Как стирают ковры на мойке

Чистка ковров на автомойке или дёшево испорченный ковёр считается хорошо почищенным. Всё чаще различные автомойки в нашем городе стали предлагать населению услугу, им совершенно не свойственную – стирку ковров. И люди, повинуясь плохо понятному порыву, несут и несут ковры на станции очистки транспорта! Чудеса да и только! Но почему именно туда? Чем отличается чистка ковра на станции мойки транспорта от чистки в условиях специально оборудованного цеха? Как правильно чистить и сушить ковры, и возможно ли это в специфических условиях автомойки?

Попробуем разобраться.

Как нельзя сушить ковры.
Пойдём от обратного, от финальной части процесса чистки – сушки ковра.

Во-первых, многие ковры нежелательно сушить в подвешенном состоянии, они могут изменить свою форму. Тому есть две причины:
• Первая – это деформация под весом воды (если её в ковре много или он натуральный). Вес просто тянет нити основы.
• Вторая – эффект памяти или эффект бигуди. В ковре могут быть натуральные волокна или клей высыхая в определённой форме, они сохраняют её, как волосы на бигуди. Результат – бугры, волны, «взлёт» краёв ковра.

Во-вторых, ковры нельзя сушить вблизи источников пыли и копоти, а также в местах с посторонними запахами. Иногда к нам на перечистку привозят ковры, покрытые таким слоем дорожной пыли, что можно выпачкать руки – редко, но бывает. А ведь это дорожная пыль, в составе которой есть и продукты сгорания топлива, и частички асфальта, и резиновая пыль – это токсины и канцерогены! Никакой пылевой клещ с ней не сравнится. Где тут логика, и почему люди разрешают так поступать со своими коврами – непонятно.

В-третьих, ковры нельзя сушить под прямыми солнечными лучами – выгорают красители.

В-четвёртых, ковёр нужно сушить быстро, иначе он начнёт источать дурной запах. На автомойке это возможно только с мая по октябрь – пока можно вынести на улицу, в самом помещении автомойки очень влажно, и внутри ковры просто гниют.
К сведению, в специализирующихся на чистке ковров цехах сушка происходит на специальных подъёмниках, стеллажах, столах или просто на горизонтальном полу, внутри цеха! Вокруг ковра, обеспечивается циркуляция чистого воздуха, с оптимальной температурой и влажностью.

Как нельзя чистить ковры.

Большинство ковров можно чистить только специальными аппаратами и чистящими средствами. Ошибки в чистке могут привести к порче.
Ковры, в составе которых присутствуют: джут, хлопок, лён, сизаль, вискоза, шелк, клей или нестабильный краситель – стирать самостоятельно или чистить в условиях автомойки запрещено.

Ковры могут пережить чистку на автомойке относительно нормально, а могут и не пережить. Приведу некоторые причины порчи ковров при чистке:

1. Переувлажнение – приводит к раскисанию клея, выходу танина, деформации основы, линьке.
2. Неправильная сушка – приводит к деформации, загниванию и повторному загрязнению.
3. Воздействие высокого давления воды – приводит к раскручиванию нитей ворса и появлению неоднородностей.
4. Воздействие горячей воды под давлением – усугубляет эффект переувлажнения и воздействия воды под высоким давлением плюс консервация белковых загрязнений.
5. Использование препаратов предназначенных не для ковров – приводит к сжиганию ворса, появлению пятен, возникновению жесткости и липкости ворса, аллергическим реакциям, консервации широкого спектра загрязнений.

К тому же никто никогда ни на одной автомойке не станет тестировать ваш ковер на возможность применения тех или иных препаратов и стабильность красителей.

Выбор технологии очистки дело очень сложное и требует знания, как и из чего сделано изделие, и как с ним нужно обращаться. Компания «Долорес», занимающаяся чисткой ковров и ковровых изделий, имеет в своём наборе более четырёх различных технологий чистки. Арсенал специалиста по чистке текстиля может достигать пяти-шести десятков разнообразных препаратов и полутора десятков видов техники.

Из всего этого можно сделать вывод, что пребывая в близости с опасной для ковров химией, в условиях, не рассчитанных на чистку ковров, в помещении, где уровень влажности выше, чем в любом специализированном цехе, рядом с машинами и автодорогами, в руках людей, не прошедших специального обучения и не имеющих специальных знаний, ваш ковёр переживает смертельно опасное приключение, после которого его нужно хотя бы хорошо почистить, а что более вероятно что он будет непоправимо испорчен.

Автомойки все чаще предлагают услугу чистки ковров — совершенно непрофильную для них процедуру. Удивительно, но она пользуется большим спросом у населения. Увы, негативный опыт часто остается за кадром. В чем отличия от чистки ковра на автомойке от аналогичной услуги в специально оборудованном цеху? И какими могут быть — и в большинстве случаев бывают — последствия?

Начнем с конца — с этапа сушки

На станции мойки транспорта ковры часто сушат в подвешенном состоянии, чего делать нежелательно. Во-первых, мокрый ковер из натуральных волокон под собственным весом вытягивается и деформируется. Во-вторых, у натуральных волокон и клея при высыхании срабатывает эффект памяти — образуются бугры, волны, загибаются края и углы, на ровной поверхности пола они впоследствии не расправляются.

Место и условия сушки ковра — еще один момент, в котором технология на автомойке будет нарушена. Вблизи всегда находится дорога, а это источник пыли и копоти, которые впитаются в волокна. Только представьте, что такое дорожная пыль! В ней есть и продукты сгорания, и частицы асфальтового покрытия и резины — это токсины и канцерогены, которыми будет дышать ваша семья. После такой «гигиены» пылевой клещ уже не страшен. О некоторые ковры после сушки на автомойке можно даже испачкать руки.

Как могут высушить ковер на автомойке? С мая по октябрь это возможно под прямыми солнечными лучами — красители выгорят. В холодное время года в вариантах остается лишь помещение мойки — под действием высокой влажности ковры просто гниют и приобретают затхлый запах.

В химчистке для этих целей есть специальный цех с оптимальными температурой и влажностью, где ковер расправляют на полу или на горизонтальном стеллаже. Сушка проводится быстро и при постоянной циркуляции свежего воздуха — появление неприятного запаха исключено.

Ошибки в чистке ковров

Ковры с коротким синтетическим ворсом, изготовленные без применения клея и других влагостойких материалов, не требуют особых условий чистки — мыть их можно хоть под струей воды, хоть в тазу. Они составляют около 40% от всех ковров, которые поступают в чистку.

Для других необходимы специальные средства и оборудование, в противном случае результат непредсказуем. Особенно высока вероятность порчи у ковров, в состав которых входят хлопок, лен, джут, сизаль, шелк, вискоза, а также клей или нестабильные красители. Стирать такие изделия вручную или отдавать на чистку в автомойку нельзя. Несколько ниже риск испортить ковер с шерстью, но разумно ли тратить деньги за порчу собственного имущества?

Основные ошибки при чистке ковров на автомойке:

• Переувлажнение. Клей раскисает, выходит танин, основа деформируется и линяет.
• Избыточное давление воды. Нити ворса раскручиваются, поверхность ковра становится неоднородной.
• Высокая температура воды. Усугубляет последствия переувлажнения и воздействия избыточного давления, консервирует белковые загрязнения.
• Неподходящие чистящие средства. Ворс получает химическое повреждение, может стать жестким или липким, появляются пятна, многие виды загрязнений консервируются, а обработанный такими средствами ковер может стать причиной аллергической реакции.
• Неправильная сушка. Изделие деформируется, гниет, приобретает неприятный запах и повторные загрязнения.

Ни на одной автомойке не станут тестировать ковер на совместимость с препаратом и стабильность красителя. Выбор технологии очистки требует профильных знаний, которых у работника мойки нет и быть не может. В распоряжении специалиста химчистки может быть не менее 5 технологий, до 60 специализированных препаратов и около полутора десятков видов оборудования. Сопоставимы ли эти возможности с условиями автомойки?

Нам доводилось наблюдать чистку шерстяного ковра аппаратом высокого давления в полторы сотни атмосфер — струя с беспощадным напором заливала его водой и моющим раствором. Шерсть сама по себе сохнет долго, а после переувлажнения ковер начал гнить. В другом случае ковер на джутовой основе также насквозь промочили — на нем появились коричневые пятна танина, вышедшего из основы. У акрилового ковра раскис клей и отстала фиксирующая полоса по периметру.

Условия чистки ковров на автомойке

Самым запоминающимся был случай, когда услуги нашей химчистки заказала автомойка. Открывшаяся нашим взглядам картина не нуждалась в комментариях. Ковролин, который нам хотели отдать, автомойщики взяли в чистку сами. Он был безнадежно промокшим, ворс отслаивался от основания (это иногда происходит из-за деформации переувлажненного изделия, когда его складывают). Сам ковролин лежал не где-нибудь, а прямо на тротуарной плитке, среди уличной грязи и обрывков травы. А вызвали нас из-за иссиня-черного пятна внушительных размеров — оно появилось на углу отреза в результате аварии на автомойке: на ковролин попала химия для чернения резины. Восстановлению он не подлежал.

Неподалеку на табуретах и кирпичах располагался матрац с пятном от средства, вступившего в неконтролируемую реакцию с красителем. Дополнил картину голубь, пролетавший над ним и «украсивший» чистую часть.

Мы нередко получаем на повторную чистку ковры после автомоек. Определить их очень легко — затхлый запах, поврежденная высоким давлением струи структура ворса, характерный рельеф поверхности, выцветшие краски и отклеившаяся основа. Вернуть изделиям былой вид едва ли возможно.

Вывод из этого простой: условия автомойки не предназначены для чистки ковров. Об этом прекрасно свидетельствуют влажность в помещениях, применение неподходящих препаратов, наличие химии, которая может повредить изделиям, загрязненная окружающая обстановка, а также банальное отсутствие специализированных знаний у персонала.