Отмыть нагар под клапанной крышкой
22.03.2010, 13:55
#1
Студент
Страна BelarusГород BOBRUYSK
Возраст 50
Регистрация 15.12.2009
Сообщений 27
Репутация
1
[+/-]
Спасибо: 0 [+]
Отложения под клапанной крышкой
Вчера открыл клапанную крышку и ОФИГЕЛ!!! Вот фото
podklap.JPG
Как почистить эту грязь? Какие у кого есть мысли? Саму крышку уже отмочил в бензине и почистил за 4 часа, а как вокруг распредвала??
Машинка VW POLO (1998) двигатель 1.4 APQ22.03.2010, 14:21
#2
Студент
Страна UkraineГород Монастириськ
Возраст 35
Телефон 0966094297
Регистрация 11.02.2010Сообщений 72
Репутация
17
[+/-]
Спасибо: 9 [+]
Ответ: Отложения под клапанной крышкой
думаю нужна хорошая промывка двигателя
22.03.2010, 14:30
#3
Автор темы
Студент
Страна BelarusГород BOBRUYSK
Возраст 50
Регистрация 15.12.2009
Сообщений 27
Репутация
1
[+/-]
Спасибо: 0 [+]
Ответ: Отложения под клапанной крышкой
понятно, что надо промывать. Но как это сделать безопасно ине забить шлаком все каналы?
22.03.2010, 15:13
#4
Студент
Страна Russian FederationГород Саяногорск
Возраст 50
Регистрация 06.03.2010
Сообщений 60
Репутация
2
[+/-]
Спасибо: 0 [+]
Ответ: Отложения под клапанной крышкой
Брали быструю промывку,которая разъедает отложения.У нас оранжевые бутыльки,что то типа *Аркадий*.Потом еще два раза заливали дешевое масло с этой же бедой,где то пол часа один цикл.Не все конечно вымыло,но результат на лице!Обязательное снятие поддона!!!!Один маслоприемник не удалось отмыть через заборное отверстие-пришлось вскрывать его.
Зы. Все машинки бегали на синтетике,с короткими поездками без нормального прогрева,т.е.завели,слегка прогрели,до 5 км,заглушили.Ежедневно работа,обед,дом.22.03.2010, 15:18
#5
Специалист
Страна UkraineГород Киев
Регистрация 23.07.2008
Сообщений 738
Репутация
3
[+/-]
Спасибо: 0 [+]
Ответ: Отложения под клапанной крышкой
Сообщение от crx
Все машинки бегали на синтетике
и что?
картинка такая же как на фото в первом посту?22.03.2010, 15:23
#6
Студент
Страна Russian FederationГород Саяногорск
Возраст 50
Регистрация 06.03.2010
Сообщений 60
Репутация
2
[+/-]
Спасибо: 0 [+]
Ответ: Отложения под клапанной крышкой
22.03.2010, 15:30
#7
Автор темы
Студент
Страна BelarusГород BOBRUYSK
Возраст 50
Регистрация 15.12.2009
Сообщений 27
Репутация
1
[+/-]
Спасибо: 0 [+]
Ответ: Отложения под клапанной крышкой
Загадил видно предыдущий хозяин. Точнее хозяйка. Я лил масло хорошее. Первый раз поменял через 5000, второй через 7000.
Промывать боюсь жутко. Думаю почистить сверху. Вот после 4 часов упорной работы отчистил крышку, а как вокруг распредвала почистить? Кто бы подсказал где что заткнуть чтобы гумно не пошло в каналы? Или это не реально?kr1.JPG22.03.2010, 15:36
#8
Студент
Страна Russian FederationГород Саяногорск
Возраст 50
Регистрация 06.03.2010
Сообщений 60
Репутация
2
[+/-]
Спасибо: 0 [+]
Ответ: Отложения под клапанной крышкой
Я ж говорю,на моей памяти штук пять таких,все с небольшим пробегом по России,только синтетика.Авто 2002-2005 годов.И с одинаковым стилем езды.А что там куда попадет?Все это гумно сидит на сетке маслоприемника!
Что останется не страшно,главно промой сетку!!!22.03.2010, 18:05
#9
Мастер
Страна GeorgiaГород Tbilisi
Возраст 37
Регистрация 25.01.2009
Сообщений 226
Репутация
4
[+/-]
Спасибо: 4 [+]
Ответ: Отложения под клапанной крышкой
залей солярки 1 литр, пускай двигатель поработает 10 мин,помоему должно помочь,а потом поменяй масло
23.03.2010, 20:31
#10
Студент
Страна Russian FederationГород Тольятти
Регистрация 17.03.2010
Сообщений 23
Репутация
1
[+/-]
Спасибо: 0 [+]
Ответ: Отложения под клапанной крышкой
Сообщение от crx
Брали быструю промывку,которая разъедает отложения…
Однозначно быстрой промывкой, поддон снимать однозначно, после цикла промывки повторить процесс, т.к. за раз все отложения не уходят в промывочное масло, а постепенно отваливаются в течении суток, добросовестно забивая новый масляный фильтр со свеми вытекающими.
Так, что если нет желания попасть на капремонт, то вторую промывку в данном случае очень желательно делать на вторые сутки. Т.Е. дать машинке постоять, а всему «добру» выпасть в осадок.23.03.2010, 20:45
#11
Студент
Страна Russian FederationГород Воскресенск
Возраст 60
Регистрация 28.11.2008
Сообщений 92
Репутация
1
[+/-]
Спасибо: 0 [+]
Ответ: Отложения под клапанной крышкой
Сообщение от crx
Обязательное снятие поддона!!!!
Поддерживаю , а то можно «приехать» как Паджерик на фото . 0чень тяжко
только поддон снимается у тебя ,если не ошибаюсь, там с задними болтами
засада , надо коробку отодвигать (если механика ) , на AKQ точно надо …
Когда поддон снимешь — моешь бензином , все стекает сквозь блок в
корыто , продуваешь воздухом сверху — вниз ,моешь все снизу ,23.03.2010, 20:48
#12
Студент
Страна Russian FederationГород Воскресенск
Возраст 60
Регистрация 28.11.2008
Сообщений 92
Репутация
1
[+/-]
Спасибо: 0 [+]
Ответ: Отложения под клапанной крышкой
Чего-то заглючило ,моешь все снизу , сборка и
только теперь промывки и т.п. Солярку , керосин и всякие растворители
на собранном движке ИМХО — ПРИМЕНЯТЬ НЕ СТОИТ!24.03.2010, 12:53
#13
Автор темы
Студент
Страна BelarusГород BOBRUYSK
Возраст 50
Регистрация 15.12.2009
Сообщений 27
Репутация
1
[+/-]
Спасибо: 0 [+]
Ответ: Отложения под клапанной крышкой
Спасибо за ответы! Купил дешевых фильтров, промывку. Думаю действовать следующим образом: заткну все что можно и постараюсь отчистить сверху, что возможно. Солью старое масло. Залью промывку — у меня полнообъемная и поставлю фильтр дешевенький. Поработаю 10 мин на холостых. Солью эту бадягу и сниму фильтр. Открою клапанную крышку посмотрю чего там. Может чего еще подчищу. Затем мое старое масло, что я слил (5000 на нем проехал) профильтрую через N-ое количество слоев марли. Поставлю второй фильтр и залью в движек. Поработаю на нем 15-20 минут (наверное). Солью нафиг и буду снимать поддон. С поддоном действительно проблема есть четыре болта до которых добрать не трудно, а очень трудно. Вот так наверное. Еще вопросик, а как чистить сетку маслозаборника она снимается или как???
24.03.2010, 19:10
#14
Студент
Страна Russian FederationГород Воскресенск
Возраст 60
Регистрация 28.11.2008
Сообщений 92
Репутация
1
[+/-]
Спасибо: 0 [+]
Ответ: Отложения под клапанной крышкой
Сообщение от shagan
как чистить сетку маслозаборника она снимается или как???
кода снимешь поддон , маслоприемник лучше снять , там и оределишься .
Я бы сначала чистил а потом промывал — твой выбор … Если уж начал
мыть — советую снять и привести в порядок сапун (маслоотделитель )
там скорей всего тоже не айс !24.03.2010, 21:20
#15
Автор темы
Студент
Страна BelarusГород BOBRUYSK
Возраст 50
Регистрация 15.12.2009
Сообщений 27
Репутация
1
[+/-]
Спасибо: 0 [+]
Ответ: Отложения под клапанной крышкой
johnnyh! Спасибо за рисунок. А маслоотделитель я уже снял отмочил в бензине и почистил.
24.03.2010, 23:25
#16
Мастер
Страна RussiaГород Ялта/Ебург
Регистрация 30.03.2009
Сообщений 497
Репутация
12
[+/-]
Спасибо: 2 [+]
Ответ: Отложения под клапанной крышкой
Сообщение от shagan
Вчера открыл клапанную крышку и ОФИГЕЛ!!! ……
Я не великий спец, но такое ощущение, что распредвал работает на сухую, невидно разбрызганного масла и потеков…..
(Сильно не пинать….)
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 06:34. Часовой пояс GMT +3.
27.03.2010 16:17
#1
Всем привет! Сегодня снял на своём Алексе крышку клапанов, чтоб посмотреть как там дела, так как ненравился нагар на заливной крышке и горловине, и охренел там столько нагара,, Крышку я отмыл, но вот что делать с двигателем есть ли проверенный метод??? Помогите. Если что масло я лил с самого начала ( с32тыс до198тыс) кастрол.
27.03.2010 16:25
#2
Сообщение от Allex223
кастрол.
вот тебе и ответ. Ничего с этим не сделаешь. И лучше уже не переходить на другое масло, иначе намоет всего в поддон и на маслоприемник.
27.03.2010 16:58
#3
Что теперь менять машину? Хотя если честно уже подумывал об этом, так как скоро уже 200тысяч будет как я на нем езжу, и самое главное масло он никогда не ел. Хочу Альтезу!!!
27.03.2010 17:45
#4
Toyota Fielder 1.8 4WD`01г -был. Ford Focus II 2.0 АКП`10г -был.
Opel Insignia 2.0Т АКП 4WD`13г.27.03.2010 17:52
#5
Сообщение от Daimon
вот тебе и ответ. Ничего с этим не сделаешь. И лучше уже не переходить на другое масло, иначе намоет всего в поддон и на маслоприемник.
Не надо так сходу! Сам то много проехал на Кастроле, чтоб делать такие выводы???
Мы ведь не знаем какой Кастрол он лил, и периодичность замены…
Я на Кастроле езжу уже 5,5 лет и никаких проблем.Toyota Fielder 1.8 4WD`01г -был. Ford Focus II 2.0 АКП`10г -был.
Opel Insignia 2.0Т АКП 4WD`13г.27.03.2010 18:12
#6
Сообщение от kirim
Не надо так сходу! Сам то много проехал на Кастроле, чтоб делать такие выводы???
Мы ведь не знаем какой Кастрол он лил, и периодичность замены…
Я на Кастроле езжу уже 5,5 лет и никаких проблем.+1
«А здесь, в Вятке избы под снегом…» Б.Г.
27.03.2010 18:52
#7
Точнее проблемы то у меня есть — в виде подъедания двиглом масла, но к Кастролу это отношения не имеет. Я фотки своего движка выставлял — ничего криминального.
Toyota Fielder 1.8 4WD`01г -был. Ford Focus II 2.0 АКП`10г -был.
Opel Insignia 2.0Т АКП 4WD`13г.27.03.2010 19:28
#8
Сообщение от Allex223
Всем привет! Сегодня снял на своём Алексе крышку клапанов, чтоб посмотреть как там дела, так как ненравился нагар на заливной крышке и горловине, и охренел там столько нагара,, Крышку я отмыл, но вот что делать с двигателем есть ли проверенный метод??? Помогите. Если что масло я лил с самого начала ( с32тыс до198тыс) кастрол.
Метод есть сто процентный, разбор мотора по запчастям и чистка каждой. У самого Федор такой же, в 2007 году купил и сразу открыл крышку клапанов и удивился, снял крышку цепи и оторвал поддон, чистил кисточкой и керосином отмыл но не все. Много грязи осталось на поршнях из нутри, видать но достать проблемно. Теперь при каждой замене масла снимаю поддон и чищу маслозаборник грязь в нем каждый раз появляется. Проехал так 90тык. Летом планирую перебрать мотор и поменять за одним кольца и колпачки, и отмыть все это говно. А какую марку кастрола лил?
27.03.2010 20:18
#9
Какой кастрол непонятно, какой двигатель только догадываться можно, периодичность смены неизвестна. Диагностика методом вскрытия поддона — фигня вобще. (без обид).
Если при каждой смене масла приходится выгребать гуталин — то надо делать выводы. А если это нормальные отложения в неопасном количестве — то нефиг лазить туда.Автору могу посоветовать перейти на качественное масло и сократить интервал между сменами.
CORONA AT-170 5A-FE (1992)
FIELDER X 1NZ (2002)27.03.2010 21:17
#10
Автору могу посоветовать перейти на качественное масло и сократить интервал между сменами.
А какое это качественое масло???
Toyota Fielder 1.8 4WD`01г -был. Ford Focus II 2.0 АКП`10г -был.
Opel Insignia 2.0Т АКП 4WD`13г.28.03.2010 05:15
#11
28.03.2010 05:18
#12
я лил и мобил и ликви молли- лакове отложения одинаковые- а какое качественное???
28.03.2010 10:26
#13
Масло менял каждые 10тыс.км, марка магнатек 10W40, на зиму 5W40, двигатель 1NZ, Авот и фото,,до и после чистки
28.03.2010 11:38
#14
масло надо то лить, котое имеет известный бренд, но апсолютно не распространенно на вашем рынке — так избавитесь от подделок. кастрол на самом деле хреново отмывает.
а от нагара — вытащи моторчег, развебери, вымоешь да заодно все расходнички поменяешь.
28.03.2010 12:14
#15
Хочеться малость развеять миф о цене и качестве . Знакомый ездит на ЛУКСОИЛЕ 350000 км , каждый раз промывает двиг методом добавления 200грамм керосина , замена каждые 8т.км . На 345т.км регулировали клапана , двиг чистый . Притом что это ОКА !!!, у которой ресурс заявленый заводом в 3 раза меньше . Вывод : нефиг эксперементировать , бренды брендами а подделок море ., дешевое неозначает что Г.,и подделывать его никто небудет . А автару совет нечудить с химией а ездить и непариться .
ae81 ,двиг 3a .aкпп .86гв
Зa тупыe вопросы просбa нeпинaть !28.03.2010 12:24
#16
Сообщение от Allex223
Масло менял каждые 10тыс.км, марка магнатек 10W40, на зиму 5W40, двигатель 1NZ, Авот и фото,,до и после чистки
по фотоам… похоже на эмульсию… антифриз случаем не подъедает?
28.03.2010 12:28
#17
Пока прийдется так и делать, но машину надо продавать!!
28.03.2010 12:47
#18
ae81 ,двиг 3a .aкпп .86гв
Зa тупыe вопросы просбa нeпинaть !28.03.2010 13:15
#19
28.03.2010 15:50
#20
Сообщение от kirim
Не надо так сходу! Сам то много проехал на Кастроле, чтоб делать такие выводы???
Мы ведь не знаем какой Кастрол он лил, и периодичность замены…
Я на Кастроле езжу уже 5,5 лет и никаких проблем.упаси бог меня ездить на кастроле 🙂
хинт: я работаю в автосервисе и статистики у меня достаточно.П.С.: вот так выглядит мой мотор безо всяких отмываний. Масло — Идемитсу ЭкстримТуринг 5в40, замена каждые 3 ткм, при замене промывка-пятиминутка Лавр.