Отмыть коврики от тосола
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
15
Александр Платонов23 апреля 2012 14:50
Просушить бы на свежем воздухе со всеми открытыми дверьми, если погодка хорошая. А так газетой только влагу уберете. Ну и химчистка не помешала бы.
Вся беда в том, что тосол не вода… Он не высыхает без остатку. Вот я тоже раздумываю насчет химчистки. Только, поможет ли реально убрать весь тосол с пола?
Мне бы побюджетнее вариант. Я уже сама страдаю от знания того, что тосол очень вреден. Но и денег на переобшивку у меня нет. Вот и ищу другие пути решения этой проблемы.
Florena .23 апреля 2012 14:56
Мне бы побюджетнее вариант. Я уже сама страдаю от знания того, что тосол очень вреден. Но и денег на переобшивку у меня нет. Вот и ищу другие пути решения этой проблемы.
История переписки2
А почему переобшивку? У Вас же тосол на обшивке пола. А её снять (по крайней мере для меня) проще чем какие нибудь обшивки потолка и дверей. Можете её даже простирнуть. В процессе после уборки заодно шумку налепить.
Александр Платонов23 апреля 2012 15:00
А почему переобшивку? У Вас же тосол на обшивке пола. А её снять (по крайней мере для меня) проще чем какие нибудь обшивки потолка и дверей. Можете её даже простирнуть. В процессе после уборки заодно шумку налепить.
История переписки3
Со стиркой то проблем не будет… А вот снять это дело мне совсем не под силу будет. В автосервисе подобную услугу, вроде как, оказывают. Но это стоит приличных денег. Там же придется кресла снимать. И в автосервисе ждать не будут, когда я простирну их. Там нужно новую обшивку сразу, чтобы и сняли, и постелили…
Florena .23 апреля 2012 14:56
Мне бы побюджетнее вариант. Я уже сама страдаю от знания того, что тосол очень вреден. Но и денег на переобшивку у меня нет. Вот и ищу другие пути решения этой проблемы.
История переписки2
да не надо ничего переобшивать. Кого-то просите снять ковровое покрытие и отдаете его в стирку на автомойку, с ним проблем не будет. А вот то что под ковром придется заменять на что-то подобное т.к. родные от тосола раскисли скорей всего и стирку не выдержат, а это уже к рукастым надо обращаться.
Florena .23 апреля 2012 14:56
Мне бы побюджетнее вариант. Я уже сама страдаю от знания того, что тосол очень вреден. Но и денег на переобшивку у меня нет. Вот и ищу другие пути решения этой проблемы.
История переписки2
Тосол легко растворяется в воде. Правильно советуют не полениться и снять обшивку. И все остальное тщательно промыть
З.Ы. На своей Ниве, когда потек краник печки (это болезнь Нив) я банально «залил» пол большим объемом воды. Вычерпал. Промыл с пеной (ковролин). Процедуру повторил много раз. Это как «бюджетный» вариант. В идеале от тосола не должно остаться и следов.
Отпускник23 апреля 2012 14:59
Я бы не поленился и снял бы сиденья и ковер.
Ковер постирать и просушить .
Сняв коврик обнаружите » интересную «картину!
Отпускник23 апреля 2012 14:59
Я бы не поленился и снял бы сиденья и ковер.
Ковер постирать и просушить .
Сняв коврик обнаружите » интересную «картину!
+
Алексей Орешин23 апреля 2012 15:48
Сначала краник и под капот, а енто выдыхнется…
Павел23 апреля 2012 16:15
только снимать обшивку, причем ездить с поднятой придется пару недель, запастись газетами и постоянно их менять, но не под ковриком и обшивкой, а между обшивкой и полом! Иначе остатки антифриза (а его там ой ка много, т.к. обшивка все впитывает очень хорошо), разъест краску, пол начнет гнить и через годик будете варить полы
димон 161.ru23 апреля 2012 16:16
синтетический (гранулы) наполнитель для кошачих туалетов.и да прибудет свами ЩАСТЬЕ
валерий огоньков23 апреля 2012 16:32
не мудите!! берете моющий пылесос и все отлично уберается на сухо!! проверено (мин нет)!!!!
Не Холостой23 апреля 2012 21:22
Самый бюджетный вариант — именно ГАЗЕТЫ , этих бесплатных реклам сейчас — пруд пруди …только менять надо почаще , и долго…
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
- 9 Ответов
- 11475 Просмотров
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Привет. Вот у Моей жены с случилась беда, ехала с работы и услышала как что-то выливается в салон. Как оказалось это была ох. жидкость (антифриз). На СТО сказали что прогорел патрубок отопительного радиатора. Радиатор заменили. Но остался полностью мокрый от антифриз салон.
Что делать? Как высушить? Может химчистка? Осень уже и на солнышке не поставишь.
Помогите пожалуйста. Очень важно. Спасибо.
Записан
я думаю тут 2 вариианта. Капитальный — снять обшивку. И простой — долго греть/сушить техническим феном.
Записан
Антифриз очень-очень плохо испаряется, надо разбирать салон, вымывать, сушить. Геморройное это дело…
Записан
Есть ТРЕТИЙ вариант-ЗАБИТЬ! :yesШучу конечно…а по делу…да снять резиновые коврики,которые(наверное!) лежат поверх ковролина…насколько я помню,то основа этого ковролина НЕ пропускает воду,тоесть всё что вытекло из радиатора ДОЛЖНО быть впитано в переднюю часть ковролинового покрытия салона(посредине салона идёт небольшой подъём пола и жижа назад НЕ потечёт!)Для самоуспокоения,можно приподнять с любого края(например со стороны порога) часть ковра и убедится(или НЕ убедится!) что под ним СУХО а вся жижа впитана в ковёр.Кстати,уверяю Вас,что несмотря на ужас от произошедшего Вашей супруги(у страха глаза велики!) колличество вытекшей жижи там не очень большое и особой погоды в салоне не сделает-литр-два высохнут достаточно быстро если пару дней поездить без резины поверх ковров и печкой,включенной на обдув ног(ВНИЗ!).И всё будет хорошо.УДАЧИ!
Записан
оно все бы ничего, но дышать антифризом, мягко говоря, вредно.
оно все бы ничего, но дышать антифризом, мягко говоря, вредно.
Теория и практика не всегда равнозначны…если уж настолько этим «загружаться»,то есть запасной вариант…договориться на ближайшей стоянке либо СТО где есть круглоШуточная охрана,и на пару-тройку ночей пооставлять под присмотром у охраны ОТКРЫТОЙ нараспашку!Но варианта поездить те-же пару-тройку дней с открытыми(или полуоткрытыми!) стёклами и включенной печкой с обдувом ног будет АБСОЛЮТНО достаточно!Не усложняйте проблемму!
Записан
антифриз токсичний, так що варіант один — повністю зняти обшивку, на автомийку її і знайти де висушити на декілька днів. обшивка знімається елементарно і швидко, заодно зробите кап.уборку автомобіля
Записан
антифриз токсичний, так що варіант один — повністю зняти обшивку, на автомийку її і знайти де висушити на декілька днів. обшивка знімається елементарно і швидко, заодно зробите кап.уборку автомобіля
За прошедшее время там уже всё испарится успело!)))
Записан
яким приладом перевіряли?
Записан
поскольку не раз попадался(вытекало изнутри-вода,спирт,бензин-мыши прогрызали бутылки,и снаружи-машина оказалась по двери в воде)-заявляю точно-всё под ковралином,часть впиталась в поролон! так что лучший вариант-снять покрытие,это не так сложно,простирать от тосола и просушить,на крайняк-приподнять и поставить надёжную теплодуйку на пару суток,но впереди под ногами поролон толстый,высушить быстро не получится
Записан
Многие автолюбители интересуются, как убрать тосол или антифриз из салона автомобиля. К сожалению, полностью избежать попадания охлаждающей жидкости не всегда возможно. Иногда, проблема может возникать после ремонта. В любом случае, необходимо удалить жидкость с покрытия, но сделать это довольно сложно. Далеко не все автолюбители знают, что можно сделать, чтобы привести салон в нормальное состояние. На самом деле, существуют проверенные способы по очистке автомобиля. О них мы расскажем в этой статье, также вы узнаете, как избежать подобного загрязнения.
Содержание
Зачем это нужно?
Как убрать тосол или антифриз из салона автомобиля?Некоторые автолюбители относятся к этому довольно наплевательски. Это не совсем правильно. Дело в том, что испарения охлаждающей жидкости являются достаточно ядовитыми. Единовременное вдыхание небольшого количества паров тосола не принесет особого вреда. Ну, а вот постоянная езда в таких условиях приведет к проблемам со здоровьем. В связи с этим, следует мгновенно убирать антифриз из салона.
Также важно понимать, что ОЖ достаточно агрессивна. Поэтому, проблема может вызвать коррозию. Это может проявляться даже на оцинкованных кузовах. Да и просто он производит ощущение постоянной грязи, что не поднимает настроение владельцу.
Причины появления
Поиск утечки
Для определения места утечки, вам придется частично разобрать торпеду. Иначе, вы просто не сможете подобраться к отопителю. В каждой машине этот процесс отличается. Поэтому, желательно будет прочитать инструкцию по ремонту конкретной модели. Это позволит избежать проблем во время работы. После обеспечения доступа к печке производят диагностику.
Сначала осмотрите кран отопителя. Большая часть случаев попадания антифриза в салон происходит в связи с утечками через него. Определяется место утечки на ощупь. Проблемная точка будет мокрой от тосола. Чаще всего, проблема возникает на стыках между краником и трубками. В таком случае достаточно поменять прокладки. Немного реже причина в самом кране. В этом случае утечка будет происходить именно из него. Такая проблема характерна для старых Opel, ВАЗ. Но, может встречаться и на других машинах. Лечится только заменой крана целиком.
Также проверяют состояние радиатора печки. Иногда она может протекать. Причина в особенностях технического состояния этого элемента. В процессе работы стенки радиатора могут истончаться, это приводит к образованию дырочек. Определить протечку также можно визуально. На всякий случай производят дополнительное обследование радиатора после его демонтажа. Это позволит избежать ошибок. При небольшом отверстии можно запаять деталь. Так вы сможете сэкономить деньги на ремонте. Но, это не всегда помогает, поэтому иногда лучше сразу купить новый радиатор.
Утечка при ремонте
Иногда приходится снимать радиатор отопителя. Делается это, например, при проблемах в работе печки. Даже при полностью слитой жидкости, часть ее остается в радиаторе. При снятии печки, нужно держать наготове подходящую емкость. Это позволит оперативно слить остатки тосола с радиатора. Если этого не сделать, то тосол однозначно попадет под коврики.
Как удалить ОЖ?
Итак, тосол все же попал в салон, по любой из описанных выше причин. Теперь его следует убрать оттуда. Нужно сразу оговориться, что процесс это достаточно увлекательный, а степень его зрелищности зависит от масштаба загрязнения. Одно дело, когда нужно удалить небольшое пятнышко под ногами, другое дело, когда требуется очистить весь салон. В таком случае, придется освоить его полную разборку.
Наиболее простым способом будет использование пылесоса, который может всасывать воду. Это позволит быстро собрать тосол, и подсушить пол. Если после попадания антифриза остаются пятна или разводы, то имеет смысл произвести дополнительную чистку с помощью Vanish. Если нет возможности воспользоваться пылесосом, то можно использовать старые газеты. Ими промокают тосол, так следует поступать до высыхания. Иногда применяют строительный фен.
Сложнее будет устранить загрязнение при наличии дополнительной шумоизоляции. Она обычно пористая, и достаточно хорошо впитывает жидкость. В таком случае ее придется снимать с автомобиля, что связано с разборкой салона. После снятия, лист шумоизоляции стирают в холодной воде, и высушивают. Только не старайтесь высушить ее в максимально короткие сроки, слишком быстрая сушка может привести к короблению листа и ухудшению шумоизоляционных свойств.
Заключение. Тосол, как и антифриз являются достаточно токсичными жидкостями. Поэтому, при их попадании в салон необходимо максимально быстро произвести очистку. В таком случае, водители начинают интересоваться, как убрать тосол или антифриз из салона автомобиля. Правильно проведенная очистка позволит сохранить первоначальную чистоту салона, а также сбережет вам здоровье.
а вот насчёт кузова без понятия даж,в автомагазине если ток спросить чем можно отмыть тосол, мож какое нибудь есть всё таки средство
Ну мож не средство, а так, народными методами.
технически, вся эта рязь должна раствориться в щелочных растворах, т.е. мыло, бытовые чистящие средства. Тёплая вода и 3х часовое вымачивание )
Особенно зимой тосол очень долго сохнет, а его пары вредны.
Шумоизоляцию лучше заменить, а ковёр можно постирать с четвертью пачки порошка, и четвертью банки для мытья посуды Фейри в оочень горячей воде.
есть спрей,продается в биби,балончик такого синеватого цвета,на нем нарисовано шеврале тахо,спросить надо у продавца чтобы обезжиривало и счищало грязь,она и тосол оттирает,и после клена липучки эти,и птичий помет,очень хорошая штука,стоит порядка 150 рублей.я себе шумку делал когда ей весь кузов чистил.а по поводу шумки вот на полу,если она есть у тебя,ты ее не высушишь уже.сталкивался с такой ситуацией,материал шумки даже на солнце в жару не смог высохнуть от тосола,как я только ни старался его выстирать.пришлось все выкидывать и новую класть изоляцию.а ковролин свободно отстирался,день повисел и на следущее утро я его стелил уже.чистил его средством для ковров.
flatrons, окоЙ, Огромное спасибо за советы. на днях надо заняться будет.
У меня была такая же ситуация,но я сразу не предал особого знаечения этой проблеме.А когда по весне решил вскрыть обшивку с полов то обнаружил пару небольших прогнивших отверстий. А обшивку снял и на мойку отвез,заплатил 70 рублей вроде и мне её кёрхером и химией автомобильной отстирали.Из самой обшивки очень много пены выходило минут 15 только выводили,если карпет на полу хороший то он часа за 2 на батарее высохнет полностью НЕ запускай это дело.
Ржавчины от тосола ну ни как не может быть. снаружи проело кузов.
Возможно,просто я летом воду еще заливал
Вот тут скорее всего. ну вот машинка полтора года простояла, Раз в месяц заводил, и по площадке катал её. Чтоб совсем не закисла. Вот на неделе сниму обшивку, посмотрю что там творится.
испарения от тосола вредные очень,травануться можно легко,и не дай Бог с последствиями,если будешь за рулем в этот момент.
В курсе. катался прошлым летом уже когда текло, но вродь проветривало постоянно. а тут в гараже стояла, так что ваот заумусь, пока карантин в академии, и свободен от работы.
Погода средней полосы росии изменчива: днем жара, а вечером прохладно, да еще и дождик пойдет, поэтому приходится частенько менять температуру, которая дует из системы вентиляции салона моей 14. Краник отопителя стал для меня ненавистным, после эксплуатации первого авто-2107. Там он зараза доставил мне хлопот, и после замены я его не трогал-только при смене сезона-два раза в год…
На семействе самар краник тоже не отличается надежностью, полугода эксплуатации он потек. Поменяли по гарантии. Ладно, бог с ним, но ковер салона и все утеплители под ним оказались насквозь пропитанными маслянистой влагой антифриза. Стелил газеты, сушил на солнце, но все равно меня застал запах тленного войлока.
Друзья, подскажите как полностью высушить данные материалы минимальными усилиями. Поделитесь опытом! Очень жду Ваших советов!
Пока буду долбить гарантию-пусть меняют все утеплители-не по моей же вине они вышли из строя…
#1
SimpleCAT
SimpleCAT
- Наши пользователи
- Cообщений: 1 316
Lexmaul
- Интересы:экстрим, художественная литература, музыка (играть и слушать), водные лыжи, моторки, яхты, страйкбол, дайвинг, парашютный спорт и многое другое…
-
Авто: Rekord E2 2.2 1985г. -
Реальное имя: Виктор Викторович -
Место жительства: Сибирь, Омск
Отправлено 05 Март 2009 — 20:24
Всех преведствую!
Случилась оказия — неплотно затянул хомут входящего шланга на печку, и по нему вытекло энное количество тосола в салон, под коврик пассажирского сидения…
Сейчас все дотянул и долил свежего тосола… Отжал поролоном все что смог с коврика и из под него, с покрытия… Но все равно сырость от тосола остается…
Как сушить?.. Чем?..
Может сталкивался кто-нибудь?.. Подскажите плиз…
был Rekord 2.0S 83г. E2 Berlina — охотнег на ГАЗелев — продан
был Rekord 2.2E 85г. Е2 GLS — продан
#2
Andrys_11rus
Andrys_11rus
- Пол:Мужчина
-
Авто: сбился со счету -
Реальное имя: Андрей -
Место жительства: Россия
Отправлено 05 Март 2009 — 20:49
Цитата(SimpleCAT @ 5.3.2009, 21:24)
Всех преведствую!
Случилась оказия — неплотно затянул хомут входящего шланга на печку, и по нему вытекло энное количество тосола в салон, под коврик пассажирского сидения…
Сейчас все дотянул и долил свежего тосола… Отжал поролоном все что смог с коврика и из под него, с покрытия… Но все равно сырость от тосола остается…
Как сушить?.. Чем?..
Может сталкивался кто-нибудь?.. Подскажите плиз…
ВЫМЫТЬ ОБИЛЬНО С ВОДОЙ И СУШИТЬ ТЕПЛОВОЙ ПУШКОЙ
Путин — Царь!!!
мой номер — 89110990163 звонить с10-22ч. по московскому времени!!!
#3
MasterKraft
MasterKraft
- Наши пользователи
- Cообщений: 812
из грязи в Князи!
- Пол:Мужчина
-
Авто: газ 31105 чёрная -
Реальное имя: Денис Иванович -
Место жительства: Петродворец
Отправлено 05 Март 2009 — 20:54
Я сушу газетами (оч хорошо впитывают влагу),ток менять нада почаще…
все умрут,а я останусь…
#4
леха
леха
- Наши люди
- Cообщений: 1 374
Lexmaul
- Пол:Мужчина
-
Авто: Rekord 23D -
Реальное имя: Алексей -
Место жительства: Ейск, Краснодарский кр.
Отправлено 05 Март 2009 — 21:08
Цитата(Andrys_11rus @ 5.3.2009, 21:49)
ВЫМЫТЬ ОБИЛЬНО С ВОДОЙ И СУШИТЬ ТЕПЛОВОЙ ПУШКОЙ
присоединяюсь, надо помыть (он агрессивный, однако) и хорошо просушить, скажем тепловентилятором или феном.
чтобы легче мыть — открой заглушки в днище (если шумка заводская лежит еще — отдери, заглушки под ней, за одно узнаешь много нового о своем кузове)
OPEL-Rekord E2,_ 2.3 Disel, 1985 г. — белый (седан).
OPEL-Rekord E2,_ 2.3 Disel, 1984 г. — серый (седан) — после грандиозного годового ремонта снова встал в строй 25.05.2010г.
OPEL-Omega B,___X20XEV,__1997 г. — серо-синий (седан).
OPEL-Corsa D ,____A14XER,__2013 г.- Color Edition красный (5d)
#5
butcherrr
butcherrr
- Город:г.Рыбинск Ярославская область
-
Авто: Opel Rekord 2.0S 1979г.в. Opel Commodore 2.5S 1978г.в.
Отправлено 05 Март 2009 — 21:56
Цитата(SimpleCAT @ 5.3.2009, 21:24)
Случилась оказия — неплотно затянул хомут входящего шланга на печку, и по нему вытекло энное количество тосола в салон, под коврик пассажирского сидения…
ага, я тоже себя так успокаивал когда обнаружил ОЖ в салоне. Но хомуты оказались не причем
Opel Rekord E1 2.0S, 1979г.в.
Opel Commodore C 2.5S, 1978г.в.
…
Самая красивая решетка OPEL 
#6
vasia
vasia
- Пол:Мужчина
- Интересы:Skydive
-
Авто: opel rekord 1.8 cd -
Реальное имя: Василий -
Место жительства: Калининград
Отправлено 05 Март 2009 — 22:00
Да, тосол бы потек по переборке,возможно радиатор?
opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор «мозга»
opel rekord 1.8s «кузовщик»
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!
#7
toliankushsh
toliankushsh
- Пол:Мужчина
-
Авто: Опеля стоят, BMW 520i e34 1992 езжу -
Скайп: toliankushsh -
Реальное имя: Толян -
Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ
Отправлено 06 Март 2009 — 00:08
C «левым» радиатором печки — только в путь, патрубки соединяются именно в салоне.
#8
Slav39
Slav39
- Наши пользователи
- Cообщений: 1 363
Lexmaul
- Пол:Мужчина
-
Авто: VW Caddy 1.9 TDI 105ps -
Скайп: slav39 -
Реальное имя: Ярослав -
Место жительства: РФ, Город Калининград, Балтийский район
Отправлено 06 Март 2009 — 00:19
Когда у меня печка текла тоже антифриза натекло. Но я когда отдавал в ремонт печку, пока её делали за это время вымыл весь пол и коврик помыл мыльным раствором с щёткой. Всё высохло на жаре за 3 часа. Я доволен работой. Зато салон весь чистый
#9
butcherrr
butcherrr
- Город:г.Рыбинск Ярославская область
-
Авто: Opel Rekord 2.0S 1979г.в. Opel Commodore 2.5S 1978г.в.
Отправлено 06 Март 2009 — 07:37
лично у меня в месте перегородки спец резинка стоит. Тосол за эту резинку полюбому не пройдет.
Хотя если печка неродная, то конечно автору виднее.
Opel Rekord E1 2.0S, 1979г.в.
Opel Commodore C 2.5S, 1978г.в.
…
Самая красивая решетка OPEL
#10
Jeans
Jeans
- Пол:Мужчина
-
Авто: Е2 2,0S АКПП -
Реальное имя: Женя -
Место жительства: Рашка. Калининград
Отправлено 06 Март 2009 — 09:24
сушить ковер можно феном. а вот под ковром есть кусок войлока — вот его просто так не просушить. я его дома на батарее сушил неделю пока высохло так как мне хотелось.
Продаю запчасти на Е2. дешевле — только даром. Отправка в регионы только того что влезет в ящики почты России
#11
SimpleCAT
SimpleCAT
- Наши пользователи
- Cообщений: 1 316
Lexmaul
- Интересы:экстрим, художественная литература, музыка (играть и слушать), водные лыжи, моторки, яхты, страйкбол, дайвинг, парашютный спорт и многое другое…
-
Авто: Rekord E2 2.2 1985г. -
Реальное имя: Виктор Викторович -
Место жительства: Сибирь, Омск
Отправлено 06 Март 2009 — 20:34
мдя… а ведь дело похоже девствительно не в патрупке входящем….
завтра буду печко сымать и смотреть радиатор на целостность…
фен есть строительный, им попробую посушить, после того как с утечкой разберусь…
насколько я знаю — тосол не должен быть сильно агрессивным… разве ковру может повредить?..
был Rekord 2.0S 83г. E2 Berlina — охотнег на ГАЗелев — продан
был Rekord 2.2E 85г. Е2 GLS — продан
#12
toliankushsh
toliankushsh
- Пол:Мужчина
-
Авто: Опеля стоят, BMW 520i e34 1992 езжу -
Скайп: toliankushsh -
Реальное имя: Толян -
Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ
Отправлено 06 Март 2009 — 23:11
Никому, кроме водителя и пассажиров он не повредит. Этиленгликоль — яд! Катался с товарищем на машине с парящей печкой — потом пол-дня плохо себя чувствовал…
#13
os
os
- Пол:Мужчина
-
Авто: OPEL Rekord E1 1,9 2дв. КУПЕ -
Реальное имя: Андрей -
Место жительства: город над вольной Невой Ленинград
Отправлено 06 Март 2009 — 23:24
Этиленгликоль можно этиловым спиртом прмыть.
…хорошего человека Андреем не назовут…
…других Андреев это не касается…
…..про мою суровость — не правда , это админы наговаривают…
#14
Fox_USS
Fox_USS
- Пол:Мужчина
-
Авто: Mazda 6 II Gen, Opel Rekord 2.0 E1 2х дверка /Monster of YAIBU/ -
Скайп: fox_uss -
Реальное имя: Сергей -
Место жительства: Украина, Киев
Отправлено 07 Март 2009 — 00:34
Лучше снять переднюю часть ковра (час работы). И хорошо промыть днище и ковер.
#15
SimpleCAT
SimpleCAT
- Наши пользователи
- Cообщений: 1 316
Lexmaul
- Интересы:экстрим, художественная литература, музыка (играть и слушать), водные лыжи, моторки, яхты, страйкбол, дайвинг, парашютный спорт и многое другое…
-
Авто: Rekord E2 2.2 1985г. -
Реальное имя: Виктор Викторович -
Место жительства: Сибирь, Омск
Отправлено 07 Март 2009 — 05:41
Цитата(toliankushsh @ 7.3.2009, 3:11)
Никому, кроме водителя и пассажиров он не повредит. Этиленгликоль — яд! Катался с товарищем на машине с парящей печкой — потом пол-дня плохо себя чувствовал…
понятно… спасибо за совет…
кстати — странно… у меня если это даже печка сдохшая — в салоне пара нет… и запаха нет…
отсюда и есть у меня сомнения на счет того, что это радиатор печки пробит….
был Rekord 2.0S 83г. E2 Berlina — охотнег на ГАЗелев — продан
был Rekord 2.2E 85г. Е2 GLS — продан
#16
vasia
vasia
- Пол:Мужчина
- Интересы:Skydive
-
Авто: opel rekord 1.8 cd -
Реальное имя: Василий -
Место жительства: Калининград
Отправлено 07 Март 2009 — 13:25
Пара может и не быть, а запах, раз тосол в салоне, ты принюхался, потрогай пластик печки со всех сторон, на предмет течи.
opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор «мозга»
opel rekord 1.8s «кузовщик»
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!
#17
SimpleCAT
SimpleCAT
- Наши пользователи
- Cообщений: 1 316
Lexmaul
- Интересы:экстрим, художественная литература, музыка (играть и слушать), водные лыжи, моторки, яхты, страйкбол, дайвинг, парашютный спорт и многое другое…
-
Авто: Rekord E2 2.2 1985г. -
Реальное имя: Виктор Викторович -
Место жительства: Сибирь, Омск
Отправлено 08 Март 2009 — 07:15
вчера обсмотрел все вокруг корпуса печки и саму печку… никаких потеков не видно..
Александр Платонов23 апреля 2012 14:50
Просушить бы на свежем воздухе со всеми открытыми дверьми, если погодка хорошая. А так газетой только влагу уберете. Ну и химчистка не помешала бы.