Стиральная вестел долго стирает

Стиральные машины турецкой марки Vestel постепенно завоевывают российского потребителя. Несмотря на то, что бренд выпускает небольшой ассортимент моделей, они все равно заслуживают внимания и активно раскупаются.

Ремонт стиральных машин Вестел требуется нечасто.

Тем не менее, мастера уже наработали неплохую практику в вопросах ремонта машинок этой марки и не скрывают полезную информацию от тех, кто хочет провести ремонт самостоятельно.

Ниже мы рассмотрим типичные неисправности, причины поломок, коды ошибок и ремонт некоторых поломок в домашних условиях.

Типичные поломки машинок Вестел

Если машинка вышла из строя, а инструкция к стиральной машине Вестел бесследно утеряна, найти причину поломки можно будет и самостоятельно. Чаще всего сбои провоцируют такие факторы:

• Нарушение правил эксплуатации.
• Низкое качество деталей.
• Заводской брак.
• Особые эксплуатационные условия (качество воды, скачки напряжения в сети и т.д.).

Перечисленные ситуации обычно единичны, а мастера считают, что каждой марке стиральных машин присущ свой комплекс типичных поломок. К турецким машинкам Вестель это тоже относится.

Для них характерны следующие поломки:

• Не включается стиральная машина Vestel, не стартует режим стирки. Что касается панели управления, то она в таких случаях работает, удается выбрать режим стирки, но кнопка «СТАРТ» не срабатывает.
• Машинка зависает сразу после запуска стирки. В этом случае пользователь выбирает режим стирки, запускает его, а машинка, спустя 5-10 минут работы, останавливает процесс, кнопки не реагируют на нажатия. Код ошибки E07 часто сопровождает поломку.
• Не забирается моющее средство.

Перечисленные неисправности характерны именно для СМ марки Вестел и не зависят от качества воды и других внешних факторов, а связаны с особенностями сборки техники.

Указанный выше список поломок далеко не исчерпывает все возможные неисправности – есть еще ряд других сбоев, но мы решили уделить внимание лишь самым частым поломкам, чтобы подробно рассмотреть их причины и способы устранения.

Мы рассмотрим вопросы ремонта глубже, и вы сможете починить машинку своими руками.

Важно! Если вас интересует замена подшипника в стиральной машине Vestel, то знайте, что этот процесс трудоемок, требует опыта и усилий, да и поломка редка и нетипичная для стиралок Вестел. Если вам удастся найти в магазинах оригинальный подшипник для стиральной машины Vestel, то его замена такая же, как для других марок.

Подробнее о замене подшипника – в видео:

Помощники – коды неисправностей стиральных машин Вестел

В моделях, оснащенных электронным дисплеем, разобраться в причинах той или иной поломки можно, расшифровав цифробуквенные коды. Эти коды появляются на табло после каждой самодиагностики машины.

Чаще всего машинки Вестел выдают такие коды ошибок: E07, E01, E02.

Не стартует стирка в машинке Vestel

При указанном сбое в 4 из 10 случаев ломается датчик УБЛ (устройства блокировки люка). Из-за этого контроллер считает, что люк открыт, и не дает стирке запуститься.

На табло при этом может не быть кодов поломки.

Что в итоге? Дверца машинки заперта, вы нажимаете на «ПУСК», но процесс и не думает начинаться. С чего начать поиск причин поломки и как провести ремонт стиральной машинки-автомат Vestel своими руками, рассмотрим ниже:

• Отключите машинку на 10-15 секунд.
• Включите.
• Если проблема еще с вами, опять отключите и включите СМА.
• Ничего не изменилось? Тогда действуйте по-другому.

Что делать далее:

1. Отключите машину от электроснабжения.
2. Откройте крышку люка.
3. Вооружитесь крестовой отверткой, открутите 2 болта, удерживающие УБЛ.
4. Бережно достаньте УБЛ.

Внимание! К запорному механизму подведена проводка датчика – не оторвите провода.

5. Возьмите обычный тестер и измерьте сопротивление на контактах датчика УБЛ.
6. Если терморезистор исправен, то показатель будет на отметке в 900 Ом.
7. В случае поломки на табло тестера вы увидите 0-1.

Вот вы и нашли причину того, что стирка не стартует. Ваша задача – заменить УБЛ, тогда все процессы в СМА Вестел наладятся.

Если же вы определили, что запорный механизм люка не сломан, то проблему нужно искать в электрике – для этого вам понадобится электрическая схема стиральной машины Vestel. Каждая модель имеет свою схему – искать ее нужно в мануале или на сайте производителя.

Если нет схемы, действуйте, исходя из элементарной логики: разберите панель управления и прозвоните микросхему.

Опытные специалисты не рекомендуют самостоятельно проводить такие работы – они требуют определенных знаний.

Машинка Вестел зависает при запуске стирки

Знание того, как разобрать стиральную машину Вестел, может понадобиться, если стиралка начала зависать, запустив стирку. Как правило, это случается или на первых минутах стирки, или в самом конце.

При этом часто бывает, что машинка не совсем «висит» — может работать панель управления, гореть или мигать индикаторы, а на дисплее может отображаться код режима стирки.

Если же табло показывает код неисправности E07, действуйте по такой схеме:

• Отключите стиралку от сети: достаньте вилку из розетки на полминуты.
• Вставьте вилку в сеть и запустите стирку. Если проблема не возникла снова, то плата перезагрузилась и ошибка устранена.
• Если проблема осталась, то отключите машинку и проверьте, правильно ли она установлена – для этого вооружитесь строительным уровнем. Если пол кривой, и ножки не отрегулированы, это может провоцировать проблему.
• Программа может зависать из-за поломки УБЛ. Плотно прижмите люк коленкой – если действие помогло, то это не значит, что придется делать так каждый раз. Это значит, что проблема в запорном устройстве, и его нужно поменять, как описано в предыдущем разделе.

Важно! Распознать проблему УБЛ можно по постоянным заеданиям люка при открывании после стирки.

Намного хуже, если машинка так и будет зависать, а на табло будет постоянно гореть код E07. Если все идет именно по такому сценарию, то проблема в электронном контроллере (модуле), и для решения проблем с ним лучше вызвать мастера.

Поверьте, лучше не пытаться сделать самостоятельный ремонт платы управления – это сложная электроника, и для ее перепрограммирования или ремонта нужны навыки, инструменты и знания. Если что-то пойдет не так, и вы испортите плату, то ремонт «влетит в копейку».

Порошок и ополаскиватель остаются в контейнере машинки Вестел

Не менее распространенная проблема стиралок Вестель – стирка белья без порошка. Итог: грязное белье и мокрый неиспользованный порошок в кюветке. Приемник порошка у «Вестел» перестает отдавать порошок из-за клапана залива воды в бак.

По странной и невыясненной причине клапаны залива воды у турецких машин Vestel поступают в сборку с браком уже с завода. Этот брак настолько хитёр, что часто всплывает уже после того, как истечет срок гарантии.

Суть поломки следующая: вы начинаете стирку, контроллер командует клапану, чтобы тот заливал воду. Если все исправно, клапан открывается, и вода льется в бак, потом клапан закрывается, и стартует стирка.

Если же клапан бракованный или сломался уже в ходе эксплуатации машинки, то он обычно открывается, но не в полную силу. Понаблюдав за машинкой, вы можете заметить, что вода поступает в бак медленнее и со слабым напором, почти не захватывая контейнер с моющим средством. Как итог: порошок на месте, качество стирки на троечку.

К сведению! У машинок марки Элджи, Индезит или Самсунг есть система самодиагностики, распознающая медленное поступление воды в барабан. Когда она замечает такое, сразу сообщает об этом кодом на экране. А вот машины Вестел часто не могут этого — неизвестно, какая скорость набора воды для турецких производителей является медленной.

Нет смысла в починке бракованного клапана – его лучше заменить новым. Как происходит этот процесс:

1. Покупаете новый клапан, который подходит к вашей модели СМА (Vestel Aura (Аура), Vestel Bora (Бора) и т.п.).
2. Отключаете стиралку от всех систем: электро- и водоснабжения, канализационных труб. Достаньте машину из ниши, если она встроена.
3. Скрутите болты, которыми крепится верхняя крышка СМ, и снимите ее.
4. Под крышкой, там, где подсоединяется шланг забора воды, вас будет ждать небольшой наливной клапан (обычно выполнен из пластика)
5. Снимите провода, идущие от датчика.
6. Открутите крепежи, на которых держится клапан, и снимите его.
7. Возьмите новый агрегат и установите по тому же принципу, что и снимали: прикрутите болты, подключите проводку, закройте крышку и запустите тестовую стирку на холостом ходу – без белья.

Добавим, что СМ турецкого производства не могут встать в один ряд с более качественными моделями, но их плюс в том, что многие поломки можно устранить без мастера – своими руками. Все что вам понадобится: исчерпывающая информация о ремонте, минимальный инструментарий и немного свободного времени.