Как отмыть помутнение на фаре
С проблемой помутнения фар рано или поздно столкнется каждый водитель. Вопрос лишь в том, когда это произойдет. На одних моделях авто, фары мутнеют максимально быстро, ну, а на других этот процесс продолжительней. Как ни странно, но помутнение фар можно исправить. И сегодня поговорим о том, как вернуть стеклам прежний вид.
Способ 1: Используем жидкости для стекла
Первое, что нужно сделать – определить место повреждения рассеивателя. При внутренних повреждениях, на рассеивателях может скапливаться влага. В таком случае его нужно будет снять и высушить. Теперь постараемся восстановить внешний вид с помощью восстановителя фар.
Для этого можно например использовать средство «Windex». Особый химический состав создавали специально для борьбы с помутнениями. Еще как вариант – использовать разбавленный с водой обезжириватель. Обрабатываем одним из этих средств фары и переходим к следующему пункту.
Теперь наносим полироль для кузова автомобиля. Купить средство можно в любом автомобильном магазине. Перед использованием, обязательно прочтите инструкцию. Не рекомендуется наносить полироль под прямыми лучами солнца. Кроме того, большинство средств могут оставлять белую пленку на черных деталях автомобиля. Избавиться от нее проблематично, помните об этом.
Чтобы улучшить результат, можно воспользоваться ротационной машинкой. Силиконовый герметик и воск помогут увеличить продолжительность эффекта.
Способ 2: Избавляемся от помутнения с помощью изоленты
Сейчас, в автомагазинах можно найти базовый комплект для восстановления рассеивателей. Обычно в такие наборы кладут изоленту, наждачную бумагу, полироль и рекомендации по применению.
Наклейте изоленту вокруг фонарей. Это поможет избежать повреждения лакокрасочного покрытия. Теперь натираем фары наждачной бумагой с мелким зерном. Она царапает покрытие, но чуть позже эти царапины загладятся. Старайтесь чаще смачивать наждачную бумагу в мыльном растворе. На следующем этапе наносим специальное средство на фару и натираем ее мягкой тряпкой.
Для удаления царапин, используем всю ту же наждачную бумагу, постепенно уменьшая зернистость. По завершению зачистки, на фару наносят полирующие средство. Выжидаем некоторое время и протираем поверхность спиртовыми салфетками.
Способ 3: Зубная паста
Обычная зубная паста также поможет в случае помутнения стеклянной поверхности. Протрите поверхность средством для мытья стекол и позаботьтесь о защите металла вокруг фар. Зубную пасту наносят небольшими каплями. Их нужно тщательно растереть слегка влажной тряпкой. Лучше всего растирать круговыми движениями, и с определенной силой. При необходимости, добавьте еще зубной пасты и воды. На очистку одной фары уйдет примерно 5-7 минут. После процедуры, фара должна стать максимально прозрачной. Для закрепления эффекта, фару можно натереть воском. Способ весьма популярный, ведь для этого нет необходимости приобретать специальные средства. Зубная паста есть в любом доме.
Постараться все-таки придется, зато фары на вашем автомобиле станут как новые.
Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.
Многие автовладельцы замечали, что в тёмное время суток фары стали хуже освещать дорогу, в конечном счете, управлять автомобилем становится попросту небезопасно. Причина тому помутнение фар, которые теряют свою первоначальную чистоту, вынуждая выполнять их полировку и восстанавливать тем самым интенсивность освещения. Поговорим поподробнее о том, почему же начинают мутнеть фары и как исправить подобное.
Разновидности фар и причины их помутнения
Фары на современных автомобилях выполняются из стекла или поликарбоната. Каждый из этих материалов имеет свои определенные преимущества и недостатки. Считается, что поликарбонат это современный материал, он обладает хорошей прочностью, при этом не представляет особой опасности при аварийных ситуациях.
При этом что стекло, что поликарбонат в одинаковой степени подвержены помутнению, которое возникает по причине появления мелких повреждений, царапин и сколов. Считается, что отполировать фары из поликарбоната куда проще, чем стеклянные, что позволяет вернуть им первоначальную чистоту и интенсивность освещения.
Какая была надежная фара не была, как бы правильно автовладелец не управлял автомобилем, все же избежать помутнения фар будет невозможно. Поверхность оптики будет покрываться едва заметными микроповреждениями, которые и приводят к появлению таких видимых разводов. При желании вернуть былую чистоту и внешний вид фары можно как обратившись в специализированные мастерские, так и выполнив их полировку самостоятельно.
Самостоятельная полировка фар
Полировка фар не представляет особой сложности, поэтому всю работу можно выполнить самостоятельно, даже без наличия на руках специального оборудования. Перед тем как приступать непосредственно к полировке фар их следует отмыть от пыли и грязи. Непосредственно область около фар закрывают изолентой или скотчем, что позволит исключить повреждение металлических элементов.
Шлифовка выполняется наждачной бумаги, которая имеет зернистость в 14 или 20 микрон или специальными полиролями для фар. Перед тем как приступать непосредственно к полировке наждачку следует выдержать некоторое время в холодной воде. После такой полировки фары вымываются, после чего выполняется дополнительная обработка с использованием более мелкой наждачки или полироли.
Длительность такой полировки и необходимость использования различных по своему номеру абразивов зависит от характера помутнения и его интенсивности. Специалисты рекомендуют дополнительно покрывать фары специальными полированными составами, которые устраняют едва заметные повреждения, возвращая стеклу и поликарбонату его первоначальную прозрачность.
Также такая полировка фар может выполняться с помощью обычной шлифмашинки, на которую надевают круги с минимальной наждачкой или же полировальный фетровый круг. Использование таких полировальных машин существенно повышает качество выполняемой работы, можно с легкостью втереть в поверхность различные химикаты, которые позволяют дольше сохранить вид отполированных фар.
Подведём итоги
В процессе эксплуатации автомобиля на поверхности фары будут появляться микроповреждения, что и приводит к возникновению помутнения стекла, что ухудшает качество освещения дороги в темное время суток. При желании автовладелец может самостоятельно отполировать фары, для чего ему потребуется использовать наждачную бумагу с различной зернистостью. Дополнительно фары покрываются жидким стеклом, которое защищает поверхность от грязи и влаги.
Мутнеют фары по причине появления на поверхности стекла многочисленных микроповреждений. В таком случае поверхность требует полировки, что можно выполнить своими руками.
Предлагается способ очистки рестайловой фары от белого налета, образующегося от лампы габаритов. Без разборки, да в принципе можно и без снятия с авто.
Используем два маленьких мощных магнита, вынутых из старого винчестера, обернуть их фланелью (внутренний магнит лучше обклеить, чтоб не осталась тряпочка в фаре, если чо) .
Магниты можно просто купить на рынке.
Можно в принципе любыми магнитами…
Главное:
1. Обязательно обклеить с двух сторон внутренний магнит.
И хотя бы просто обернуть тряпочкой внешний.
Чтобы не поцарапать пластик фары.
2. Обратите внимание на то, что внутренний магнит должен быть достаточно плоским.
Между прозрачным пластиком и пластиком внутренним, в месте, где обычно мутнеет, не так уж много места по высоте.
Сначала проводим первичную чистку, а потом чистовую, используя чистую фланель. Можно применить для чистовой обработки чуть влажную ( можно увлажнить спиртом) фланель.
Магниты на фото показаны просто для понятия.
Если чистим без снятия фары, то необходимо закрепить нитку или леску на внутреннем магните. Чтобы просто вытянуть магнит по окончании процесса.
Видео процесса…
https://www.youtube.com/watch?v=iXyO1pbYmcE
alligator44
16 июня 2011
4
OleSt
Это способ удаления последствий, а не профилактика от дальнейшего непоявления налета.
Причина и следствие…
Мы удаляем следствие, нагрев лампы габаритов.
Причина в нагреве лампы.
Заменить лампу на светодиодную или поставить штатную на 2 ватта.
P.S. Кстати, очень может быть, что налет от московской соли, высыпаемой тоннами зимой на дороги.
Интересно, а в других городах есть эта проблема ?
Я живу не в Москве,а гораздо севернее.Проблема с налетом в фаре появилась после ее замены ,до этого не знал,что вообще такое возможно у Форда
.В другой фаре ,которая изначально шла с машиной ,такой проблемы нет.А в замененной в апреле текущего года пришлось чистить уже пару раз. Может фара дефектная попалась ?
Не понятно с чем это вообще связано. Моему ФФ2 пол года. в левой фаре есть налет, а в правой нет вообще.
Не парься Коля))) Просто вытащи лампочки габаритов и выкинь их!!! Без них классно!!! (адаптив)
Идея Суперская! А вобще думал что фара оплавилась))) хотел новую покупать, а оказывается (в этой теме прочитал) что это налет.
Способ попробовал… работает))
спасибо
до этого не заморачивался, так как машина белая, и не очень бросается в глаза.
Причина на мой взгляд в следующем:
из-за неправильной формы разъема, лампа габарита очень близко подходит к элементам крепления лампы (особенно при не правильной установки лампы, что возможно, за что инженерам минус
), при оплавлении, дым оседает на стекле фары.
Для помутнения основного стекла лампы, лампа габарита находиться слишком далеко. Поэтому другого механизма появления налета не могу себе представить.
2
ksen4us
Любые идеи имеют право на реализацию.
Приветствую любые улучшения .
Да, к сожалению со спиртом вариант менее действенный. Даже пыль не убирает… ну хорошо хоть хуже не сделал ))
сработало
Только замучился зашивать магнит в тряпочки))) но это того стоило
Ребят, просто напшикойте пеной для стекла на тряпку, отлично оттерает, и не только налет, а всю фару можно начистить — как новая становится.
хорошо наткнулся на эту тему!автору спасибо.пойду почистию тоже
DEF3103
10 августа 2011
alligator44: |
| OleSt Это способ удаления последствий, а не профилактика от дальнейшего непоявления налета. Причина и следствие… Мы удаляем следствие, нагрев лампы габаритов. Причина в нагреве лампы. Заменить лампу на светодиодную или поставить штатную на 2 ватта. P.S. Кстати, очень может быть, что налет от московской соли, высыпаемой тоннами зимой на дороги. |
я вот не знаю откуда этот налёт у меня на правой фаре образовался,он уже присутствовал когда я новую машину из салона забирал.когда хожу пешком всегда обращаю внимание на припаркованные рестайлы,почему-то у всех этот налёт образуется именно на правой фаре
alligator44
11 августа 2011
DEF3103
Ошибаетесь.
И на левой тоже…
Может быть на правой сильнее от того, что правым колесом чаще заезжаем в лужи.
При остановке и отъезде от края проезжей части.
При этом пары влаги больше попадают именно в правую фару.
Да и всю соль зимой прибивает именно к тротуару.
Ну это только как вариант…
1
DEF3103
Налет может появиться на любой фаре,ее положение относительно автомашины никакой роли не имеет
Я со своей мучился и чистил вышеоговоренным способом через каждые две недели,пока просто не поменял проблемную фару на новую и не заменил штатные лампочки габаритов на 3 Вт.А так вообще ,как мне кажется определенную роль в образованиии налета может иметь неточная фиксация патрона габаритной лампы в фаре,там патрон с лампой мало просто вставить ,а еще его и слегка повернуть надо.Вот ссылка ,может быть полезной —
alex_55
24 августа 2011
2
налёт образуется из-за оплавления пластика вокруг горячей лампы габарита.пластик плавится,образуется дым,который соответственно поднимается вверх и оседает на стекле.причина в конструкции фары,лечение — установка диода(нагрев гораздо меньше-нет оплавления).
chai555
2 октября 2011
У меня белый налет появился (в левой фаре) после того как я вытаскивал лампочку габарита при установке ходовых огней.Мои подозрения что я просто облапал лампочку грязными руками. и после этого она начала греться и стал появляться белый налет. С другой стороны все чисто до сей поры. Кстати при установке лампочек например ближнего света никогда не рекомендуют трогать стекло лампы.Может просто когда достаешь или устанавливаешь новые нужно просто протереть например спиртом.(тонким слоем)
Ребят, очень нужна ваша помощь! Разобрал я, значит, фары на своем ФФ2, покрасил, залил герметиком и собрал обратно. Все прекрасно, но проблема в том, что собирал фары при достаточно тусклом свете вечером и плохо протер их изнутри. Остались вот такие разводы на фото. К слову, чистил их обычным средством для очистки стекол. Его состав: изопропанол, 2-бутоксиэтанол, дистиллированная вода. Ну и какой-то тряпочкой из микрофибры. Теперь о главном: подскажите, пожалуйста, если кто знает, существуют ли какие-нибудь бесконтактные моющие средства, чтобы эти разводы удалить, распылив это средство через отверстия, где лампы стоят. Распылить и просушить. И главное, чтобы оно само разводов не оставило. Очень не хочется заново фары пилить =(
Вот надо было до разбора фары обратиться ! Есть средство для покраски фары ! Вытаскиваешь лампочку , и в образовавшиеся дырочку
впрыскиваешь краску . Все прилипает куда надо !!! Ну а теперь внимание не обращай . Мало кто кроме тебя увидит эту оплошность . Не думай о этом . И не говори не кому . Все пройдет само собой . Это как ржавчинка в 3 мм диаметром . Только ты ее видишь . Поверь .
Yuriy007
Я маску хромированную красил, а не стекло))) А разводы заметны очень сильно, когда ближний свет включаешь. Намного сильнее, чем на фото
Grigory2008
Спасибо, думал про этот способ…
xsive
Вот Вы стекла мыли когда нибудь ? Очень трудно без разводов обойтись . Раньше надо было думать . Разбирай и дрючь . Причем не забывай ,что это пластик , который очень мягкий . Уберешь разводы — останутся царапины . Под определенным углом будут видны царапины . Удачи .
Мы сами себе создаем проблемы . Без них жить скучно .
3
xsive
Гланды через попу не удаляют
надо снова «резать к чертовой матери, не дожидаясь перитонита»
fox-242
1 мая 2012
4
Аналогично было. Снял лампы,налил ложку Фейри и пару литров тёплой воды и побултыхал всё это в фаре минут 10. Затем промыл хорошенько,пока пена полностью не ушла. Потом налил дистилированной воды и хорошенько потряс. А чтоб убрать мелкие капли я перевернул фару стеклом вниз и катал по стеклу каплю,пока она не собрала все мелкие и слил сбоку. Потом капнул на отражатель и также покатал каплю. Далее фен жены минут на 30.
Всё получилось
. А гинеколог может комнату оклеить обоями через замочную скважину.
Зачёт автору, прочитав эту тему, я очень воспрял, т.к. думал, что мутнеет сам пластик. Небыло у меня магнитов , а желание было (на даче был). Воспользовался тем, что было: пластиковый прутик от веника (3 штуки с разной длинной загиба) с помощью зажигалки загибаем как-то так «>» и обматываем мягкой тканью или сухой автосалфеткой (с мокрой скорее всего будут разводы). Ну, а далее, всем всё ясно — засовываем его в «дырку» из под габарита и давай туда-сюда пока рука (или руки) не отвалятся. )))
З.Ы. Меня на одну фару хватило за раз. Правда одну и чистить надо было. Вообщем силы «туда-сюда» расчитал. )))
З.Ы.Ы. Кстати, таким образом и с черного пластика налёт тоже убирается.
есть кто то по другому делает и чистит от налета, но какой лучший будет вариант???
Светодиодные габариты & обычные лампочки (сообщение #8484072)
Большое спасибо за действенный метод очистки — работает великолепно.
Действительно, образование налета это следствие неточной фиксация патрона габаритной лампы в фаре.
Мои мытарства по установке патрона показали, что его конструкция сделана таким образом, что вставить его можно в двух положениях, противоположных на 180 градусов.
В одном положении патрон не доворачивается и лампа касается отражателя, в этом месте и происходит оплавление.
В другом положении патрон доворачивается (всего 10-15 градусов) и выдвигается немного вперед, что и обеспечивает его правильную посадку.
Правильность посадки патрона и положение лампы хорошо видно с лицевой стороны фары — под определенным углом.
Мужики помогите плиз, ни как не получается, есть 2 магнита от винчестера, только нужен подробное описание процесса, как вставлять например внутренний магнит
ребят, а koito whitebeam iii (гаьаритный) оставляет нагар или норм?
почитал тему, может и правы те кто пишет про помутнение от нагрева габариток (хотя может как то косвенно и это влияет) и еще от криво установленной лампочки ( бред ), думаю дело все в резиновой заглушке габарита, в любой фаре других производителей в вентиляционном отверстии стоит фильтр, а у нас просто дыра через которую пыль попадает в фару очень легко, в нижнем вентиляционном фильтр есть
KORAL: |
| думаю дело все в резиновой заглушке габарита, в любой фаре других производителей в вентиляционном отверстии стоит фильтр, а у нас просто дыра через которую пыль попадает в фару очень легко, в нижнем вентиляционном фильтр есть |
Так он и должен быть в нижнем. Снизу приток воздуха в фару, сверху отток. Теплый воздух поднимается вверх. Третий или четвертый класс средней общеобразовательной…
Мало того, что грязные и мутные фары не очень хороши для внешнего вида вашего автомобиля, так они также не безопасны при вождении машины, потому что они уменьшают видимость ночью. Чистый свет всегда лучше. К счастью, есть несколько быстрых и простых способов сделать ваши фары кристально чистыми.
На самом деле все просто – грязное покрытие фар не пропускают столько света, сколько чистые, поэтому другим участникам дорожного движения будет сложнее увидеть ваш автомобиль на дороге. Грязные фары, также могут рассеивать свет, а это значит, что они не излучают свет так далеко, как чистые, что затрудняет осмотр в темноте.
Дешевый способ очистки фар
Если вы заметили, что ваши фары нуждаются в очистке из-за грязи и мошек, то самое простое и эффективное решение — просто вымыть их с помощью тряпки и чистой водой. Это быстро и легко удалит то, что находится на фарах, без необходимости тратить деньги на продукты.
Но, конечно, если передние фары немного «потрепаны жизнью» и стали мутными, пожелтевшими и облачными, вам нужно будет провести более тщательный процесс очистки фар.
Как почистить фары автомобиля зубной пастой
Из обилия способов чистки фар, особое место занимает способ чистки фар зубной пастой. Существует множество вариантов по чистке темных, окисленных и грязных фар зубной пастой. Это быстро, доступно и дешевле, чем с помощью специального ремонтного комплекта. Для чистки вам нужна только зубная щетка, зубная паста (если возможно, с пищевой содой) и ткань.
Чистка автомобильных фар зубной пастой:
- Втиреть зубную пасту в крышку фары с помощью зубной щетки
- Продолжайте втирать, пока вы не увидите, что передняя фара становится чище
- Распылите на фару теплую воду и протрите зубную пасту тканью.
- Для более глубокой очистки повторите данную процедуру несколько раз.
Отлично! Теперь у вас фары должны стать чище.
Бытовые моющие средства зачастую являются самым простым и лучшим способом очистки многих предметов. Некоторые люди рекламируют использование уксуса и пищевой соды, отдельно или в комбинации, для очистки фар.
Используя салфетку из микрофибры или даже зубную щетку, втирайте уксус, пищевую соду или их комбинацию в фары.
Затем промойте и повторите при необходимости. После того, как пластик высохнет, можно добавить слой вощеной смеси для полировки фар.
Естественно абразивное качество пищевой соды может способствовать выделению грязи, но этот метод может не соответствовать требованиям, предъявляемым сильно окисленным пластиком. Вы можете попробовать эту недорогую альтернативу и посмотреть, насколько хорошо она работает, просто знайте, что любые результаты будут временными и что вам придется регулярно проводить такую чистку, чтобы сохранить внешний вид ваших фар.
Видео о том как помыть фару изнутри. Рекомендуем к просмотру
Как очистить окисленные фары, используя стеклоочиститель и автомобильную полироль
- Соберите все необходимые материалы — вам понадобятся следующие материалы для чистки фар с помощью средства для чистки стекол и автомобильной полировки:
- автомобильная полироль,
- автомобильный воск,
- очиститель стекла,
- маскирующая лента,
- пластиковые или виниловые перчатки (приобретаются дополнительно для людей с чувствительной кожей),
- мягкая ткань,
- вода,
- Смажьте участки, окружающие ваши фары, для защиты вашей отделки или покраски, и наденьте пластиковые или виниловые перчатки, если у вас чуствительная кожа.
- Опрыскивайте фары очистителем. Обильно опрыскивайте фары очистителем для стекла, затем протрите поверхность мягкой тканью.
- Нанесите автомобильную полироль — Нанесите автомобильную полироль на другую чистую, мягкую ткань и плотно протрите поверхность каждой фары круговым способом, добавляя больше полироли по мере необходимости. Планируйте тратить как минимум пять минут на каждую фару (в основном этого достаточно для очистки). Для более быстрой очистки вы можете использовать поворотный буфер для нанесения лака.
- Промойте — промойте водой и нанесите автомобильный воск в качестве средства защиты от будущих окислительных повреждений, как описано в предыдущем методе, если это необходимо.
Как и чем помыть фары изнутри
Окисление может происходить как с внешней, так и с внутренней части ваших фар (хотя чаще всего это проявляется на наружных и легкодоступных участках). Если вы заметили крошечные капли влаги на внутренней стороне фар, вам нужно будет их удалить. Для очистки фар изнутри вам нужно сделать все шаги, которые описаны выше, только для внутренней части фар.