Как отмыть детали двигателя
- serj.ru
- 30.11.2015, 12:37
- Просмотров: 1518
Не совсем по теме конфы, но где ещё могут знать, как очистить отложения на двигателе?
Двигатель разобран, но даже в разобранном виде крайне тяжёл (V8…) и не влезает ни в одно моющее устройство. 🙂
На деталях есть отложения масла и нагар.
Отложения, я попробовал — убираются с помощью моющего средства для посуды. Просто возвращается первозданная чистота.
Но, чтобы замочить в нём весь двигатель, понадобится ведра три моющего средства, а это очень дорого.
Нагар же подручными средствами убрать не получилось.
Выглядит в худших местах так:
Задачи чтобы мотор работал не стоит.
Задача — отделить неповрежденные части от поврежденных, что-то продать, если получится, что-то оставить на сувениры, из блока м.б. сделать столик.
Поделитесь, пожалуйста, рецептами очистки от реликтовых отложений, желательно бюджетно как-нибудь (керосин? ацетон?)
Обсуждение закрыто модератором
serj.ru 02.12.2015, 12:08
#
ОТМЫЛ! Но появились вопросы… Нашёл прямо дома щелочное моющее средство, ну и для пробы вечерком почистил им поршень и шатун.
Взял грязный поршень:
Побрызгал адской химией:
Там где чистый алюминий, пошла белая пена.
Где сталь — без пены.
Просто масляные отложения смылись почти моментально, а вот «залакировавшиеся» и нагар — не сразу. Но за несколько заходов нагар стал хрупким и после высыхания откалывался элементарно. А вот отложения масла, похожие на лак, поддаются очень неохотно. Видимо, надо замачивать.
Вот результат 10-минутной работы без особого усердия:
А теперь самое интересное.
Состав средства — гидроксид калия. KOH.
Гидроксид калия продаётся в виде химического реактива и стоит 100 рублей за килограмм. Великолепно растворяется в воде.
То есть, за 3 тысячи рублей можно купить 25-кг стандартный мешок гидроксида калия и сделать из него литров 30 концентрированного раствора, в котором можно замочить хоть весь блок сразу. Чем я и собираюсь заняться в ближайшее время. Осталось только найти правильную тару (думаю распилить пополам бочку пластиковую) и защититься самому от этой химии.
А вот минус, который выплыл — хорошо отмытые стальные детали, оказывается (сюрприз-сюрприз) ржавеют…
Думаю, чем можно защитить отмытые стальные детали от ржавения. Опять маслом? 🙁
tank178(412) 03.12.2015, 09:46
#
Защитить детали можно разными способавми: 1. Если деталь нужна только как элемент интерьера или экспонат и не будет использоваться по прямому назначению, можно вытереть ее насухо и покрыть прозрачным лаком (например, из баллончика).
2. Можно покрыть тонким слоем аэрозольной смазки (например, силиконовой).
3. Если деталь будет использоваться по назначению, надо ее смазать (покрыть маслом, литолом, пушсалом и т.п.).
serj.ru 03.12.2015, 09:53
#
Речь только про декоративность Понятно, что те детали, что ещё можно использовать — только в масле.
Спасибо.
image 02.12.2015, 14:59
#
фото не видно
serj.ru 03.12.2015, 09:37
#
Перезалил. Вот:
Agent Fred 01.12.2015, 14:25
#
как вариант найти контору, которая осуществляет hot tanking
за термином — в гугл
boroda 01.12.2015, 13:35
#
Если устраивает моющее средство, купить можно оптом Они идут в 4-х литровых канистрах, дешевле розницы выходит раза в два-три. Остаток не пропадет, полагаю.
graf_ 01.12.2015, 11:34
#
Re: Немного ОФФ: Как очистить детали двигателя? Спрей Profoam1000 для «внутренних» работ, а для мазута снаружи — химия для автомойки концентрированная. Ну и ручками потереть нужно тщательно. Я вообще зубной щеткой все оттер. Макал ее в концентрат и тер, потом обильно смывал водой несколько раз. Мелкие детали, поршни и пр. замачивал в Профаме.
До какого состояния отмыто можно глынуть тут
https://club-fx.рu/showthread.php?t=58221&page=18
serj.ru 01.12.2015, 11:56
#
Посмотрел. Ничего себе! Надо пробовать.
dmk 30.11.2015, 21:54
#
Я как-то в молодости фантой двигатель на зубиле отмыл… Ну сначала случайно опрокинул стоявшую на стойке 2-хлитровую бутылку фанты открытую…
tank178(412) 30.11.2015, 13:34
#
В Интернете гуляет видео. Называется «Советы перекупа от Сереги», хотя никакого Сереги там нет. Там пререкуп по имени Загир брызгает двигатель «Силитом», потом моет керхером. Так вот, «Силит для кухни» удаляет пригоревшие масляные отложения, а «Силит для ванной» очищает все алюминиевые детали и делает их блестящими как новые. Я пользовался его советами и могу подтвердить — работает.
serj.ru 30.11.2015, 13:36
#
Ого. 🙂 Спасибо, попробую.
Mobis 30.11.2015, 13:25
#
Шуманит…
ПавелЪ 30.11.2015, 14:11
#
Пpoн 30.11.2015, 14:10
#
Шуманитом не стоит, алюминий становится тёмно серого цвета и сбить это керхером до блеска не всегда удаётся. Есть средства для мытья двигателей и керхер. Можно пескоструй и стеклоструй, это оптимально и качественно , но это будет дорого.
762B 30.11.2015, 13:02
#
Солярка, кисть, противень. Мазать, мазать, мазать…
oldjack 30.11.2015, 23:39
#
обливал сольвентом, потом пауза минут 15 и керхер.
762B 01.12.2015, 01:24
#
Если место позволяет, то так эффективнее конечно Этож удрызгать все вокруг насмерть 🙂
А если в опилки и в тряпки все собрать,
то полегче. Но кропотливо, да.
serj.ru 01.12.2015, 08:53
#
Керхер есть. Погода, правда, нелётная для него… 🙂
Здравствуйте, уважаемые автовладельцы! Эта статья будет интересна тем, кто хоть раз разбирал двигатель автомобиля и сталкивался с проблемным чёрным нагаром на поверхности картера, деталях и ГБЦ. Этот масляный налёт образуется под действием высокой температуры, которая постепенно выжигает масло. Следовательно, продукт сгорания оседает на днище поршней, шатуны, бугеля и т.д. Нагар получается настолько плотным и твёрдым, что его нереально убрать даже отвёрткой, не говоря за щётку по металлу. С поверхностей, для которых недопустимы механические повреждения, к примеру, поршни, убирать этот налёт инструментом вообще нельзя — приходится пол дня сидеть и отмывать его тряпкой с бензином. Однако, всё же существует средство, которое с лёгкостью растворяет масляный нагар, и сейчас я вам о нём расскажу!
Закоксованные поршни
Оказывается, что с твёрдой коркой закоксовавшегося масла отлично справляется лекарственное средство димексид. Это противовоспалительный препарат, который применяется, в основном, для предотвращения заражений кожи, а также в качестве проводника каких-нибудь лекарств через кожу. Само вещество имеет очень высокую проникательную способность и может впитываться за считанные секунды как в кожу, так и во многие другие образования, в том числе и в нагар.
Димексид
Важно! Ни в коем случае не допускайте попадания димексида на поверхность кожи. Он за очень короткое время впитается и попадёт в кровь вместе с растворёнными в нём веществами.
Если использовать это средство по уму, то им можно отмыть весь двигатель до блеска, не прикладывая особых усилий. Объяснить такую разрушительную способность димексида против нагара сложно, но его активность нельзя ни с чем сравнить — достаточно 2-х минут, чтобы он растворил и снял с металла весь чёрный налёт. Однако, чтобы достичь такого эффекта, вещество нужно правильно применять.
Нагар на поршне против димексида
На примере рассмотрим очистку поршней. Для этого нам понадобится железная ёмкость вроде баночки, а также небольшая щётка (подойдёт зубная). Наливаем димексид в банку и ставим на плиту, чтобы он немного подогрелся. Затем опускаем в ёмкость поршень и держим на протяжении 5 минут. Если вы хотите ускорить процесс, то всё это можно довести до кипения, но будьте аккуратны, поскольку димексид может с лёгкостью загореться. Спустя несколько минут поршень должен быть зеркально чистым, ну а небольшие остатки можно удалить щёткой.
Поршень до и после очистки
Стоит отметить, что кроме нагара димексид легко справляется также с краской и многими другими веществами. Поэтому применять его нужно аккуратно и перед этим желательно изучить всю информацию.
Обратите внимание! Димексид горюч и опасен для здоровья, поэтому обращаться с ним нужно очень аккуратно и желательно пользоваться средствами защиты.
Заключение
Если вы разобрали двигатель и увидели внутри печальную картину, то димексид вам в помощь. Он отлично справляется с нагаром и закоксованными поршнями. Лить его в мотор я не советую, так как некоторые детали, к примеру, поддон, покрыты краской, которая с лёгкостью растворится и забьёт масляную систему хлопьями. Ну а в качестве моющего средства вместо бензина димексид пойдёт на ура!
На этом я с вами прощаюсь! Если понравилась статья, то ставьте палец вверх и пишите в комментариях, какие ещё вы знаете средства! Также подписывайтесь на канал, чтобы всегда быть в курсе новых событий! Удачи!
Смотрите также!
Kamaz начнёт серийный выпуск новых и дешёвых тягачей!
Самый выгодный автомобиль для собственного бизнеса!
ВАЗ-2101 с передним приводом существовал!
#1
Paul В.
Отправлено 17 февраля 2016 — 09:24
Paul В.
- Members
- 1 200 сообщений
- Belarus
-
OFB 2000г. 2.2i Y22SE BFG MT 31/10.5/R15 и Dunlop 275/70/R16 лифт подвески 5см, бодилифт 4см.
Разбираю двигатель. Пробывал мыть растворителем ) долго и не эффективно. Может есть более действенные способы?
#2
Fixx
Отправлено 17 февраля 2016 — 09:49
Fixx
- Members
- 2 936 сообщений
- Нижний Тагил
-
Nissan cube
Я мыл двигатель жижой профам 1000( profoam 1000), едкая зараза и отмывает все на ура. правда потом все равно керхером промывал чтобы эту химию не оставлять на частях двигателя.
А если лень заниматься можно на любую мойку завести там тебе химией отмоют, главное надо смотреть за ними, а то так пополоскают и отдадут.
#3
yraz
Отправлено 17 февраля 2016 — 10:13
yraz
- Members
- 1 197 сообщений
- Ростов-на-Дону
-
Опель Фронтера А Спорт 1995
Хочу пульвер для негрола купить и солярой снаружи промыть двигло попробовать.
#4
Вехомечтатель
Отправлено 17 февраля 2016 — 10:22
Вехомечтатель
- Commercial
- 20 152 сообщений
- Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
Отмывает всё ! Но стоит не дешево…
код для заказа LN1506 Универсальный очиститель деталей lavr ml-201
Прикрепленные изображения
#5
Paul В.
Отправлено 17 февраля 2016 — 10:52
Paul В.
- Members
- 1 200 сообщений
- Belarus
-
OFB 2000г. 2.2i Y22SE BFG MT 31/10.5/R15 и Dunlop 275/70/R16 лифт подвески 5см, бодилифт 4см.
Отмывает всё ! Но стоит не дешево…
код для заказа LN1506 Универсальный очиститель деталей lavr ml-201
Спасибо, попробую. Не так и дорого.
Я мыл двигатель жижой профам 1000( profoam 1000), едкая зараза и отмывает все на ура. правда потом все равно керхером промывал чтобы эту химию не оставлять на частях двигателя.
А если лень заниматься можно на любую мойку завести там тебе химией отмоют, главное надо смотреть за ними, а то так пополоскают и отдадут.
Спасибо. Поищем этот профам. Мыть керхером собирался после очистки всех деталей.
#6
AnM
Отправлено 17 февраля 2016 — 11:19
AnM
- Moderators
- 10 060 сообщений
- Новосибирск
-
Trooper’93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E
Может есть более действенные способы?
Смотря что собрался мыть … Если просто грязь снаружи — тогда конечно же подойдут любые бытовые и не очень средства … потом в конце программы конечно же керхер.
Но если интересует мытье внутри — то тут никакой керхер не поможет … тем более если забились отложениями масл. магистрали.
Я покупал большой металл. таз …. и тупо кипятил в нем разобранный двигатель (блок и головки) … в воду от души добавлял обычный стиральный порошок. И вот когда вода вскипала! вот тут в бурлящей и пузырящейся жиже и начинали хрен знает откуда появляться в огромном кол-ве всякие ошметки. Где можно достать — помогаем кисточкой. После отмывания — продувка — сушка воздухом и протирка маслом тех частей, которые способны ржаветь. Вот только так мне удалось привести свой двигатель в чистоту и порядок после эксплуатации его в америкосии.
#7
Paul В.
Отправлено 17 февраля 2016 — 12:00
Paul В.
- Members
- 1 200 сообщений
- Belarus
-
OFB 2000г. 2.2i Y22SE BFG MT 31/10.5/R15 и Dunlop 275/70/R16 лифт подвески 5см, бодилифт 4см.
AnM спасибо. Способ хороший. Но с плитой проблемы.
В квартире трудно реализовать. Главное емкость металлическую найти, а вместо плиты, думаю какая-нибудь печка/буржуйка гаражная подойдет.
#8
AnM
Отправлено 17 февраля 2016 — 12:16
AnM
- Moderators
- 10 060 сообщений
- Новосибирск
-
Trooper’93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E
В квартире трудно реализовать.
Делал все конечно же в гараже. Хватило одно-конфорочной переносной плитки на 1.5 кв. Таз желателен с высокими стенками, чтобы можно было крышкой накрыть … тогда закипает все гораздо быстрее.
#9
Zyama
Отправлено 17 февраля 2016 — 12:44
Zyama
- Members
- 1 420 сообщений
- Омутнинск
-
Mitsubishi Pajero V6/ТАЗ-2112_Пуля
Недавно один знакомый мыл двигатель и головку от нивы дома в ванной. Залил кипятком и высыпал пачку порошка стирального. Через пару часов кипятком и щёткой с порошком добил грязь. Получилось очень достойно, двиг как новый
Я мыл в спец мойке у мотористов. Моют горячим керосином под давлением. Вымывает всё до состояния девственности. Цена: рубас!
#10
Empyrium
Отправлено 17 февраля 2016 — 19:32
Empyrium
- Members
- 278 сообщений
- Санкт-Петербург, Петроградский р-н, Приморский р-н.
-
Mercedes-Benz ml 230
профам 1000( profoam 1000) не рекомендуется для алюминия и его сплавов, сталюгу идеально отмывает. попшыкал, подождал минуту, водой смыл… Я им блок до состояния нового отмыл.
#11
Вехомечтатель
Отправлено 17 февраля 2016 — 19:42
Вехомечтатель
- Commercial
- 20 152 сообщений
- Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
профам 1000( profoam 1000) не рекомендуется для алюминия и его сплавов, сталюгу идеально отмывает. попшыкал, подождал минуту, водой смыл… Я им блок до состояния нового отмыл.
Смывает с алюминия он средне… Зимнюю дорожную шелуху плохо берет. Алюм после него темноватый какой то становится. И причем не сразу Спустя какое то время
#12
Paul В.
Отправлено 17 февраля 2016 — 19:45
Paul В.
- Members
- 1 200 сообщений
- Belarus
-
OFB 2000г. 2.2i Y22SE BFG MT 31/10.5/R15 и Dunlop 275/70/R16 лифт подвески 5см, бодилифт 4см.
Куплена спец.жидкость для мытья двигателя + бензин/салярка/растворитель, затем керхер. Остальные детальки мокнут в саляре, после буду кипятить с порошком.
Результат конечно не идеальный, еще керхером пройти надо. Но по сравнению с тем что было…
Прикрепленные изображения
#13
Вехомечтатель
Отправлено 17 февраля 2016 — 19:52
Вехомечтатель
- Commercial
- 20 152 сообщений
- Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
По совету приятеля купил вот такую на пробу, но пока в деле не испытывал:
Прикрепленные изображения
#14
realsystem
Отправлено 17 февраля 2016 — 19:55
realsystem
- Members
- 29 сообщений
- Саратов
-
Opel Frontera A(X22XE)
Использую обычный очиститель карбюратора
#15
Fixx
Отправлено 17 февраля 2016 — 20:23
Fixx
- Members
- 2 936 сообщений
- Нижний Тагил
-
Nissan cube
Использую обычный очиститель карбюратора
Дорого получится в огромных маштабах
#16
Petr
Отправлено 18 февраля 2016 — 00:05
Petr
- Members
- 482 сообщений
- Тула
-
ISUZU TROOPER 3.5 1999г АКПП ,OPEL FRONTERA A 2.2i 1996г
Привет всем!Моет хорошо Очиститель эл плит фирмы Амвей (450руб-0.5 л)В ютубе видер ролик как мужик поршни,канавки и тд помазал щеточкой(в комплекте идет) и в пакет на полчаса,затем в воде ополоснул и всё как новое !!!
#17
AnM
Отправлено 18 февраля 2016 — 06:10
AnM
- Moderators
- 10 060 сообщений
- Новосибирск
-
Trooper’93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E
Использую обычный очиститель карбюратора
Дорого получится в огромных маштабах
Да еще и в некоторых случаях все равно не эффективно, к огромному сожалению. Это если надо одну какую-нибудь железяку брызнуть — еще куда ни шло …. а если весь двигатель, да еще и со всех сторон … боюсь, что тут никаких баллончиков не напасешься.
А в моем конкретном случае так вообще бесполезно что-то брызгать было. Когда авто приехал с америкосии, то обнаружилось, что во впускном коллекторе дырка, куда прикручивается клапан ГЕР был уже давно и плотно забита окаменевшей гарью … да все так плотно уже набилось, что при ковырянии «вглыбь» даже не понятно — это ты еще грязь ковыряешь или уже металл грызешь. А там канал достаточно длинный, да еще в конце разделяется на 2 с поворотом на 90 градусов. В конце концов пришлось прибегнуть к кардинальным мерам … сварил я эту железяку в кипятке с порошком ))) … и вот только так наконец-то грязь стала как-то отделяться и вываливаться из дырки … причем уже практически без особых усилий с моей стороны. Этот пример меня окончательно уверил, что мытье на холодную — это одно, а на горячую, да еще и с химией — совсем другое! По-этому, когда потом дело дошло до остального (блок + головки), то особо уже не изобретал. Головки отмылись так, что народ думал, что это я новые где-то купил. Да … конечно же есть и «промышленные» методы мытья … где на стенде … да с форсуночек под давлением … на вращающейся подставке … да с каустиком т.д. ….. все это конечно же замечательно! и у нас в одной автобазе где-то когда-то даже был такой стенд …. но к сожалению, когда мне надо было мыть свой двигатель эта автобаза уже развалилась … других вариантов в радиусе 15 км не обнаружилось …. так что пришлось решать свои проблемы подручными средствами.
#18
Fixx
Отправлено 18 февраля 2016 — 10:13
Fixx
- Members
- 2 936 сообщений
- Нижний Тагил
-
Nissan cube
Я кстати тоже свой блок кипятил с раствором порошка и еще какой то дряни которую парни из сервиса выдали для мытья, тара конечно не такая большая но методом переворотов, большая грязь отошла. Результат порадовал, блок как новый. В чистовую домывал профамом и в завершении прошелся керхером.