растворившегося красителя.

Если ткань цветная, то состав способен испортить рисунок на ней. Чтобы этого не произошло, предварительно проводит тест-контроль, нанеся капельку химического раствора на незаметный участок. Если ткань сохранила цвет, то все в порядке.

В состав эмали входят вещества, которые въедаются в поверхность ткани, «застревая» между волокнами. Это становится серьезной проблемой: качественная вещь может остаться испорченной навсегда. Если вы заметили пятно – не стоит медлить: быстрые действия способны спасти предмет гардероба.

Рассмотрим другие популярные и действенные методы:

1. Соль, уксус и нашатырь. В 60 мл 9% уксуса добавляем 30 г поваренной соли и 30 мл нашатырного спирта.

   Смешиваем и приготовленную кашицу наносим на проблемный участок. Ждем 10 мин. и работаем жесткой щеткой, удаляя остатки краски.

2. Уксус, бура и кефир. Соединяем буру, 9% уксус и жирный кефир (по 30 г каждого компонента). Смесь втираем в пятно с обеих сторон, используя зубную щетку. Застирываем вещь и, если есть необходимость, повторяем процедуру.
3. Хлорка. 0,6 л хлорки разводим в 6 л воды и кипятим испачканную одежду 30-60 мин. в таком составе, после чего стираем традиционным способом. Метод подходит для льна, светлого хлопка, любых белых вещей.
4. Скипидар. Вещество, смоченное в ватном диске, наносим на пятно. Остатки скипидара убираем сухими салфетками. Проделываем процедуру 5-10 раз. Подходит для обработки шелка, хлопка, льна и шерсти.
5. Как очистить уксусом? Концентрированным раствором смачиваем два спонжа. Один накладываем поверх проблемной зоны, другой – под нее. Оставляем на 20 мин. и простирываем обычным способом. Уксус хорошо проявляет себя на цветных вещах.
6. Перекись водорода. Наливаем перекись на пятно и оставляем на пару часов. Простирываем деликатную вещь вручную, а обычную – в стиральной машинке. Подходит исключительно для белых тканей.
7. Растительное масло. Наносим на «разноцветный» участок, слегка растираем, оставляем на полчаса. Убираем остатки масла средством для мытья посуды. Стираем и сушим чистую вещь.
8. Как оттереть растворителем? Используем керосин, очищенный бензин или уайт-спирит. Один из выбранных растворителей наносим на пятно на 15-20 мин. После обработки остатки растворителя смываем хозяйственным мылом. Если эффект достигнут не на 100%, то дополнительно наносим кислородный пятновыводитель. Растворители не подходят для шерстяной и кашемировой одежды.

На слабозагрязненных поверхностях хорошо действует слегка влажная пищевая сода, которая втирается в проблемный участок ткани. «Работает» и средство для снятия лака без ацетона в сочетании с теплым глицерином.

В ряде случаев помогает состав для мытья стекол. Его разбрызгивают на ткань и втирают 2-3 мин. После ополаскивания процедуру повторяют. С небольшими, свежими пятнами на светлой одежде хорошо справляется сок лимона.

Для выведения пятен эмали нельзя использовать бензин, слитый из бака машины. Он не относится к очищенным, и после его нанесения на поверхности одежды останется масляное пятно. Это приведет к очередной проблеме.

Чем отмыть и отстирать с разных типов ткани?

Не стоит экспериментировать с химическими препаратами на разных тканях. Лучше пойти проторенным путем и прислушаться к следующим советам.

Пятна от красителя исчезают:

• на коже и кожезаменителях благодаря спирту или другому растворителю;
• на болоньевой одежде лучше использовать жидкость для снятия лака;
• с синтетической ткани благодаря нашатырному спирту;
• на нежном шелковом белье при действии спирта.

Ацетон опасен для большинства тканей. Его можно использовать только на грубых тканях и в самой отчаянной ситуации!

Полезное видео

Как удалить «уличную» краску с одежды (эмаль), подскажет видео:

Заключение

Дома всегда найдутся подручные средства, которые помогут справиться с проблемой пятна от эмалированной краски на одежде. Главное, не затягивать с проблемой и быстрее подбирать нужные компоненты, не забывая, как работают разные составы на простых и деликатных поверхностях.

ВИДЕО НА ТЕМУ:

«Типичные проблемы потребителей при использовании ЛКМ «

Работая в течение нескольких лет главным технологом ООО ПО «Химтэк», мне неоднократно приходилось общаться с потребителями лакокрасочной продукции, консультировать их в случае возникновения проблем с применением ЛКМ и, что греха таить, разбираться с претензиями. Общаясь с потребителями, я обратил внимание, что далеко не всегда проблемы, возникающие у потребителя, вызваны качеством применяемых ЛКМ. Если ЛКМ не соответствует требованиям нормативной документации, то здесь все ясно – его надо немедленно возвращать производителю. Но очень часто проблемы, возникающие у потребителей при использовании ЛКМ, вызваны незнанием их свойств и особенностей, правил подготовки поверхности к окраске, подготовки материала к окраске, нарушением условий окраски и т.п. Причем, это не какие-то высокие материи и тайные знания из области химии и технологии ЛКМ, а самые элементарные вещи. И тем более странно выглядит, когда это отсутствие знаний, а порой – и явное пренебрежение ими исходит от опытных производственников, специалистов с лакокрасочным образованием, маляров со стажем. С другой стороны, комплекс показателей, описанный в ГОСТ или ТУ, в паспорте качества не охватывает весь спектр свойств характеристик и особенностей ЛКМ.

Наиболее типичная, часто встречающаяся проблема, с которой сталкиваются потребители при использовании лакокрасочных материалов, может быть выражена одной короткой фразой: «Материал не сохнет». Сразу возникает ответный вопрос – «А как он не сохнет?»  Понятие «не сохнет» у разных людей вызывает совершенно различные ассоциации – например, окрашенная поверхность липнет по истечении времени высыхания ЛКМ – это то самое «не сохнет». Но почему он не сохнет? Если грунтовка или эмаль не высыхает за время, указанное в нормативной документации при соблюдении условий окраски – температурного режима, влажности, то проблема действительно в качестве ЛКМ. Но, например, если данный материал наносится в зимнее время в неотапливаемом помещении при температуре +5 оС, то проблема не в качестве материала, а в несоблюдении температурного режима. ЛКМ, время высыхания которого при температуре +20 оС составляет 24 часа, не сможет высохнуть при более низкой температуре за то же самое время. Так же важным моментом является влажность, при которой происходит высыхание материала. Необходимо учитывать, что при повышенной влажности (более 85%) материал сохнет дольше. В этом случае для более быстрого высыхания ЛКМ необходимо обеспечить приток теплого сухого воздуха в помещение, где происходит окраска или досушка окрашенного изделия – например, задействовать тепловые пушки или теплокалориферы. Или набраться терпения.

Возможен и другой вариант этой проблемы, когда потребитель уверяет, что ЛКМ «не сохнет» — приезжаешь разбираться и видишь такую картину: трогаешь окрашенную поверхность и не ощущаешь эффекта прилипания, поверхностный слой покрытия совершенно сухой. Но эмаль нанесена очень толстым слоем и при нажатии покрытие проминается, оно мягкое. Что же произошло? Как правило, при нанесении материала толстым слоем, верхний слой высыхает за положенное ему время, образовывая при этом сплошную пленку, которая препятствует выходу паров растворителя из толщины покрытия в воздух рабочей зоны. В результате под верхним слоем отвержденного покрытия осталась невысохшая эмаль, а само покрытие при нажатии на него проминается и кажется мягким и «не высохшим». Что делать во избежание этой проблемы? Или наносить материал более тонким слоем, или, если необходимо получить толстослойное покрытие, наносить ЛКМ в несколько слоев с обязательной межслойной сушкой. Кстати, аналогичная проблема может возникнуть в случае окраски неровной, неоднородной поверхности –  в местах сварочных швов, стыках плоскостей, при наличии пазов, углублений и вмятин – т.е. там, где толщина окрасочного слоя тоже естественно меняется в большую сторону.

Следующая довольно часто встречающаяся проблема — растрескивание покрытия после высыхания. Пример – один судостроительный завод покрасил эмалью ПФ-115 палубные надстройки  на судне. Эмаль высохла, а некоторое время спустя, покрытие начало растрескиваться. При выявлении причин этого явления выяснилось следующее: окраска производилась по металлическим поверхностям, в жаркую погоду при температуре более +30 оС, неразбавленной эмалью, при помощи кистей и валиков. Толщина высушенного слоя эмали в легко доступных для окраски (и для солнечных лучей) составляла 200 – 400 мкм, а в трудно доступных местах – не более 100 мкм. Там, где на толстослойное покрытие попадали прямые солнечные лучи, и произошло растрескивание, а в теневых труднодоступных для окраски местах покрытие той же эмали, но меньшей толщины, осталось целым. Причина очевидна – при высокой температуре верхний слой эмали высох очень быстро и «запер» в толщине покрытия растворитель, входящий в состав ЛКМ. Поскольку окрашенная поверхность была металлической, она нагрелась, остаточный растворитель закипел в толщине покрытия, и под его давлением произошло растрескивание верхнего слоя (Рис. 1).

Рис. 1 – Растрескивание толстослойного покрытия.

Растворитель улетучился, покрытие высохло, но целостность его была нарушена. В местах отсутствия контакта с солнечными лучами режим сушки был более щадящим (тоньше слой покрытия, ниже температура), и целостность покрытия не была нарушена. Вывод – опять же наносить материал более тонким слоем (с разбавлением до рабочей вязкости растворителем), а в случае необходимости получения толстослойного покрытия, наносить ЛКМ в несколько слоев с обязательной межслойной сушкой.

Еще одна типичная проблема – потребитель приобретает эмаль, например, ХВ-16, проводит входной контроль в лаборатории, окрашивает там же макет изделия – все в порядке, затем запускает эмаль в производство, окрашивает предварительно загрунтованную ГФ-021 металлическую поверхность и получает проблему – после высыхания эмаль слезает с поверхности «чулком». При пошаговом изучении процесса окраски выясняется следующее – в производстве перед нанесением эмали загрунтованную поверхность протирают ветошью, смоченной в уайт-спирите (так сказать, контрольное обезжиривание и обеспыливание), а затем сразу же производят окраску эмалью ХВ-16 (при окраске макета изделия эта стадия отсутствовала). Но эмали на основе поливинилхлоридной хлорированной смолы (ХВ-16, ХВ-124, ХВ-785 и др.) не совместимы с алифатическими углеводородами – нефрасом, уайт-спиритом. Пленка эмали высохла, не контактируя с загрунтованной подложкой, поэтому покрытие и стало отставать от поверхности в виде пленки. Решение простое — для обезжиривания поверхности лучше использовать растворитель, входящий в состав наносимого лакокрасочного материала. В данном случае подошел бы ксилол, толуол, бутилацетат или смесевые растворители – Р-4, Р-4А или 646.

Характерной проблемой является стекание ЛКМ с вертикальной или наклонной поверхности при окраске. В большинстве случаев причиной является неправильно подобранная рабочая вязкость материала или чрезмерная толщина  окрасочного слоя, когда ЛКМ начинает стекать с поверхности под собственным весом. Чтобы этого не произошло необходимо правильно подобрать рабочую вязкость ЛКМ в зависимости от способа нанесения, дистанцию от сопла распылителя до окрашиваемого объекта (при пневмо- и безвоздушной окраске), давление, под которым подается струя лакокрасочного материала. При правильном сочетании этих параметров проблема стекания становится вполне решаемой.

Если уж речь зашла о способах нанесения ЛКМ, то нелишне вспомнить еще одну проблему, появляющуюся при нанесении материала таким способом, как распыление, особенно пневмораспыление – это «меление». Суть проблемы – после нанесения пневмораспылением и высыхания ЛКМ, если провести по окрашенной поверхности (рукой, ветошью) на руке остается «пылевой» след от краски, а на окрашенной поверхности – след от руки. При контрольной окраске из арбитражной пробы (причем различными способами – наливом, кистью, пневмораспылением, с разбавлением до рабочей вязкости и без оного, слоями различной толщины) эффект «меления» отсутствует. Причина данного явления все та же – неправильно выбрано расстояние от краскопульта до окрашиваемой поверхности (Рис. 2).

Рис. 2 – Дефект «переопыл» при окраске с большого расстояния.

Маляр производил окраску с большого расстояния (чтобы захватить большую площадь окрашиваемой поверхности), рабочая вязкость при пневмораспылении находится в пределах 18 – 22 с; краска, вылетая из сопла в виде капель, в процессе преодоления этого расстояния теряет значительное количество растворителя (который банально испаряется) и долетает до поверхности уже не каплями жидкого ЛКМ, а почти высохшими сгустками, которые прилипают к поверхности, не растекаясь и не образуя сплошного однородного покрытия. Такой дефект лакокрасочники называют «переопылом». Именно эти засохшие и непрочно держащиеся на поверхности частицы краски и дают видимость «меления».

Вообще, проблемы с ЛКМ могут возникнуть там, где их и не ожидаешь, например, при подготовке материала к окраске. Пример – клиент приобрел эпоксидную грунтовку с высоким сухим остатком и, как это часто бывает в таких случаях, проявляющую свойство тиксотропии (способность понижать вязкость и проявлять текучесть при приложении внешних сдвиговых усилий – например, при перемешивании). Проводит входной контроль, и заявляет, что грунтовка жидкая, не соответствует требованиям ТУ по показателю «условная вязкость». Проверяем арбитражную пробу – все в порядке, вязкость в норме. Интересуемся у потребителя, перемешивал ли он грунтовку перед проверкой – ответ «да, механической ручной мешалкой». Делать нечего, надо ехать. Приезжаем на предприятие, нам предъявляют барабан с грунтовкой, показывают ту самую «механическую ручную мешалку». Оказывается, это обыкновенный тихоходный шуруповерт с насадкой длинной  в 30 — 35 см. А высота барабана с продукцией – минимум полметра, т.е. эта мешалка погружается в лучшем случае до середины барабана и уж точно никаким образом не перемешивает продукцию в таре по всему объему. Поскольку грунтовка с высоким сухим остатком, естественно произошло частичное расслоение, и пигментная фаза с частью связующего опустилась ниже, и в приповерхностном слое вязкость (и сухой остаток) уменьшились. При этом на дне тары никакого осадка нет. Благо привез с собой нормальную механическую мешалку с насадкой требуемой длины, и после правильного перемешивания проверка показала полное соответствие значения условной вязкости заявленному в паспорте качества. Проблема – в отсутствии умения правильно перемешивать ЛКМ в таре. Сначала надо вращательными тщательно перемешать придонный слой, особенно в случае образования пигментного осадка на дне тары, а затем, не прекращая вращения, возвратно поступательными движениями (вверх-вниз) перемешать содержимое тары по всему ее объему (Рис. 3).

Рис.3 – Правильное перемешивание ЛКМ в таре.

Разумеется, перемешивание желательно проводить быстроходной ручной механической мешалкой, например, дрелью с насадкой типа «венчик».

Добавлю еще, что после перемешивания ЛКМ в таре, особенно после длительного хранения, его обязательно надо профильтровать.

Вместе с этим читают: 

«Качественные грунтовки ФЛ-03К и ФЛ-03Ж. Назначение, свойства и область применения»

«Дефекты лакокрасочных покрытий, причины их возникновения и меры предупреждения «

«Методы, принципы и система нанесения ЛКМ»

«Советы по нанесению краски»

«Свойства лакокрасочных материалов»