Как отмыть от масла ремень грм
#1
Гольф 4
загорелась лампочка масла, и Check engine.
масла меньше минимума — долил масла, лампа потухла.
диагностика показала, что не работает клапан системы рециркуляции ОГ — нужна замена.
механик снял крышку ГРМ, обнаружил на ремнях масло и сказал что нужно менять ГРМ и ролики и сальники.
Меня разводят или иного выхода нет в моем случае????
предыдущая замена ГРМ и роликов была сделана 20т.км. назад.
#2
То, что ремень под замену, может быть, хоть он даже из маслостойкой резины, но зачем менять ролики не мойму, да и какие?. Натяжной, шкивы?.
#3
Спасибо за ответ, есть повод задуматься
есть предположение моториста (вскрытие покажет) что масло ушло через сальники и попало на ГРМ,
НО не ужели масло может повредить при этом ролики!!!???
завтра еду на вскрытие в сервис и будет возможно понятно что к чему и почему
#5
seric написал(а):
А ставить старые ролики с новым ремнем бессмысленно, т.к они расчитаны на тот же срок что и ремень.
Да ладно! Типо, лишних 20ткм ролики не пртянут? Не согласен.
#6
seric написал(а):
Спасибо за совет
Хочется понять
Ролики рассчитаны на 90т.к. как и ремни,
но по причине попадания масла ремень нужно менять раньше, почему же Вы считаете что и ролики свое отработали?
Следующая смена ремня будет просто через 70 т.км
или есть еще какие-то подводные камни?
#7
по своему опыту понял что лучше поменть все что к этому относиться, а то потом разбирать и закакой то мелочи второй раз не очень интересно, и не охото!
#8
только цена кусается (4 ролика около 5000р.) плюс работа
и старые ролики INA жалко все же!!!
Volken
Не ломаю то, что работает
#9
Hysteresis написал(а):
Да ладно! Типо, лишних 20ткм ролики не пртянут? Не согласен.
+1.
Новые ролики на 4-й Гольф рассчитаны на ресурс 120 ткм. И для них лишние 20 тысяч — это пустяки.
Считаю, что достаточно визуально убедиться в отсутствии износа при смене ремня.
#10
seric написал(а):
+ 1000
Грамотный мастер, не даст гарантию, если не были заменены детали, которые требуют замены, по мнению самого мастера.
#11
У меня на венто (AKS) была похожая ситуация: через 15000км после замены помпы, натяжного ролика и ремня ГРМ потёк сальник РВ. При его замене поменяли только ремень. До сих пор (прошёл более 50000км) всё нормально. А вообще-то всё это лотерея. При современных качестве запчастей и квалификации мастеров новое может быть хуже старого. На новом тигуане 1,4 через 25000км засвистел паразитный ролик поликлинового ремня. На ТО-2 заменён по гарантии (стоимость зч и работ по заказ наряду — 3900р). И это при заводских деталях и сборке.
#12
Кстати, по моему на AXP ролики имеют пластмассовую рабочую часть, а воздействие масла на пластмассу не может быть положительным. Так что смотри сам.
#13
Если нет лишних денег ролики не меняй, я думаю ролики протянут лишних 20т без проблем, ремень желательно поменять, а масло через сальники может пойти из-за избыточного давление в картере.
#14
sav написал(а):
Спасибо за совет
Хочется понять
Ролики рассчитаны на 90т.к. как и ремни,
но по причине попадания масла ремень нужно менять раньше, почему же Вы считаете что и ролики свое отработали?
Следующая смена ремня будет просто через 70 т.кмили есть еще какие-то подводные камни?
Если группа ГРМ прошла только 20 тыс.км и замаслился ремень, тогда ролики можно оставлять. Но в каждом конкретном случае решение принимает моторист, который смотрит ( щупает ) эти самые ролики и принимает решение — менять или нет на новые. При остатке 70 тыс. км ролики должны быть почти новые. Но все это теория, моторист — это практика.
Других подводных камней нет, ты хоть залей эти ролики маслом -им только лучше, будут подшипники лучше смазаны.
#15
seric написал(а):
ты хоть залей эти ролики маслом -им только лучше, будут подшипники лучше смазаны.
Ага, маслом вперемежку с пылью и грязью?!
#16
Вскрытие показало, что были смещены метки на 2 зуба.
ролики все заменили.
ремень мог перескочить из-за попадания на него масла?
#17
какое избыточное давление?))))) у него масло на минимуме было)))) мотористы блин. сальники менять однозначно, ну по крайней мере если есть возможность определить какой имено течет. ролики можно оставить старые и то кто то верно сказал по решению моториста. А ремень из-за масла проскочить мог легко. и как показывает практика, нежелательно исчерпывать полный моторесурс что роликов тем более ремня ГРМ. ролики при износе как минимум шелестят, а вот ремень желательно менять не на 120тыс. а на 80.
#18
Механик утверждает, что были изначально неверно выставлены метки
но машина прошла 20т.к. и никакой вибрации двигателя не было до момента загорания лампочек масла и чек энжин.
#19
sav написал(а):
Механик утверждает, что были изначально неверно выставлены метки
но машина прошла 20т.к. и никакой вибрации двигателя не было до момента загорания лампочек масла и чек энжин.
может быть и такое. просто расход больше стал или машина тупее. есть перекидуют ремень на пару зубов для лучшего рывка но тогда холостых почти нет. ничо нимогу сказать. знаю одно механик тебя не обманует. все вполне реально.
Шадов
Не судите строго: я многое уже забыл…:))
#20
сальники менять ( устранять течь )
Ремень желательно тоже менять.
Во время замены Отмыть от масла всё то, куда масло попало, а попадать не должно)
Ролики — по состоянию, на усмотрение Механика
ИгорьС.
На форуме 15 лет
Сообщения: 110
Откуда: Усть-Каменогорск, Казахстан
Авто: ВАЗ 21110, 1,5i(8v), 2000 г.в., изумруд
Здравствуйте уважаемые форумчане!
В декабре 2005 года во время регулировки клапанов заменил сальник распредвала. Опять хочу «лестно» отозваться о работниках СТО. Когда я купил машину в 2004 году, прежний хозяин сказал, что надо бы заменить сальник распредвала, т.к. он «сопливит». На СТО мне сказали, что эта процедура по сложности, «как 2 пальца об асфальт». Я к сожалению при ремонте не присутствовал. В общем эти товарисчи во время установки сальника весь его мне поизорвали. Молодцы одним словом.
Вчера менял натяжной ролик и обратил внимание, что весь ремень ГРМ в какой-то гадости, которая сильно пачкает. Я полагаю, что это масло, которое сочилось через порванный сальник.
Как мне теперь удалить это масло со всех шкивов? Попадание масла на ремень — это же плохо?
Заранее всем спасибо!
_________________
Bosch M1.5.4, без адсорбера, прошивка серийная
Dam
На форуме 17 лет
Сообщения: 1819
Откуда: Одесса
Авто: давно уже другая
Ну во-первых сальник, раз он порван, нужно опять менять. Во-вторых, нужно посмотреть распредвал на предмет осевого биения.
А что касательно удаления масла — снимаешь ремешки и трямчокой, смоченной в бензине, все прекрасно оттирается «Гадость» — это масло с пылью …
Ремням действительно масло пользы не приносит — в 1300-м двиге (где в случае разрыва ремня ГРМ клапана встречаются), рекомендуют вообще после устранения попадания масла на ремешок, сам ремешок незамедлительно менять.
_________________
Единственный неисправимый недостаток «Зубилки» — это нехватка времени на исправление ее остальных недостатков
Dam
На форуме 17 лет
Сообщения: 1819
Откуда: Одесса
Авто: давно уже другая
Ну во-первых сальник, раз он порван, нужно опять менять. Во-вторых, нужно посмотреть распредвал на предмет осевого биения.
А что касательно удаления масла — снимаешь ремешки и трямчокой, смоченной в бензине, все прекрасно оттирается «Гадость» — это масло с пылью …
Ремням действительно масло пользы не приносит — в 1300-м двиге (где в случае разрыва ремня ГРМ клапана встречаются), рекомендуют вообще после устранения попадания масла на ремешок, сам ремешок незамедлительно менять.
_________________
Единственный неисправимый недостаток «Зубилки» — это нехватка времени на исправление ее остальных недостатков
Duche
На форуме 15 лет
Сообщения: 2337
Откуда: СССР
Авто: KIA Sorento
Со шкивов масло убирается бензином, а вот ремень (как и сальник) менять однозначно. Можно, конечно, и оставить, но я бы не рисковал, не те это деньги.
ИгорьС.
На форуме 15 лет
Сообщения: 110
Откуда: Усть-Каменогорск, Казахстан
Авто: ВАЗ 21110, 1,5i(8v), 2000 г.в., изумруд
Спасибо за ответы!
Сальник уже поменял. Ремень обязательно заменю, т.к. в одном месте он уже расслоился.
_________________
Bosch M1.5.4, без адсорбера, прошивка серийная
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
 |
| Главная | FAQ БЛОГи |
Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
| Страница 1 из 1 | [ Сообщений: 8 ] |
| Пред. тема | След. тема |
| Автор | Сообщение | |||
|---|---|---|---|---|
bullit1973 | Заголовок сообщения: Можно ли отмыть ремень грм бензином или чем то. Добавлено: Вс 02 июн, 2013 20:53 | |||
Зарегистрирован: Пн 18 авг, 2008 19:56 | Вчера поменяли сальник передний коленвала, ремень грм, натяжитель и помпу, а сегодня заметил вокруг шкива масло. Я хотел узнать мне теперь ремень грм новый ставить или этот можно отмыть. | |||
| Вернуться к началу |
| |||
Объявление
Bomguan | Заголовок сообщения: Re: Можно ли отмыть ремень грм бензином или чем то. Добавлено: Вс 02 июн, 2013 21:13 | ||
Зарегистрирован: Вт 02 июн, 2009 22:38 | Отмыть то можно, но нежелательно это для резины, т.к. и само масло, и бензин разрушают резину. Работать будет, но гарантий никаких. Рено вообще не рекомендуют повторную установку ремня ГРМ, снятый заменяется новым во всех случаях. А вообще есть соответствующая тема _________________ | ||
| Вернуться к началу |
| ||
bullit1973 | Заголовок сообщения: Re: Можно ли отмыть ремень грм бензином или чем то. Добавлено: Вс 02 июн, 2013 21:19 | |||
Зарегистрирован: Пн 18 авг, 2008 19:56 | Пробег даже 100км даже не составляет. Сразу под замену? | |||
| Вернуться к началу |
| |||
chel | Заголовок сообщения: Re: Можно ли отмыть ремень грм бензином или чем то. Добавлено: Вс 02 июн, 2013 21:51 | |||
Зарегистрирован: Вс 11 окт, 2009 16:15 | так всё под вашу ответственность, ремень всё дешевле поменять, чем с клапанами потом иметь проблемы, а масло откуда кстати взялось опять? новый сальник не держит? _________________ | |||
| Вернуться к началу |
| |||
bullit1973 | Заголовок сообщения: Re: Можно ли отмыть ремень грм бензином или чем то. Добавлено: Вс 02 июн, 2013 22:07 | |||
Зарегистрирован: Пн 18 авг, 2008 19:56 | Да видно по подтекам что сальник. | |||
| Вернуться к началу |
| |||
ДмитрийКабанов | Заголовок сообщения: Re: Можно ли отмыть ремень грм бензином или чем то. Добавлено: Вс 02 июн, 2013 22:28 | |||
Зарегистрирован: Ср 07 дек, 2011 15:16 | А где меняли, у дилера? _________________ | |||
| Вернуться к началу |
| |||
Илюха76 | Заголовок сообщения: Re: Можно ли отмыть ремень грм бензином или чем то. Добавлено: Вс 02 июн, 2013 22:33 | |||
Зарегистрирован: Чт 10 май, 2012 19:55 | bullit1973 писал(а): Да видно по подтекам что сальник. Я бы не спешил с выводами. Попробуйте разобрать все занова и смазать хорошим герметиком место соприкосновения ведущей шестерни ГРМ (на колен. валу) и звездочки маслонасоса (там где вы меняли сальник). Возможно пропускает не сальник а привалочные плоскости соприкосновения шестерни ГРМ и звездочки маслонасоса. Если внимательно посмотрите разрез двигателя в руководстве по ремонту то поймете о чем я говорю. Мне в свое время помогло такое действие. | |||
| Вернуться к началу |
| |||
Loki | Заголовок сообщения: Re: Можно ли отмыть ремень грм бензином или чем то. Добавлено: Пн 03 июн, 2013 08:35 | |||
Зарегистрирован: Вт 11 авг, 2009 08:23 | bullit1973 писал(а): Вчера поменяли сальник передний коленвала, ремень грм, натяжитель и помпу, а сегодня заметил вокруг шкива масло.. При замене все промыли? Может это старое масло? _________________ | |||
| Вернуться к началу |
| |||
| Страница 1 из 1 | [ Сообщений: 8 ] |
Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 7 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
Перейти: |