Стирает кольца на скутере

Автор

Сообщение

higherlife

Заголовок сообщения: Как спасти кольца от износа?

Добавлено: Пн июн 03, 2013 7:58 pm

Наблюдатель

Зарегистрирован: Пн июн 03, 2013 7:53 pm
Сообщений: 3

Поблагодарил: раз(а)

Поблагодарили: раз(а)

Скутер: BM Joy

Стаж: 1

Доброго времени суток, извиняюсь если подобное уже спрашивали, ситуация такая:
скутер — китай, BM Joy 50сс, недавно после долгого застоя снова стал использоваться, и в следствии непомерной нагрузки у него стерлись поршневые кольца, соответственно компрессия упала ниже некуда. Заменил кольца и 2 недели все было чудесно, но все это время чуяла моя жопа, что компрессия потихоньку падает, и так и есть, вчера стал снова отказываться заводиться без больших усилий+ характерный треск во время езды и + главное — упала тяга, особенно на малых оборотах.

От сюда и вопрос — почему кольца так быстро гибнут? и как их предостеречь от этого?)

кстати скутер цепной и двухтактный, масло подача от заднего колеса, но после замены колец добавлял масло и в бензобак напрямую

Помогите Люди Добрые советом =)

Вернуться наверх

GRO	Заголовок сообщения: Re: Как спасти кольца от износа? Добавлено: Пн июн 03, 2013 8:09 pm
Зарегистрирован: Пт мар 20, 2009 8:12 pm Сообщений: 20006 Откуда: Бронницы Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Медали: 4 Скутер: Irbis Nirvana 150 уже 175сс Стаж: Мото 21,скутер 4года	Вариант первый — не заводить двигатель. Вариант второй — поменять всю ЦПГ, выкинуть масляный насос, мешать масло как положено. _________________ Попытка прочесть книгу, не открыв её — обречена на провал.
Вернуться наверх

higherlife

Заголовок сообщения: Re: Как спасти кольца от износа?

Добавлено: Пн июн 03, 2013 8:22 pm

Наблюдатель

Зарегистрирован: Пн июн 03, 2013 7:53 pm
Сообщений: 3

Поблагодарил: раз(а)

Поблагодарили: раз(а)

Скутер: BM Joy

Стаж: 1

то есть такой износ вина только насоса? ибо переделать его привод с колеса на тот же генератор — не проблема)

Вернуться наверх

MikeFly	Заголовок сообщения: Re: Как спасти кольца от износа? Добавлено: Пн июн 03, 2013 8:53 pm
Зарегистрирован: Ср апр 11, 2012 7:00 pm Сообщений: 270 Откуда: Нижний Новгород Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Скутер: Stels Outlander+Tiguan Стаж: 5	Кольца отдельно не меняют!Только в сборе с поршнем,а лучше и цилиндром! Не надо ничего цеплять к генератору!Лей в бак! _________________ Летаю на параплане с мотором.Кто хочет летать,пишите в личку!
Вернуться наверх

GRO	Заголовок сообщения: Re: Как спасти кольца от износа? Добавлено: Вт июн 04, 2013 6:02 am
Зарегистрирован: Пт мар 20, 2009 8:12 pm Сообщений: 20006 Откуда: Бронницы Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Медали: 4 Скутер: Irbis Nirvana 150 уже 175сс Стаж: Мото 21,скутер 4года	higherlife писал(а): то есть такой износ вина только насоса? ибо переделать его привод с колеса на тот же генератор — не проблема) На фига козе баян, когда и так весело? _________________ Попытка прочесть книгу, не открыв её — обречена на провал.
Вернуться наверх

higherlife

Заголовок сообщения: Re: Как спасти кольца от износа?

Добавлено: Вт июн 04, 2013 7:36 pm

Наблюдатель

Зарегистрирован: Пн июн 03, 2013 7:53 pm
Сообщений: 3

Поблагодарил: раз(а)

Поблагодарили: раз(а)

Скутер: BM Joy

Стаж: 1

Я Благодарен за полезные ответы.
Но довольно таки расстроен другим зрелищем: получать от «гуру ремонта» советы вроде»выкинь» это просто неоценимо мне помогает и радует, сразу видно — с такими людьми можно советоваться…

Вернуться наверх

GRO	Заголовок сообщения: Re: Как спасти кольца от износа? Добавлено: Вт июн 04, 2013 7:50 pm
Зарегистрирован: Пт мар 20, 2009 8:12 pm Сообщений: 20006 Откуда: Бронницы Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Медали: 4 Скутер: Irbis Nirvana 150 уже 175сс Стаж: Мото 21,скутер 4года	higherlife Люди от лени изобретают массу интересных приблуд. Но не от каждой будет польза. А от некоторых будет только вред. _________________ Попытка прочесть книгу, не открыв её — обречена на провал.
Вернуться наверх

бабай	Заголовок сообщения: Re: Как спасти кольца от износа? Добавлено: Вт июн 04, 2013 8:08 pm
Зарегистрирован: Вт авг 07, 2007 6:30 am Сообщений: 983 Откуда: г.Москва , Троицк Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Скутер: Стелс Тактик 50сс Стаж: 8	GRO писал(а): higherlife Люди от лени изобретают массу интересных приблуд. Но не от каждой будет польза. А от некоторых будет только вред. ….. например АКПП …. или кондиционер ……то ли дело ручка …..и вентилятор _________________ Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись
Вернуться наверх

GRO	Заголовок сообщения: Re: Как спасти кольца от износа? Добавлено: Вт июн 04, 2013 8:27 pm
Зарегистрирован: Пт мар 20, 2009 8:12 pm Сообщений: 20006 Откуда: Бронницы Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Медали: 4 Скутер: Irbis Nirvana 150 уже 175сс Стаж: Мото 21,скутер 4года	Нет, не то. Например газовая камера, атомное и термоядерное оружие. _________________ Попытка прочесть книгу, не открыв её — обречена на провал.
Вернуться наверх

VVV	Заголовок сообщения: Re: Как спасти кольца от износа? Добавлено: Ср июн 05, 2013 3:15 am
Зарегистрирован: Пн май 25, 2009 11:25 am Сообщений: 6990 Откуда: Москва, ЮВАО Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Медали: 5 Скутер: Stels Outlander 150 Стаж: общий с 1970года	Ну ладно, заканчивайте шутить, а то парень совсем растерялся!!!! higherlife! Ребята шутят не со зла, а потому, что про твой вопрос есть куча ответов (в поиске), эта тема давным давно (и периодически) всплывает, до ответов можно легко добраться, если посмотреть, как пользоваться «поиском».. Кольца, как уже сказали, отдельно не ставятся, только вместе с новым цилиндром (надо купить комплект например тут; https://scootermag.ru/category_search/?s … 1%82%D0%B8 ) И последнее, после установки новой ЦПГ необходимо обкатать её в течении 300-400 км (в режиме обкатки нового мотора!) _________________ Танки грязи не боятся…
Вернуться наверх

NKVSKI	Заголовок сообщения: Re: Как спасти кольца от износа? Добавлено: Сб июн 08, 2013 7:15 pm
Зарегистрирован: Вс май 12, 2013 6:02 am Сообщений: 47 Откуда: Архангельск Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Скутер: Irbis, GX, BM, Jog Стаж: 16	Таки никто не уточнил про состояние воздушного фильтра.
Вернуться наверх

Эпикуреец	Заголовок сообщения: Re: Как спасти кольца от износа? Добавлено: Вс июн 09, 2013 4:51 am
Зарегистрирован: Пт окт 03, 2008 7:46 pm Сообщений: 8139 Откуда: Киев Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Медали: 4 Скутер: 180-т4 и 150-Т4; Стаж: 30	От воздушного фильтра кольца за две недели не умирают. Поэтому никто и не уточнил. _________________ Теория,-все знают как, ничего не работает Практика,-все работает, никто не знает почему Соединяем,-«Теория+Практика»,-Ничего не работает и никто не знает, почему.
Вернуться наверх

Gab	Заголовок сообщения: Re: Как спасти кольца от износа? Добавлено: Вс июн 09, 2013 1:57 pm
Зарегистрирован: Сб апр 21, 2007 9:36 am Сообщений: 560 Откуда: Питер Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Медали: 1 Скутер: Spels Tpiger Стаж: с 2002г	higherlife С учётом того что у тебя во владении без преувеличения самый дерьмовый шедевр китаепрома совет гуру выкинуть мертворожденный же маслонасос это ещё очень гуманный совет. На твоём месте (никогда не буду и безмерно счастлив этому) я бы поставил новый поршень, обкатал бы километров 100 и слил бы этот мопед, а взамен взял бы нормальный 4т или 2т, не цепной. Ну естественно мешать масло с бензином только вручную. Если не позволяет совесть делать кому-то подлянку ввиде этого чуда — сожги его ко всем чертям, избавь и себя и других от мучений. Ну или можешь прийти сам к этому выводу, но более геморным и затратным путём. Удачи _________________ Пишите письма
Вернуться наверх

Эпикуреец	Заголовок сообщения: Re: Как спасти кольца от износа? Добавлено: Пн июн 10, 2013 11:47 pm
Зарегистрирован: Пт окт 03, 2008 7:46 pm Сообщений: 8139 Откуда: Киев Поблагодарил: раз(а) Поблагодарили: раз(а) Медали: 4 Скутер: 180-т4 и 150-Т4; Стаж: 30	Gab порадовал ТС…. _________________ Теория,-все знают как, ничего не работает Практика,-все работает, никто не знает почему Соединяем,-«Теория+Практика»,-Ничего не работает и никто не знает, почему.
Вернуться наверх

Источник

Помогите поршневая хонда, 🙁

ded	28.7.2010, 16:08 Сообщение #1
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 19.5.2010 Пользователь №: 1 733 Откуда: Смоленск На чём ездит: Honda Dio af35	купил на сайте www.motochasti.ru цпг вс казалось бы хорошо айс но через 500км пришлось менять кольца я думал оно так и должно быть но нетутто было проехав ещ 1000 опять стрлись поставил ещ раз думал подольше хватит но нетутто было ровно 1000 и вс ща незгню что и делать. обкатку уже надоело делать и масло лил и бензином 95 запровлялся и ездил исключительно один неболее 30км в ч- так и лето пройдт,что делать хэлп!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (IMG:style_emoticons/default/cray.gif)

Михалыч	28.7.2010, 20:33 Сообщение #2
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 1.7.2006 Пользователь №: 4	Судя по километражу вторые и третьи кольца отличались от первых. Мой совет :лейте масло в бензин(летом можно и 1:25). А что за масло лили и что за кольца? Почем?И что с ними происходит подробнее плиз. И воздушный фильтр не мешает обследовать с пристрастием. Если пыль где-то попадает то стирает все.Не мешает посмотреть что стало с цилиндром,он тоже стирается не хуже колец.

ded	28.7.2010, 22:46 Сообщение #3
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 19.5.2010 Пользователь №: 1 733 Откуда: Смоленск На чём ездит: Honda Dio af35	масло равенол полусинтетика кольца 250р комплект-а кольцо в основном верхнее и каждый раз в новом месте, цилиндр новый но так как кольцам приходит копец его слегонца поюзало

LAN-CER	29.7.2010, 18:51 Сообщение #4
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 334 Регистрация: 21.4.2010 Из: Ижевск Пользователь №: 1 698 Откуда: Ижевск На чём ездит: Honda Dio AF 35 SR	Вобщем, Дед, у меня тоже 35я и кольца менял каждые 700 км… проблема не масле в и обкатке, а в кольцах. Если это SEE, а у тебя скорее всего они, то можешь их выбросить… их делают не из чугуна походу.. однажды решил проверить эти кольца примитивным способом: начал гнуть кольцо.. так вот… я был ооочень удивлён когда кольцо сломалось только после того как я провернул его половину на 360* О_о потом ради интереса тоже сделал со старыми японскими кольцами… слопалось примерно при 30 * … лечше потратить в 2 раза боьше и заказать коьца, чем менять их каждую 1000.

Михалыч	29.7.2010, 20:13 Сообщение #5
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 1.7.2006 Пользователь №: 4	Попробуйте все-таки другое масло -Ликви -моли или Мотюль.А кольца с покрытием или без?Сейчас в основном делают кольца из стали с твердо сплавным покрытием. Но они хрупкие почти как чугуные.Хорошие кольца не должны гнуться,а после небольшого сгибания должны вновь востанавливать свою форму.Фирма SEE в принципе не плохие вещи делала,но ее сейчас забили подделки. А что значит «каждый раз в другом месте» ?А на самом поршне нет потертостей?

LAN-CER	30.7.2010, 10:44 Сообщение #6
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 334 Регистрация: 21.4.2010 Из: Ижевск Пользователь №: 1 698 Откуда: Ижевск На чём ездит: Honda Dio AF 35 SR	Кстати я равенол пробовал… обычное масло.

ded	31.7.2010, 10:44 Сообщение #7
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 19.5.2010 Пользователь №: 1 733 Откуда: Смоленск На чём ездит: Honda Dio af35

ded	31.7.2010, 11:06 Сообщение #8
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 19.5.2010 Пользователь №: 1 733 Откуда: Смоленск На чём ездит: Honda Dio af35	Цитата(LAN-CER @ 29.7.2010, 19:51) Вобщем, Дед, у меня тоже 35я и кольца менял каждые 700 км… проблема не масле в и обкатке, а в кольцах. Если это SEE, а у тебя скорее всего они, то можешь их выбросить… их делают не из чугуна походу.. однажды решил проверить эти кольца примитивным способом: начал гнуть кольцо.. так вот… я был ооочень удивлён когда кольцо сломалось только после того как я провернул его половину на 360* О_о потом ради интереса тоже сделал со старыми японскими кольцами… слопалось примерно при 30 * … лечше потратить в 2 раза боьше и заказать коьца, чем менять их каждую 1000. я с тобой полностью согласен гнуться и неломаються бред какойто подскажи сайтик где можно нормальные заказать а то у нас в городе нет магазинов нормальных-запчасти на одну серпию.

Михалыч	1.8.2010, 18:34 Сообщение #9
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 1.7.2006 Пользователь №: 4	Цитата(LAN-CER @ 30.7.2010, 11:44) Кстати я равенол пробовал… обычное масло. Обсолютно согласен-обычное масло.На заправках тоже продают обычный 95 бензин, но почему-то иногда очень разный.Где брали кольца?И что за фирма китайская их делает? И вообще что за скутер?

LAN-CER	1.8.2010, 19:14 Сообщение #10
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 334 Регистрация: 21.4.2010 Из: Ижевск Пользователь №: 1 698 Откуда: Ижевск На чём ездит: Honda Dio AF 35 SR	(IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Михалыч, прочитай данные по его авой))) дио 35я ))) а кольца полюбому SEE… ded заказать где по инету незнаю, но спрашивал у мужиков, которые у нас Трыками занимаются, говорят могут под заказ привести японские, выльется рублей в 600… (

ded	2.8.2010, 9:40 Сообщение #11
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 19.5.2010 Пользователь №: 1 733 Откуда: Смоленск На чём ездит: Honda Dio af35	Цитата(LAN-CER @ 1.8.2010, 20:14) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Михалыч, прочитай данные по его авой))) дио 35я ))) а кольца полюбому SEE… ded заказать где по инету незнаю, но спрашивал у мужиков, которые у нас Трыками занимаются, говорят могут под заказ привести японские, выльется рублей в 600… ( А поршень не придёться менять в нете я смотрел есть кольца под 2 типа замков?

Михалыч	2.8.2010, 15:24 Сообщение #12
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 1.7.2006 Пользователь №: 4	[ а кольца полюбому SEE… Не уверен ,автор хранит тайну. Да и тема идет просто «Помогите поршневая хонда», откуда бы я узнал что 35?

Инна	2.8.2010, 17:31 Сообщение #13
Менеджер Группа: Администраторы Сообщений: 580 Регистрация: 1.7.2006 Пользователь №: 5 На чём ездит: нет	Не знаю почему так происходит но кольца у нас в магазине отличного качества, продаем не первый год, от проверенного производителя (не SEE) нареканий не было вообще. Попробуйте конечно японские, если есть такая возможность, но я сомневаюсь что в японии будут делать нестандартные кольца на 44 мм. И еще — объясните пожалуйста что значит кольца стерлись? как Вы это определяете?

LAN-CER	2.8.2010, 18:41 Сообщение #14
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 334 Регистрация: 21.4.2010 Из: Ижевск Пользователь №: 1 698 Откуда: Ижевск На чём ездит: Honda Dio AF 35 SR	Цитата(Инна @ 2.8.2010, 18:31) И еще — объясните пожалуйста что значит кольца стерлись? как Вы это определяете? например если тепловой зазор не 0,4 мм, а 4 мм… если ширина кольца не 3 мм(грубоговоря) а 1мм в одном месте и 2мм в другом… если поршень с кольцами просто болтается в цилиндре при шевелении пальцем… =)

Инна	3.8.2010, 10:03 Сообщение #15
Менеджер Группа: Администраторы Сообщений: 580 Регистрация: 1.7.2006 Пользователь №: 5 На чём ездит: нет	Мне интересно что имеет ввиду автор темы.

LAN-CER	3.8.2010, 17:19 Сообщение #16
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 334 Регистрация: 21.4.2010 Из: Ижевск Пользователь №: 1 698 Откуда: Ижевск На чём ездит: Honda Dio AF 35 SR	Цитата(Инна @ 3.8.2010, 11:03) Мне интересно что имеет ввиду автор темы. Думаю тоже самое…

ded	4.8.2010, 8:46 Сообщение #17
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 19.5.2010 Пользователь №: 1 733 Откуда: Смоленск На чём ездит: Honda Dio af35	Цитата(LAN-CER @ 3.8.2010, 18:19) поршень в цилиндре нешатаеться нижнее кольцо недает.раз в месяц приходиться разберать когда наченает кольцо верхнее стираться оно начинает звинеть.стираються они по всему радиусу тоесть одна пара стояла стрлась с одной стороны потом вторая стояла с другой стороны третья с третьей в одном месте предположим 2мм в другом 1мм зазор между усиками колец вставленых в поршень достигает3-4мм. причм 2 последних комплекта страдает токо верхнее кольцо нижнее щитай как новое-токо притертое. вчера до нельзя стрлось лизануло по зеркалу, грубо 2500 на 3х комплектах проехал(IMG:style_emoticons/default/sad.gif) теперь позно что либо думать (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif)это был 3 комплект колец- может всему виной погода +30до40 за полтора месяца ниже неапускалась может они немогли просто нормально прикотаться охлаждения нехватало????? Эскизы прикрепленных изображений

LAN-CER	4.8.2010, 22:26 Сообщение #18
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 334 Регистрация: 21.4.2010 Из: Ижевск Пользователь №: 1 698 Откуда: Ижевск На чём ездит: Honda Dio AF 35 SR	ну я же говорю тоже самое… дело в кольцах… они должны быть из чугуна а не из стали… я решил проблему… на заводе, где делают кольца заказал комплект…из чугуна…думаю будут не хуже японских…

ded	5.8.2010, 14:17 Сообщение #19
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 19.5.2010 Пользователь №: 1 733 Откуда: Смоленск На чём ездит: Honda Dio af35	Цитата(LAN-CER @ 4.8.2010, 23:26) ну я же говорю тоже самое… дело в кольцах… они должны быть из чугуна а не из стали… я решил проблему… на заводе, где делают кольца заказал комплект…из чугуна…думаю будут не хуже японских… мне бы найти такой заводик в нашем городе

LAN-CER	5.8.2010, 19:41 Сообщение #20
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 334 Регистрация: 21.4.2010 Из: Ижевск Пользователь №: 1 698 Откуда: Ижевск На чём ездит: Honda Dio AF 35 SR	Цитата(ded @ 5.8.2010, 15:17) мне бы найти такой заводик в нашем городе Ну вощет покупаешь кольца SEE новые и отдаёшь любому токарю, ну и там чё нибуть ему на лапу… и всё готово(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) только обязательно скажи ему чтоб делал из чугуна.

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0

Источник