Можно ли стирать воздушный фильтр двигателя
Здравствуйте, уважаемые автовладельцы! В этот раз я попытаюсь вам ответить на один очень популярный вопрос, связанный с обслуживанием автомобиля. Все прекрасно знают, что на современные машины производители ставят как можно больше фильтров. Среди них различают масляные, топливные, и, конечно же, воздушные, один из которых фильтрует воздух для двигателя, а другой — для салона. Так вот среди автовладельцев постоянно возникают споры о том, можно ли стирать воздухофильтры или нет. Сейчас мы всё разложим по полочкам и придём к окончательному выводу!
Фильтр нулевого сопротивления
Начать нужно с того, что воздушный фильтр двигателя и салона меняются примерно каждые 15000 —30000 км, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. То есть, если вы передвигаетесь преимущественно по сельской местности, где много пыли, то замена должна производиться чаще, а при езде по городу и по трассам — реже.
Замена воздухофильтра
Можно ли стирать воздушный фильтр двигателя?
Многие напрочь отрекаются проводить данную процедуру, ссылаясь на то, что после стирки фильтр становится непригодным. Однако, это не так! Сам фильтрующий элемент состоит из мельчайших волокон полипропилена, который с виду очень похож на бумагу, но при этом не боится воды. Следовательно, стиркой мы ему никак не навредим, если только делать это аккуратно под небольшим напором и без сильного механического воздействия.
Стирка
Если вы живёте в селе или в том месте, где много пыли, то воздушному фильтру хватит и 1000 км, чтобы забиться. Получается, что срок замены по ТО ещё не настал, а мотору уже не хватает воздуха. Кроме того, сильно загрязнённый фильтр в процессе работы двигателя может деформироваться и плохо выполнять свою функцию. В таком случае его, конечно же, лучше вытрусить и постирать, тем более что хуже ему от этого не станет. Но нужно понимать, что вычистить фильтр на 100% не получится, как бы вы не старались.
Вывод! Воздухофильтр стирать можно, особенно, если он забивается очень часто! Так вы сможете дотянуть до планового ТО и в достаточной мере обеспечить двигатель воздухом.
Новый фильтр спустя месяц езды по горной местности
Можно ли стирать салонный фильтр авто?
Что касается салонного фильтра, то здесь всё примерно то же самое. Однако, нужно понимать, что они бывают нескольких типов — обычные механические и абсорбционные. Первые ничем не отличаются от тех, которые стоят на двигателе, за исключением синтетической основы. А вот абсорбционный стирать нельзя, так как содержащийся в нём уголь перестанет выполнять свою функцию, то есть, обезвреживать поступающий воздух и убирать из него неприятные запахи. Хотя, если это не так важно, то его тоже можно вымыть, но после этого он превратится в обычный пылезащитный фильтр.
Салонный фильтр «до» и «после» стирки
Кроме того, почти все салонные фильтры делаются из синтетического волокна, которое вообще не боится влаги. То есть, его можно очень часто стирать и неоднократно использовать.
Вывод! Если салонный фильтр забился до плановой замены, то его можно спокойно постирать. Но стоит помнить, что есть угольные образцы, которые после контакта с водой теряют способность абсорбции.
Разновидности салонных фильтров
Заключение
Стирать воздушные фильтры автомобиля можно, но только без сильного механического воздействия. Они не боятся воды и хорошо вымываются в обычном мыльном растворе. Это будет актуально для тех, у кого они забиваются очень часто и не доживают до плановой замены. Конечно, вычистить фильтр на 100% не получится, но мотору с ним всё равно будет легче, чем с грязным!
Ставьте палец вверх, если вы в этой статье нашли что-нибудь для себя полезное, а также пишите в комментариях, что вы думаете о стирке воздушных фильтров! Не забывайте подписываться на канал, ведь только здесь вы найдёте доскональные и подтверждённые фактами ответы на все вопросы! С уважением, АВТО ИЗНУТРИ!
Смотрите также!
Как у дальнобойщиков взрываются колёса!
Самые популярные автотовары с AliExpress!
Вы точно не знали об этих автомобильных лайфхаках!
- von Totenkopf
- 21.05.2002, 05:54
- Просмотров: 6103
Я вот уже второй свой фильтр не только прохлопываю, но и в порошочке, желательно доместосе, отмачиваю ,а потом тщательно прополаскиваю. Из него стооооолько грязи вытекает — жуть. После этого двигатель работает куда ровнее. НО! У меня сомнения, а вдруг после промывок он перестает выполнять функуции фильтра ? Стоит фильтр только менять или всетаки пару-тройку раз и помыть можно ?
Обсуждение закрыто модератором
Stasys 21.05.2002, 09:38
#
Филтры при работе хорошеют Чем филтр "грязнее" тем он лучше очищает воздух. Только количества воздуха может быть недостаточно для работы под нагрузкой. Промывка филтра, мне кажется, напросто удаляет не только скопленную грязь но и портит "очистительное" качество филтра. Пыль через "промытый" филтр проходит в двигатель и делает свое подлое дело.
Datcher 21.05.2002, 08:48
#
Мыть можно, но ездить на нем- уже нет… Правильно думаешь.Поролоновые воздушные фильтры пропитывают специальным маслом для того, что бы фильтр ловил не только песок , но и пыль. Ввиду широкой распространнености бумажных фильтров в автопроме, поролоновые фильтры применяются , в основном, в мотоциклах. В мотомагазинах это масло свободно продается. После стирки фильтр теряет свои свойства именно из-за смывки этого масла. Состояние воздуха, попадаемого в цилиндры оставляет желать лучшего ибо фильт просто не работает. Насчет бумажных, наверное, та-же ситуевина. Так что, лучше поставь новый.
Сну 21.05.2002, 07:27
#
Воздушные фильтры разные бывают : Я вот уже второй свой фильтр не только прохлопываю, но и в порошочке, желательно доместосе, отмачиваю ,а потом тщательно прополаскиваю. Из него стооооолько грязи вытекает — жуть. После этого двигатель работает куда ровнее. НО! У меня сомнения, а вдруг после промывок он перестает выполнять функуции фильтра ? Стоит фильтр только менять или всетаки пару-тройку раз и помыть можно ?<P><BR>В книге по ремонту РАВа нарисована и описана процедура продувки сжатым воздухом. Про промывку ничего не сказано.<BR>У фильтров фирмы K&N какая-то своя технология, масляная (и это на воздушном-то фильтре!).<BR>Но что б стирать в порошке?!!! Это что-то новенькое.<BR>Пожалуйста, результаты огласите.<BR>Особенно хотелось бы данные диагностики двигателя узнать.<BR>Сергей.
bob@premio 21.05.2002, 07:04
#
Можно только отряхнуть/продуть, мыть низзя! —
von Totenkopf 21.05.2002, 07:12
#
А что с ним случается ? : —
bob@premio 21.05.2002, 07:24
#
Структура разбухнет и не так засохнет : : —
von Totenkopf 21.05.2002, 08:07
#
фильтрить не будет или снизятся фильтрующие св-а(-)? : : : —
bob@premio 21.05.2002, 08:18
#
Или воздуха для смеси хватать не будет : : : : —
von Totenkopf 21.05.2002, 08:49
#
У меня эффект пока только положительный Запускается легче, работает ровнее. До этого вибрация была — жуть. А промыл-просушил, поставил — прямо радостно. Двигатель работает тихо и ровно. Хотя может быть не на долго… :о)
bob@premio 21.05.2002, 09:19
#
А оборотов ей, не тупит? —
von Totenkopf 21.05.2002, 10:28
#
проездил пока не долго, черт его знает … Вроде нормально, все как прежде. Но сейчас на жариловке чего то стала заводжится плохо. Думаю, свечи залил. Но на скорости вроде все ок.
Sh_A_D 21.05.2002, 06:26
#
IMHO: менять однозначно, стоит то недорого :
При эксплуатации транспорта на пыльных грунтовых дорогах двигатель нередко теряет мощность из-за нехватки кислорода в камере сгорания. Тогда и возникает необходимость почистить воздушный фильтр автомобиля, поскольку нормативное время эксплуатации до замены элемента ещё не истекло. Материал сменных картриджей у воздухоочистителей машин разных марок различаются, как и конструктивное исполнение корпуса. Это влияет на способ регенерации фильтра.
Конструкции воздухоочистителей в автомобиле
Чтобы понять, как почистить воздушный фильтр автомобиля, надо знать его конструкцию и свойства материала, из которого изготовлен сменный элемент — картридж. В состав прибора пылеудаления входят: корпус, имеющий отверстия для входа грязной струи и протока чистого воздуха, мембрана и уплотнительная прокладка по контуру крышки для исключения прохождения соринок мимо фильтра. В зависимости от марки автомобиля очистительные устройства располагают в разных местах, а форма корпуса бывает цилиндрической для двигателя или прямоугольной рамочной у салонного варианта. По материалу картриджа различают следующие типы фильтров:
- Бумажные — ставили на старые модели отечественного и иностранного производства. Сложены в виде гармошки из пористых лент.
- Хлопчатые — пришли на смену предыдущим как более эффективные очистители.
- Волокнистого типа синтетические мембраны сегодня преобладают в эксплуатации, они хорошо фильтруют даже в загрязнённом состоянии.
- Угольные картриджи всё больше распространяются в применении, поскольку способны обогащать воздух кислородом, удаляя вредные газы.
- Прямоточные фильтры пониженного сопротивления или нулевики — в них рабочий элемент пропитывается специальным масляным составом, и промывать его требуется через каждые 5 тыс. км пробега.
Технология чистки всякого типа картриджей различается, бумажные и угольные разрешается только продувать сжатым воздухом. Это и будет ответом на вопрос, можно ли мыть салонный фильтр автомобиля, ведь от его состояния зависит здоровье водителя и пассажиров машины.
Способы и правила очистки
Прежде чем приступить к мокрому очищению картриджа от пыли, его обдувают сжатым воздухом от компрессора или бытового пылесоса. Эта процедура позволяет избежать образования грязи при контакте мусора с водой. Существует несколько способов помыть воздушный фильтр автомобиля:
- Гофрированный элемент из бумаги очищают с использованием автокосметики в виде спрея. Средством опрыскивают все складки и оставляют на время, необходимое для размягчения (указано на упаковке). После смыть загрязнённую смесь тёплой струёй.
- Картридж волокнистой структуры промывают в водном растворе из посудной химии или стирального порошка, погружая элемент на 30―40 минут, затем тщательно полощут.
- Фильтрующая деталь прямоточного нулевика в разных конструкциях различается: если применён материал бумага или ткань, то процедуры подобны описанным выше. Разница в том, что после очистки на внешнюю поверхность картриджа нулевика своими руками наносят специальную смазку.
- Синтетические детали фильтра для салона стирают в мыльной воде, промывают под струёй из-под крана и хорошо просушивают.
При удалении влаги из промытых элементов не рекомендуется использовать фены, другие нагреватели: картридж может покоробиться. Есть и сухие способы, как почистить салонный фильтр автомобиля, они используются в отношении элементов на угольной и бумажной основе, которые нельзя мыть в растворах. Это упомянутый выше метод обработки струёй воздуха.
Химия для ухода за фильтрами
За качество и количество воздуха, поступающего в двигатель и салон автомобиля, отвечает воздушный фильтр. Можно ли мыть его картридж обычными стиральными средствами — такой вопрос иногда возникает у автолюбителей. Вот рекомендации по ассортименту применяемой химии для чистки элементов воздухоочистителя:
- Обычные порошки и гели для стирки и мытья посуды — все пригодны для удаления пыли и мусора из пористой поверхности. Вреда материалу конструкции они не причинят.
- Доместос обладает неприятным запахом, его назначение — чистка кафельной плитки, ванн и унитазов. Если применить его для мойки салонного фильтра, то придётся долго проветривать обработанный картридж.
- Ipone Air Filter Clean — специальная жидкость, которая обезжиривает и чистит фильтровальные элементы двигателей транспортных средств и салонов автомашин. Канистры ёмкостью 5 л хватает на 30 уходов.
- MOTUL А3 Air Filter Oil, спрей IPONE SPRAY AIR FILTER OIL, Liqui Moly Motorrad Luftfilter Oil — всё это масла для пропитки фильтрующих деталей картриджа после его стирки.
Если для очистки ничего подходящего под рукой не оказалось, можно воспользоваться бензином. Важно понимать, что восстановленный элемент новым не станет, и эффективность действия понизится, поэтому повторять процедуру больше 5 раз не рекомендуют.
Порядок разборки и замены картриджа
Заменить воздушный фильтр несложно, и большинство автолюбителей делают это самостоятельно, не обращаясь к услугам автосервиса. Срок службы рабочего элемента устанавливается в 15―20 тыс. км пробега. Порядок демонтирования и замены:
- открепить верхнюю крышку: убрать защёлки или открутить винты;
- извлечь фильтр и осмотреть на предмет загрязнённости, принять решение об очистке или замене новым;
- установить новый или восстановленный картридж;
- запереть корпус, вернув крышку на прежнее место.
Определяя целесообразность очистки салонного фильтра, учитывают следующие моменты. Регенерация поверхности элементов происходит лишь снаружи, а внутренние поры часть пыли задерживают. К тому же новый картридж несёт в себе электростатический заряд, повышающий эффективность воздухоочистки. При стирке он утрачивается и не восстанавливается.
Современные фильтровальные материалы пропитываются специальными препаратами, способными улавливать микробов и бактерий — эта защита исчезнет, и комфорт в салоне ухудшится. Поэтому пользоваться восстановленными картриджами допустимо, но лучше ставить новые элементы.
Салонный фильтр относится к категории расходных материалов автомобиля. После некоторого количества времени или километров пробега нужно менять деталь на новую. В каждом отдельном случае нужно ориентироваться на частоту и характер эксплуатации транспортного средства.
Например, если автомобиль эксплуатировался за городом, по проселочной дороге, фильтр нужно менять очень часто. В режиме города расходник подлежит замене каждые 15-20 тысяч километров. В автосервисах официального дилера придерживаются примерно такому же регламенту. В некоторых случаях использованную деталь не нужно выбрасывать, ведь она еще может пригодиться.
Структура фильтра
Фильтры в современных автомобилях изготовлены из хлопчатобумажного материала. Для увеличения площади фильтрации воздушного потока в структуре изделия используются ребра. В составе дорогих моделей можно встретить частицы угля. Этот материал очищает воздух от выхлопных газов попутных автомобилей. Также отличаются материалы по плотности. Дешевые хлопчатобумажные материалы пропускают мелкие частицы пыли в салон.
Некачественные фильтры негативно влияют на здоровье и самочувствие водителя и пассажиров. Ежедневная эксплуатация транспортного средства негативно влияет на здоровье. Если в салоне часто ездят дети, нужно уделить особое внимание этой детали, заменить все фильтрующие элементы климат-контроля.
Признак износа детали – снижение объема проходящего воздуха. Эффективность системы охлаждения и нагрева салона автомобиля снижается, свежий воздух поступает в меньшем объеме, становится душно и парко. Это происходит потому что фильтр забивается мелкими и крупными частицами. Следует заменить расходник, чтобы создать комфортные условия нахождения в салоне автомобиля. Однако, не стоит сразу выбрасывать старую деталь.
Как восстановить фильтр?
Попробуйте восстановить воздушный фильтр. Безусловно, все зависит от состояния детали. Если расходник не менялся 3-5 лет, вряд ли удастся что-то сделать. Однако, если заниматься очисткой хлопчатобумажного материала раз в год, можно поддерживать чистоту и эффективность очистки воздуха в салоне.
В первую очередь необходимо удалить крупные частицы. Просто встряхните материал, тщательно потрусите, камни и мелкие частницы должны удалиться. Мелкая пыль по-прежнему останется на поверхности материала. Понадобиться компрессор с функцией подачи воздуха под высоким давлением. Продувка фильтра воздухом позволит быстро избавиться от мелкой пыли и скопившейся грязи. Найти такое устройство можно на мойках самообслуживания, в гараже у знакомых или в автосервисе.
Некоторые автомобилисты стирают или промывают в раковине тканевые материалы. Не советуем использовать такой метод из-за возможного нарушения формы изделия. После стирки вряд ли удастся вставить фильтр в рамку. Даже если вы решили постирать изделие при низкой температуре, не советуем использовать большое количество бытовой химии, насыщающей воздух вредными элементами.
Восстановленный фильтр не стоит использовать в летний период. Лучше поставьте расходник на зиму, когда на дорогах меньше пыли и грязи. Также в этот период эксплуатации улучшиться работа системы обогрева транспортного средства благодаря тому, что повысится уровень потока теплого воздуха через материал. Из-за продувки в сеточке расширятся поры, мелкая пыль в летний период будет просачиваться и попадать в салон.
Весной можно будет приобрести новую деталь и сэкономить деньги на расходниках. Главное, не переусердствовать во время чистки, не использовать вредную бытовую химию и сохранить форму изделия для вставки в рамку обратно.
Теперь вы знаете, как восстановить расходник и сэкономить свои деньги. Безусловно, если вы меняли деталь 3-5 или даже 10 лет назад, восстанавливать материал не имеет смысла. Лучше сразу купить новую фильтрующую сетку для очистки воздуха в салоне автомобиля. Обеспечьте комфортные и безопасные условия эксплуатации транспортного средства.
Следите за всеми расходниками автомобиля и своевременно меняйте фильтры, разные сетки, очистители. Эксплуатация транспортного средства должна быть безопасной и надежной.
Воздушный фильтр предотвращает попадание грязи в двигатель автомобиля. Благодаря чему двигатель дольше может прослужить.
Воздушный фильтр выполняет также функцию глушителя шума, а в бензиновых аппаратах еще и служит в качестве регулятора температуры горючей смеси. Когда он загрязняется, количество воздуха, поступающего в двигатель, в результате снижается мощность и увеличивается расход топлива.
Чтобы этого не случалось, такой элемент также требует чистки. Как почистить воздушный фильтр?
Мыть или поменять?
Салонный фильтр автомобиля или двигательный необходимо менять если он одноразовый, и не предназначен для мытья. Эта деталь необходима для очистки воздуха, поступающего с улицы в салон машины. В ее основе лежит активированный уголь, то есть она действует по принципу противогаза.
Воздушный фильтр принято считать расходным материалом, то есть узлами, подлежащими регулярной замене.
Можно ли мыть салонный фильтр? Да, можно. Но это вещь одного применения. То есть после загрязнения его просто меняют на новое устройство.
Но некоторые не могут себе позволить каждый раз выбрасывать фильтр и покупать новый. Отсюда и возникает вопрос, как почистить салонный фильтр?
Такие устройства специально делают светлого цвета, чтобы можно было контролировать уровень загрязнения, что очень удобно и таким образом получается не допускать сильного скопления грязи и пыли.
Чтобы деталь занимала меньше места ее делают в виде гармошки. Также увеличивается и фильтрующая способность.
Многоразовые воздушные фильтры тоже существует, но стоят они очень дорого. Поэтому такие элементы тоже моют, а не выкидывают.
Легковые автомобили чаще всего оснащают бумажными деталями с угольной прослойкой. В данном случае мыть устройство бесполезно. Правильно будет сразу купить новую деталь и провести замену.
Компрессор или пылесос
Неопытные автомобилисты задаются вопросом: «В моём авто загрязнился воздушный фильтр, как его почистить?».
Рано или поздно все такие детали в машине придется заменить. Если это произошло в самый неподходящий момент можно отложить процесс замены, и вместо этого очистить устройство своими руками.
Как же почистить воздушный фильтр автомобиля:
- Извлеките деталь из автомобиля, если оно сильно загрязненное. Если же видите, что устройство можно очистить без демонтажа, то действуйте так.
- Сначала возьмите деталь, переверните ее наоборот и постучите об любой предмет. Таким образом устранится основная грязь, выпадут комки пыли.
- Затем необходимо прочистить с помощью компрессора или пылесоса. Возьмите одно из приспособлений и удалите всю пыль. Пылесос будет всасывать пыль, но не полностью может удалить все частички. А компрессор — лучше. Это устройство продувает деталь сжатым воздухом. Есть чистка компрессором в ремонтных мастерских, а также в некоторых автомойках.
- Насадку пылесоса держат в нескольких сантиметрах от очищаемой детали. Нажимать на нее нельзя. Если чистка воздушного фильтра проводится с помощью компрессора, то следует выполнять манипуляцию подальше от автомобиля.
Перед тем как ставить фильтр на место, убедитесь, что на нем нет повреждений. Такой метод чистки можно использовать хоть каждую неделю, а если есть лишнее время, то и каждый день. Это продлит срок службы детали.
Стиральный порошок
Помыть фильтр можно с помощью обычного стирального порошка или моющего средства для посуды. Они не повредят деталь, удалят остатки пыли и грязи.
Алгоритм действия:
- Берем емкость такого размера, куда поместится устройство.
- Наливаем достаточное количество воды.
- Насыпаем стиральный порошок. Количество определяем на глаз, в зависимости от степени загрязнения.
- Помещаем фильтр в раствор на ночь.
- Утром промываем чистой водой.
После полного высыхания детали, можно снова ее использовать. Следует помнить, что в зимнее время года понадобится больше времени, чтобы высушить, поэтому можно приобрести еще одну деталь, и менять, когда требуется чистка салонного фильтра.
Доместос
Это средство имеет неприятный запах, предназначено для мытья унитазов, ванн и кафельной плитки в санузле. Также Доместос можно использовать для чистки салонных фильтров автомобиля, но придется долго проветривать деталь.
Как чистить:
- В 10 л воды наливают чистящий раствор в небольшом количестве, примерно 2–3 ст. л.
- Хорошенько взбалтывают смесь, чтобы вода стала однородного цвета.
- Необходимо вычистить основную грязь и поместить деталь в ведро. Оставляют на несколько часов.
- Мыть воздушный фильтр необходимо мягкой тряпочкой, аккуратно. После чего следует промыть чистой водой.
Затем его оставляют сушиться и ставят на место в машину. Если не удалось удалить всю грязь с первого раза, процедуру повторяют.
Ipone Air Filter Clean
Если нет желания и времени возиться с мытьем фильтра, можно купить специальные средства, Ipone Air Filter Clean можно использовать для фильтра двигателя и салонного.
Очищайте деталь как можно чаще. Не регулярное проведение процедуры может привести к серьезным поломкам.
Способ применения:
- Налейте жидкость в емкость.
- Погрузите деталь на 15 минут.
- Осторожно выжмите излишки влаги, промойте, просушите и обработайте маслом.
Очищенный фильтр будет не хуже нового. Одну 5-литровую канистру Ipone Air Filter Clean можно использовать до 30 раз.
Масла для пропитки
Специальные масла используют для того, чтобы на фильтрующих деталях автомобиля не так быстро скапливалась пыль и грязь.
Благодаря им воздуху легче проходить. Такие средства созданы для использования в жестких условиях, где много песка, пыли и грязи.
Применяют масла после того, как фильтр постирали и очистили.
Лучшие средства:
- Liqui Moly Motorrad Luftfilter Oil;
- Спрей IPONE SPRAY AIR FILTER OIL;
- MOTUL А3 Air Filter Oil.
Такие смазки имеют определенный цвет, что позволяет контролировать процесс нанесения и не делать пропусков.
Восстановление воздушных фильтров в домашних условиях не займет много времени. Процедуру очистки можно провести с помощью бензина, если других средств в доме не нашлось.
Важно учитывать, что восстановленная деталь по функционированию будет немного хуже новой, поэтому после 5 чисток ее рекомендуется заменить.