Как стирать ошибки elm327
Многие автовладельцы активно используют диагностический прибор ELM327. Простое устройство позволяет получать данные с ЭБУ автомобиля, а также считывать ошибки и нередко даже удалять их. Однако, иногда ELM327 может стать проблемой для автолюбителей. Некоторые водители столкнулись с неприятностями при использовании прибора. Сегодня я решил рассказать о том, кому не рекомендуется использовать устройство, и как обезопасить себя при его покупке.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить «палец вверх» и подписаться на канал!
Я считаю ELM327 лучшим диагностическим устройством по соотношению цены и возможностей, которое оно предоставляет. Но многие эксперты со мной не согласятся, называя подобный прибор «свистком». Нет смысла спорить, что профессиональное оборудование имеет намного больше функций и отличается полной совместимостью с конкретной маркой автомобилей. Однако, для обычных автовладельцев «ЕЛМ» остается отличным инструментом для самостоятельной диагностики. Только при неправильном подходе к выбору и использования прибора можно столкнуться с серьезными проблемами.
Изначально ELM327 создавался канадской компанией, но его стоимость высока (порядка 5-7 тысяч рублей за оригинальное устройство). Китайские инженеры смогли быстро скопировать прибор, снизив ценник более, чем в 10 раз. Именно в крупных китайских интернет-магазинах сейчас можно приобрести «ЕЛМ» по наиболее низкой цене, но такой подход не всегда оптимален.
Для начала я расскажу о реальной истории, которая случилась с моим знакомым. Он несколько лет владеет Mercedes C-Класса 2006 года выпуска. Автомобиль его радовал, но в один момент на приборной панели загорелась лампочка «Check Engine», хотя никаких симптомов неисправности не было. Не захотев тратить деньги на диагностику в сервисе, автовладелец отправился на рынок, где приобрел ELM327. Подключение к блоку управления прошло без проблем, но произвести полноценную диагностику не получилось.
«ЕЛМ» так и не смог считать ошибку по двигателю, зато после его использования начались серьезные проблемы с АКПП. При переключении передач появились «пинки», которых раньше не было. Коробка передач будто перестала получать данные с двигателя, из-за чего ездить стало некомфортно. Как оказалось, использование ELM327 на многих немецких автомобилях может повлечь за собой ошибки в блоке управления. В результате автовладельцу пришлось обращаться в специализированный сервис, где программисту удалось восстановить нормальную работу трансмиссии.
Некоторые автолюбители сталкивались с возгоранием подключенного устройства. Происходит это как при первом использовании, так и при длительном нахождении прибора в разъеме. Именно поэтому не рекомендуется оставлять «ЕЛМ» включенным после проведения диагностики. Если в момент возгорания никого не будет в салоне автомобиля, последствия могут стать плачевными.
Некачественные экземпляры ELM327 могут блокировать запуск двигателя, с чем сталкивался ряд автолюбителей. Исправить эту проблему можно только путем замены устройства. Брак встречается достаточно часто.
Для того, чтобы обезопасить себя от возможных проблем, я рекомендую покупать ELM327 в крупных магазинах электроники своего города, несмотря на внушительную переплату. В таком случае Вы получаете гарантию на продукцию, а также способы для возмещения ущерба в случае неполадок после использования устройства.
Òîëüêî ÷òî âåðíóëñÿ èç 1.5-ìåñÿ÷íîé ïîåçäêè íà ñâî¸ì àâòî îò Åêàòåðèíáóðãà äî ñàìîé çàïàäíîé òî÷êè Åâðîïû (Ïîðòóãàëèÿ) è îáðàòíî. Ñóììàðíî ïðîåõàë 16.000êì. Ïî ïóòè íàáðîñàë ðÿä ìîìåíòîâ, êîòîðûå ìîãóò áûòü ïîëåçíû äëÿ àâòî-ïóòåøåñòâåííèêîâ.
1. Ïîäãîòîâêà ìàøèíû
Ïåðåä ïîåçäêîé âû äîëæíû áûòü óâåðåíû â ñâî¸ì àâòî íà 100%. Ñäåëàéòå ÒÎ: ïîìåíÿéòå ìàñëà, ôèëüòðû, óáåäèòåñü, ÷òî õîäîâàÿ â ïîðÿäêå. Åñëè âàøà ìàøèíà êóøàåò ìàñëî, òî âîçüìèòå ñ ñîáîé áîëüøóþ áóòûëêó â äîðîãó. Êàæäóþ 1000êì ïðîâåðÿéòå óðîâåíü è äîëèâàéòå, åñëè ïîòðåáóåòñÿ.
Òàêæå íå ïîìåøàåò âçÿòü ïàðó îìûâàåê. Â Åâðîïå îíè ìîãóò ñòîèòü áîëüøå 10 çà áóòûëêó. Îíî âàì íàäî?) Õîòÿ ñêîðåå âñåãî, â ñàìîé Åâðîïå îìûâàéêîé âû áóäåòå ïîëüçîâàòüñÿ ðåäêî. Ìíå õâàòèëî îäíîé áóòûëêè îò Áåëàðóñè äî Ïîðòóãàëèè è îáðàòíî. È íåñêîëüêî áóòûëîê íà îòðåçêå îò Áåëàðóñè äî äîìà.
Îáÿçàòåëüíî ïðîâåðüòå, êàêîå îáîðóäîâàíèå äîëæíî áûòü â ìàøèíå íà ñòðàíàõ ïî ïóòè ñëåäîâàíèÿ. Êàê ìèíèìóì ó âàñ äîëæíû áûòü:
— àïòå÷êà ñ àêòóàëüíûì ñðîêîì ãîäíîñòè
— ñâåòîîòðàæàþùèå æèëåòû íà âñåõ ëþäåé â ìàøèíå
— äîìêðàò
— íàáîð çàïàñíûõ ëàìï, åñëè ó âàñ ãàëîãåí èëè ëàìïû íàêàëèâàíèÿ
— îãíåòóøèòåëü (àêòóàëüíûé)
— çíàê àâàðèéíîé îñòàíîâêè
Òàêæå íå ïîìåøàþò:
— èíñòðóìåíòû
— áóêñèðîâî÷íûé òðîñ
— êîìïðåññîð
— ëîïàòà
À âîò êàíèñòðó ñ áåíçèíîì ëó÷øå îñòàâèòü äîìà. Âî-ïåðâûõ, ââîçèòü ÷åðåç ãðàíèöó ìîæíî ìàêñèìóì 10ë. Âî-âòîðûõ, â Åâðîïå íåò ïðîáëåì ñ ïîèñêîì çàïðàâîê, âðÿä ëè ó âàñ áóäóò îòðåçêè ïî 200êì áåç åäèíîé çàïðàâêè. Â-òðåòüèõ, áåíçèí â êàíèñòðå îñîáåííî ëåòîì ðàñøèðÿåòñÿ è âîíÿåò.
2. Íàâèãàöèÿ
Ðîññèÿ, Áåëàðóñü — ßíäåêñ.Íàâèãàòîð
Åâðîïà — Waze è Google.Maps, åñëè åñòü èíòåðíåò. Áåç èíòåðíåòà —
Maps.me
(îáÿçàòåëüíî ñêà÷àéòå êàðòû âñåõ ñòðàí ïåðåä ïîåçäêîé).
3. Ïîèñê çàïðàâîê
 Åâðîïå áåíçèí äîðîãîé. À íà òðàññàõ îí åù¸ äîðîæå ïðèìåðíî íà 20%. Ñòàðàéòåñü âñåãäà çàïðàâëÿòüñÿ, ïîêà âû â ãîðîäå. Ïðè ïåðååçäå ìåæäó ñòðàíàìè ïðîâåðÿéòå ïî èíòåðíåòó, ãäå áåíçèí äåøåâëå.  òîé æå Èñïàíèè 1.4/ë — ýòî óæå äîðîãî, à âî Ôðàíöèè âû áóäåòå ìå÷òàòü î òàêèõ öåíàõ.
Î÷åíü óäîáíàÿ ôèøêà åñòü â Waze — ïîèñê çàïðàâîê ïî ïóòè ñ óêàçàíèåì öåí. Öåíû óêàçûâàþò ñàìè ëþäè, ïîýòîìó íå ñòîèò äîâåðÿòü èì íà 100%. Íî îðèåíòèð õîðîøèé. 10-20% âû ñìîæåòå ëåãêî ýêîíîìèòü.
4. Ïëàòíûå äîðîãè
Ëþäè, æèâóùèå â Ðîññèè, îñîáåííî äàë¸êèå îò Ìîñêâû è ÑÏá, ðåäêî çàäóìûâàþòñÿ î òîì, ÷òî ïðè ïðîêëàäêå ìàðøðóòà íóæíî ó÷èòûâàòü åù¸ è ñòîèìîñòü ïðîåçäà ïî äîðîãàì.
 Åâðîïå ìíîãî ïëàòíûõ äîðîã. Èíîãäà î÷åíü äàæå äîðîãèõ.  ñðåäíåì ýòî 1/10êì. Çà äåíü â äîðîãå ëåãêî ìîæíî ïîõóäåòü íà 100 òîëüêî çà îïëàòó äîðîã. Ïîýòîìó ïëàíèðóéòå ñâîé ìàðøðóò òùàòåëüíî. Äëÿ ýòîãî åñòü ñïåöèàëüíûé ñåðâèñ:
https://www.viamichelin.com/
— îí ñìîæåò ïîñ÷èòàòü ñòîèìîñòü ïðîåçäà ïî ïëàòíûì äîðîãàì.
Áûâàþò êîðîòêèå ó÷àñòêè ñî ñïåöèàëüíîé îïëàòîé — ìîñòû, òîííåëè. Íàïðèìåð, ïðîåçä ïî òîííåëþ Mont Blanc ìåæäó Ôðàíöèåé è Èòàëèåé íà ëåãêîâîì àâòî îáîéä¸òñÿ â 46.40 â îäíó ñòîðîíó. Áóäåò î÷åíü íåïðèÿòíûé ñþðïðèç óçíàòü îá ýòîì âî âðåìÿ ïîåçäêè.
Ó ïëàòíûõ äîðîã âñåãäà åñòü áåñïëàòíàÿ àëüòåðíàòèâà. Êàê ïðàâèëî, òàêèå äîðîãè èäóò ïî âñåì ìåëêèì ãîðîäàì, òàì ìíîãî «êðóãîâûõ äâèæåíèé», ñðåäíÿÿ ñêîðîñòü ãäå-òî 80êì/÷ è ò.ä.  êàæäîì ñëó÷àå íóæíî ñìîòðåòü èíäèâèäóàëüíî — ñòîèò çàïëàòèòü èëè ïîòðàòèòü ëèøíèé ÷àñ è ñýêîíîìèòü.
 ðÿäå ñòðàí âìåñòî îïëàòû äîðîã âû îáÿçàíû êóïèòü «âèíüåòêó» è íàêëåèòü íà ñòåêëî. Âûåçä íà ìàãèñòðàëü áåç âèíüåòêè ïîâëå÷¸ò êðóïíûé øòðàô. Íà îáðàòíîé äîðîãå ìû ðåøèëè ïðîåõàòü ÷åðåç Øâåéöàðèþ. Çà äåíü äî âûåçäà ïîñ÷èòàëè ñòîèìîñòü ïëàòíûõ äîðîã ÷åðåç via Michelin è ïðèôèãåëè — 40 ôðàíêîâ (36.80) ñòîèò øâåéöàðñêàÿ âèíüåòêà, äàæå åñëè âû çàäåâàåòå Øâåéöàðèþ ñîâñåì ÷óòü-÷óòü. Ïðèêèíóëè ñòîèìîñòü âèíüåòîê â ñîñåäíèõ ñòðàíàõ è ðåøèëè åõàòü ÷åðåç Àâñòðèþ (9.20) è ×åõèþ (12). Âèíüåòêè êàê ïðàâèëî ïðîäàþòñÿ ïîâñþäó, êîãäà âû ïîäúåçæàåòå ê ãðàíèöå. Àâñòðèéñêèå âèíüåòêè ïðîäàâàëèñü íà ãðàíèöå ñ Èòàëèåé áåç íàöåíêè, à âîò êóïèòü ÷åøñêóþ âèíüåòêó îêàçàëîñü íåïðîñòî, ïîòîìó ÷òî âñå ïîãîëîâíî êèîñêè ïûòàëèñü âïàðèòü íàöåíêó âïëîòü äî 50%.
Ìàðøðóò áåç ïëàòíûõ äîðîã ìîæíî ïîñòðîèòü ÷åðåç Google.Maps / Waze, âêëþ÷èâ îïöèþ «èçáåãàòü ïëàòíûõ äîðîã».
5. ÏÄÄ
Âî âñåõ ñòðàíàõ ñâîè ÏÄÄ.
Êðàéíå ðåêîìåíäóþ ðåñóðñ:
https://autotraveler.ru/
Ïðî÷èòàéòå ÏÄÄ ñòðàí íà âàøåì ïóòè.
Îñíîâíûå ìîìåíòû:
— ãîâîðèòü «ñïàñèáî» àâàðèéêîé íå ïðèíÿòî è ìîæåò áûòü ðàñöåíåíî êàê íàðóøåíèå
— âî ìíîãèõ ñòðàíàõ áëèæíèé ñâåò äí¸ì ïðè õîðîøåé âèäèìîñòè íåîáÿçàòåëåí
— îïåðåæåíèå ñïðàâà çàïðåùåíî
— äâèæåíèå ïî ëåâîé ïîëîñå ïðè ñâîáîäíîé ïðàâîé çàïðåùåíî (è åâðîïåéöû ñòðîãî ñîáëþäàþò ýòî ïðàâèëî â îòëè÷èå îò íàøèõ ñîîòå÷åñòâåííèêîâ)
— ïðè äâèæåíèè ïî êðóãó ìíîãèå ñúåçæàþò ñ êðóãà íå èç êðàéíåé ïðàâîé ïîëîñû, à èç ñðåäíåé èëè ëåâîé — èõ òîæå íóæíî ïðîïóñòèòü
— êîå-ãäå ðàçðåø¸í ïîâîðîò íàïðàâî ïðè ãîðÿùåì êðàñíîì.  Ïîëüøå äîïñåêöèÿ ðàáîòàåò èíà÷å — åñëè îíà ãîðèò, òî ïîâîðîò ðàçðåø¸í, íî åñëè îíà íå ãîðèò è ïðè ýòîì ãîðèò çåë¸íûé, òî ïîâîðîò âñ¸ ðàâíî ðàçðåø¸í.
— îñòàíîâêà íà àâòîìàãèñòðàëè áåç óâàæèòåëüíûõ ïðè÷èí ñòðîãî çàïðåùåíà. Åâðîïåéöû äàæå ïîìå÷àþò òàêèå ìàøèíû â Waze êàê ïðåäñòàâëÿþùèå îïàñíîñòü.
6. Øòðàôû
 Åâðîïå îíè áîëüøèå. Ñàìûå àêòóàëüíûå — ýòî øòðàôû çà ïðåâûøåíèå ñêîðîñòè è çà íåïðàâèëüíóþ ïàðêîâêó.
Åñëè âû åäåòå èç Ðîññèè ñ ðîññèéñêèìè íîìåðàìè, òî âû çàùèùåíû îò ïîëîâèíû øòðàôîâ))) Øòðàôû ñ àâòîìàòè÷åñêèõ êàìåð èëè ìóíèöèïàëüíûå øòðàôû «ïîä ñòåêëî» ñ âàñ íèêòî âçûñêàòü íå ñìîæåò. Ïðîñòî ïîòîìó ÷òî ðîññèéñêèõ íîìåðîâ íåò â èõ áàçàõ, è íåïîíÿòíî, êîìó ñëàòü øòðàô. Ê òîìó æå, áîëüøèíñòâî åâðîïåéñêèõ êàìåð ÷èòàþò òîëüêî îñíîâíóþ ÷àñòü íîìåðà è èãíîðèðóþò ðåãèîí.
Ýòî ïðîñòî èíôîðìàöèþ ê ñâåäåíèþ. Íè ê ÷åìó íå ïðèçûâàþ 🙂
Êîíå÷íî, çà íåïðàâèëüíóþ ïàðêîâêó âàì ìîãóò ïîâåñèòü áëîêèðàòîð èëè ýâàêóèðîâàòü.
Òàêæå âàñ ìîãóò ïîéìàòü íà ïðåâûøåíèè íà ìåñòå, çàñòàâèòü îñòàíîâèòüñÿ è îïëàòèòü øòðàô ñðàçó æå.
Åñëè âû ïðåâûøàåòå â ãðàíè÷àùèõ ñ Ðîññèåé ñòðàíàõ, òî âàøè øòðàôû ìîãóò ïðîâåðèòü íà ãðàíèöå è çàñòàâèòü îïëàòèòü (à îñîáî óøëûõ ëèøèòü ïðàâ è îòïðàâèòü â òþðüìó).
Îòäåëüíûé ìîìåíò — âèäåîðåãèñòðàòîðû è ðàäàð-äåòåêòîðû.
Ðàäàð-äåòåêòîðû â Åâðîïå çàïðåùåíû ÑÒÐÎÃÎ. Âûëîæèòå åãî äîìà èëè çàêîïàéòå â ëåñó Áåëàðóñè. Øòðàô ïðîñòî çà íàëè÷èå ðàäàðà â áàðäà÷êå ìîæåò äîñòèãàòü íåñêîëüêî òûñÿ÷ åâðî è äðóãèå íåïðèÿòíûå ïîñëåäñòâèÿ. Îñîáåííî ëþòóþò ôèííû, êîòîðûå ìîãóò îáøàðèòü âàøó ìàøèíó â ëþáîé ìîìåíò.
Ñòàòóñ âèäåîðåãèñòðàòîðîâ äî ñèõ ïîð ñïîðíûé.  êàæäîé ñòðàíå ñâîè íåî÷åâèäíûå ïðàâèëà. À åñëè âèäåîðåãèñòðàòîð åù¸ èìååò ôóíêöèþ ïðåäóïðåæäåíèÿ î ñòàöèîíàðíûõ êàìåðàõ, òî ëó÷øå òîæå âûëîæèòü åãî äîìà.
7. Çåë¸íûå çîíû
Ýòî ñëîæíàÿ è îáøèðíàÿ òåìà. Âî ìíîãèõ êðóïíûõ ãîðîäàõ Åâðîïû çàïðåù¸í âúåçä äëÿ àâòî íèæå îïðåäåë¸ííîãî êëàññà ýêîëîãè÷íîñòè. À ïîäòâåðäèòü ñâîé êëàññ âû äîëæíû ñïåöèàëüíîé çàðàíåå ïðèîáðåò¸ííîé íàêëåéêîé íà ëîáîâîì ñòåêëå. Âî Ôðàíöèè ýòó íàêëåéêó íóæíî çàêàçûâàòü ïî ïî÷òå.  Ãåðìàíèè ìîæíî îôîðìèòü íà ìåñòå â ñïåöèàëüíûõ îðãàíèçàöèÿõ.
Îáùèé ñîâåò — ïîñòàâüòå ïðèëîæåíèå Green-Zones EU. Îíî íåïëîõî ïîäñêàçûâàåò, ãäå åñòü òàêèå çîíû è ìîæåòå ëè âû òóäà âúåõàòü íà ñâî¸ì àâòî (ïîäñêàçêà: íà ñòàðîì äèçåëå íèêóäà íå ñìîæåòå).
8. Çèìíèå øèíû
Îòäåëüíàÿ áîëüøàÿ òåìà. Âî âñåõ ñòðàíàõ ñâîè ïðàâèëà. Êîå-ãäå çèìíèå øèíû çàïðåùåíû ïîëíîñòüþ, ãäå-òî — òîëüêî â îïðåäåë¸ííûå ìåñÿöû. Èçó÷àéòå âîïðîñ çàðàíåå.
9. Ïàðêîâêà
Åù¸ îäíà áîëüíàÿ äëÿ Åâðîïû òåìà. Ìîñêâè÷åé òóò íå óäèâèøü, íî æèòåëè îñòàëüíîé Ðîññèè ñêîðåå âñåãî ïðèâûêëè, ÷òî êóäà áû òû íå ïîåõàë, âñåãäà ìîæíî íàéòè ñâîáîäíîå áåñïëàòíîå ìåñòî â ðàäèóñå 500-1000ì.  Åâðîïå âû ìîæåòå ïðîåõàòü âåñü ãîðîä è íå íàéòè íè îäíîãî òàêîãî ìåñòà. À ïàðêîâêà ãäå-íèáóäü â êðóïíîì ãîðîäå ìîæåò ñòîèòü 30/ñóòêè è áîëüøå.
Ïîýòîìó îáÿçàòåëüíî ïðè ïîèñêå îòåëÿ èùèòå âàðèàíòû ñ ïàðêîâêîé, à åù¸ ëó÷øå — ñ áåñïëàòíîé ïàðêîâêîé (åñëè íå óêàçàíî, ÷òî ïàðêîâêà ïðè îòåëå áåñïëàòíàÿ, òî îíà òîæå ìîæåò ñòîèòü ïðèëè÷íûõ äåíåã, íî êàê ïðàâèëî äåøåâëå óëè÷íîé ïàðêîâêè). Ýòî äàñò îùóòèìóþ ýêîíîìèþ. È êó÷ó äðóãèõ ïëþñîâ:
— âàøå àâòî ãàðàíòèðîâàííî áóäåò ó îòåëÿ/äîìà
— ñâîÿ ïàðêîâêà áåçîïàñíåå óëè÷íîé
— îòåëü ñ áåñïëàòíîé ïàðêîâêîé ìîæåò áûòü äåøåâëå ÷åì òàêîé æå îòåëü áåç ïàðêîâêè + ïëàòíàÿ ãîðîäñêàÿ ïàðêîâêà
Ëîæêà ä¸ãòÿ â äàííîì ñëó÷àå — ÷àñòî ïàðêîâêè ïðè îòåëå î÷åíü òåñíûå, èíîãäà ïðÿìî ÎÎÎ×ÅÍÜ. Ó ìåíÿ ïàðêåòíèê. Âî Ôðàíöèè ïðèõîäèëîñü ïàðêîâàòüñÿ òàê, ÷òî ðàññòîÿíèå îò äâåðè äî ñòåíû áûëî ìåíüøå 10ñì.  Èñïàíèè ïðè âûåçäå ñ ïàðêîâêè íå âïèñàëñÿ â ïîâîðîò è íåìíîãî øàðêíóë êðûëî. Åñëè ó âàñ áîëüøîé äæèï, òî ãîòîâüòåñü ñòðàäàòü ))) êàê ïðåäóãàäàòü ðàçìåð ïàðêîâêè? ×èòàéòå îòçûâû èëè ïèøèòå çàïðîñ â îòåëü çàðàíåå.
10. Áåçîïàñíîñòü
Åñëè ïî÷èòàòü ôîðóì Âèíñêîãî (êðóïíûé ðåñóðñ î ïóòåøåñòâèÿõ), òî â ïîñëåäíèå ãîäû ìíîãî ñîîáùåíèé î âçëîìå ìàøèí è êðàæå âåùåé. Ýòî ìîæåò ïðîèçîéòè â ëþáîì ìåñòå â ëþáîé ñòðàíå.
Ïîýòîìó ãëàâíîå ïðàâèëî — â ìàøèíå íå äîëæíî áûòü íè÷åãî öåííîãî íà âèäó, à ëó÷øå âîîáùå íè÷åãî. Íè÷òî íå äîëæíî ïðèâëåêàòü âíèìàíèå ïüÿíîãî àôðèêàíñêîãî ãîïíèêà. Õâàòèò òîãî, ÷òî ó âàñ íîìåðà äðóãîé ñòðàíû.
Åñëè ó âàñ åñòü áîêñ íà êðûøå, òî îí äîëæåí êðåïèòüñÿ çàìêàìè. Áîêñû âîðóþò.
Åñëè ó âàñ åñòü íîóòáóêè, êóïèòå kensington lock.
Åñòü âåëîñèïåäíûå çàìêè? Âîçüìèòå, ïðèöåïèòå ñóìêè.
Ïðè ëþáîì âûõîäå èç ìàøèíû ñóìêà ñ äîêóìåíòàìè è äåíüãàìè âñåãäà äîëæíà áûòü ñ ñîáîé.
Óæå ïîëó÷èëîñü äîâîëüíî ìíîãî. Åñëè ÷òî-òî åù¸ èíòåðåñóåò, ñïðàøèâàéòå â êîììåíòàõ. Èíôîðìàöèè ìíîãî, ìîæåò áûòü ïîëó÷èòñÿ äîïîëíèòü ñïèñîê åù¸. Âñåì ñïàñèáî, ÷òî îñèëèëè )
Важно!
Новые темы необходимо создавать только в корневом разделе! В дальнейшем они будут обработаны модераторами.
Если Вы выложили новую версию программы, пожалуйста, сообщите об этом модератору нажав на вашем сообщении кнопку «Жалоба».
Каталог программ Android
Torque Pro (OBD2 / автомобиль) | Программа для диагностики автомобилей с интефейсом OBD-II
Percussion @ 27.03.2012, 06:35
Torque Pro (OBD2 & Car) v1.5.50
Сделал перевод. Основной экран переведён целиком только для ХД устройств.
Прикрепленные файлы
t550_RU_by_OsitKP.apk ( 3,27 МБ )
Сообщение отредактировал OsitKP — 27.03.12, 09:18
Кто юзал плагин Torque Scan ??? В нем есть возможность подключение к телефону через инет telnetОМ(ip и потр выдает), что там можно увидеть ??? просто от машины домой к компу бегать не айс(а интересно), нубука нет 🙂
Danila_Spb @ 26.03.2012, 16:34
Народ, подскажите, сканер Elm 327 ошибки ABS не читает что ли???? Горит ABS в машине, подрубаю этот сканер, ошибок не видит
f-lirt @ 26.03.2012, 16:38
Danila_Spb,
Паять контакты нужно. На форумах поищи подробнее. У меня для этого имеется кабель,в нем я паял.
OsitKP @ 26.03.2012, 20:42
Не надо человека за угол заводить. АБС никаким боком не относится к системе двигателя, параметры работы которого передаются по OBDII.
По OBDII другие системы тоже подключаются, но адреса их блоков, по которым надо обращаться — другие. Соответственно и программа должна быть другая.
vologda @ 27.03.2012, 13:51
По OBDII другие системы тоже подключаются, но адреса их блоков, по которым надо обращаться — другие. Соответственно и программа должна быть другая.
почитайте историю создания ОБД на википедии — и вам станет ясно что OBD создавался
исключительно для контроля выбросов и чтения ошибок мотора
.
ничего более!!
1994: Motivated by a desire for a state-wide
emissions testing program
, the CARB issues the OBD-II specification and mandates that it be adopted
for all cars sold in California starting in model year 1996
(see CCR Title 13 Section 1968.1 and 40 CFR Part 86 Section 86.094). The DTCs and connector suggested by the SAE are incorporated into this specification.
1996: The
OBD-II specification is made mandatory for all cars
sold in the United States.
То что через разъем J1962 по отдельным пинам можно читать и остальные службы (типа АБС, подушек и коробки-автомат) — как правило это служебные закрытые протоколы производителя и для этого требуется родной софт и кабель, которые должны распространяться, естественно, только среди фирменных СТО.
Dodson Shark @ 27.03.2012, 14:05
почитайте историю создания ОБД на википедии — и вам станет ясно что OBD создавался исключительно для контроля выбросов и чтения ошибок мотора.
ничего более!!
Согласен, изначально именно для этого. Но в настоящее время его возможности не ограничены » … для контроля выбросов и чтения ошибок мотора.ничего более!!»
Dodson Shark @ 27.03.2012, 14:05
То что через разъем J1962 по отдельным пинам можно читать и остальные службы (типа АБС, подушек и коробки-автомат) — как правило это служебные закрытые протоколы производителя и для этого требуется родной софт и кабель, которые должны распространяться, естественно, только среди фирменных СТО.
Остальные системы читаются либо по тем же проводам (проводу), что и двигатель, либо по дополнительному протоколу,например CAN. В настоящее время все системы читаются в основном по CAN. Так называемые закрытые служебные протоколы ничем не отличаются от протокола обмена информацией с блоком управления двигателем. Просто выбирается адрес нужного блока, а далее все аналогично. Надо только знать PIDы и знать как правильно перевести ответ.
Родной софт для этого совсем не обязателен, а уж кабель тем более. Весь вопрос в функциональности используемого софта
vologda @ 27.03.2012, 19:39
Родной софт для этого совсем не обязателен, а уж кабель тем более. Весь вопрос в функциональности используемого софта
К сожалению, вы не правы. В качестве примера приведу Хонду. Без специального железа, не говоря о софте, никому до сих пор не удалось получить от ЭБУ данные по другим системам. Додсон Шарк всё очень верно написал.
Добрый вечер всем!А кто разъяснит мне чем отличаются версии проги 1.5.50 от 1.5.49 и других ставил уже себе версии 3 или4 отличий не нашел!Ичем отличается бесплатный торк от платного (видел в маркете но так как в английском слаб не понимаю)И еще вопросик а может есть у кого пиды для митсубиси галант 2008гв!Заранее блогодарен!
Сообщение отредактировал werm2 — 27.03.12, 22:44
OsitKP @ 27.03.2012, 16:09
К сожалению, вы не правы. В качестве примера приведу Хонду. Без специального железа, не говоря о софте, никому до сих пор не удалось получить от ЭБУ данные по другим системам
У меня как раз хонда. Периодически загораются ошибки абс, взял у приятеля сканер elm 327 в радости, что считаю ошибки, а тут выясняется, что он их не читает (
Danila_Spb @ 29.03.2012, 13:28
У меня как раз хонда. Периодически загораются ошибки абс, взял у приятеля сканер elm 327 в радости, что считаю ошибки, а тут выясняется, что он их не читает (
говорят что нужно этот кабель чутка перепаять… сам ищу инфу пока ничего нету… на моем Mitsu Lancer 9 ошибка ABS считывает…
А существуют ли в природе скины под торк?
Ixtiander @ 27.03.2012, 07:04
хотелось бы упорядочить в одном месте имеющуюся информацию по пользованию, так сказать руководство пользователя
под это прекрасной площадкой может стать, допустим, википедия
Сообщение отредактировал kirillius1981 — 26.03.2012, 13:52
у тебя Форь европеец или JDM?
sayapin @ 29.03.2012, 22:45
А существуют ли в природе скины под торк?
Настройки — Темы — Выбрать тему (далее темы загружаются из инета). На форуме автора программы, есть топик по темам там как я понимаю, народ обсуждает и выкладывает свои темы, которые позднее добавляются на сервер для загрузки через программу!
freewayrider @ 28.03.2012, 17:11
Скачайте кто-нибудь torque-scan.
org.prowl.torquescan_1.apk ( 52,65 КБ )
Блин, народ, почему у меня на Алмере не работает?
В этом видео у чувака тоже Алмера Н15 двиг 1,5, как и у меня.. Я уже какие только настройки не перепробывал.
Поставил прогу Check-Engine из маркета, она хоть как-то работает. Стою на месте, она показывает что еду.
Получил ответ от автора. Пообещал на выходных вструмить полный перевод. Ещё я попросил его разобраться с подписями к пикчам на главном экране. Ждём…
Timsssss
Я так понимаю прога не работает на твоем телефоне. Перед установкой почисти все папки где в названии есть torque и в телефоне и на карте(torque должна быть уже удалена). А лучше форматни карту (слить-форматирование-залить данные). Убедиться что папки torque на нарте имеют полный доступ. В программе torque задействовать фикс по телефонам HTC/samsung и перезагрузить телефон.
Еще помогало на samsunГАХ :), полный сброс на заводские настройки.
Еще перед запуском torque начало соединись с брелком.
Удачи!!!
Сообщение отредактировал LIALAV — 30.03.12, 15:58
sayapin, тахометр,спидометр,вольтаж,температура дальше не помню, я подключал ошибки посмотреть,и удалить,с этим делом справился на ура
Уфф.. ребята, все страницы не осилил…
подскажите пожалуйста: у кого получилось с вай-фай обд2 адаптерами подружить?
будет ли работать?
В настройках программы есть вай-фай.
На адаптер такой засматриваюсь: тынц
Все дело в том, чтобы использовать torque там где нет bluetooth (китайский мафон на андроиде). Автомобильные головные устройства на системе Android
Ребята помогите, я знаю про рено и их renault can clip, но цена его кусается.
Мне как-то считывали ошибки подобным прибором, он у меня сейчас на руках, но в програмке кроме показаний тахометра, спидометра и датчика массового расхода больше ничего не считывается.
Те ошибки читали по OBD2 а эта прога возможно требует дополнительной настройки?
vologda помогите правильно настроить ELM 327 на Nissan Primera 2004 года, не устанавливает ECU соединение:-(
PabloXP @ 02.04.2012, 23:50
vologda помогите правильно настроить ELM 327 на Nissan Primera 2004 года, не устанавливает ECU соединение
Как torque настроить, я не знаю, не получается. А nissan на PC у меня связался через ELM через следующую последовательность команд:ATSP5;ATAL;ATIB10;ATSH8110FC;ATST32;ATSW00. Ну а потом посылаем PIDs, например скорость — 22 11 02 04 01, в ответ что- то вроде 62 11 02 00. Четвертый байт и есть скорость. Ее десятичное значение нужно умножить на 2 и получим реальную скорость движения. Температура — 22 11 01 04 01 и ответ 62 11 01 8A, последний байт в десятичное значение и минус 50. И т.д. , и т.п. Все нужные запросы по кругу.