Свернулось масло в двигателе чем отмыть
#1
ОФФЛАЙН
janikvovan
janikvovan
- Город:Ильичевск Украина
- Автомобиль:
w124 2,6 КЕ
Отправлено 07 Февраль 2017 — 19:58
Привет любителям МБ.Вопрос скорее к мотористам.Итак имеем РАВ 4 с заклиненым мотором,после снятия клапанной крышки обнаружен «склеенный» ДВС.на моей практике было 3 таких ДВС,все мыл соляркой,потом бенз.Сейчас холодно топливом мыть.Может кто действенный способ подскажет? С ув.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#2
ОФФЛАЙН
алексей124
алексей124
- Город:павловская слобода
- Автомобиль:
w124. 300e24.
Мой гараж
Отправлено 07 Февраль 2017 — 21:11
по хорошему — разбирать и мыть.
124 300е24 акпп,спортлайн.1991 г.в.
WDB1240881F293509
WDB1400511A399954
89167434893
#3
ОФФЛАЙН
janikvovan
janikvovan
- Город:Ильичевск Украина
- Автомобиль:
w124 2,6 КЕ
Отправлено 07 Февраль 2017 — 21:42
по хорошему — разбирать и мыть.
Дык разобран уже,надо масло,свернувшееся в консистенцию сливочного масла,отмыть.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#4
ОФФЛАЙН
алексей124
алексей124
- Город:павловская слобода
- Автомобиль:
w124. 300e24.
Мой гараж
Отправлено 07 Февраль 2017 — 22:24
ванна с бензином бюджетно, что-то как винс дорого.
124 300е24 акпп,спортлайн.1991 г.в.
WDB1240881F293509
WDB1400511A399954
89167434893
#5
ОФФЛАЙН
freeman23
freeman23
- Город:Краснодар
- Автомобиль:
w126se w126sel W123 w203
Отправлено 07 Февраль 2017 — 23:05
Бензин или солярка…и скорее всего несвернувщееся масло, а шлак…просто масло вовремя менять нужно
Очиститель карбюратора есть недорогие химии….я тритон покупаю по 80 рублей на блок коробки 2 балона хватает….
Сообщение отредактировал freeman23: 07 Февраль 2017 — 23:05
#6
ОФФЛАЙН
persona_non_grata
persona_non_grata
- Город:Витебск
- Автомобиль:
w123 200d, 280e.
Отправлено 07 Февраль 2017 — 23:07
Тазик с водой, кипятильники, мешок стирального порошка, кипятить и оттирать. И отмоешь до блеска и не замерзнешь. В фотоочетах есть даже.
#7
ОФФЛАЙН
mastiff
mastiff
- Город:Москва
- Автомобиль:
W460,W140/600CL
Отправлено 08 Февраль 2017 — 00:48
Покупай в ОБИ нефрас
Если есть у вас такой магазин. Нефрас с-2 ( бензин калоша)
#8
ОФФЛАЙН
janikvovan
janikvovan
- Город:Ильичевск Украина
- Автомобиль:
w124 2,6 КЕ
Отправлено 08 Февраль 2017 — 08:26
Бензин или солярка…и скорее всего несвернувщееся масло, а шлак…просто масло вовремя менять нужно
Очиститель карбюратора есть недорогие химии….я тритон покупаю по 80 рублей на блок коробки 2 балона хватает….
Повторю-масло свернулось,очиститель не очень бюджетно ,а вот кухонная химия -может быть.
Тазик с водой, кипятильники, мешок стирального порошка, кипятить и оттирать. И отмоешь до блеска и не замерзнешь. В фотоочетах есть даже.
Спасибо,дружище.То что греть это однозначно,попробую.
Тазик с водой, кипятильники, мешок стирального порошка, кипятить и оттирать. И отмоешь до блеска и не замерзнешь. В фотоочетах есть даже.
В фотоочетах что-то не нашел.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#9
ОФФЛАЙН
persona_non_grata
persona_non_grata
- Город:Витебск
- Автомобиль:
w123 200d, 280e.
Отправлено 08 Февраль 2017 — 10:08
Лучший Ответ
#10
ОФФЛАЙН
gazovod
gazovod
- Город:Тульская обл.
- Автомобиль:
W123, W126
Мой гараж
Отправлено 08 Февраль 2017 — 13:26
Также помогают щелочные средства, например деталан. Разводится водой 1;10, в ванну с сей жижей помещается отмываемый предмет. Недостаток метода- ванна должна быть из нержавейки и работать надо в резине.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза…… Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#11
ОФФЛАЙН
janikvovan
janikvovan
- Город:Ильичевск Украина
- Автомобиль:
w124 2,6 КЕ
Отправлено 08 Февраль 2017 — 19:47
Также помогают щелочные средства, например деталан. Разводится водой 1;10, в ванну с сей жижей помещается отмываемый предмет. Недостаток метода- ванна должна быть из нержавейки и работать надо в резине.
Не забывайте,что блок аллюминевый
Спасибо,дружище.Попробую.Сегодня мудохался со средством для плиток газовых-отмыло только где было свежее масло.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#12
ОФФЛАЙН
persona_non_grata
persona_non_grata
- Город:Витебск
- Автомобиль:
w123 200d, 280e.
Отправлено 08 Февраль 2017 — 23:32
С порошком тоже придётся помудохаться щётками зубными, но при кипячении хотябы сильно размягчается вся гадость и стирается достаточно легко, в отличии от всяких бензинов, которые только жидкое масло смывают.
#13
ОФФЛАЙН
janikvovan
janikvovan
- Город:Ильичевск Украина
- Автомобиль:
w124 2,6 КЕ
Отправлено 09 Февраль 2017 — 08:30
С порошком тоже придётся помудохаться щётками зубными, но при кипячении хотябы сильно размягчается вся гадость и стирается достаточно легко, в отличии от всяких бензинов, которые только жидкое масло смывают.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#14
ОФФЛАЙН
freeman23
freeman23
- Город:Краснодар
- Автомобиль:
w126se w126sel W123 w203
Отправлено 10 Февраль 2017 — 22:43
[quote name=»janikvovan» post=»2520804″ timestamp=»1486531605″]Повторю-масло свернулось. Можно поинтересоваться просто какова причина свертывания??? Самому интересно стало
#15
ОФФЛАЙН
gazovod
gazovod
- Город:Тульская обл.
- Автомобиль:
W123, W126
Мой гараж
Отправлено 11 Февраль 2017 — 15:00
Не забывайте,что блок аллюминевый
Спасибо,дружище.Попробую.Сегодня мудохался со средством для плиток газовых-отмыло только где было свежее масло.
Так за 2-3 часа воздействия сей химии с головками ничего негативного не происходит, проверено многократно.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза…… Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#16
ОФФЛАЙН
janikvovan
janikvovan
- Город:Ильичевск Украина
- Автомобиль:
w124 2,6 КЕ
Отправлено 11 Февраль 2017 — 17:43
[quote name=»janikvovan» post=»2520804″ timestamp=»1486531605″]Повторю-масло свернулось. Можно поинтересоваться просто какова причина свертывания??? Самому интересно стало
Клиентам плеснули левого масла,на долив.И пистец.
Так за 2-3 часа воздействия сей химии с головками ничего негативного не происходит, проверено многократно.
Итого результаты моих «страданий».Химией для газовых плит отмыл основные куски,остальные лаковые отложения пришлось обычным способом-бензин+щеточка из тросика.По моему мнению этот ДВС видел оооооочень много разных совершенно масел.Мало того что масло свернулось,но ДВС клинанул от того ,что следующее масло смыло частично эти куски шлака и они забили маслоприемник.4я шейка приварирась,но КВ удалось проточить в 0,25.Все готово к сборке.Блок-поршня номинал.Спасибо всем неравнодушным.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
- Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 7
#1
User_irl
User_irl
- Пользователи
- 13 Cообщений
Пользователь
Отправлено 10 Декабрь 2005 — 02:51
Доброе время суток всем! Очень нуждаюсь в профессиональном совете. У меня следующая проблема — недавно купил (пригнал) себе свежий автомобль. машинка 2002 года, но у неё пробег (настоящий с историей) 180 тыс км. Ето была машина компании (фирмы). Купил недорого, но с проблемой — вроде как стучали гидрокомпенсаторы. Вот открыл движок что-бы поменять их и столкнулся с проблемой. В движке очень много нагара, закоксовавшегося (свернувшегося) масла — его там валом! Не знаю как так получилось, возможно масло не менялось очень и очень долго, возможно кто-то долил минерального масла в синтетику, возможно ещё что-то. Короче говоря хочу это всё дело как-то вычистить из двигателя. Очень не хочу снимать головку (движок нормально работает — приёмистый, масло не берёт и т.д.). Посоветуйте пожалуйста как промыть двигатель. Уже пробовал промывку (перед тем как открыть движок я залил промывку и потом слил масло), ничего не отчистилось. Можно ли пока движок открыт залить туда много химического очистителя на 1 — 2 дня (используется для мытья двигателя с наружи — очень эффективен), а потом слить его и залить масло. Через 1000 км опять сменить масло. Подскажите — реально ли это на Ваш взгляд и как могут повлиять остатки (капли) этой химии, если я залью масло, на двигатель. Может кто подскажет что-то более разумное. Заранее Огромное спасибо!
#2
Kester
Kester
- Пользователи
- 1 276 Cообщений
Пользователь
- Пол:Мужчина
- Город:СПб
- Автомобиль: аванткваттротурбаручка
Отправлено 10 Декабрь 2005 — 03:59
Зачем его чистить? Техника работает? Отойди, не мешай ей работать 
Кстати, какой движок, машина?
#3
Guest_Sharky_*
Guest_Sharky_*
-
- Гости
Отправлено 10 Декабрь 2005 — 10:46
Первое правило механики. Пока работает — не лезь!
Залить нормального масла. Оно ПОТИХОНЬКУ все отмоет. т.к. в любом приличном масле есть моющиее вещества. Если откулупать все сразу, есть очень болдьшая вероятность что все дерьмо отмытое забъет маслянные каналы в моторе. Или в гидрики полезет. смени масло на синтетику и пару раз меняй почаще. Тыс черз 5-6…
#4
DiCh
DiCh
- Пользователи
- 7 383 Cообщений
Пользователь
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург, Гражданка
- Автомобиль: KIA Sorento
- год выпуска: 2003
Отправлено 10 Декабрь 2005 — 23:28
Поддержу, Лешу(Sharky).
Стремление к чистоте похвально. Но хорошо отмыть двигатель БЕЗ РАЗБОРКИ, НЕ ПОЛУЧИТСЯ! Да и необходимости, отмывать двигатель изнутри «до бела» нет. Промывки бывают гораздо вреднее, чем скопившаяся грязь. Попадание смытого промывкой «тромба» в маслянный канал — вопрос везения! Хорошее масло самостоятельно, хотя и медленно отмоет отложения на рабочих поверхностях. Первые 2 смены масла, делай при пробеге 3-5 т.км. А вот «раскоксовочную» жидкость в цилиндры, залить не помешает. При работе на плохом масле, в канавках поршня забивается много нагара.
ВАЖНО!
Не забудь, тщательно отчистить систему вентиляции картера!
#5
Diesel
Diesel
- Пользователи
- 3 415 Cообщений
почти уравновешенный водитель
- Пол:Мужчина
- Город:Таллинн, Эстония
- Автомобиль: Audi V8 4.2 man
- год выпуска: 1993
Отправлено 11 Декабрь 2005 — 12:49
Соглашусь с послденими двумя утверждениями и добавлю, что лучше лить синтетику. т.к. она обладает лучшими моющими способностями. Правда и дороже. Но мотор еще дороже.
#6
Синоптик
Синоптик
- Пользователи
- 5 752 Cообщений
Почетный Синоптик Клуба
- Пол:Мужчина
- Город:SPb
- Автомобиль: ФордФокус3
- год выпуска: 2014
Отправлено 11 Декабрь 2005 — 21:32
Ну а я, согласившись с предыдущими товарищами, хочу все же сказать, что «смарэть нада». Может там страх и ужас под крышкой
#7
Sergey_UMA
Sergey_UMA
- Пользователи
- 14 Cообщений
Пользователь
- Город:AUDI-80 B3
Отправлено 14 Декабрь 2005 — 14:32
www.xado.ru — он сделает за тебя всё 
#8
Wave Generator
Wave Generator
- Пользователи
- 1 230 Cообщений
Пользователь
- Город:Питер
- Автомобиль: ауди 100 V6
Отправлено 14 Декабрь 2005 — 15:56
www.xado.ru — он сделает за тебя всё
проверено на кошках или на себе?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
- Форумы Ауди клуба Питер
- → Эксплуатация, обслуживание
- → Эксплуатационные вопросы
- → Моторный отсек
- Privacy Policy
- malahich
- 19.12.2005, 16:24
- Просмотров: 321
Ужас! Недавно поменял масло, залил Mobil 1 синтетику. Перед заменой промыл "пятиминуткой". Сегодня пока ехал на работу увидил, что давление масла при разгоне опускается почти до нуля! Остановился, решил проверить уровень, масла не обнаружил! Вместо масла на шупе оказалась непонятная граннулированная масса! По ходу свернулась, наверное поддельное оказалось или промывка левая? Что теперь делать? Сливать остатки, снимать и промывать поддон картера — это понятно! А вот надо ли каналы промывать в двигателе, могли они засорится? Могли ли нае… гидрокомпенсаторы? Подскажите, подалуйсто, что мне теперь делать?
1995 г. 4.0 (ZJ)
Обсуждение закрыто модератором
M_de_M 19.12.2005, 16:58
#
Re:Масло в двигателе «свернулось» Масло не могло превратиться в гранулы — оно, видимо, ушло по щелям. Уж сколько раз говорено, что в 4 л надо лить минералку…
Я бы поступил так:
Вариант 1, бюджетный
— Долить в двигатель любую минералку до уровня, доехать до сервиса, поменять масло.
Вариант 2, небюджетный
— Добраться до сервиса на эвакуаторе, слить масло, залить промывочное масло, дать поработать двигателю, слить масло, снять поддон, вылить из него всю дрянь, почистить масляный насос, поставить все на место и залить свежего минерального масла.
AK97 19.12.2005, 17:00
#
Еще как могло! 🙂 тем более если «левое» Я видел, как масло вообще в асфальт превращалось! 8-0
M_de_M 19.12.2005, 17:04
#
Немало я асфальта из-под клапанной крышки вынул…
Bering. 19.12.2005, 17:09
#
Ключевое слово Минералка.
ЗЫ. Не флэйма ради…
Aнжей 19.12.2005, 17:13
#
Словосочетание «масло в двигатель» обречено на флейм
Мощный как Овощи 19.12.2005, 17:14
#
непонятно, почему …
Foxtail 19.12.2005, 17:16
#
Это карма… Как непарные носки….
Мощный как Овощи 19.12.2005, 17:17
#
Вот по носкам готов поспорить ;-))
Foxtail 19.12.2005, 17:21
#
А что тут спорить. Они РАСПАРИВАЮТСЯ. это аксиома С этим можно соглашатся, можно нет. но это так…
Мощный как Овощи 19.12.2005, 17:22
#
Непарный носок смысла не имеет ?
Foxtail 19.12.2005, 17:35
#
Никакго…
Мощный как Овощи 19.12.2005, 17:38
#
Тут надо понимать что есть практическая сторона дела … и соответственно вопрос фишенебельности.
то есть, непарные носки одеть, когда других нет совсем — незападло.
в то же время, непарные носки некамильфо … пацаны засмеют …
А меня вставляло одно время … один красный, второй зелёный, например …
А сейчас люблю носить в продольную толстую чёрно-белую полосочку, с пальчиками ;-))
Foxtail 19.12.2005, 17:40
#
Дело не ф том — можно носить непарны носки или нет дело ф том что они есть…
Мощный как Овощи 19.12.2005, 17:43
#
Так это тебя расстраивает ? Если носки зачастую рассматриваются в целом, как пара, то распаривание носков впринципе может вызывать негативные и даже депрессивные эмоции, так как возможно проведение параллелей с жизнью, взаимоотношениями между людьми, секс …
хочешь об этом поговорить ? 😉
QUICK 19.12.2005, 16:51
#
Ну давай вот с чего начнём: что за Мовил? Финский? Турецкий? Мерикозный?
Какая была промывка? Пятиминутка? Российская бодяга или ешё что?
Мощный как Овощи 19.12.2005, 16:53
#
а это имеет значение … уже ? 😉
mlebedev.ru 19.12.2005, 17:05
#
странно что тебя это веселит.
Bering. 19.12.2005, 16:58
#
Ну причину знать не помешает.
Foxtail 19.12.2005, 16:57
#
Валеыч, не отвлекай! Дай спецу высказатся.
Мощный как Овощи 19.12.2005, 17:09
#
да я так … уточнил … а заклевали то 😉
Foxtail 19.12.2005, 16:42
#
Первый раз про такую фигню слышу…
Мощный как Овощи 19.12.2005, 16:46
#
а бывает, однако
Мощный как Овощи 19.12.2005, 16:25
#
имхо На эвакуатор или верёвку …
вымывать весь мотор … качественно, долго и упорно.
Залить нормальное Родное Масло … поездить … поменять через 500км.
malahich 19.12.2005, 16:32
#
Родное масло, это какое?
Dr.Pepper 19.12.2005, 16:37
#
Мопар минералка для зимы 5 на 30 но ИМХО примывочное пока залей масло с пару тройку дней поездий потом тока залевай родное.
Bering. 19.12.2005, 16:42
#
На промывке? Пару дней?
Имхо, удачная идея. Потом можно и мотор поменять. 😉
Dr.Pepper 19.12.2005, 16:46
#
Ниже праильно будет масло промывачное дешевое взять а не 5-ти минутку.
Bering. 19.12.2005, 16:51
#
Вов, ну не промывочное! А как Мощный написал, обычную минералку, и сменить его км. через 300.
Dr.Pepper 19.12.2005, 16:52
#
Ну да — не так выразился пАнимаИшь ниже праильно будет.
Хеликоптер 19.12.2005, 16:45
#
обычное масло, но использовать,как промывку, верст триста,подберет эту херову пятиминутку-и на слив.
и так пару раз.
уж скока про эти "провывки" терли…
имхо
Bering. 19.12.2005, 16:49
#
Да про это я в курсе. Как написал Вова:
"но ИМХО примывочное пока залей масло с пару тройку дней поездий потом тока залевай родное"
Тогда надо уточнять. А то мало ли, кто-нить веретенку зальет для промывки. И кататся будет пару дней.
Хотя не будет. Не получится. 🙂
Dr.Pepper 19.12.2005, 16:51
#
Перевожу дешОвое масло для промывки (использовать в качестве промывки)двигателя — типа луойла тнк и проч.
Мощный как Овощи 19.12.2005, 16:52
#
… и в итоге получить свёрнутое обратно масло ?
Dr.Pepper 19.12.2005, 16:59
#
Щас Дядя Дима сделает официальное заключение! :о)
Мощный как Овощи 19.12.2005, 16:47
#
короче … на протяжении 1000-1500км у тебя задание — 3 раза поменять масло. Естественно с фильтром.
Масло лить Одинаковое исключительно.
Мопар 5-30, например.
malahich 19.12.2005, 17:04
#
Вообщем попал я на деньги А после того как я это всё проделаю, на каком лечше масле кататься? Какое посоветуете?
Кстати, всё это время прилично постукивали клапана (как мне кажется), особенно на 2 тыс об. Могли ли гидрокомпенсаторы накрыться? И вообще что могло ещё случится? Может разобрать движок, прочистить все каналы и заодно гидрокомпенсаторы посмотреть?
M_de_M 19.12.2005, 18:17
#
Про гидрокомпенсаторы У меня тоже стучали, а вот после замены маслосыемных колпачков, т.е. после их вынимания и водворения на место, стук прекратился. Кстати, если снимать поддон, можно заодно поменять сальники коленвала.
Bering. 19.12.2005, 17:07
#
Ты сначала сделай так, как написали все. По результатам и будешь думать.